железнодорожная станция Баттерли
Баттерли | |
|---|---|
| Станция исторической железной дороги | |
 Отреставрированная станция 1993 года с изображением «Принцессы Маргарет Роуз». | |
| Общая информация | |
| Расположение | Баттерли , Янтарная долина Англия |
| Координаты | 53 ° 3'48 "N 1 ° 24'4" W / 53,06333 ° N 1,40111 ° W |
| Ссылка на сетку | SK402519 |
| Управляется | Мидлендская железная дорога - Баттерли |
| Платформы | 2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Мидлендская железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Лондонский Мидлендский регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 мая 1875 г. | Открыт как Баттерли |
| 29 июля 1935 г. | Переименован в Баттерли в честь Рипли и Суонвика. |
| 16 июня 1947 г. | Закрыто для пассажиров |
| 7 ноября 1964 г. | Товарные объекты изъяты |
| 22 августа 1981 г. | вновь открыт |
Железнодорожная станция Баттерли — сохранившаяся железнодорожная станция на железной дороге Heritage Midland — Баттерли в Дербишире .
История
[ редактировать ]Первоначально расположенная на Мидленд железной дороги линии Амбергейт-Пай-Бридж , станция открылась 1 мая 1875 года как Баттерли , была переименована в Баттерли для Рипли и Суонвик . а 29 июля 1935 года [ 1 ] Он был закрыт для пассажиров 16 июня 1947 года. [ 1 ] но оставался открытым для товарного движения до 7 ноября 1964 года. [ 2 ] Сама линия закрылась в 1968 году. [ нужна ссылка ] Британские железные дороги снесли первоначальные здания вокзала и сигнальную будку . [ нужна ссылка ]
Начальники станций
[ редактировать ]- Джеймс Блэквелл 1875 г. [ 3 ] - 1884
- В. Аллен 1884 г. [ 4 ] - 1885
- Дж. Рэндалл 1885 г. [ 4 ] - 1886
- Джон Х. Гранди 1886 г. [ 4 ] - 1906 [ 5 ] (впоследствии начальник станции в Альфретоне)
- Уильям Танн 1906 год [ 5 ] - 1908 [ 6 ] (впоследствии начальник станции в Пинкстоне)
- Амос следует за 1908–1910 гг. [ 7 ] (впоследствии начальник станции в Киркби-ин-Эшфилде)
- Сэмюэл Джозеф Уайтхед 1910–1922 гг. [ 8 ] (впоследствии начальник станции в Булвелле)
- Эдвард Скерретт ок. 1924 год
- Фред Флетчер 1927–1936 гг. [ 9 ] (впоследствии начальник станции в Кэннок Чейз)
- Мистер Биллингтон ок. 1940 год
- Х. Анслоу ок. 1955 ок. 1956 год
Мидлендский железнодорожный трест
[ редактировать ]
Станция была вновь открыта Midland Railway Trust 22 августа 1981 года. [ 1 ] [ 10 ] Волонтёры восстановили территорию вокзала, отстроив вокзальные здания от железнодорожной станции Уитвелл (кроме того, здесь есть несколько портикабин ). Сигнальная будка поставляется из Эйс-Гилла , на знаменитой линии Сеттл-Карлайл , и представляет собой стандартную будку типа 2B компании Midland. Первоначально на станции было две платформы, но в настоящее время для публики используется только самая южная платформа (т.е. первоначальная линия, идущая на запад).
Железнодорожная станция Суонвик-Джанкшен находится в нескольких минутах ходьбы или езды на поезде на восток. Железнодорожная станция Хаммерсмит находится на более коротком расстоянии к западу от водохранилища Баттерли на поезде.
На этой станции есть парковка.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Батт 1995 , с. 50.
- ^ Клинкер 1978 , с. 23.
- ^ «1871-1879 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 674. 1871 г. Проверено 20 февраля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с «1881-1898 Тренерская работа» . Отдел эксплуатации, движения и тренерской работы Мидлендской железной дороги : 214. 1881 г. Проверено 20 февраля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Тренерская работа 1899–1908 гг.; Часть 1027» . Отдел эксплуатации, движения и тренерского обслуживания Мидлендской железной дороги : 463. 1899 г. Проверено 20 февраля 2021 г.
- ^ «Кадровые изменения на железной дороге» . Шеффилд Дейли Телеграф . Англия. 22 октября 1908 года . Проверено 22 февраля 2021 г. - из Архива британской газеты.
- ^ «Киркби-ин-Эшфилд» . Мэнсфилдский репортер . Англия. 8 августа 1913 года . Проверено 22 февраля 2021 г. - из Архива британской газеты.
- ^ «Коротко о новостях» . Шеффилд Индепендент . Англия. 18 мая 1922 года . Проверено 22 февраля 2021 г. - из Архива британской газеты.
- ^ «Сванвик» . Ripley and Heanor News и Ilkeston Division Free Press . Англия. 22 мая 1936 года . Проверено 22 февраля 2021 г. - из Архива британской газеты.
- ^ Кротон, Киднер и Янг, 1982 , с. 54.
Источники
[ редактировать ]
- Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описывает каждую общественную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
- Клинкер, ЧР (октябрь 1978 г.). Реестр Клинкера закрытых пассажирских станций и товарных баз в Англии, Шотландии и Уэльсе, 1830–1977 гг . Бристоль: Публикации и услуги Avon-AngliA. ISBN 0-905466-19-5 .
- Кротон, Годфри; Киднер, RW; Янг, Алан (1982). Частные и неработающие по расписанию железнодорожные вокзалы: остановки и места остановок . Троубридж, Уилтс.: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-281-1 .
Мидлендская железная дорога - Баттерли |
|---|
Линия моста Амбергейт – Пай |
|---|
| Предыдущая станция |  Железные дороги наследия
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Хаммерсмит | Мидлендская железная дорога - Баттерли | Суонвик Джанкшен | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Амбергейт | Мидлендская железная дорога Линия моста от Амбергейта до Пай |
Пайский мост | ||
| Рипли Линия закрыта, станция закрыта |
Мидлендская железная дорога Рипли Бранч |
Конечная остановка | ||