Кевин и Джулия Сандерс

Кевин Сандерс и Джулия Сандерс (урожденная Пауэлл) — английские муж и жена мотоциклистки, известные своими поездками на дальние расстояния по суше . Им принадлежат два мировых рекорда Гиннесса . Первый был достигнут в июне 2002 года, совершив кругосветное путешествие на мотоцикле за 19,5 дней. Второй был завершен 22 сентября 2003 года, преодолев всю Америку от Дедхорса , Прудо-Бэй на Аляске, США, до Ушуайи, Огненная Земля , Аргентина, за 35 дней и побив предыдущий рекорд более чем на 12 дней. ^{[ 1 ]} После этих рекордов Гиннеса в 2004 году они основали свою компанию по экспедициям на мотоциклах GlobeBusters Motorcycle Expeditions.

Биография

Кевин родился в Лондоне в 1964 году и вырос в Тоттенхэме . Он катается на мотоциклах с 17 лет. Он переехал в Кембридж и открыл собственную школу обучения мотоциклам «BikeSafe». Он имеет высшую квалификацию для продвинутых мотоциклистов, доступную гражданским лицам, — диплом RoSPA по продвинутому обучению мотоциклам.

Джулия Пауэлл родилась в Шеффилде в 1966 году. Сандерс познакомился с Джулией во время путешествия по Южной Америке в 1997 году. Они поженились в Куско, Перу, в 2001 году. С тех пор они установили два мировых рекорда на мотоциклах, основали собственную компанию по экспедициям на мотоциклах GlobeBusters. были опубликованы во многих журналах, сделали свои собственные DVD-диски о путешествиях по мотоциклам и были показаны на канале National Geographic .

Аттракционы, занесенные в Книгу рекордов Гиннесса

2002 Мировое кругосветное плавание

В 2002 году Кевин и Джулия Сандерс побили мировой рекорд Гиннеса за самое быстрое кругосветное плавание на мотоцикле. ^{[ 2 ]} на 12,5 дней меньше предыдущего рекорда, установленного Ником Сандерсом в июне 1997 года. В среднем они проезжали на велосипеде 1000 миль (1600 км) каждый день и проезжали 19 461 милю (31 319 км) за 19 дней 8 часов 25 минут. ^{[ 3 ]} В качестве мотоцикла использовался BMW R1150GS . Поездка проходила с 11 мая по 22 июня 2002 года.

Этот мотоциклетный рекорд также побил существующий автомобильный рекорд «Вокруг света» на 1 час 50 минут, рекорд, который позволяет двум водителям менять направление движения. Их поездка на мотоцикле, внесенная в Книгу рекордов Гиннеса, теперь считается самым быстрым наземным транспортным средством в мире, хотя Книга рекордов Гиннеса больше не признает такие попытки. ^{[ 3 ]}

2003 Транс Америка

Предыдущий рекорд трансамериканского маршрута составлял 47,5 дней. Сандерсы превзошли этот показатель более чем на 12 дней, сделав это за 35 дней. Поездка началась 18 августа 2003 года и завершилась 22 сентября 2002 года. Трансамериканский маршрут охватывал почти 17 000 миль (27 000 км), полную суровой езды, пересеченной местности и экстремальных погодных условий. Они поехали из Дедхорса, Прудо-Бей на Аляске, в Ушуайю, Огненную Землю, Аргентина. Маршрут пролегал через Аляску, Канаду, США, Мексику, Гватемалу , Гондурас , Никарагуа , Коста-Рику , Панаму . Затем мотоцикл был переправлен самолетом через Дариенский залив из Панама-Сити в Каракас, Венесуэла. Они продолжили путь через Венесуэлу , Колумбию , Эквадор , Перу , Чили и Аргентину . В качестве мотоцикла использовался BMW R1150GS Adventure .

Книга рекордов Гиннеса больше не сертифицирует новые попытки установления этого рекорда, но на момент установления этого рекорда Гиннеса действовали следующие правила: 1. Перед отправлением маршрут должен быть проверен в Книге рекордов Гиннеса. Он должен стартовать в Прадхо-Бэй, Аляска, и финишировать в Ушуайе, Аргентина. 2. Разрешено пролетать над Дарьеном, но часы продолжают идти все время. 3. В Южной Америке вам необходимо пересечь Картахену или Барранкилью в Колумбии (чтобы показать, что вы проехали всю Южную Америку). 4. Тот же гонщик, тот же мотоцикл. 5. Никаких нарушений правил дорожного движения. 6. Ведите подробный бортовой журнал – для каждой остановки записывайте место, дату, время, пробег, а при старте записывайте дату и время старта. 7. Фото- и видеосвидетельства путешествия. 8. Два свидетеля каждый день подписывают журнал. 9. Два независимых местных свидетеля для проверки всех доказательств путешествия перед подачей в Книгу рекордов Гиннеса.

2010 Экспедиция Шелкового пути на Восток

17 апреля 2010 года Сандерс возглавил 80-дневную экспедицию по Европе, Турции, Грузии, Азербайджану, Туркменистану, Узбекистану, Таджикистану, Кыргызстану и Китаю. ^{[ 4 ]} Путешествие длиной 13 000 миль (21 000 км) завершилось 5 июля 2010 года, когда один гонщик был репатриирован из-за высотной болезни по пути к базовому лагерю Эвереста . ^{[ 5 ]} Об этой поездке в 2011 году был снят документальный фильм под названием « Поездка — Лондон — Пекин ». Представлено на Amazon Prime

Благотворительность

Их поездки также собрали деньги для Детских деревень SOS . Эта благотворительная организация со своей британской базой в Кембридже , их старом родном городе, заботится о брошенных и осиротевших детях в более чем 122 странах мира. В рамках установления мирового рекорда в Трансамерике они посетили детскую деревню SOS в Панаме, пока велосипед доставлялся самолетом в Каракас. Их общие средства, собранные на сегодняшний день, составляют почти 11 000 фунтов стерлингов для Trans Americas Guinness Ride. Сандерс также возглавлял другие благотворительные акции, такие как трансроссийская экспедиция «Белые ночи» 2006 года по сбору денег для Королевской больницы Марсдена . ^{[ 6 ]}

Национальный географический канал

В 2007 году канал National Geographic транслировал сериал « Поездка: от Аляски до Патагонии» , в котором задокументировано путешествие по Трансамерике в 2005 году, предпринятое Кевином и Джулией Сандерс и командой из одиннадцати мотоциклистов. Эта поездка началась 31 июля 2005 г. и завершилась 11 декабря 2005 г. через Аляску, Канаду, США, Мексику, Гватемалу, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рику, Панаму, Эквадор, Перу, Чили и Аргентину, пересекая Панамериканское шоссе . ^{[ 7 ]}

См. также

Список мотоциклистов-дальнобойщиков

Ссылки

^ Уокер, Тим (29 сентября 2005 г.), «Как отправиться в настоящее приключение: сядьте на поезд или сядьте на велосипед, чтобы испытать острые ощущения от путешествия, как это было раньше» , The Independent (Великобритания) , заархивировано из оригинала 28 сентября. Сентябрь 2010 г. , дата обращения 23 марта 2010 г.
^ "Всадники-рекордсмены мира готовы" . Motorcycle Sport & Leisure , июль 2003 г., стр. 010, по состоянию на 12 июля 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Книга рекордов Гиннесса 2004 года . Guinness World Records Ltd. 2003. стр. 35 . ISBN 0-85112-180-2 .
^ «Лондон — Пекин» . БМВ МОА. 6 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года . Проверено 2 августа 2010 г.
^ «Глобальный велопробег BMW достиг Пекина» . БМВ Моторрад. 9 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 2 августа 2012 года . Проверено 2 августа 2010 г.
^ Крэкнелл, Джеймс (18 февраля 2006 г.). «Белые ночи в черной коже» . «Дейли телеграф» . Проверено 25 марта 2010 г.
^ Поездка: Аляска в Патагонию на IMDb

Внешние ссылки

Официальный сайт

[Independent2005-1] Уокер, Тим (29 сентября 2005 г.), «Как отправиться в настоящее приключение: сядьте на поезд или сядьте на велосипед, чтобы испытать острые ощущения от путешествия, как это было раньше» , The Independent (Великобритания) , заархивировано из оригинала 28 сентября. Сентябрь 2010 г. , дата обращения 23 марта 2010 г.

[2] "Всадники-рекордсмены мира готовы" . Motorcycle Sport & Leisure , июль 2003 г., стр. 010, по состоянию на 12 июля 2022 г.

[gwr2004-3] Jump up to: ^а ^б Книга рекордов Гиннесса 2004 года . Guinness World Records Ltd. 2003. стр. 35 . ISBN 0-85112-180-2 .

[4] «Лондон — Пекин» . БМВ МОА. 6 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года . Проверено 2 августа 2010 г.

[5] «Глобальный велопробег BMW достиг Пекина» . БМВ Моторрад. 9 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 2 августа 2012 года . Проверено 2 августа 2010 г.

[6] Крэкнелл, Джеймс (18 февраля 2006 г.). «Белые ночи в черной коже» . «Дейли телеграф» . Проверено 25 марта 2010 г.

[7] Поездка: Аляска в Патагонию на IMDb

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]