Jump to content

Дариен Гэп

Координаты : 7 ° 54' с.ш. 77 ° 28' з.д.  /  7,90 ° с.ш. 77,46 ° з.д.  / 7,90; -77,46

Дариенский разрыв ( Великобритания : / ˈ d ɛər i ə n , ˈ d ær -/ , [ 1 ] [ 2 ] США : / ˌ d eəri ˈ en , n ˌ d ɑːr , d ɑːr ˈ j e - / , [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] Испанский : Darién Plug [taˈpon del daˈɾjen] , букв. « Дарьенская вилка » ) [ 5 ] Это географический регион , соединяющий американские континенты и простирающийся через южную панамскую провинцию Дарьен и северную часть колумбийского департамента Чоко . Состоящий из большого водораздела , густого тропического леса и гор, он известен своей удаленностью, сложным рельефом и экстремальными условиями. [ 6 ] с репутацией одного из самых негостеприимных регионов мира. [ 7 ] Тем не менее, будучи единственным сухопутным мостом между Северной и Южной Америкой, Дарьенский ущель исторически служил основным маршрутом как для людей, так и для диких животных.

Дарьенский разрыв на границе Колумбии и Панамы.
Карта Дарьенского ущелья и развилки Панамериканского шоссе между Явисой, Панама , и Турбо, Колумбия.
Эмбер девочка

География Дарьенского ущелья весьма разнообразна. На колумбийской стороне преобладает в основном дельта реки Атрато , которая образует плоскую болотистую местность шириной не менее 80 км (50 миль). Река Танела, текущая к Атрато, была переведена латиноамериканцами в Дариен европейскими конкистадорами 16 века. Горный массив Серрания -дель-Баудо простирается вдоль тихоокеанского побережья Колумбии до Панамы. Панамская сторона, напротив, представляет собой гористый тропический лес с высотой рельефа от 60 м (197 футов) на дне долины до 1845 м (6053 фута) на самой высокой вершине Серро Такаркуна в Серрания-дель-Дарьен .

Дариенский ущель населен в основном коренными народами Эмбера-Вунаан и Гуна ; в 1995 году численность населения пяти племен составляла 8000 человек. [ 8 ] Единственное крупное поселение в регионе — Ла-Пальма , столица провинции Дарьен, с населением около 4200 человек; другие населенные пункты включают Явизу и Эль-Реаль , оба на панамской стороне.

Из-за своей изоляции и сурового географического положения Дарьенский ущель в значительной степени не освоен, при этом большая часть экономической деятельности состоит из мелкого сельского хозяйства, разведения крупного рогатого скота и лесозаготовок. [ 7 ] Преступные предприятия, такие как торговля людьми и наркотиками, широко распространены. [ 9 ] Через Дарьен нет дороги, даже примитивной: Колумбия и Панама — единственные страны в Америке, которые имеют общую сухопутную границу, но не имеют даже элементарного сообщения. «Разрыв» прерывает Панамериканское шоссе , которое прерывается в Явизе, Панама , и возобновляется в Турбо, Колумбия, примерно в 106 км (66 миль). Развитие инфраструктуры уже давно сдерживается логистическими проблемами, финансовыми затратами и экологическими проблемами; попытки провалились в 1970-х и 1990-х годах. [ 10 ] По состоянию на 2024 год активного плана строительства дороги через Гэп не существует, хотя обсуждается восстановление паромного сообщения и строительство железнодорожного сообщения.

Следовательно, путешествия по Дарьенскому ущелью и через него часто осуществляются на небольших лодках или традиционных плавсредствах, таких как пироги . В противном случае пеший туризм — единственный оставшийся вариант, а он утомительный и опасный. Помимо природных угроз, таких как смертоносная дикая природа, тропические болезни, а также частые проливные дожди и ливневые паводки, правоохранительная деятельность и медицинская поддержка отсутствуют, что приводит к безудержному росту насильственных преступлений и приводит к тому, что в противном случае легкие травмы в конечном итоге могут стать смертельными. [ 11 ]

Несмотря на опасные условия, с 2010-х годов Дариенский разрыв стал одним из самых тяжелых миграционных маршрутов в мире: сотни тысяч мигрантов, в первую очередь гаитян и венесуэльцев, пересекают север до границы Мексики и США . [ 12 ] [ 13 ] В 2022 году было совершено 250 000 пересечений по сравнению с 24 000 в 2019 году. [ 14 ] В 2023 году через этот пробел прошло более 520 000 человек, что более чем вдвое превышает количество пересечений в предыдущем году. [ 15 ]

Панамериканское шоссе

[ редактировать ]

Панамериканское шоссе — это система дорог протяженностью около 30 000 км (19 000 миль). [ 16 ] В длину он проходит с севера на юг через всю Северную, Центральную и Южную Америку, за единственным исключением 106-километрового участка болот и гор между Панамой и Колумбией, известного как Дариенский разрыв. На южноамериканской стороне шоссе заканчивается в Турбо, Колумбия , недалеко от 8 ° 6'N 76 ° 40'W  / 8,100 ° N 76,667 ° W  / 8,100; -76,667 . На панамской стороне конечная остановка дороги в течение многих лет находится в Чепо, провинция Панама , с 2010 г. [ нужна ссылка ] в городе Явиза по адресу 8 ° 9' с.ш. 77 ° 41' з.д.  /  8,150 ° с.ш. 77,683 ° з.д.  / 8,150; -77,683 .

Многие люди, в том числе местное коренное население, группы и правительства, выступают против завершения строительства участка шоссе в Дарьене. [ 10 ] Причины противодействия включают защиту тропических лесов, сдерживание распространения тропических болезней , защиту средств к существованию коренных народов в этом районе, предотвращение незаконного оборота наркотиков. [ 17 ] и связанное с ним насилие, а также предотвращение проникновения ящура в Северную Америку. Расширение шоссе до Явизы привело за десятилетие к серьезной вырубке лесов вдоль трассы. [ 18 ]

На протяжении десятилетий предпринимались попытки заполнить этот единственный пробел на Панамериканском шоссе. Планирование началось в 1971 году с помощью американского финансирования, но было остановлено в 1974 году из-за опасений, высказанных защитниками окружающей среды. [ 10 ] Поддержка США была дополнительно заблокирована Министерством сельского хозяйства США в 1978 году из-за его желания остановить распространение ящура . [ 10 ] Еще одна попытка построить дорогу началась в 1992 году, но к 1994 году агентство Организации Объединенных Наций сообщило, что дорога и ее последующее строительство нанесут значительный ущерб окружающей среде. Приведенные причины включают доказательства того, что Дарьенский залив предотвратил распространение больного крупного рогатого скота в Центральную и Северную Америку, где ящур не наблюдался с 1954 года, и, по крайней мере, с 1970-х годов, это было существенным фактором в предотвращении дорожное сообщение через Дариенский перевал. [ 19 ] [ 20 ] Эмбера -Вунаан и Гуна входят в число пяти племен, насчитывающих 8000 человек, которые выразили обеспокоенность тем, что дорога приведет к потенциальной эрозии их культуры, разрушив их источники пищи. [ 10 ]

Альтернативой шоссе Дарьен-Гап могло бы стать речное паромное сообщение между Турбо или Некокли, Колумбия, и одним из нескольких участков вдоль карибского побережья Панамы. [ 10 ] Паромные перевозки, такие как Crucero Express и Ferry Xpress, пытались восполнить этот пробел, но закрылись, поскольку эта услуга была нерентабельной. По состоянию на 2023 год , из этой идеи ничего не вышло. [ 21 ]

Другая идея — использовать комбинацию мостов и туннелей , чтобы избежать экологически чувствительных регионов. [ 22 ]

Доколумбовая история

[ редактировать ]
Основные области доколумбовых культур в Америке:

Археологическим знаниям этой области уделялось относительно мало внимания по сравнению с ее соседями на севере и юге, хотя в начале 20 века такие ученые, как Макс Уле , Уильям Генри Холмс , К.В. Хартман и Джордж Грант Маккарди, предприняли исследования археологических памятников и коллекций. которые были дополнены дальнейшими исследованиями Сэмюэля Киркланда Лотропа , Джона Олдена Мейсона , Дорис Земюррей Стоун , Уильяма Дункана Стронга , Гордона. Вилли и другие. Здесь имеется большое количество памятников с впечатляющими платформенными курганами, площадями, мощеными дорогами, каменными скульптурами и артефактами из нефрита , золота и керамических материалов. [ нужна ссылка ]

Народ гуна жил на территории нынешней Северной Колумбии и провинции Дарьен в Панаме во время испанского завоевания , а впоследствии начал двигаться на запад из-за конфликта с испанцами и другими коренными народами. За столетия до завоевания Гуны прибыли в Южную Америку в рамках миграции чибчан , которая двинулась на восток из Центральной Америки. Во время испанского вторжения они жили в районе Ураба, недалеко от границ нынешних Антиокии и Кальдаса . Сами гуна объясняют свои многочисленные миграции конфликтами с другими вождествами, а также своей миграцией на близлежащие острова, в частности, для того, чтобы спастись от популяций малярийных комаров на материке. [ 23 ]

Европейское поселение

[ редактировать ]
«Новая карта Дарьенского перешейка в Америке, Панамского залива , залива Валлона или залива Святого Михаила с прилегающими к нему островами и странами». В письме с описанием Дариенского перешейка , Эдинбург: 1699 г.
Маршрут путешествия Васко Нуньеса де Бальбоа к Южному морю, 1513 г.

Васко Нуньес де Бальбоа и Алонсо де Охеда исследовали побережье Колумбии в 1500 и 1501 годах. Большую часть времени они провели в заливе Ураба , где вступили в контакт с гунами. Региональная граница была первоначально создана в 1508 году после королевского указа о разделении колониальных губернаторств Кастилья-де-Оро и Новой Андалусии с использованием реки Атрато в качестве границы между двумя губернаторствами. [ 24 ] [ 25 ]

Бальбоа услышал о «Южном море» от местных жителей во время плавания вдоль побережья Карибского моря. 25 сентября 1513 года он увидел Тихий океан. [ 26 ]

В 1519 году город Панама был основан недалеко от небольшого поселения коренных народов на побережье Тихого океана. После того, как испанцы вошли на территорию нынешнего Перу, она превратилась в важный перевалочный порт, а также административный центр . [ нужна ссылка ]

В 1671 году валлийский пират Генри Морган пересек Панамский перешеек со стороны Карибского моря и разрушил город ; Впоследствии город был перенесен на несколько километров к западу, на небольшой полуостров. Руины старого города Панама-Вьехо сохранились и были объявлены объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1997 году. [ 27 ]

Серебро и золото из вице-королевства Перу переправлялось через перешеек испанским серебряным поездом в Порто-Белло , откуда испанский флот сокровищ отправлял их в Севилью и Кадис с 1707 года. Лайонел Вафер провел четыре года между 1680 и 1684 годами среди гун.

В 1698 году Королевство Шотландия попыталось основать поселение в рамках проекта, известного как схема Дарьена , намереваясь укротить, оккупировать и управлять непроходимой землей Дарьенского ущелья, а также использовать ее в качестве ворот для торговли между Атлантикой и Атлантикой. Тихий океан, [ 28 ] как это было позже успешно достигнуто Панамской железной дорогой , а затем Панамским каналом . Первая экспедиция из пяти кораблей ( «Сент-Эндрю» , «Каледония» , «Единорог» , «Дельфин» и «Индевор» ) отправилась из Лейта 14 июля 1698 года, на борту находилось около 1200 человек. [ 29 ] Им было приказано «пройти к заливу Дариен и создать остров, называемый Золотым островом... в нескольких лигах с подветренной стороны от устья великой реки Дариен... и основать там поселение на материке». . [ 30 ] После захода на Мадейру и в Вест-Индию флот 2 ноября вышел на берег у побережья Дарьена. Поселенцы окрестили свой новый дом «Новой Каледонией». [ 31 ]

Цель заключалась в том, чтобы у колонии был сухопутный маршрут, соединяющий Тихий и Атлантический океаны. Сообщалось, что с момента своего создания этому предприятию мешали плохое планирование и снабжение, разделенное руководство, плохой выбор торговых товаров, разрушительные эпидемии болезней, сообщения о попытках Ост-Индской компании помешать этому и неспособность предвидеть Военный ответ Испанской империи. Окончательно он был заброшен в марте 1700 года после осады и блокады гавани испанскими войсками. [ 32 ]

Поскольку Шотландская компания поддерживалась примерно 20% всех денег, обращавшихся в Шотландии, ее крах привел Шотландскую низменность к существенному финансовому краху; Фактически, английские финансовые стимулы, как полагают, были фактором, убедившим власть имущих поддержать союз с Англией 1707 года . [ 32 ] Согласно этому аргументу, шотландский истеблишмент, состоящий из земельной аристократии и торговой элиты, считал, что их лучший шанс стать частью крупной державы — это разделить выгоды от международной торговли Англии и роста английских заморских владений, поэтому ее будущее было бы находиться в единстве с Англией. Более того, шотландская знать почти обанкротилась из-за фиаско Дарьена. [ 32 ]

Панамская независимость

[ редактировать ]

Большая часть Панамы была частью Колумбии, пока она не провозгласила свою независимость в 1903 году при поощрении и поддержке Соединенных Штатов. География Дарьена, через которую не могли пройти никакие войска, затрудняла защиту и контроль Панамского департамента.

Нынешняя граница регулируется Договором Виктории-Велеса [ es ] , подписанным в Боготе 20 августа 1924 года министрами иностранных дел Панамы Николасом Викторией [ es ] и Колумбии Хорхе Велесом . [ 33 ] Этот договор официально зарегистрирован в реестре № 814 Договора Лиги Наций 17 августа 1925 года; указанная граница была основана на том же колумбийском законе от 9 июня 1855 года. [ 34 ]

Природные ресурсы

[ редактировать ]
По сравнению с деревом Сейба игрок, пересекший Дариен-Гэп, Густаво Росс выглядит крошечным. Сейбы считались священными деревьями в древних культурах майя.
Дерево сейба в Дариенском ущелье

В Дариенском ущелье существуют два крупных национальных парка: национальный парк Дарьен в Панаме и национальный парк Лос-Катиос в Колумбии. Леса Дариен-Гап имели обширный покров из цедрелы и красного дерева , пока многие из этих деревьев не были вырублены лесорубами. [ 35 ]

Национальный парк Дарьен в Панаме, крупнейший национальный парк в Центральной Америке, занимает площадь около 5790 км. 2 (2240 ​​квадратных миль) земли и был основан в 1980 году. Объект включает в себя участок Тихоокеанского побережья и почти всю границу с соседней Колумбией. [ 35 ]

Рейс 201 авиакомпании Copa Airlines

[ редактировать ]

6 июня 1992 года рейс 201 авиакомпании Copa Airlines , реактивный самолет Боинг 737, выполнявший рейс между Панама-Сити и Кали, Колумбия, разбился в проливе Дарьен, в результате чего погибли все 47 человек на борту. [ 36 ]

Путешественники-приключенцы

[ редактировать ]

Путешествие между континентами через Дариенский ущель уже давно стало проблемой для путешественников.

Через Гэп можно проехать на внедорожниках, совершающих межконтинентальные путешествия. Первой постколониальной экспедицией на Дариен была Марш-Дарьенская экспедиция в 1924–25 годах, поддерживаемая несколькими крупными спонсорами, включая Смитсоновский институт , Американский музей естественной истории и правительство Панамы . [ 37 ]

Первый автомобильный переезд через Гэп совершили трое бразильцев на двух Ford Model T. автомобилях Они покинули Рио-де-Жанейро в 1928 году и прибыли в Соединенные Штаты в 1938 году. Целью экспедиции было привлечь внимание к Панамериканскому шоссе после Международной конференции в Чили в 1923 году. Участниками были Леонидас Борхес де Оливейра, лейтенант бразильской армии. , Франсиско Лопес да Круз из ВВС Бразилии и Марио Фава, молодой механик. Они сделали, по-видимому, последнюю фотографию Аугусто Сандино , который принял их в Никарагуа и был принят Генри Фордом и Франклином Рузвельтом в Соединенных Штатах. [ нужна ссылка ]

Еще один переход совершили Land Rover La Cucaracha Cariñosa («Ласковый таракан») и джип Трансдарьенской экспедиции 1959–60 годов. [ 38 ] Они покинули Чепо, Панама , 2 февраля 1960 года и достигли Кибдо , Колумбия , 17 июня 1960 года, развивая среднюю скорость 201 м (220 ярдов) в час за 136 дней.

Панамериканское шоссе от Прадхо-Бей (США) до Квеллона (Чили) и Ушуайи (Аргентина) с официальными и неофициальными маршрутами, показанными в Мексике, Центральной и Южной Америке.

В декабре 1960 года во время путешествия на мотоцикле из Аляски в Аргентину искатель приключений Дэнни Лиска попытался пересечь Дариенский ущелье из Панамы в Колумбию. [ 39 ] Лиска была вынуждена бросить мотоцикл и пересечь Ущелье на лодке и пешком. группа из трех Chevrolet Corvair В 1961 году из Панамы вылетела 1961 года выпуска и нескольких машин поддержки. Через 109 дней они достигли границы с Колумбией с двумя «Корвайрами», третий был брошен в джунглях. [ 40 ] [ 41 ]

Пара Range Rover использовалась в Британской трансамериканской экспедиции в 1972 году под руководством Джона Блэшфорда-Снелла , которая, как утверждается, стала первой автомобильной экспедицией, пересекшей оба американских континента с севера на юг через Дариенский разрыв. Экспедиция пересекла болото Атрато в Колумбии на машинах на специальных надувных плотах, которые перевозились в кузовах машин. Однако они получили существенную поддержку со стороны британской армии .

Первым полностью сухопутным колесным переездом Гэпа (другие использовали лодки для некоторых участков) был переезд британского велосипедиста Яна Хибелла , который проехал от мыса Горн до Аляски в период с 1971 по 1973 год. Хибелл выбрал «прямой» сухопутный маршрут с юга на север. , включая сухопутное пересечение болота Атрато в Колумбии. [ 42 ]

«Амиго» Эда Калберсона ( мотоцикл BMW R80G/S ) был первым автомобилем, который полностью передвигался по Панамериканскому шоссе по суше.

Эд Калберсон был первым, кто проехал по всей Панамериканской автомагистрали, включая предложенный маршрут Дарьен-Гэп, на мотоцикле BMW R80G/S . [ 43 ]

В 1990-х годах к этому разрыву ненадолго присоединилось паромное сообщение, предоставляемое Crucero Express , пока оно не прекратило свою деятельность в 1997 году.

Несколько примечательных переходов было совершено пешком. Себастьян Сноу пересек Гэп вместе с Уэйдом Дэвисом в 1975 году во время своего непрерывного пути от Огненной Земли до Коста-Рики. Поездка описана в его книге «Человек с рюкзаком» 1976 года и в книге Уэйда Дэвиса « Одна река» 1996 года . В 1981 году Джордж Миган преодолел этот пробел в аналогичном путешествии. Он тоже стартовал на Огненной Земле и в конце концов закончил на Аляске. Его биография 1988 года «Самая длинная прогулка » описывает это путешествие и включает 25-страничную главу о его набеге через Пропасть.

Первые мексиканские пешеходы отдыхают у «Потерянного Корвайра», брошенного в 1961 году неудавшимся караваном из Чикаго.
Первые мексиканские пешеходы отдыхают у «Затерянного Корвайра», оставленного в 1961 году караваном из Чикаго.

В 1979 году евангелист Артур Блесситт пересек пропасть, неся деревянный крест высотой 3,7 метра (12 футов). Это путешествие было подтверждено Книгой рекордов Гиннеса как часть «самого длительного кругосветного паломничества» за Христом. [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]

Большинство пересечений региона Дарьен-Гап осуществлялось из Панамы в Колумбию. В июле 1961 года трое студентов колледжа — Карл Адлер, Джеймс Вирт и Джозеф Беллина — переправились из залива Сан-Мигель в Пуэрто-Обалдия в заливе Парита (недалеко от Колумбии) и, в конечном итоге, в Мулатупу на островах Сан-Блас . Путешествие через Дариен осуществлялось на лодке-банане , пирагуа и пешком через реку Туира ( Ла-Пальма и Эль-Реаль-де-Санта-Мария), Рио-Чукунаке ( Явиса ), Рио-Тукеса (торговый пост Чауа (генерала чоко) чоко — индейская деревня ). и Серрания-дель-Дарьен. [ 47 ]

В 1985 году проект «Роли», который развился из проекта «Дрейк» в 1984 году и в 1989 году стал называться Raleigh International , спонсировал экспедицию, которая также пересекла побережье Дарьена до побережья. [ 48 ]

В период с начала 1980-х до середины 1990-х годов британская компания приключенческого туризма Encounter Overland организовала двух- и трехнедельные походы через Дариенский ущелье из Панамы в Колумбию или наоборот. В этих поездках использовалось сочетание любого доступного транспорта: джипов, автобусов, лодок и пеших прогулок, при этом путешественники несли свои собственные припасы.

Полное пересечение тропического леса Дарьена по суше пешком и на речном судне (т. е. от последней дороги в Панаме до первой дороги в Колумбии) стало более опасным в 1990-х годах из-за колумбийского конфликта . Колумбийская часть тропического леса Дариен в районе парка Катиос в конечном итоге попала под контроль вооруженных группировок. Более того, комбатанты из Колумбии даже проникли в Панаму, оккупировали некоторые панамские деревни в джунглях и похищали или убивали жителей и путешественников. [ 49 ]

Мигранты едут на север

[ редактировать ]
Венесуэльские мигранты проходят обработку в Эквадоре в рамках подготовки к долгому путешествию на север, в Нью-Йорк , включая пересечение Дарьенского ущелья.

Хотя Дариенский разрыв считался по сути непроходимым, в 21 веке тысячи мигрантов, в основном гаитянцы в 2010-х годах и венесуэльцы в 2020-е годы, пересекали Дариенский разрыв, чтобы добраться до Соединенных Штатов . К 2021 году их число превысило 130 000, [ 13 ] и 2023 год приближается к 500 000 мигрантов для теперь более организованного двух с половиной дневного путешествия, которое раньше занимало неделю. [ 50 ] Из 334 000 мигрантов, совершивших поездку за первые восемь месяцев 2023 года, 60% были венесуэльцами, что побудило администрацию Байдена предоставить иностранную помощь, чтобы помочь Панаме депортировать мигрантов. [ 51 ]

Поход, который предполагает пересечение рек, которые часто разливаются, неприятен, труден и опасен, здесь часто случаются изнасилования и грабежи, а также множество жертв. [ 12 ]

К 2013 году прибрежный маршрут на восточной стороне Дарьенского перешейка стал относительно безопасным: на моторной лодке через залив Ураба от Турбо до Капурганы , а затем по побережью до Сапзурро , а оттуда пешком до Ла-Мьеля в Панаме. Все внутренние маршруты через Дарьен остаются крайне опасными. [ 52 ] В июне 2017 года журналист CBS Адам Ямагути снял на видео контрабандистов, ведущих беженцев в девятидневном путешествии из Колумбии в Панаму через Дариен. [ 53 ]

Мигранты из Африки , Южной Азии , Ближнего Востока , Карибского бассейна и Китая. [ 54 ] Известно, что они пересекали Дариенский разрыв как способ миграции в Соединенные Штаты. Этот маршрут может повлечь за собой полет в Эквадор (воспользовавшись либеральной визовой политикой этой страны ) и попытку пересечь пропасть пешком. [ 55 ] Журналист Джейсон Мотлаг дал интервью Саше Пфайферу в NPR общенациональной радиопередаче On Point в 2016 году о его работе по преследованию мигрантов через Дариенский пролив. [ 56 ] Журналисты Надя Дрост и Бруно Федерико дали интервью Нику Шифрину об их работе по преследованию мигрантов через Дариенский разрыв в середине 2019 года и последствиях пандемии COVID-19 год спустя в рамках серии статей о миграции в Соединенные Штаты для PBS. Час новостей . [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]

В 2023 году люди, бежавшие из Китая, отправились в Эквадор, а затем в Некокли в Колумбии, намереваясь пешком пересечь Дариенский ущель. [ 60 ] [ 54 ] В 2023 году число китайцев, пересекающих Дарьенский ущель, увеличивалось с каждым месяцем. [ 61 ]

В августе 2024 года журналистка Кейтлин Дикерсон сообщила об иммиграции через Дариенский разрыв для The Atlantic . [ 49 ]

Маршрут в 21 веке

[ редактировать ]

Несколько видеокоманд путешествовали с мигрантами, благодаря чему условия маршрута стали более известны. Поход из Колумбии в Панаму возможен, хотя и труден, опасен и очень дождлив.

На лодке

[ редактировать ]

В разное время регулярные суда, в том числе парусные, курсировали между колумбийскими портами Картахена , Турбо , Некокли и Капургана и панамскими портами Эль-Порвенир и Колон . Также возможен вариант аренды небольшой лодки. Морские условия делают поездку иногда опасной, а расписание может часто меняться. Любой из этих вариантов обходится дороже, чем полет. [ нужна ссылка ]

Пересечь Пропасть можно и пешком, но условия очень трудны и часто недооцениваются. Это одно из самых дождливых и опасных мест на планете, беззаконный и неконтролируемый регион, где обитает множество контрабандистов наркотиков, а иногда и политических повстанцев. Учет не ведется, но известно, что в этом путешествии погибло много мигрантов. [ 62 ]

Походная тропа резко поднимается над горой; Четырехдневный поход – испытание даже для человека в хорошей физической форме. Большинство мигрантов находятся в посредственной физической форме или даже хуже и не имеют снаряжения для пеших прогулок и кемпинга. Женщины, вынашивающие младенцев или беременные, предпринимают попытку. [ 63 ] Три женщины-мигрантки родили детей в Дарьене в период с 2013 по 2021 год, не имея медицинской помощи и медикаментов. [ нужна ссылка ]

Дарьенский ущелье — одно из самых дождливых мест на планете. Дожди вызывают ливневые паводки , которые могут унести спящих на смерть. Необходимо пересечь несколько рек без мостов и лодок. Никакие услуги любого рода недоступны; С собой необходимо иметь еду, палатку и средства для очистки воды, достаточные для похода на несколько дней. Тела мигрантов находят часто, но власти Панамы сильно занижают их число. [ 49 ] Нет медицинской помощи и нет возможности эвакуировать больных, раненых или просто истощенных. Сломанная нога обычно приводит к летальному исходу. Здесь обитает множество насекомых, змей и хищных животных. Многих мигрантов грабят или насилуют. Здесь нет ни полиции, ни сотовой связи. [ 49 ]

В Капургане (Колумбия) и Явизе (Панама) многие молодые люди за определенную плату предлагают работать гидами и обеспечивать «защиту». Не существует простого способа определить, являются ли те, кто предлагает эти услуги, знающими и заслуживающими доверия, или это преступники, ищущие жертв. [ нужна ссылка ]

Вооруженный конфликт

[ редактировать ]
ФАРК в 1998 году Повстанцы

Дарьенский ущель находился под контролем Марксистских революционных вооруженных сил Колумбии (ФАРК), которые возглавили восстание против колумбийского правительства . [ 64 ] Повстанцы ФАРК присутствовали как на колумбийской, так и на панамской стороне границы. [ 65 ]

В число других неполитических жертв входят три миссионера «Новых племен» , которые умерли после исчезновения с панамской стороны в 1993 году. [ 66 ]

В 2003 году Роберт Янг Пелтон по заданию журнала National Geographic Adventure и двое его попутчиков, Марк Ведевен и Меган Смейкер , были на неделю задержаны Объединенными силами самообороны Колумбии , крайне правой военизированной организацией, в получивший широкую огласку инцидент. [ 67 ] [ 68 ]

В мае 2013 года шведский турист Ян Филип Брауниш пропал в этом районе после того, как покинул колумбийский город Риосусио , чтобы попытаться пешком перейти в Панаму через Куэнка Какарика. ФАРК призналась в его убийстве, приняв его за иностранного шпиона . [ 69 ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б «Дарьен» . CollinsDictionary.com . ХарперКоллинз . Проверено 23 июля 2019 г.
  2. ^ «Дарьен» . Lexico UK английский словарь . Издательство Оксфордского университета . Архивировано из оригинала 22 марта 2020 года.
  3. ^ «Дарьен» . Словарь английского языка американского наследия (5-е изд.). ХарперКоллинз . Проверено 23 июля 2019 г.
  4. ^ «Дарьен» . Словарь Merriam-Webster.com . Мерриам-Вебстер . Проверено 23 июля 2019 г.
  5. ^ «Адское пересечение Дарьенского ущелья, самого непроходимого и опасного региона Латинской Америки (который делит Панамериканский маршрут на две части)» . 31 января 2018 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 г. – на сайте www.bbc.com.
  6. ^ Маккиннон, Сара (13 марта 2024 г.). «Что такое Дариенский разрыв? И почему все больше мигрантов рискуют этим латиноамериканским маршрутом, чтобы попасть в США?» . Разговор . Проверено 22 апреля 2024 г.
  7. ^ Jump up to: а б Юки, Мэт. «Грозная репутация Дариенского ущелья создавалась столетиями» . Ежеквартальный журнал Америки . Проверено 22 апреля 2024 г.
  8. ^ Уорд, Логан (20 августа 1995 г.). «План Колумбии и Панамы по строительству дороги в тропическом лесу вызвал пожар: Латинская Америка: Спорный проект охватит 60-мильный Дариенский разрыв, единственный недостающий участок на 16 000-мильном Панамериканском шоссе, соединяющем Аляску с Чили. Защитники окружающей среды и коренные народы возражают " . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 2 октября 2021 года . Проверено 24 августа 2021 г. Однако планы были приостановлены из-за давления со стороны Сьерра-клуба и других экологических групп.
  9. ^ Персонал (3 января 2024 г.). «Рекордные полмиллиона человек пересекли коварный Дарьенский ущель в 2023 году» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Проверено 22 апреля 2024 г.
  10. ^ Jump up to: а б с д и ж Уорд, Логан (20 августа 1995 г.). «План Колумбии и Панамы по строительству дороги в тропическом лесу вызвал пожар: Латинская Америка: Спорный проект охватит 60-мильный Дариенский разрыв, единственный недостающий участок на 16 000-мильном Панамериканском шоссе, соединяющем Аляску с Чили. Защитники окружающей среды и коренные народы возражают " . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 2 октября 2021 года . Проверено 24 августа 2021 г. Однако планы были приостановлены из-за давления со стороны Сьерра-клуба и других экологических групп.
  11. ^ Тейлор, Люк (21 ноября 2023 г.). «Насильники и похитители все чаще нападают на мигрантов, пересекающих Дарьенский ущелье» . Хранитель .
  12. ^ Jump up to: а б Фернандес, Белен (27 октября 2022 г.). «Дарьенский разрыв: смертельное расширение границы США» . Аль Джазира . Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года.
  13. ^ Jump up to: а б Туркевиц, Джули (7 октября 2022 г.). «В рекордных количествах венесуэльцы рискуют совершить смертельный путь, чтобы добраться до границы с США» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 7 октября 2022 года . Проверено 7 октября 2022 г.
  14. ^ Грэм, Томас (18 апреля 2024 г.). «Лидирующий кандидат в президенты Панамы клянется «закрыть» Дарьенский пробел» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Проверено 22 апреля 2024 г.
  15. ^ Персонал (3 января 2024 г.). «Рекордные полмиллиона человек пересекли коварный Дарьенский ущель в 2023 году» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Проверено 22 апреля 2024 г.
  16. ^ «Пропасть в Андах» . Земная обсерватория . НАСА . 27 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2020 г. . Проверено 17 сентября 2017 г.
  17. ^ Перилла, Джизель (4 января 2011 г.). Панама Фроммера . Джон Уайли и сыновья. стр. 239. ИСБН  978-1-118-00112-7 .
  18. ^ Ранк, Дж. Веласкес (2015). «Создание дикого Дарьена: столетия творческой географии Дарьена и ее долгосрочные последствия» . Журнал латиноамериканской географии . 14 (3): 127–156. дои : 10.1353/lag.2015.0032 . JSTOR   43964632 . S2CID   130275251 – через JSTOR.
  19. ^ Ход строительства и проблемы автодороги Дариен-Гэп (Отчет). Счетная палата правительства . 15 августа 1977 года.
  20. ^ «Пресс-релизы 2011 г. – Экскурсия по заводу по производству стерильных мух COPEG в Пакоре» . Посольство США в Панаме . 25 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 24 апреля 2012 г. . Проверено 10 января 2017 г.
  21. ^ Отис, Джон (13 ноября 2021 г.). «Дэриенский разрыв был ничейной землей. Теперь это популярный путь мигрантов в США» Weekend Edition . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Архивировано из оригинала 2 июня 2023 года.
  22. ^ Фрей, Томас (16 декабря 2014 г.). «Грядущая эра мегасистем, часть 1 – Транспорт» . Спикер-футурист . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года . Проверено 24 августа 2021 г.
  23. ^ МакКлеланд, Джейкоб (12 ноября 2015 г.). «Повышение уровня моря угрожает крошечным островам, где проживают коренные жители Панамы» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Все учтено. Архивировано из оригинала 13 октября 2018 года . Проверено 15 октября 2017 г.
  24. ^ Беррио-Лемм, Владимир. Краткий обзор международного публичного права: пределы Коста-Рики и Панамы. Страница 47. Лотерея № 420 Журнал «Культура». Сентябрь – октябрь 1998 г.
  25. ^ Андагоя, Паскуаль де (21 июня 1865 г.). «Рассказ Паскуаля де Андагоя». Рассказ о делах Педрариаса Давилы . Общество Хаклюйт . Проверено 21 июня 2019 г. - из Wikisource.
  26. ^ Лидз, Франц (сентябрь 2013 г.). «По следам Бальбоа». Смитсоновский институт . 44 (5). Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт : 32–36.
  27. ^ «Археологический памятник Панама-Вьехо и исторический район Панамы» . Список всемирного наследия ЮНЕСКО . 1997. Архивировано из оригинала 25 августа 2021 года . Проверено 24 августа 2021 г.
  28. ^ «Схема Дарьена» . Дэниел Крауч Редкие книги . Архивировано из оригинала 27 марта 2023 года . Проверено 9 марта 2023 г.
  29. ^ МакКлимонт, Рой. «Схема Дариена: дополнение» . Аппалачский государственный университет, исторический факультет. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 14 ноября 2015 г.
  30. ^ Пратт Инш, Джордж (1924). Документы, касающиеся кораблей и путешествий Шотландской компании, торгующих в Африку и Индию, 1696–1707 гг. (PDF) . Эдинбург: Шотландское историческое общество. стр. 64–65. Архивировано из оригинала (PDF) 17 ноября 2015 года . Проверено 24 июля 2019 г.
  31. ^ Идальго, Деннис Р. (2001). «Чтобы разбогатеть ради нашей родины: Шотландская компания и колонизация Дарьена» . CLAHR: Колониальный исторический обзор Латинской Америки . 10 (3): 311–350.
  32. ^ Jump up to: а б с Броклхерст, Стивен (21 августа 2010 г.). «Банкир, который привел Шотландию к катастрофе» . Би-би-си . Архивировано из оригинала 25 августа 2021 года . Проверено 24 августа 2021 г. Вдохновленная банкиром Уильямом Патерсоном, Шотландия вложила большую часть своего богатства в создание колонии в Центральной Америке в 1698 году.
  33. ^ «Исследование международной границы № 62 – граница Колумбия – Панама» (PDF) . Госдепартамент США. 30 января 1966 года. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2021 года . Проверено 24 августа 2021 г.
  34. ^ Де Леон, Ракель Мария (1965). Границы и границы - Панама .
  35. ^ Jump up to: а б «Национальный парк Дариен» . Список всемирного наследия ЮНЕСКО . 1981. Архивировано из оригинала 23 сентября 2021 года . Проверено 24 августа 2021 г. Расширение сельскохозяйственных границ и связанная с этим колонизация вблизи объекта привели к масштабной вырубке лесов и добыче древесины и продолжают происходить плохо контролируемым образом.
  36. ^ Кастильо Миранда, Пабло (9 июня 2019 г.). «Таинственный рейс 201 Кубка Копа, распавшийся в Дарьене» . Век . Архивировано из оригинала 20 августа 2019 года.
  37. ^ Леопольд, Роберт С. (8 июня 2000 г.). «Регистрация документов Ричарда О. Марша» . Национальный музей естественной истории . Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 21 апреля 2014 года . Проверено 10 января 2017 г.
  38. ^ Арауз, Амадо (27 октября 2009 г.). «Трандариенская экспедиция» . Архивировано из оригинала 27 октября 2009 года . Проверено 10 января 2017 г.
  39. ^ Дэнни Лиска «Через Дариенский ущель по реке и тропе II», Peruvian Times , Vol XXI, Num. 1068 (2 июня 1961 г.), стр. 10
  40. ^ Кинард, Кайл (25 апреля 2021 г.). «Корвайры в джунглях смерти» . Дорога и трек . Архивировано из оригинала 6 октября 2023 года . Проверено 19 сентября 2023 г.
  41. ^ Алекс, Оагана (7 мая 2021 г.). «История о гниении Chevy Corvair в джунглях Дариена» . Максимальная скорость . Проверено 19 сентября 2023 г.
  42. ^ Экспедиция Хибелла «Мыс Горн на Аляску» является частью его книги 1984 года « В отдаленные места » .
  43. ^ Калберсон, Эд (1990). «Навязчивые идеи: Крепкий орешек: приключение на мотоцикле через Дарьенский ущелье Панамериканского шоссе» (изд. 2.0). Остин, Техас: Octane Press (опубликовано в мае 2021 г.). ISBN  978-1-64234-055-6 .
  44. ^ «Самое продолжительное паломничество» . Книги рекордов Гиннесса . Архивировано из оригинала 25 января 2013 года . Проверено 10 января 2017 г.
  45. ^ Блессит, Артур (1 января 2008 г.). Крест . Радиовещательная сеть Тринити.
  46. ^ «Крест» . www.thecrossfilm.com . Архивировано из оригинала 16 марта 2009 года . Проверено 10 января 2017 г.
  47. ^ Адлер, Карл (18 января 1963 г.). «Путешествие в Панаму» (PDF) . Схоластика . 104 (11): 18.
  48. ^ «После похода по джунглям молодежь снова готова идти» . Raleigh The News & Observer , 25 июня 1985 г.
  49. ^ Jump up to: а б с д Дикерсон, Кейтлин. «Семьдесят миль в аду» . Атлантика . № сентябрь 2024 г. ISSN   2151-9463 . Архивировано из оригинала 15 августа 2024 года . Проверено 10 августа 2024 г.
  50. ^ Саморано, Хуан (6 октября 2023 г.). «Мигранты быстро проходят через некогда непроходимые дариенские джунгли, в то время как правительства пытаются найти ответы» . АП Новости . Архивировано из оригинала 6 октября 2023 года . Проверено 6 октября 2023 г.
  51. ^ Кайт, Стеф (29 сентября 2023 г.). «Байден начнет оказывать иностранную помощь для депортаций» . Аксиос .
  52. «Пересечение Дариенского ущелья» , документальный фильм, март 2013 г.
  53. ^ Ямагучи, Адам (9 октября 2017 г.). «Дарьенский разрыв — отчаянное путешествие» . Новости CBS . Архивировано из оригинала 17 октября 2017 года . Проверено 10 октября 2017 г.
  54. ^ Jump up to: а б Вильялон, Ник Пэтон Уолш, Натали Галлон, Брайс Лене, Карлос (15 апреля 2023 г.). «На одном из самых опасных маршрутов мигрантов в мире картель зарабатывает миллионы на американской мечте» . CNN . Архивировано из оригинала 21 апреля 2023 года . Проверено 19 апреля 2023 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  55. ^ Кан, Кэрри (22 июня 2016 г.). «Через грузовые корабли и походы в джунгли африканцы мечтают достичь США» NPR . Архивировано из оригинала 23 июня 2016 года . Проверено 23 июня 2016 г.
  56. ^ «Истории из опасного Дарьенского ущелья | В точку» . ВБУР . 3 августа 2016 года. Архивировано из оригинала 26 августа 2016 года . Проверено 8 августа 2016 г.
  57. ^ Дрост, Надя; Федерико, Бруно (11 января 2020 г.). «Поддавшись давлению США, Мексика подавляет мигрантов» . PBS NewsHour . ПБС . Архивировано из оригинала 14 августа 2020 года . Проверено 13 августа 2020 г. .
  58. ^ Дрост, Надя; Федерико, Бруно (12 августа 2020 г.). «С чем сталкиваются мигранты, путешествуя через смертельный Дариенский разрыв» . PBS NewsHour . ПБС . Архивировано из оригинала 13 августа 2020 года . Проверено 13 августа 2020 г. .
  59. ^ Дрост, Надя; Федерико, Бруно; Шифрин, Ник (13 августа 2020 г.). «Как иммиграционная политика США влияет на судьбу мигрантов, преодолевающих смертельный Дариенский разрыв» . PBS NewsHour . ПБС . Архивировано из оригинала 14 августа 2020 года . Проверено 14 августа 2020 г. .
  60. ^ Чен, Алисия (9 марта 2023 г.). «Все большее число китайских граждан нацеливаются на США – через смертельный Дариенский разрыв» . Хранитель . Архивировано из оригинала 6 мая 2023 года.
  61. ^ «Выводы из репортажей AP о китайских мигрантах, которые пересекают Дарьенский ущель, чтобы добраться до США» . АП Новости . 30 октября 2023 г. Проверено 13 февраля 2024 г.
  62. ^ Дариен Гэп: Отчаянное путешествие в Америку . Об этом сообщает CBS . Новости CBS . 2018 . Проверено 25 апреля 2023 г.
  63. ^ «ООН: Увеличение числа детей-мигрантов из-за опасного Дариенского разрыва» . Голос Америки . АП . 29 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 23 февраля 2023 года . Проверено 23 февраля 2021 г.
  64. ^ «Refworld | Отчет Amnesty International за 2005 год – Колумбия» . Рефмир . Международная амнистия. 25 мая 2005 г. Архивировано из оригинала 12 января 2017 г. . Проверено 10 января 2017 г.
  65. ^ Мэттсон, Шон (26 мая 2010 г.). «Дарьен из Панамы кишит торговцами наркотиками из ФАРК» . Рейтер . Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 года.
  66. ^ Алфорд, Динн (1 сентября 2001 г.). «Миссионеры новых племен, похищенные в 1993 году, объявлены мертвыми» . Христианство сегодня . Архивировано из оригинала 17 октября 2012 года . Проверено 27 сентября 2011 г.
  67. ^ «Трое американцев освобождены, двое журналистов все еще находятся в плену в Колумбии» . CNN . 24 января 2003 г. Архивировано из оригинала 22 ноября 2013 г. Проверено 22 мая 2007 г.
  68. ^ Марки, Шон (22 января 2003 г.). «Писатель приключений, как сообщается, похищен в Панаме» . Национальные географические новости. Архивировано из оригинала 4 ноября 2007 года . Проверено 15 мая 2007 г.
  69. ^ Алсема, Адриан (8 июня 2015 г.). «ФАРК признались в убийстве шведского туриста на северо-западе Колумбии» . Отчеты Колумбии . Архивировано из оригинала 6 октября 2015 года . Проверено 6 октября 2015 г.

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
[ редактировать ]

7 ° 54' с.ш. 77 ° 28' з.д.  /  7,90 ° с.ш. 77,46 ° з.д.  / 7,90; -77,46

Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 494f6860ea02d9746e9c319e6717e4e9__1724368800
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/49/e9/494f6860ea02d9746e9c319e6717e4e9.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Darién Gap - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)