Железная дорога West Side Lumber Company

Железная дорога West Side Lumber Company
	Машинный сарай 1979 года.
Обзор
Штаб-квартира	Туолумне
Местный	Калифорния
Даты работы	1898–1962
Преемник	Железная дорога Вестсайд и Черри-Вэлли
Технический
Ширина колеи	3 фута ( 914 мм )
Длина	70 миль (110 км)

Железная дорога West Side Lumber Company была последней из длиной 3 фута ( 914 мм ), узкоколейных лесозаготовительных железных дорог действовавших на западе Америки. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История

Нижний участок железной дороги в 2003 году.

Вестсайдская компания Flume & Lumber Company

Компания West Side Flume & Lumber Company была основана в мае 1898 года для заготовки 55 000 акров (22 000 га) земли за пределами города Картер (ныне называемого Туолумне ). Железная дорога длиной 10 миль (16 км) и колеей 3 фута ( 914 мм ) была проложена в лесу к востоку от города. ^{[ 3 ]}

Хетч-Хетчи и железная дорога долины Йосемити

В 1900 году лесозаготовительная компания включила свою железную дорогу в общий перевозчик под названием Hetch Hetchy and Yosemite Valley Railroad. Хотя он так и не достиг ни Хетч-Хетчи , ни долины Йосемити , компания надеялась привлечь туристов. ^{[ 3 ]}

Вестсайдская лесная железная дорога

В 1925 году компания Pickering Lumber Company приобрела West Side Lumber Company. ^{[ 4 ]}

Железная дорога Вестсайд и Черри-Вэлли

В 1968 году Фрэнк Коттл арендовал нижний конец железной дороги у Пикеринг Ламбер и открыл железную дорогу Вестсайд и Черри-Вэлли в качестве туристической достопримечательности. Он восстановил локомотивы №12 и №15 для движения поездов по путям, проложенным на территории старой мельницы. В 1970 году компания Pickering Lumber взяла на себя производство у Коттла и расширила линию на 8 миль до Ривер-Бридж. ^{[ 5 ]}

В конце 1970-х годов Глен Белл , основатель сети ресторанов Taco Bell, открыл туристическую железную дорогу . в Туолумне ^{[ 6 ]} Эта железная дорога шириной 3 фута ( 914 мм ) использовала нижнюю часть пути и несколько паровозов железной дороги West Side Lumber Company. В рамках операции также предлагались прогулки на лодке по старому мельничному пруду и парковка для автофургонов . Он закрылся в начале 1980-х годов из-за того, что не смог привлечь достаточное количество посетителей. ^{[ 7 ]}

Локомотивы

Узкая колея

Имя	Число	Строитель	Тип	Дата	Номер работ	Примечания
Фидо		Гонконг Портер	0-4-0 0-4-0СТ			Продано железной дороге Schoettgen Pass компании Sierra and San Francisco Power Company. ^{[ 8 ]}
Звезда		Гонконг Портер	0-4-0 0-4-0СТ			бывшая компания Ferries and Cliff House Railroad , Сан-Франциско
	1	Хейслер	Два грузовика	1899	1028	Продан компании Swayne Lumber Company; списан в 1940 г.
	2	Хейслер	Два грузовика	1899	1040	Расположен в Мемориальном парке Вестсайд, Туолумне, Калифорния. в 1960 году
	3	Хейслер	Два грузовика	1899	1041	Переоборудован на стандартную колею в 1947 году. Переоборудован обратно на 3 фута ( 914 мм ) примерно в 1962 году. Сейчас Узкоколейная железная дорога № 2 Ревущего лагеря и Больших Деревьев (действующая)
	4	Хейслер	Два грузовика	1901	1049	Списан в 1950 г.
	5	Пять	Два грузовика Шэй	1902	730	Списан в 1950 г.
	6	Пять	Два грузовика Шэй	1903	817	Списан в 1942 г.
	7	Пять	Три грузовика Шэй	1911	2465	бывшая железная дорога № 4 Бьютта и Плюмаса ; теперь курсирует по узкоколейной железной дороге Roaring Camp и Big Trees.
	8	Пять	Три грузовика Шэй	1922	3176	Сейчас выставлен в Грэнби, штат Колорадо, в музее Moffat Road RR, статическая экспозиция. октябрь 2021 г.
	9	Пять	Три грузовика Шэй	1923	3199	Работает на Центральной железной дороге Среднего Запада , Маунт-Плезант, Айова. Написано для компании West Side Lumber Company. Отправлен на грузовике в Силвер Плюм, штат Колорадо, прибыл 2 февраля 2011 года. Историческое общество Колорадо восстановит 9 вагонов для работы на кольцевой железной дороге Джорджтауна - ориентировочное завершение в 2012 году. после того, как № 9 будет введен в эксплуатацию на кольцевой дороге Джорджтауна.
	10	Пять	Три грузовика Шэй	1928	3315	Сейчас работает на железной дороге Йосемит-Маунтин-Шугар-Пайн . Сообщается, что это самый большой узкоколейный локомотив Shay, когда-либо построенный.
	12	Пять	Три грузовика Шэй	1927	3302	железная дорога №6 бывшей компании Swayne Lumber Company. Сейчас в Музее железной дороги Колорадо , Голден, Колорадо, после службы на Джорджтаунской петле . (Была Джорджтаунская петля 12, действующая)
	14	Пять	Три грузовика Шэй	1916	2835	бывшая деревообрабатывающая компания Сьерра-Невады № 10. Сейчас в Музее железной дороги Колорадо , Голден, Колорадо, после службы на Джорджтаунской петле . Написано для Центрального Аргентины. (Была Джорджтаунская петля 14, действующая)
	15	Пять	Три грузовика Шэй	1913	2645	бывшая деревообрабатывающая компания Сьерра-Невады №9. Работает на железной дороге Йосемит-Маунтин-Шугар-Пайн .

Стандартный калибр

Имя	Число	Строитель	Тип	Дата	Номер работ	Примечания
Старая Бетси		Гонконг Портер	0-6-0 + Т	1886	770	Построен как 2-6-0 для Центральной железной дороги Прескотта и Аризоны.
	1	Хейслер	Два грузовика	1899	1036	бывшая железная дорога Сьерра № 9
	3	Хейслер	Два грузовика	1901	1049	переоборудован из колеи 3 футов ( 914 мм ) в 1947 году (см. выше)
	14	Болдуин	4-4-0	1882	5851	бывшая железная дорога Сьерра № 4

Различные артефакты железной дороги и фотографии хранятся в Городском мемориальном музее Туолумне в Туолумне, Калифорния. Музей также организует ежегодные экскурсии в лесозаготовительные лагеря Вест-Сайда. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Феррелл, Мэллори Хоуп, Вестсайд: узкая колея в Сьерре, стр. 1–32, 293–312, Pacific Fast Mail, 1979.
^ «Вестсайдская лесоматериальная компания» . Веб-сайт городского мемориального музея Туолумне . Проверено 22 сентября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Вестсайдская лесная компания» . Тихоокеанская узкоколейка.
^ Уайтхед III, Джерри (2012). Город Туолумне . Издательство Аркадия. п. 75.
^ «Район Сан-Франциско». Западный железнодорожник . 33–34. Железнодорожный клуб Северной Калифорнии. 1970.
^ Кук, Уолт (19 января 2010 г.). «Основатель Taco Bell вспомнил» . Союзный демократ.
^ Роуленд, Марийке (3 сентября 2015 г.). «Клубничный музыкальный фестиваль возвращается в Туолумне» . Модесто Би.
^ Криг, Аллан (1962). Последний из трёх футовых лесорубов . Золотой Запад.
^ Кауппи, Арт, «Ежегодная экскурсия будет проходить к месту расположения лагеря 44 Вестсайда, действовавшего в 1940-х годах», Информационный бюллетень городского мемориального музея Туолумне, стр. 1-2, лето 2011 г., Туолумне, Калифорния.

Внешние ссылки

[1] Феррелл, Мэллори Хоуп, Вестсайд: узкая колея в Сьерре, стр. 1–32, 293–312, Pacific Fast Mail, 1979.

[2] «Вестсайдская лесоматериальная компания» . Веб-сайт городского мемориального музея Туолумне . Проверено 22 сентября 2011 г.

[png-3] Jump up to: ^а ^б «Вестсайдская лесная компания» . Тихоокеанская узкоколейка.

[4] Уайтхед III, Джерри (2012). Город Туолумне . Издательство Аркадия. п. 75.

[5] «Район Сан-Франциско». Западный железнодорожник . 33–34. Железнодорожный клуб Северной Калифорнии. 1970.

[UnionDemocrat-6] Кук, Уолт (19 января 2010 г.). «Основатель Taco Bell вспомнил» . Союзный демократ.

[7] Роуленд, Марийке (3 сентября 2015 г.). «Клубничный музыкальный фестиваль возвращается в Туолумне» . Модесто Би.

[Krieg-8] Криг, Аллан (1962). Последний из трёх футовых лесорубов . Золотой Запад.

[9] Кауппи, Арт, «Ежегодная экскурсия будет проходить к месту расположения лагеря 44 Вестсайда, действовавшего в 1940-х годах», Информационный бюллетень городского мемориального музея Туолумне, стр. 1-2, лето 2011 г., Туолумне, Калифорния.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]