Сьюард шоссе

Олд Сьюард шоссе
Олд Сьюард шоссе
Расположение	Анкоридж
Длина	7943 миль (12,783 км)
Существовал	1951 – настоящее время

Автомагистраль между штатами А-3
Автомагистраль между штатами А-3
Расположение	Солдотна — Анкоридж
Длина	238,38 миль (383,64 км)
Существовал	1976 – настоящее время

Сьюард шоссе
Сьюард шоссе
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Сьюардское шоссе выделено красным
Информация о маршруте
Длина	125 336 миль (201,709 км)
Существовал	1923 -подарок
Компонент ; шоссе	АК-9 Сьюард на Мус-Пасс ; АК-1 Мус-Пасс в Анкоридж ;
Туристический ; маршруты	Сьюард шоссе
Основные узлы
Южный конец	Железнодорожный проспект в Сьюарде
	Лесное шоссе 46 (Герман Лейрер-роуд) в Беар-Крик ; Лесное шоссе 61 (Примроуз Спер Роуд) в Примроуз ; АК-1 ( Стерлинг Хайвей ) ; Лесное шоссе 14 ( Шоссе Надежды ) ; Лесное шоссе 35 ( шоссе Портидж-Глейшер ) ; Скоростная автомагистраль Миннесота Драйв ; АК-1 ( Гэмбелл-стрит / Ингра-стрит ) ;
Северный конец	Восточная 5-я авеню в Анкоридже
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Аляска
Районы	Полуостров Кенай , муниципалитет Анкориджа
Система автомагистралей
	Маршруты Аляски ; Межгосударственный ; Живописные переулки ;
	Живописные переулки ; Национальный ; Национальный лес ; БЛМ ; НПС ;

Сьюардское шоссе — автомагистраль в американском штате Аляска , протянувшаяся на 125 миль (201 км) от Сьюарда до Анкориджа . Он был завершен в 1951 году и проходит через живописный полуостров Кенай , национальный лес Чугач , рукав Тернагейн и горы Кенай . Сьюардское шоссе имеет номер Аляскинского маршрута 9 ( AK-9 ) на первых 37 милях (60 км) от Сьюарда до Стерлингского шоссе и AK-1 на оставшемся расстоянии до Анкориджа. На пересечении со Стерлингским шоссе АК-1 поворачивает на запад в сторону Стерлинга и Гомера . Около восьми миль (13 км) шоссе Сьюард, ведущего в Анкоридж, построено в соответствии со стандартами автострады . В Анкоридже шоссе Сьюард заканчивается на пересечении с 5-й авеню, по которой проходит АК-1, и которая затем ведет к автостраде Гленн-Хайвей .

Описание маршрута

Полная длина шоссе Сьюард внесена в список Национальной системы автомобильных дорог (NHS). ^{[ 3 ]} сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. ^{[ 4 ]} Участок, обозначенный АК-9, между Сьюардом и Терн-Лейк-Джанкшен, является частью подсистемы STRAHNET. ^{[ 3 ]} шоссе, которые важны для оборонной политики и которые обеспечивают доступ к обороне, непрерывность и возможности в чрезвычайных ситуациях для оборонных целей. ^{[ 4 ]} Остальная часть, следующая за AK-1, также имеет обозначение Interstate A-1 (A-1) и на этом основании включена в Национальную систему здравоохранения. ^{[ 3 ]} Межгосударственные автомагистрали штата не обязаны соответствовать стандартам межштатных автомагистралей . ^{[ 5 ]} вместо этого «должны быть спроектированы в соответствии с такими геометрическими и строительными стандартами, которые соответствуют текущим и вероятным будущим потребностям движения и потребностям местности, где пролегает шоссе» в соответствии с федеральным законом. ^{[ 6 ]} Шоссе обслуживается Департаментом транспорта и общественного хозяйства Аляски (Alaska DOT&PF), и обозначение A-1 не подписано . вдоль шоссе ^{[ 7 ]} В 2010 году 2520 автомобилей проезжали по шоссе возле перекрестка со Стерлинг-Хайвей, что соответствует среднегодовому дневному трафику , что является самым низким показателем на шоссе. Самый высокий показатель трафика, зарегистрированный DOT&PF Аляски, составил 58 799 автомобилей в день на эстакаде Даулинг-роуд в Анкоридже. ^{[ 2 ]} В 2012 году журнал Life включил шоссе Сьюард в список самых живописных дорог мира.

От Сьюарда до Беар-Крик

Сьюардское шоссе начинается на пересечении с Железнодорожным проспектом в Сьюарде , менее чем в 300 футах (91 м) от залива Воскресения . На данный момент шоссе Сьюард состоит из двух полос, с каждой стороны по парковочной полосе. В этом месте маршрута шоссе Сьюард обозначается как АК-9. Шоссе продолжается через центр города Сьюард и жилые районы. Шоссе продолжается мимо аэропорта Сьюард и дороги выхода из ледника , прежде чем войти в некорпоративное сообщество Беар -Крик . ^{[ 8 ]} ряд путей, принадлежащих Аляскинской железной дороге Сразу после въезда в Беар-Крик вдоль проезжей части проходит . Эти железнодорожные пути продолжаются по шоссе Сьюард до Мус-Пасс , возвращаются возле перекрестка с шоссе Портидж-Глейшер и остаются до тех пор, пока шоссе не станет автострадой на юге Анкориджа. Шоссе Сьюард проходит через центральную часть Беар-Крик, мимо Медвежьего озера и до въезда в национальный лес Чугач. ^{[ 9 ]}

Чугачский национальный лес

Шоссе Сьюард входит в национальный лес Чугач всего через 5 миль (8,0 км) после его начала. Шоссе въезжает в национальный лес Чугач, хотя он все еще является частью сообщества Беар-Крик, поэтому создается впечатление, что он все еще находится внутри этого места, определенного переписью . Однако примерно через милю (1,6 км) территория вокруг шоссе начинает больше походить на национальный лес . Железная дорога Аляски вьется взад и вперед под шоссе, в результате чего шоссе пересекает ряд небольших мостов. В течение нескольких миль после мостов шоссе Сьюард представляет собой четырехполосную дорогу, но затем снова превращается в двухполосную. Пройдя около 10 миль (16 км) леса, шоссе минует Примроуз-Спер-Роуд и въезжает в Примроуз . Следующие пять или около того миль (8 км) маршрут пролегает по тонкой полоске земли между горами и озером Кенай . В северной части озера Кенай маршрут проходит через Краун-Пойнт и обеспечивает доступ к большому палаточному лагерю, где Трейл-Крик впадает в озеро Кенай. Шоссе проходит вдоль Трейл-Крик примерно на 6 миль (9,7 км), прежде чем миновать поселение Лосиный перевал . Дорога продолжается, проходя вдоль озера Аппер-Трейл несколько миль , прежде чем вернуться в густой лес и пройти через большой горный хребет. Еще через несколько миль дорога минует перекресток озера Терн и пересекается с шоссе Аляски 1 (AK-1) (также известным как шоссе Стерлинг ), где заканчивается шоссе 9 Аляски, а шоссе Сьюарда обозначается как AK-1. . ^{[ 10 ]}

Именно в этот момент дорога начинает подниматься в настоящие горы и приближаться к перевалу Тернагейн . На протяжении нескольких миль дорога проходит через большие еловые леса Аляски. Примерно через 10 миль (16 км) шоссе проходит мимо озера Саммит и обеспечивает доступ к другому большому палаточному лагерю. Далее дорога продолжается через горы. Примерно через 8 миль (13 км) маршрут пересекает шоссе Хоуп , которое обеспечивает доступ к городу Хоуп , и шоссе снова входит в лес. Маршрут продолжается через горы еще около 24 миль (39 км) перед крутым спуском, после чего шоссе покидает полуостров Кенай и продолжается вдоль берегов рукава Тернагейн . Сразу после достижения Тернагейн-Арм шоссе входит в города Анкориджа черту (и остается в пределах самого Анкориджа до конца своего маршрута). После пересечения шоссе Портидж-Глейшер шоссе Аляскинской железной дороги снова проходит вдоль маршрута. Шоссе продолжается через национальный лес Чугач примерно на 8 миль (13 км), минуя рукав Тернагейн на западе и Горы Кенай на востоке. Затем он покидает национальный лес Чугач, пройдя около 72 миль (116 км) внутри его границ. ^{[ 8 ]}

Гирдвуд — Анкоридж

Зимний вид на шоссе Сьюард на 97-й миле (156-й километр), вид на север, когда оно проходит через Бёрд . горы Чугач На заднем плане . Пути Аляскинской железной дороги находятся слева от шоссе.

После того, как шоссе выходит из Национального леса, оно продолжается примерно 5 миль (8,0 км) через еловый лес, прежде чем миновать поселок Гирдвуд . Примерно через милю шоссе въезжает в Государственный парк Чугач . Дорога продолжается через лес еще около 10 миль (16 км), прежде чем пройти через небольшую лыжную деревню Бёрд . Маршрут возвращается в парк примерно на милю, прежде чем войти в деревню Индиан , а затем снова войти в лес. Шоссе Сьюард проходит вдоль побережья залива Кука на протяжении около 12 миль (19 км), а горы Кенай проходят вдоль северной стороны. Затем шоссе переходит в пригород Анкориджа . Шоссе пересекает шоссе Олд Сьюард, а затем становится четырехполосным шоссе . Фактически, первый съезд с автострады находится на шоссе Олд Сьюард. Автострада продолжается мимо нескольких кварталов, питомника растений и начальной школы Рэббит-Крик.

шоссе передняя дорога На выезде на Де Армун-роуд начинается . Автострада проходит мимо десятков кварталов, нескольких малых предприятий и обеспечивает выезды на несколько небольших дорог, включая скоростную автомагистраль Миннесота Драйв . После выезда на Эбботт-роуд часть передней дороги заканчивается. Затем маршрут проходит через более коммерческий район Анкориджа, минуя несколько складов. ^{[ 8 ]} На последнем выезде с автострады, на Тюдор-роуд, остальные въездные дороги либо начинаются, либо заканчиваются. Автострада заканчивается на пересечении шоссе с 36-й Восточной авеню. Примерно через полмили (1 км) шоссе разделяется на Ингра-стрит (в северном направлении) и Гэмбелл-стрит (в южном направлении). Шоссе Сьюард официально достигает своей северной конечной остановки на пересечении с 5-й авеню. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} АК-1 некоторое время продолжал двигаться как 5-я авеню, прежде чем стал известен как шоссе Гленн .

История

Участок шоссе Сьюард длиной 18 миль (29 км), ведущий от Сьюарда до озера Кенай , был завершен в 1923 году. Другой участок шоссе, проходящий между Мус-Пасс и Хоуп, был завершен в 1928 году. Мост на 18-й миле, прозванное «Недостающее звено», которое должно было соединить участки Сьюарда и Мус-Пасс, было завершено только в 1946 году, что стало основной причиной задержки завершения строительства шоссе. ^{[ 1 ]} Дорога была завершена 19 октября 1951 года. ^{[ 13 ]} впервые соединив Сьюард с крупным городом Анкоридж по дороге (ранее в Сьюард можно было добраться морским, железнодорожным или воздушным транспортом). ^{[ 1 ]} Вся длина шоссе была заасфальтирована в 1952 году. ^{[ 13 ]} Во время землетрясения на Аляске в 1964 году около 20 миль (32 км) шоссе Сьюард опустились ниже отметки прилива Тернагейн -Арм ; шоссе и мосты к нему были подняты и перестроены в 1964–66.

шоссе статус Национальной лесной живописной дороги. присвоила 8 сентября 1989 года Лесная служба США Позже 29 января 1993 года штат Аляска добавил его в систему государственных живописных дорог. Окончательное обозначение было добавлено 15 июня. назвал шоссе Сьюард Всеамериканской дорогой в рамках «Национальная живописная дорога» программы В 2000 году министр транспорта США . ^{[ 14 ]} Длина шоссе, идущего от пересечения AK-1 и AK-9 до северной конечной остановки, обозначена Национальной системой автомагистралей как A-3 межштатная автомагистраль . ^{[ 3 ]}

В июле 2016 года официальные лица DOT&PF Аляски опубликовали обновленные ограничения скорости на пятимильном (8,0 км) участке шоссе Сьюард к югу от Анкориджа между перекрестком Хоуп и вершиной перевала Тернагейн. Предел в правой полосе движения составляет 55 миль в час (89 км/ч), а в левой полосе — 65 миль в час (105 км/ч). Проект призван повысить безопасность и уменьшить количество заторов за счет обеспечения использования полос для обгона. ^{[ 15 ]}

В 2017 году DOT&PF Аляски объявило о четырехлетнем проекте реабилитации Milepost 75–90. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} планируется начать в 2018 году, чтобы внести существенные улучшения в безопасность на оживленном, подверженном авариям участке шоссе Сьюард от Гирдвуда до поворота Портеджа в направлении перевала Тернагейн, заканчивающегося в Ингрэм-Крик. В июле 2015 года в результате крушения туристического автобуса на 79-м миле один человек погиб и несколько человек получили серьезные ранения, что привело к 10-часовой пробке. В летние месяцы до 15 000 автомобилей ежедневно используют этот 15-мильный (24-километровый) участок шоссе Сьюард. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Система межгосударственных автомагистралей

Сьюардское шоссе является частью неподписанной части системы автомагистралей между штатами под названием Межштатная автомагистраль A-3. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Велосипедный маршрут 97 США

Велосипедный маршрут США 97 — велосипедный маршрут США, расположенный вдоль Маршрута 1 на Аляске . Велосипедный маршрут проходит вдоль шоссе Сьюард по всей длине шоссе. Велосипедный маршрут был создан в 2011 году. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

Основные перекрестки

Все выходы без номеров.

район	Расположение	мне ^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Полуостров Кенай	Сьюард	0.000	0.000	Железнодорожный проспект	Южная конечная остановка шоссе Сьюард и АК-9.
		0.650	1.046	Улица
		1.468	2.363	Порт-авеню
	Медвежий ручей	3.267	5.258	Нэш Роуд
		3.768	6.064	Герман Лейрер Роуд (ранее Выход из Глейшер-роуд)
		6.667	10.729	Дорога Медвежьего озера
	Примула	16.970	27.311	Примроуз Спер Роуд
	Мус-Пасс	28.845	46.422	Депо Роуд
		32.125	51.700	Южное начало тропы, Джонсон-Пасс Тропа
		36.495– 37.110	58.733– 59.723	АК-1 ( Стерлинг Хайвей ) АК-9 юг	Северная конечная остановка АК-9; Сьюардское шоссе принимает обозначение АК-1 в северном направлении; шоссе разделяется на перекрестке Стерлинг-хайвей
		45.367	73.011	Саммит Лейк Лодж
		55.729	89.687	Хоуп шоссе	Южная конечная остановка шоссе Хоуп
		67.461	108.568	Перевал Тернагейн - разделяет шоссе.
		74.341	119.640	Мост Инграм-Крик
Муниципалитет Анкориджа		78.040	125.593	Ледниковое шоссе Портидж	Западная конечная остановка шоссе Портидж-Глейшер.
		79.566	128.049	Разъезд железной дороги Аляски Portage
		89.322	143.750	Алесское шоссе до Кроу-Крик-Роуд	Южный конец шоссе Алиеска; доступ к Гирдвуда сообществу
		100.016	160.960	Лесопилка Роуд	Доступ к Bird сообществу
		103.064	165.865	Индийская дорога	Доступ к индийскому сообществу
		110.863	178.417	Макхью Крик Кемпграунд Роуд
		114.493	184.259	Поттер-Вэлли-роуд
		116.782	187.942	Восточная 154-я авеню
		116.782	187.942	Южный конец автострады
		117.175	188.575	Олд Сьюард шоссе Рэббит-Крик-Роуд
		117.656	189.349	Де Армун Роуд	Выход на юг и вход на север; южный конец передней дороги Брайтон Драйв
		118.771	191.143	Хаффман Роуд
		119.803	192.804	О'Мэлли Роуд / Миннесота Драйв	Южная конечная остановка О'Мэлли-Роуд/Миннесота-Драйв
		121.314	195.236	Ист-Даймонд-бульвар Эбботт Роуд	Южный конец фасадной дороги Гомер Драйв
		122.018	196.369	Восточная 76-я авеню Лор-роуд	Выход на юг и вход на север
		122.816	197.653	Ист-Даулинг-роуд
		123.821	199.271	Ист-Тюдор-роуд	Северный конец передних дорог Брайтон Драйв и Гомер Драйв.
		124.363	200.143	Восточная 36-я авеню	Северный конец автострады, южный конец скоростной автомагистрали.
		124.752	200.769	Бульвар Ист-Бенсон	В одну сторону на восток
		124.877	200.970	Восточный бульвар Северного сияния	В одну сторону на запад
		125.059	201.263	Ист-Файрвид-лейн
		125.336	201.709	АК-1 север (Гэмбелл-стрит / Ингра-стрит) / Восточная 20-я авеню	Северный конец скоростной автомагистрали и одновременное соединение АК-1; Продолжение: АК-1 разделяется на пару с односторонним движением в центр Анкориджа.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Неполный доступ маршрута Переход

Олд Сьюард шоссе

Старое шоссе Сьюарда — это бывший участок шоссе Сьюард длиной почти 8 миль (13 км). Дорога полностью расположена в пределах корпоративных границ Анкориджа, с южной конечной остановкой возле Дома Поттера и северной конечной остановкой в районе Мидтауна . Обе конечные точки этого шоссе являются точками на шоссе Сьюард. Шоссе было построено в 1951 году вместе с большей частью нынешнего шоссе Сьюард.

Старое шоссе Сьюард начинается на пересечении с Поттер-Вэлли-роуд, менее чем в 500 футах от конечной остановки Поттер-Вэлли-роуд с (новым) шоссе Сьюард. Отсюда шоссе Олд-Сьюард изгибается вдоль восточной стороны Поттер-Марша напротив шоссе Нью-Сьюард (на западной стороне), а затем пересекает Рэббит-Крик-роуд, снова менее чем в 1/4 мили от шоссе Нью-Сьюард, которое находится в этой точке. четырехполосная автострада. Оттуда шоссе Олд-Сьюард идет на северо-запад через шоссе Нью-Сьюард и через район Оушенвью. Маршрут поворачивает на север и идет параллельно шоссе Нью-Сьюард. Дорога пересекает О'Мэлли-роуд и продолжается на север через район Кэмпбелл/Таку. Дорога идет на север, в Мидтаун, через район до северной конечной остановки шоссе, пересечения с 33-й авеню возле паба и пиццерии Moose's Tooth . Съезд с шоссе Нью-Сьюард служит началом полос движения на юг. ^{[ 24 ]}

Старое шоссе Сьюард было создано в 1951 году как часть первоначального маршрута шоссе Сьюард. ^{[ 13 ]} Начиная с 1976 года штат Аляска определил три проекта по изменению маршрута значительной части шоссе Сьюард. Это изменение маршрута будет проходить в обход участка шоссе, который сейчас является шоссе Олд Сьюард. Последняя часть изменения маршрута была завершена в начале июня 1998 года. ^{[ 25 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Комиссия по сохранению исторического наследия Сьюарда. «История и характер сообщества» . Город Сьюард . Проверено 13 марта 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Витт, Дженнифер В. (2010). Годовой отчет об объеме трафика (PDF) (Отчет) (изд. 2008–2009–2010 гг.). Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . стр. III-30–III-31, III-35–III-37. Архивировано из оригинала (PDF) 30 марта 2014 года . Проверено 15 марта 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Федеральное управление автомобильных дорог (март 2004 г.). Национальная система автомобильных дорог: Аляска (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2008 г. Проверено 15 марта 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Аддерли, Кевин (4 апреля 2011 г.). «Национальная система автомобильных дорог» . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Проверено 15 марта 2012 г.
^ Вайнгрофф, Ричард Ф. (7 апреля 2011 г.). «Автомагистрали между штатами на Гавайях: мы сошли с ума???» . Спросите у Рамблера . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 марта 2011 г.
^ Конгресс США (1994). «Раздел 23, Глава 1, Раздел 103» . Кодекс США . Издательство правительства США . Проверено 3 сентября 2012 г.
^ Рэнд МакНелли (2009). «Аляска» (Карта). Атлас дорог . 1 дюйм: 30 миль. Чикаго: Рэнд МакНелли. п. 6. §§ F8-G8. ISBN 0-528-94200-Х .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Google (12 марта 2012 г.). «Обзорная карта шоссе Сьюард» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 12 марта 2012 г.
^ Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски. Живописный переулок шоссе Сьюард (карта). Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . Проверено 13 марта 2012 г.
^ Отдел парков и отдыха на природе (2006 г.). Официальная государственная туристическая карта (Карта) (изд. 2006 г.). Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски. §§ F10–F11.
^ Федеральное управление автомобильных дорог. «Шоссе Сьюард: Схема проезда» . Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 13 марта 2012 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог. «Сьюардское шоссе: Карта» (Карта). Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 марта 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Историческое общество Аляски . «Октябрь» . Этот месяц в истории Аляски . Историческое общество Аляски. Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 года . Проверено 13 марта 2012 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог. «Сьюардское шоссе: официальные обозначения» . Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 марта 2012 г.
^ «Официальные лица запускают пилотный проект по ограничению скорости на шоссе Сьюард» . Fairbanks Daily News-Miner . Ассошиэйтед Пресс. 13 июля 2016 г. Проверено 16 июля 2016 г.
^ Центральный регион. «Проект реабилитации столба 75–90 на шоссе Сьюард» . Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . Проверено 24 января 2017 г.
^ Центральный регион. «Карта предлагаемых действий: веха от 75 до 90» (PDF) . Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . Проверено 24 января 2017 г.
^ Келли, Девин (19 января 2017 г.). «Живописный, но подверженный авариям участок шоссе Сьюард приближается к модернизации» . Диспетчерские новости Аляски . Проверено 24 января 2017 г.
^ Хинтце, Хизер (20 января 2017 г.). «Новые полосы для проезда и мосты являются частью проекта улучшения шоссе Сьюард» . Анкоридж, АК: КТВА-ТВ . Проверено 24 января 2017 г.
^ Федеральное управление шоссейных дорог , национальной системы автомобильных дорог средство просмотра . Архивировано 27 августа 2007 г. в Wayback Machine . Проверено в августе 2007 г.
↑ Департамент транспорта и общественных объектов Аляски , Межгосударственные маршруты Дуайта Д. Эйзенхауэра. Архивировано 27 июля 2009 г. в Wayback Machine , апрель 2006 г.
^ Ассоциация приключенческого велоспорта (июнь 2011 г.). Система велосипедных маршрутов США: план коридора (PDF) (карта). Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2009 г. Проверено 22 апреля 2012 г.
^ Салливан, Джинни (11 мая 2011 г.). «Это официально! Утверждены новые велосипедные маршруты в США» . Ассоциация приключенческого велоспорта . Проверено 22 апреля 2012 г.
^ Google (3 сентября 2012 г.). «Обзорная карта Старого Сьюардского шоссе» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 3 сентября 2012 г.
^ Порко, Питер (3 июня 1998 г.). «Плавное плавание на юг». Анкоридж Дейли Ньюс . п. А1.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Seward Highway

KML is from Wikidata

[City_of_Seward-1] Jump up to: ^а ^б ^с Комиссия по сохранению исторического наследия Сьюарда. «История и характер сообщества» . Город Сьюард . Проверено 13 марта 2012 г.

[AADT-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Витт, Дженнифер В. (2010). Годовой отчет об объеме трафика (PDF) (Отчет) (изд. 2008–2009–2010 гг.). Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . стр. III-30–III-31, III-35–III-37. Архивировано из оригинала (PDF) 30 марта 2014 года . Проверено 15 марта 2012 г.

[NHS-AK-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Федеральное управление автомобильных дорог (март 2004 г.). Национальная система автомобильных дорог: Аляска (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2008 г. Проверено 15 марта 2012 г.

[NHS-4] Jump up to: ^а ^б Аддерли, Кевин (4 апреля 2011 г.). «Национальная система автомобильных дорог» . Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Проверено 15 марта 2012 г.

[rambler-5] Вайнгрофф, Ричард Ф. (7 апреля 2011 г.). «Автомагистрали между штатами на Гавайях: мы сошли с ума???» . Спросите у Рамблера . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 марта 2011 г.

[Title_23-6] Конгресс США (1994). «Раздел 23, Глава 1, Раздел 103» . Кодекс США . Издательство правительства США . Проверено 3 сентября 2012 г.

[Paper_Map-7] Рэнд МакНелли (2009). «Аляска» (Карта). Атлас дорог . 1 дюйм: 30 миль. Чикаго: Рэнд МакНелли. п. 6. §§ F8-G8. ISBN 0-528-94200-Х .

[googlemaps-8] Jump up to: ^а ^б ^с Google (12 марта 2012 г.). «Обзорная карта шоссе Сьюард» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 12 марта 2012 г.

[Map_of_Highway-9] Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски. Живописный переулок шоссе Сьюард (карта). Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . Проверено 13 марта 2012 г.

[State_Map_1-10] Отдел парков и отдыха на природе (2006 г.). Официальная государственная туристическая карта (Карта) (изд. 2006 г.). Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски. §§ F10–F11.

[Seward_Highway_Directions-11] Федеральное управление автомобильных дорог. «Шоссе Сьюард: Схема проезда» . Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 13 марта 2012 г.

[Map_2-12] Федеральное управление автомобильных дорог. «Сьюардское шоссе: Карта» (Карта). Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 марта 2012 г.

[Highway_Creation-13] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Историческое общество Аляски . «Октябрь» . Этот месяц в истории Аляски . Историческое общество Аляски. Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 года . Проверено 13 марта 2012 г.

[designations-14] Федеральное управление автомобильных дорог. «Сьюардское шоссе: официальные обозначения» . Американские дороги . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 марта 2012 г.

[15] «Официальные лица запускают пилотный проект по ограничению скорости на шоссе Сьюард» . Fairbanks Daily News-Miner . Ассошиэйтед Пресс. 13 июля 2016 г. Проверено 16 июля 2016 г.

[16] Центральный регион. «Проект реабилитации столба 75–90 на шоссе Сьюард» . Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . Проверено 24 января 2017 г.

[17] Центральный регион. «Карта предлагаемых действий: веха от 75 до 90» (PDF) . Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . Проверено 24 января 2017 г.

[18] Келли, Девин (19 января 2017 г.). «Живописный, но подверженный авариям участок шоссе Сьюард приближается к модернизации» . Диспетчерские новости Аляски . Проверено 24 января 2017 г.

[19] Хинтце, Хизер (20 января 2017 г.). «Новые полосы для проезда и мосты являются частью проекта улучшения шоссе Сьюард» . Анкоридж, АК: КТВА-ТВ . Проверено 24 января 2017 г.

[20] Федеральное управление шоссейных дорог , национальной системы автомобильных дорог средство просмотра . Архивировано 27 августа 2007 г. в Wayback Machine . Проверено в августе 2007 г.

[21] Департамент транспорта и общественных объектов Аляски , Межгосударственные маршруты Дуайта Д. Эйзенхауэра. Архивировано 27 июля 2009 г. в Wayback Machine , апрель 2006 г.

[corridor-plan-22] Ассоциация приключенческого велоспорта (июнь 2011 г.). Система велосипедных маршрутов США: план коридора (PDF) (карта). Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2009 г. Проверено 22 апреля 2012 г.

[ACA-blog-May2011-23] Салливан, Джинни (11 мая 2011 г.). «Это официально! Утверждены новые велосипедные маршруты в США» . Ассоциация приключенческого велоспорта . Проверено 22 апреля 2012 г.

[OSH_Map-24] Google (3 сентября 2012 г.). «Обзорная карта Старого Сьюардского шоссе» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 3 сентября 2012 г.

[Smooth_Sailing-25] Порко, Питер (3 июня 1998 г.). «Плавное плавание на юг». Анкоридж Дейли Ньюс . п. А1.

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]