Jump to content

Система велосипедных маршрутов США

Система велосипедных маршрутов США
маркер 1978 года маркер 2009 года маркер 2023 года
Маркеры маршрутов 1978, 2009 и 2023 годов.
Информация о системе
Длина 18 953 миль [ 1 ] (30 502 км)
Сформированный 1978
Названия шоссе
Маршруты США: Велосипедный маршрут США nn (USBR nn )
Системные ссылки

( Система велосипедных маршрутов США сокращенно USBRS ) — сеть велосипедных маршрутов США национальная . Он состоит из межгосударственных велосипедных маршрутов на большие расстояния , на которых используется несколько типов велосипедной инфраструктуры, включая бездорожье, велосипедные дорожки и дороги с низким трафиком. Как и в случае с дополнительной системой пронумерованных автомагистралей США для автомобилистов, каждый велосипедный маршрут в США обслуживается властями штата и местными властями . Предполагается, что USBRS в конечном итоге пересечет всю страну, подобно национальным велосипедным маршрутам Нидерландов и Соединенного Королевства , национальной велосипедной сети но в масштабе, аналогичном сети EuroVelo , охватывающей Европу.

USBRS была учреждена в 1978 году Американской ассоциацией должностных лиц автомобильных дорог и транспорта штатов (AASHTO), тем же органом, который координирует нумерацию автомагистралей между штатами и маршрутов США. Первые два велосипедных маршрута в США были созданы в 1982 году и оставались единственными до 2011 года. С тех пор последовал устойчивый рост и интерес к системе. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] По состоянию на ноябрь 2022 г. 29 родительских маршрутов и 24 дочерних маршрута простираются на 18 953 мили (30 502 км) через 34 штата и округ Колумбия . [ 1 ] Планируется, что после полного подключения система охватит более 50 000 миль (80 000 км) велосипедных маршрутов. [ 5 ]

Подобно пронумерованным автомагистралям США и многим национальным системам маршрутизации, система велосипедных маршрутов США спроектирована таким образом, чтобы примерно следовать сетке. Магистральные маршруты являются основными маршрутами для пересеченной местности и обозначаются одно- или двузначными номерами. Планируется, что маршруты с четными номерами будут проходить в основном с востока на запад, маршруты с меньшими номерами - на севере, а маршруты с большими номерами - на юге. Маршруты с нечетными номерами в основном будут проходить с севера на юг, а маршруты с небольшими номерами начинаются на востоке и увеличиваются по направлению к западу. Вспомогательным маршрутам присваиваются трехзначные номера, причем последние две цифры обозначают родительский маршрут, к которому подключается вспомогательный маршрут. Как и в других системах маршрутизации, сетка иногда нарушается; например, велосипедный маршрут США 76 (USBR 76), согласно прогнозам, повернет на север в Колорадо и закончится в Орегоне, а не в Калифорнии, к югу от USBR 20 (и временно одновременно с ним) , но далеко к северу от USBR 50 . Как и в случае со вспомогательными межштатными автомагистралями , два отдельных велосипедных маршрута США в двух разных штатах вдоль одного и того же основного маршрута могут иметь один и тот же трехзначный номер без какого-либо плана по соединению маршрутов. Первый пример такого повторения произошел в 2021 году с одобрения USBR 230 в Огайо , который не предназначен для подключения к существующему USBR 230 в Висконсине . [ 6 ]

Существующий USBR 1 будет самым восточным маршрутом, хотя USBR 5 будет проходить дальше на восток от него в Вирджинии и Каролинах . Самый западный и самый северный маршруты — USBR 97 и USBR 8 соответственно, оба находятся в штате Аляска, но USBR 97 также входит в Вашингтон. За пределами Аляски самым западным маршрутом, как ожидается, будет USBR 95 и самым северным USBR 8 . USBR 90 станет самым южным маршрутом. Ожидается, что [ 7 ] Несмотря на аналогию системы с системой автомагистралей США, номера маршрутов USBRS не обязательно соответствуют тому же маршруту, что и соответствующий номер автомагистрали США; например, хотя USBR 1 будет проходить недалеко от восточного побережья и, таким образом, параллельно американскому маршруту 1 (US 1), проектируемый маршрут USBR 10 обычно следует по US 2 .

Чтобы маршрут квалифицировался как велосипедный маршрут США, он должен соединить два или более штата, несколько велосипедных маршрутов США или соединить велосипедный маршрут США с национальной границей.

USBRS была создана в 1978 году AASHTO с целью «облегчения поездок между штатами по маршрутам, которые были признаны более подходящими, чем другие, для езды на велосипеде». [ 8 ]

Первые маршруты были определены в 1982 году: велосипедный маршрут США 1 (USBR 1) от Северной Каролины до Вирджинии и участок USBR 76 от Иллинойса через Кентукки до Вирджинии. Эти два маршрута оставались единственными маршрутами в системе до 2011 года. За это время в Вирджинии были внесены лишь незначительные изменения в маршрутах .

В 2003 году AASHTO создала новую рабочую группу для изучения расширения системы. [ 2 ] [ 9 ] [ 10 ] В состав целевой группы входили чиновники дорожного движения штата и федерального правительства, а также представители велосипедных организаций. В октябре 2008 года AASHTO утвердила план обозначения коридоров и маршрутов национального уровня. [ 11 ] В число других организаций, участвующих в этой работе, входят департаменты транспорта штата, Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) и Ассоциация приключенческого велоспорта .

В 2009 году Палата представителей США предложила передать систему велосипедных маршрутов США в ведение FHWA как часть нового Управления по благоустройству. [ 12 ] В 2009 году FHWA опубликовало новое издание «Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением» , в котором представлен пересмотренный щит для велосипедных маршрутов в США. По сравнению с версией 2003 года, в новом дизайне заменены символ велосипеда и номер маршрута. [ 9 ]

В начале мая 2011 года было произведено первое крупное расширение системы. Были созданы пять новых родительских маршрутов, два дочерних маршрута и один альтернативный маршрут, а также изменения в существующих маршрутах в Вирджинии и создание USBR 1 в Новой Англии . [ 3 ] [ 4 ]

В 2012 году FHWA одобрило временное использование альтернативного дизайна маркеров велосипедных маршрутов США. Альтернативный дизайн отличается от давней формы «желудя» в пользу треугольника Рело, расположенного на зеленом фоне. [ 13 ] FHWA дало 17 штатам временное разрешение на использование альтернативной конструкции. [ 14 ] прежде чем официально включить его в Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением в 2023 году. [ 15 ]

В течение 2013 года в систему было внесено еще несколько дополнений. После одобрения в 2012 году летом была завершена установка указателей USBR 45 в Миннесоте. Расширение USBR 76 на Миссури было подписано в октябре, а Теннесси и Мэриленд вошли в систему 5 ноября с USBR 23 и USBR 50 соответственно. [ 5 ] Флорида также начала планировать четыре велосипедных маршрута, включая участки USBR 1 и USBR 90. [ 16 ]

Список маршрутов

[ редактировать ]

По состоянию на ноябрь 2022 г. , существует 31 официальный родительский маршрут, находящийся на разной стадии завершения. В районах, где конкретный маршрут не был одобрен AASHTO, существует только приоритетный коридор . 24 существующих вспомогательных и альтернативных маршрута сгруппированы по одно- или двузначным родительским маршрутам. [ 6 ] Утвержденные или обозначенные маршруты расположены в округе Колумбия и 33 штатах: Аляска, Аризона, Калифорния, Коннектикут, Делавэр, Флорида, Джорджия, Кентукки, Айдахо, Иллинойс, Индиана, Канзас, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссури. , Невада, Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк, Северная Каролина, Северная Дакота, Огайо, Оклахома, Пенсильвания, Теннесси, Юта, Вермонт, Вирджиния, Вашингтон, Висконсин и Западная Вирджиния. В Огайо больше всех штатов: всего восемь активных маршрутов. [ 17 ]

Номер маршрута Штаты с утвержденными маршрутами Государства внутри коридора Официальная длина Сформированный Примечания
( мы ) ( км )

USBR 1
Мэн, [ 18 ] Нью-Гэмпшир, [ 19 ] Массачусетс, [ 20 ] Мэриленд, [ 21 ] округ Колумбия, [ 22 ] Вирджиния, [ 23 ] [ 20 ] Северная Каролина, Джорджия, [ 24 ] Флорида [ 25 ] Мэн , Нью-Гэмпшир , Массачусетс , Род-Айленд , Коннектикут , Нью-Йорк , Нью-Джерси , Пенсильвания , Делавэр , Мэриленд , Колумбия Вашингтон , округ , Вирджиния , Северная Каролина , Южная Каролина , Флорида 1,820.401 2,930 1982 Один из оригинальных маршрутов.

УСБР 1А
Мэн [ 18 ] Мэн 135 217 2011 Приморская альтернатива USBR 1 в штате Мэн.

УСБР 201
Делавэр, Мэриленд [ 22 ] Делавэр , Мэриленд 105.1 169 2020

УСБР 501
Мэн [ 26 ] Мэн 327 526 2019

USBR 7
Вермонт, Массачусетс, Коннектикут Вермонт , Массачусетс , Коннектикут 380.6 613 2015

USBR 8
Аляска [ 27 ] Аляска , Миннесота , Висконсин , Мичиган 290.94 468 2011 Самый северный маршрут в системе, USBR 8, был одобрен от Фэрбенкса до канадской границы и следует за Аляскинским маршрутом 2 по шоссе Ричардсон и Аляска . [ 28 ] [ 27 ] Второй участок будет проходить от USBR 10 в Миннесоте до USBR 10 в Мичигане.

УСБР 108
Аляска [ 27 ] Аляска 302 486 2011 Ответвление USBR 8, которое следует по Аляскинскому маршруту 1 от Тока до Анкориджа , на пересечении с USBR 97 . [ 27 ]

УСБР 208
Аляска [ 27 ] Аляска 39 63 2011 Отрезок шоссе 8, идущего по шоссе Хейнс . [ 27 ]

USBR 10
Вашингтон, Айдахо, [ 29 ] Мичиган [ 20 ] Мичиган , Висконсин , Миннесота , Северная Дакота , Монтана , Айдахо , Вашингтон 663.6 1,068 2014 Самый северный запланированный маршрут в сопредельных Соединенных Штатах , примерно повторяющий шоссе 2 США .

УСБР 110
Айдахо Айдахо 29.8 48 2017

УСБР 210
Айдахо Айдахо 33.6 54 2017

УСБР 310
Вашингтон Вашингтон 1.2 2 2018

УСБР 410
Айдахо Айдахо 50 80 2017

USBR 610
Вашингтон, Айдахо Вашингтон 2.1 3 2018 Расширен до Айдахо в 2023 году. [ 30 ]

УСБР 11
Мэриленд, [ 20 ] Западная Вирджиния, Пенсильвания, Нью-Йорк [ 22 ] Северная Каролина , Вирджиния , Мэриленд , Пенсильвания , Нью-Йорк 170.3 274 2014 Этот маршрут в целом аналогичен американскому Маршруту 11 . Первая секция была открыта в Мэриленде 24 ноября 2014 года. [ 20 ]

УСБР 15
Джорджия, Флорида Нью-Йорк , Пенсильвания , Мэриленд , Западная Вирджиния , Вирджиния , Северная Каролина , Джорджия , Флорида 106.2 171 2018 Первый участок от Фицджеральда, штат Джорджия , до линии штата Флорида утвержден в 2018 году. [ 31 ] Второй участок от линии штата Джорджия до USBR 90 в Мэдисоне, Флорида, был утвержден в 2018 году. [ 32 ]

УСБР 20
Мичиган, Миннесота, Вашингтон, [ 6 ] Мичиган , Висконсин , Миннесота , Северная Дакота , Монтана , Айдахо , Вашингтон , Орегон 575.7 926 2011 Маршрут в Вашингтоне был одобрен от государственного парка Льюиса и Кларка Трейла до границы штата Айдахо в Кларкстоне, штат Вашингтон ; [ 33 ] Участок Мичигана одобрен от международного парома Bluewater Ferry в Канаду в Марин-Сити, штат Мичиган , и планируется включить в него переправу Carferry на озере Мичиган между Лудингтоном, штат Мичиган , и Манитовоком, штат Висконсин . [ 28 ]

УСБР 21
Кентукки, [ 24 ] Джорджия, Огайо, [ 6 ] Теннесси [ 34 ] Огайо , Кентукки , Теннесси , Джорджия 1,043.4 1,679 2015

УСБР 121
Теннесси 2023 Чаттануга Нэшвилл . [ 30 ]

УСБР 221
Грузия Грузия 12.6 20 2018 Первоначально создан в 2015 году как USBR 321; перенумерован в 2018 году. [ 35 ]

УСБР 421
Грузия Грузия 38.8 62 2018 Первоначально создан в 2015 году как USBR 521; перенумерован в 2018 году. [ 36 ]

УСБР 621
Грузия Грузия 2016

УСБР 23
Кентукки, [ 24 ] Теннесси Кентукки , Теннесси , Алабама 262.5 422 2013 Запланированный маршрут проходит через северную Алабаму . Маршрут по Теннесси был утвержден в 2013 году. [ 5 ] Маршрут Кентукки был утвержден в 2018 году. [ 37 ]

УСБР 25
Огайо [ 6 ] Мичиган , Огайо , Кентукки , Теннесси , Миссисипи , Алабама 308.2 496 2021 Планировалось пройти с севера Детройта , штат Мичиган, на юг до Мобила, штат Алабама .

УСБР 225
Огайо [ 6 ] Огайо 2.3 4 2021

УСБР 30
Пенсильвания, Висконсин, [ 38 ] [ 39 ] Северная Дакота, [ 22 ] Огайо [ 6 ] Нью-Гэмпшир , Вермонт , Нью-Йорк , Пенсильвания , Огайо , Мичиган , Висконсин , Миннесота , Южная Дакота , Северная Дакота , Монтана 628.6 1,012 2018 Первый сегмент создан в 2018 году. [ 40 ] Планируется включить паромную переправу Lake Express на озере Мичиган между Маскегоном, штат Мичиган , и Милуоки, штат Висконсин . Следует по внутренней тропе Северного побережья в Огайо.

УСБР 230
Огайо [ 6 ] Огайо 78.1 126 2021 Прибрежная альтернатива USBR 30, следующая вдоль побережья озера Эри . Первый вспомогательный маршрут в системе, имеющий общий номер с другим маршрутом в другом штате.

УСБР 230
Висконсин [ 38 ] [ 41 ] Висконсин 40.02 64 2020 Предоставляет непаромную альтернативу USBR 30 в части Висконсина, когда паром Мерримак не работает.

УСБР 35
Мичиган, Индиана Мичиган , Индиана , Кентукки , Теннесси , Миссисипи 856.95 1,379 2012 Планировалось бежать из Sault Ste. Мари, штат Мичиган, до USBR 45 на реке Миссисипи в Миссисипи или Луизиане . Мичиганская часть посвящена 19 мая 2012 года. [ 42 ] Часть Индианы утверждена в сентябре 2015 года. [ 43 ] Маршрут на север через центр города Шарлевуа, штат Мичиган , добавлен в 2018 году. [ 44 ]

УСБР 35А
Индиана Индиана 30.4 49 2015

УСБР 235
Индиана [ 6 ] Индиана 122.1 197 2021

УСБР 36
Индиана, Иллинойс, Пенсильвания Орегон , Айдахо , Вайоминг , Южная Дакота , Айова , Висконсин , Иллинойс , Индиана , Мичиган , Огайо , Пенсильвания , Нью-Джерси , Нью-Йорк 471.60 759 2014 Участок от Чикаго до границы штата Мичиган, установленный в 2014 году. [ 45 ] [ 43 ] Участок через Пенсильванию добавлен в 2018 году. [ 46 ] Планируется, что он протянется от восточного Орегона до Нью-Йорка .

УСБР 37
Иллинойс Мичиган , Висконсин , Иллинойс 57.4 92 2014 В настоящее время проходит от границы штата Висконсин-Иллинойс на юг до Чикаго . [ 45 ] Планируется начать с USBR 10 недалеко от границы с Мичигана Верхним полуостровом . Первоначально планировалось как часть USBR 66 . [ 47 ]

УСБР 40
Вашингтон [ 6 ] Вашингтон , Айдахо , Монтана , Вайоминг , Небраска , Айова , Иллинойс , Индиана , Огайо , Западная Вирджиния , Пенсильвания , Мэриленд , Вашингтон, округ Колумбия 1.9 3.1 2021 Основан в Вашингтоне в 2021 году и включает короткий участок от Текоа, штат Вашингтон , до границы штата Айдахо по шоссе 274 штата Вашингтон . Планировалось следовать по Великой американской железной дороге из Ла-Пуш, штат Вашингтон , в Вашингтон, округ Колумбия. [ 33 ] [ 48 ]

УСБР 41
Миннесота Миннесота 315 507 2016 Основана в Миннесоте в 2016 году. [ 49 ] [ 50 ] Проходит от границы Канады и США в Миннесоте на юг до реки Миссисипи и USBR 45.

УСБР 44
Огайо [ 6 ] Огайо , Индиана , Иллинойс , Айова 196.1 316 2021 Планируется пройти от USBR 36 к югу от Толедо, штат Огайо, до Давенпорта, штат Айова .

УСБР 45
Миннесота Миннесота , Висконсин , Айова , Иллинойс , Кентукки , Теннесси , Миссури , Арканзас , Миссисипи , Луизиана 726 1,168 2012 Планируется включить тропу реки Миссисипи. [ 2 ] и проходит от северной Миннесоты на юг до Нового Орлеана, штат Луизиана , неясно, будет ли этот маршрут в основном проходить вдоль западного или восточного берега реки Миссисипи . Маршрут утвержден 21 мая 2012 года. [ 51 ] [ 52 ]

УСБР 50
Округ Колумбия, Мэриленд, Пенсильвания, Западная Вирджиния, Огайо, Индиана, Невада, Калифорния [ 38 ] Вашингтон, округ Колумбия , Мэриленд , Пенсильвания , Западная Вирджиния , Огайо , Индиана , Иллинойс , Миссури , Канзас , Небраска , Колорадо , Юта , Невада , Калифорния 1,500.65 2,415 2013 Планируется, что это будет один из самых длинных маршрутов, простирающийся от государственного парка Кейп-Хенлопен в Делавэре через Вашингтон, округ Колумбия, на востоке до Сан-Франциско, Калифорния .

USBR 50А
Огайо Огайо 32.3 52 2015

УСБР 66
Миссури, [ 53 ] Канзас, [ 54 ] Оклахома, Калифорния [ 6 ] Иллинойс , Миссури , Канзас , Оклахома , Техас , Нью-Мексико , Аризона , Калифорния 1,117.2 1,798 2018 Планировалось примерно следовать по выведенному из эксплуатации шоссе Route 66 США из Чикаго , штат Иллинойс, в Лос-Анджелес, штат Калифорния . Первоначально планировалось продолжить путь на север до Висконсина по маршруту, который теперь планируется называть USBR 37 . [ 47 ]

УСБР 70
Юта [ 29 ] Колорадо , Юта , Аризона , Невада , Калифорния 450 724 2015 Планируется запустить от USBR 76 в Колорадо до USBR 66 в Калифорнии.

УСБР 76
Вирджиния, [ 23 ] [ 20 ] Кентукки, Иллинойс, Миссури, Канзас Вирджиния , Кентукки , Иллинойс , Миссури , Канзас , Колорадо , Вайоминг , Монтана , Айдахо , Орегон 2,358.7 3,796 1982 Один из двух первоначальных маршрутов, его планируется расширить до самого длинного маршрута, проходящего от существующей восточной конечной остановки возле Атлантического океана в Вирджинии на западе до Тихого океана к западу от Юджина, штат Орегон . Цифра относится к 1776 году и 1976 году, когда отмечалось двухсотлетие США, когда это был маршрут « Велосемилетие ». Как и в случае с USBR 1, неофициальные указатели существуют в местах вдоль маршрута, который официально проходит только от Вирджинии до Миссури. Маршрут утвержден и подписан в Миссури в октябре 2013 года. [ 55 ] Участок Канзаса был перестроен в 2018 году, в результате чего маршрут сократился на 7 миль (11 км). [ 56 ]

УСБР 176
Вирджиния [ 57 ] Вирджиния 17 27 2016

УСБР 77
Юта [ 6 ] Монтана , Айдахо , Юта 349.8 563 2021 Планируется запустить от USBR 76 и USBR 30 в Монтане до USBR 70 в Юте.

УСБР 677
Юта [ 6 ] Юта 40.6 65 2021

УСБР 877
Юта [ 6 ] Юта 88.8 143 2021

УСБР 79
Юта [ 29 ] Айдахо , Невада , Юта , Аризона 269.3 433 2015 Планируется проложить от USBR 36 в Айдахо до USBR 90 возле Финикса, штат Аризона .

УСБР 679
Юта [ 6 ] Юта 9.4 15 2021

УСБР 80
Арканзас [ 34 ] Северная Каролина , Теннесси , Арканзас , Оклахома 177.5 286 2022 Планировалось проехать от побережья Северной Каролины до Оклахома-Сити .

УСБР 81
Вашингтон [ 6 ] Вашингтон 103.4 166.4 2021 Планировалось пройти от границы с Канадой до USBR 20 в Вашингтоне. Утвержден участок Вашингтона от Асотина до границы округа Спокан Уитмен возле Латы . [ 33 ]

УСБР 281
Вашингтон [ 6 ] Вашингтон , Айдахо 23.1 37 2021 Утвержден участок Вашингтона от границы штата Айдахо недалеко от Юнионтауна до Пуллмана с коротким участком в Кларкстоне . [ 33 ]

УСБР 87
Аляска, [ 27 ] Вашингтон Аляска , Вашингтон , Орегон , Калифорния 14 23 2011 Средний маршрут из трех, обслуживающий три штата Западного побережья и Аляску. Планируется использовать Морское шоссе Аляски для соединения USBR 95 к северу от Лос-Анджелеса, Калифорния, со Скагуэем, Аляска . В настоящее время единственный утвержденный маршрут проходит по Клондайкскому шоссе . [ 27 ]

УСБР 90
Флорида, [ 20 ] Аризона [ 58 ] Флорида , Алабама , Миссисипи , Луизиана , Техас , Нью-Мексико , Аризона , Калифорния 997.04 1,605 2014 Самый южный маршрут, пролегающий из Джексонвилля, штат Флорида, на запад до Сан-Диего, штат Калифорния . Первая секция была открыта во Флориде 24 ноября 2014 года. [ 20 ] Участок через Аризону был одобрен 24 сентября 2015 года. [ 58 ] [ 43 ]

УСБР 90А
Флорида [ 20 ] Флорида 23.6 38 2014

УСБР 95
Аляска, [ 27 ] Вашингтон, Калифорния [ 6 ] Аляска , Вашингтон , Орегон , Калифорния 792.1 1,275 2011 USBR 95 в настоящее время проходит от Дельта-Джанкшен, Аляска , до Вальдеса по шоссе Ричардсон . [ 27 ] Планируется, что он будет следовать по Морскому шоссе Аляски от Вальдеса до Беллингема, штат Вашингтон , а затем пойдет на юг в Сан-Диего, штат Калифорния . Ожидается, что он будет включать в себя велосипедный маршрут Тихоокеанского побережья . [ 2 ]

УСБР 97
Аляска, [ 27 ] Вашингтон Аляска , Вашингтон 566.7 912 2011 Самый западный маршрут в системе, USBR 97, проходит через Аляску и Вашингтон. Он соединяет Фэрбенкс , Анкоридж и Сьюард через шоссе Сьюард и Паркс с заливом Дискавери в Вашингтоне . Планируется продлить его на юг по коридору US 101 до USBR 95 недалеко от границы с Орегоном . [ 28 ] [ 27 ]

Список приоритетных коридоров

[ редактировать ]

Ниже приведен неполный список приоритетных коридоров , «районов шириной 50 миль, где может быть проложен маршрут»: [ 7 ]

Номер маршрута Местный Примечания
USBR 5 Вирджиния , Северная Каролина , Южная Каролина , Джорджия Планируется проложить от USBR 76 в Вирджинии на юг до USBR 1 в Саванне, штат Джорджия . Он будет проходить к востоку от USBR 1.
УСБР 9 Нью-Йорк Планировалось пройти от границы Канады и США в Нью-Йорке до Нью-Йорка . Первоначально планировалось обозначать USBR 3 . [ 47 ]
УСБР 14 Монтана , Айдахо , Вашингтон От Миссулы, штат Монтана , до Сиэтла, окрестности Вашингтона .
УСБР 40 Вашингтон, округ Колумбия , Мэриленд , Пенсильвания , Огайо , Индиана Иллинойс , Айова , Небраска , Вайоминг , Монтана , Айдахо , Вашингтон Планировалось бежать из Вашингтона, округ Колумбия, в Сиэтл, штат Вашингтон .
УСБР 48 Юта , Невада Планируется проехать из Солт-Лейк-Сити, штат Юта , до USBR 50 недалеко от Рино, штат Невада .
УСБР 51 Миннесота , Айова , Миссури , Арканзас , Луизиана Планируется проложить от USBR 10 в Миннесоте до USBR 45 к западу от Нового Орлеана .
УСБР 55 Северная Дакота , Южная Дакота , Айова , Небраска , Канзас , Оклахома , Техас Планируется пройти от границы Канады и США в Северной Дакоте на юг до границы с Мексикой в ​​Техасе .
УСБР 65 Северная Дакота , Южная Дакота , Небраска , Канзас , Оклахома , Техас Планируется проложить от USBR 10 в Северной Дакоте на юг до USBR 84 возле Лаббока, штат Техас .
УСБР 75 Колорадо , Нью-Мексико , Техас Планируется запустить от USBR 76 в Колорадо до USBR 90 в Эль-Пасо, штат Техас .
УСБР 84 Южная Каролина , Джорджия , Алабама , Миссисипи , Арканзас , Техас , Нью-Мексико Планировалось пройти от побережья Южной Каролины до Эль-Пасо, штат Техас .
УСБР 85 Вашингтон , Орегон , Калифорния Самый восточный из трех маршрутов, обслуживающих три штата Западного побережья . Планируется проложить от USBR 10 до USBR 70 к востоку от Лос-Анджелеса .

См. также

[ редактировать ]

Системы велосипедных маршрутов штатов США:

  1. ^ Jump up to: а б «Новое государство присоединяется к USBRS!» (Пресс-релиз). Миссула, Монтана: Ассоциация приключенческого велоспорта . 30 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 7 марта 2023 года . Проверено 16 апреля 2023 г.
  2. ^ Jump up to: а б с д Лахуд, Рэй (2 июля 2010 г.). «Система велосипедных маршрутов США начинает соединять Америку» . Министерство транспорта США . Архивировано из оригинала 5 июля 2010 года . Проверено 7 июля 2010 г.
  3. ^ Jump up to: а б Ассоциация приключенческого велоспорта (11 мая 2011 г.). «AASHTO утверждает новые велосипедные маршруты США по всей Америке» (пресс-релиз). Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинала 14 августа 2011 года . Проверено 23 августа 2011 г.
  4. ^ Jump up to: а б Салливан, Джинни (11 мая 2011 г.). «Это официально! Утверждены новые велосипедные маршруты в США» . Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинала 22 сентября 2011 года . Проверено 23 августа 2011 г.
  5. ^ Jump up to: а б с Ассоциация приключенческого велоспорта (5 ноября 2013 г.). «Новые велосипедные маршруты США утверждены в Мэриленде и Теннесси» (пресс-релиз). Миссула, Монтана: Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 года . Проверено 5 ноября 2013 г.
  6. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с «Система велосипедных маршрутов США добавляет 2903 мили новых маршрутов в 5 штатах» (пресс-релиз). Миссула, Монтана: Ассоциация приключенческого велоспорта . 9 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 20 октября 2021 года . Проверено 10 августа 2021 г.
  7. ^ Jump up to: а б Ассоциация приключенческого велоспорта (июнь 2011 г.). Система велосипедных маршрутов США: план коридора (PDF) (карта). Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2009 г. Проверено 23 августа 2011 г.
  8. ^ Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта (30 июня 1982 г.). «Обозначения номеров маршрутов» . Архивировано из оригинала 15 мая 2006 года . Проверено 12 мая 2006 г. - через Министерство транспорта штата Мэн.
  9. ^ Jump up to: а б Моёр, Ричард К. «Специальная рабочая группа AASHTO по велосипедным маршрутам США» (PDF) . Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 25 мая 2006 г. Проверено 12 мая 2006 г.
  10. ^ «Целевая группа AASHTO по нумерованным велосипедным маршрутам» (PDF) . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 27 января 2007 г.
  11. ^ Ассоциация приключенческого велоспорта. «История текущих усилий по USBRS» . Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинала 9 февраля 2009 года . Проверено 28 июня 2009 г.
  12. ^ «Закон о разрешении наземного транспорта 2009 г. - проект Комитета» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 17 июля 2011 г. Проверено 28 июня 2009 г.
  13. ^ Линдли, Джеффри А. (1 июня 2012 г.). «Информация: MUTCD — временное разрешение на факультативное использование альтернативного дизайна для знака велосипедного маршрута США (M1-9) (IA-15)» . Письмо директорам полевых служб, инженерам отдела автомобильных дорог федеральных земель, директорам технических служб, администраторам подразделений . Проверено 20 августа 2018 г.
  14. ^ «Список одобренных запросов на временное одобрение» . Федеральное управление автомобильных дорог. 17 ноября 2023 года. Архивировано из оригинала 19 декабря 2023 года . Проверено 19 декабря 2023 г.
  15. ^ Руководство по единым устройствам регулирования дорожного движения на улицах и автомагистралях (PDF) (11-е изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. 19 декабря 2023 г. с. 1078 . Проверено 19 декабря 2023 г.
  16. ^ «Флорида планирует велосипедный маршрут в США для поездок на велосипеде на дальние расстояния» . 10 ноября 2013. Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 года . Проверено 11 ноября 2013 г.
  17. ^ «План национального коридора» . Ассоциация приключенческого велоспорта. Июнь 2018. Архивировано из оригинала 20 августа 2018 года . Проверено 19 августа 2018 г.
  18. ^ Jump up to: а б «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Департамент транспорта штата Мэн . 5 января 2011. с. 3. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 4 октября 2015 г.
  19. ^ «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Гэмпшира . 4 февраля 2011. с. 3. Архивировано (PDF) из оригинала 28 ноября 2014 г. Проверено 4 октября 2015 г.
  20. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Ассоциация приключенческого велоспорта (16 декабря 2014 г.). «Протяженность системы велосипедных маршрутов в США выросла до более чем 8000 миль» (пресс-релиз). Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинала 5 октября 2015 года . Проверено 4 октября 2015 г.
  21. ^ «USBRS добавляет новый маршрут по восточному побережью и протяженностью 150 миль!» . Ассоциация приключенческого велоспорта . 6 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 года . Проверено 10 декабря 2021 г.
  22. ^ Jump up to: а б с д Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (ноябрь 2020 г.). «Отчет о ежегодном (осеннем) собрании Совета по автомагистралям и улицам за 2020 год» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 10 января 2021 г. «Заявки USRN» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 января 2021 г.
  23. ^ Jump up to: а б «Путеводитель по велосипедному спорту в Вирджинии на 2010 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Вирджиния . 23 сентября 2010 г. с. 5. Архивировано (PDF) из оригинала 13 апреля 2015 г. Проверено 4 сентября 2015 г.
  24. ^ Jump up to: а б с Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (21 мая 2019 г.). «Отчет весеннего собрания 2019 года Совету по автомагистралям и улицам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июля 2019 года . Проверено 12 июля 2019 г.
  25. ^ Прасад, Анант (1 октября 2014 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США (24 октября 2012 г.)» (PDF) . Письмо Баду Райту. п. 23 . Проверено 4 октября 2015 г. - через Американскую ассоциацию государственных чиновников шоссейных дорог и транспорта.
  26. ^ Ван Ноте, Брюс (16 сентября 2019 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США – осень 2019 г.» (PDF) . Письмо Специальному комитету AASHTO по нумерации маршрутов в США . Проверено 10 ноября 2019 г.
  27. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Департамент транспорта и общественного хозяйства Аляски . 10 сентября 2010 года. Архивировано из оригинала 27 ноября 2014 года . Проверено 4 октября 2015 г.
  28. ^ Jump up to: а б с Лахуд, Рэй (17 июня 2011 г.). «Веломаршрут США не демонстрирует никаких признаков болезней роста» . Министерство транспорта США. Архивировано из оригинала 23 июня 2011 года . Проверено 22 июня 2011 г.
  29. ^ Jump up to: а б с Ассоциация приключенческого велоспорта (26 мая 2015 г.). «Система велосипедных маршрутов США расширяется на 900 миль и добавляет два штата» (пресс-релиз). Ассоциация приключенческого велоспорта. Архивировано из оригинала 5 сентября 2015 года . Проверено 15 сентября 2015 г.
  30. ^ Jump up to: а б «Штаты добавляют новые маршруты в систему велосипедных маршрутов США» .
  31. ^ Аннинос, Джек А. (11 апреля 2018 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 г.
  32. ^ Скотт, Джерри (30 августа 2018 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо к. Архивировано (PDF) из оригинала 5 марта 2020 г. Проверено 17 октября 2018 г.
  33. ^ Jump up to: а б с д «Вашингтон добавляет в свою систему четыре новых велосипедных маршрута в США» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон . 9 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 10 августа 2021 года . Проверено 9 августа 2021 г.
  34. ^ Jump up to: а б «Новое государство присоединяется к USBRS!» (Пресс-релиз). Миссула, Монтана: Ассоциация приключенческого велоспорта . 30 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 30 ноября 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.
  35. ^ Аннинос, Джек А. (8 февраля 2018 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 г.
  36. ^ Аннинос, Джек А. (8 февраля 2018 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 г.
  37. ^ «Кентукки расширяет возможности езды на велосипеде за счет велосипедных маршрутов США 21 и 23» (пресс-релиз). Ассоциация приключенческого велоспорта. 8 октября 2018 года. Архивировано из оригинала 15 октября 2018 года . Проверено 14 октября 2018 г.
  38. ^ Jump up to: а б с Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (май 2020 г.). «Отчет весеннего собрания 2020 года Совету по шоссе и улицам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 10 января 2021 г. «Заявки USRN» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 января 2021 г.
  39. ^ «Велосипедный маршрут Висконсина признан национальной организацией» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Висконсин . 27 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 31 января 2021 года . Проверено 3 января 2021 г.
  40. ^ Готи, Рой (12 апреля 2018 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 г.
  41. ^ «Велосипедный маршрут США 230 — Направления с востока на запад» (PDF) . Департамент транспорта штата Висконсин. 26 августа 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 31 октября 2020 г. . Проверено 3 января 2021 г.
  42. ^ Департамент транспорта штата Мичиган. «Торжественное открытие и перерезание ленточки велосипедного маршрута 35 США — Траверс-Сити, Мичиган» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 17 апреля 2012 года . Проверено 15 мая 2012 г.
  43. ^ Jump up to: а б с Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (25 сентября 2015 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомобильным дорогам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2018 года . Проверено 2 октября 2015 г.
  44. ^ ДеБрюн, Джош (28 марта 2018 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 г.
  45. ^ Jump up to: а б Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (29 мая 2014 г.). «Отчет в SCOH» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (DOCX) 26 февраля 2020 г. Проверено 1 июня 2014 г.
  46. ^ Готи, Рой (12 апреля 2018 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 г.
  47. ^ Jump up to: а б с Вудворд, Кэлвин (31 декабря 2008 г.). «Новая дорожная карта между штатами обретает форму для велосипедистов» . Питтсбург Пост-Газетт . Архивировано из оригинала 20 августа 2018 года . Проверено 19 августа 2018 г.
  48. ^ Старр, Стивен (14 декабря 2020 г.). «Новый способ путешествовать по США» . Би-би-си Трэвел . Архивировано из оригинала 10 августа 2021 года . Проверено 9 августа 2021 г.
  49. ^ Зелле, Чарльз А. (16 сентября 2016 г.). «Заявка AASHTO на велосипедный маршрут 41 США» (PDF) . Письмо Специальному комитету AASHTO по нумерации маршрутов США. Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 27 ноября 2016 г.
  50. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (14 ноября 2016 г.). «Специальный комитет по нумерации маршрутов США» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 3 июня 2019 года . Проверено 27 ноября 2016 г.
  51. ^ Ассоциация приключенческого велоспорта (21 мая 2012 г.). «Утверждены новые велосипедные маршруты в США» (пресс-релиз). Ассоциация приключенческого велоспорта . Проверено 22 мая 2012 г.
  52. ^ «Тропа реки Миссисипи получила статус велосипедной дорожки штата и стала первым велосипедным маршрутом США в Миннесоте» (пресс-релиз). Министерство транспорта Миннесоты. 21 мая 2012. Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 9 ноября 2013 г.
  53. ^ Эффланд, Рональд Э. (16 апреля 2018 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 г.
  54. ^ Мессина, Мэтью (19 февраля 2018 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта . Проверено 19 августа 2018 г.
  55. ^ Ассоциация приключенческого велоспорта (2 октября 2013 г.). «USBR 76: Миссури официально назначен и подписан» . Архивировано из оригинала 15 ноября 2013 года . Проверено 9 ноября 2013 г.
  56. ^ Мессина, Мэтт (13 февраля 2018 г.). «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Письмо Специальному комитету AASHTO по нумерации маршрутов в США . Проверено 19 августа 2018 г.
  57. ^ «Новые велосипедные маршруты в США расширяют возможности велосипедных путешествий в четырех штатах» (пресс-релиз). Миссула, Монтана: Ассоциация приключенческого велоспорта. 9 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 13 августа 2021 года . Проверено 12 августа 2021 г.
  58. ^ Jump up to: а б «Заявка на определение велосипедного маршрута в США» (PDF) . Департамент транспорта Аризоны . 17 августа 2015 г. с. 9 . Проверено 4 октября 2015 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: ab3b39616162ddb1d0f3f81f2ae6ccc7__1719512280
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/ab/c7/ab3b39616162ddb1d0f3f81f2ae6ccc7.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
United States Bicycle Route System - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)