Альпийский маршрут Tateyama Kurobe

Станция Murodō Tateyama Tunnel Trolley Bus

Tateyama Kurobe ( ント ) Горный достопримечательный маршрут Альпийский маршрут между 立黒㻒㻒ヂン Rūto Kurobe Aupen Tateyama , Тейтеямой Открытый 1 июня 1971 года, длиной 37 километров (23 мили), с разницей в высоте до 1 975 65 (6480 футов). ^{[ 1 ]}

Альпийский маршрут проходит через Тейтеяму (гору Тейт) в горах Хида со многими живописными местами, а также пешеходными тропами, в том числе крупнейшей японской плотиной, плотиной Куробе . На некоторых станциях есть отели вокруг них и используются в качестве основы для альпинизма или похода . С вершины горы можно увидеть гору Фудзи в ясный день.

Обзор

Маршрут состоит из семи различных транспортных услуг с использованием пяти различных режимов: фуникулу , автобуса , троллейбуса , воздушного трамвая и ходьбы. Есть три линии, которые проходят через туннели (чтобы защитить их от снега ); Одна фуникулярная железная дорога и две автобусные линии. Одна из автобусных линий является последней линией троллейбуса в Японии, а другая была преобразована в полностью электрические шины в 2018 году. Автобусные линии используются, потому что они не истощают пары в туннелях. ^{[ 2 ]} Летом также доступны трансфер между Тойамой и Муроду.

Tateyama Kurobe Kankō ( 立山黒部貫光 ) управляет большинством строк на маршруте. Его официальная аббревиатура - TKK . Слово Kankō (貫光) было придуманным Мунэиши Саеки, первым президентом компании. По его словам, Кан ( 貫 ) означает «пространство времени», а kō ( 光 ) означает «космос», ^{[ 3 ]} в то время как Кан (貫) также (обычно) означает «проникнуть», как в «Проникновение в горы Тейтеяма», а К (обычно) означает «свет». Слово - гомофон для Канко (観光; «осмотр достопримечательностей»), возможно, намеренно.

Линии и станции

Трансферная станция / термин	Японский	Возвышение	Транспортный режим	Название строки	Расстояние	Расположение
Dentetsu-Toyama	Электрическая железная дорога Тояма	7 м	Железная дорога	Железная дорога Тойама Чихо : главная линия , линия Тейтеяма ¹	34 км	Тойама	Тойама
Тейтеяма	Тейтеяма	475 м	Железная дорога		34 км	Тейтеяма
Тейтеяма	Тейтеяма	475 м	Фуникуляр	TKK: Канатная дорожка Tateyama	1,3 км
Биджодайра	Красота	977 м	Фуникуляр	TKK: Канатная дорожка Tateyama	1,3 км
Биджодайра	Красота	977 м	Автобус	TKK: Tateyama Highland Bus	23 км
Муродо	Гуру	2450 м	Автобус	TKK: Tateyama Highland Bus	23 км
Муродо	Гуру	2450 м	Троллейбус	TKK: Tateyama Tunnel Trolley Bus ²	3,7 км
Дайканб	Обанкин	2316 м	Троллейбус	TKK: Tateyama Tunnel Trolley Bus ²	3,7 км
Дайканб	Обанкин	2316 м	Воздушный трамвай	ТКК: Тейтеяма веревка	1,7 км
Куробедайра	Kurobehei	1828 м	Воздушный трамвай	ТКК: Тейтеяма веревка	1,7 км
Куробедайра	Kurobehei	1828 м	Фуникуляр	TKK: Канатная дорожка Kurobe ²	0,8 км
Куробеко	Озеро Курон	1455 м	Фуникуляр	TKK: Канатная дорожка Kurobe ²	0,8 км
Куробеко	Озеро Курон	1455 м	Ходьба	(15 минут ходьбы по плотине Куробе)
Плотина Куробе	Плотина Куробе	1455 м	Ходьба	(15 минут ходьбы по плотине Куробе)
Плотина Куробе	Плотина Куробе	1455 м	Электрический автобус	Канзайская электроэнергетическая компания : Kanden Tunnel Electric Bus ³	6,1 км
Путешествовать	Вентилятор	1433 м	Электрический автобус		6,1 км	Хемачи	Нагано
Путешествовать	Вентилятор	1433 м	Автобус	Каниаса , Бомс , пожалуйста, поделитесь этим видео ¹	18 км
Shinano-Amachi	Шинано Омачи	713 м	Автобус	Каниаса , Бомс , пожалуйста, поделитесь этим видео ¹	18 км

¹Иногда рассматривается как часть маршрута. Тем не менее, большинство экскурсий используют чартерные автобусы для этого раздела.

²: Линия работает полностью в туннеле.

³: Линия в основном находится в туннеле и работала с троллейбусами до ноября 2018 года.

Канатная дорожка Тейтеяма
Tateyama Tunnel Trolley Bus
Тейтеяма веревка
Канатная дорожка Куробе
Туннельный автобус канден

Достопримечательности

Альпийский маршрут Tateyama Kurobe включает в себя много достопримечательностей.

Расположенный на пике Оямы - Храм Ояма. Этот пик более известен, но это не самая высокая точка горы (Onanjiyama).

Расположенный на плато Муродо от станции Муродо находится в торговой зоне и ванне Onsen . Онсен на Татеяме, как известно, известен своей использованием серной весенней воды для ванны. Есть также несколько пешеходных и пешеходных дорожек, которые проводят их через долину Ада (Джигокудани) и другие долины. Как и во многих вулканических районах в Японии с тем же названием, люди не могут ходить в долине Серы из-за проблем безопасности, связанных с газом.

С 15 апреля по середину июня есть снежные стены под названием Yukino-Atani, которые башня от 15 до 20 метров в высоту (примерно от 50 до 65 футов). Они фланкируют дорогу, ведущую на станцию Муродо. есть много чартерных служб от Тайбэя , Инчона и Таиланда, В течение высокого сезона чтобы добраться до Муродо в это время.

Из Муродо посетители также могут добраться до плотины Куробе , которая находится на уровне 186 метров (610 футов), что делает ее самой высокой плотиной в Японии. С станции Муроду, посетители должны взять туннельный троллейбус Тейтеяма (10 минут), а затем канатная дорога Татеяма (7 минут) и, наконец, канатная дорожка Куробе (5 минут). С последней остановки 15-минутная прогулка приведет посетителей к плотине.

Мидагахара - это плоская пешеходная зона, заполненная текучими равнинами, прерваемыми синими прудами. Рядом с автобусной остановкой, которая возвращает посетителей в Биджодайра обратно в гору, находится слегка скрытая пешеходная тропа. Мидагахара доступна на станции Тейтеяма через канатную дорогу Татеяма (7 минут), за которым следует автобус Альпийского маршрута Tateyama Kurobe (около 40 минут), который идет в направлении станции Murodō .

Shōmyō Falls (самый высокий водопад в Японии) видна через долину, путешествуя по главной дороге от станции Тейтеяма до плато Муродо.

Секция между плотиной Куробе и Агисавой была первоначально создана для строительства плотины, в то время как секция между Тейтеямой и Куробеко была для туристов с самого начала. В настоящее время маршрут является чисто осматривающим достопримечательностями, используемым только туристами. Хотя это единственный маршрут, который непосредственно связывает Тойаму и Нагано, он нецелесообразно для нормальных пользователей, поскольку он требует 6 переводов, примерно 5 часов.

Смотрите также

Ссылки

^ «Альпийский маршрут Tateyama Kurobe, крыша Японии» . Опасные дороги . Получено 2 июня 2020 года .
^ «Канден Trolleybus заканчивает операции после 54 лет» . nippon.com . 1 декабря 2018 года . Получено 2 июня 2020 года .
^ О проникновении (на японском языке). Архивировано из оригинала на 2009-05-24 . Получено 2009-06-12 .

Внешние ссылки

Официальный сайт

[DangerousRoads-1] «Альпийский маршрут Tateyama Kurobe, крыша Японии» . Опасные дороги . Получено 2 июня 2020 года .

[TrolleybusEnds-2] «Канден Trolleybus заканчивает операции после 54 лет» . nippon.com . 1 декабря 2018 года . Получено 2 июня 2020 года .

[3] О проникновении (на японском языке). Архивировано из оригинала на 2009-05-24 . Получено 2009-06-12 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]