Балтиморская пассажирская железная дорога
Пассажирская железная дорога Балтиморской пассажирской дороги начала работу 12 июля 1859 года с использованием конных автомобилей. [ 1 ]
Оден Боуи был избран президентом железной дороги в 1873 году. [ 2 ]
Оставшиеся структуры
[ редактировать ]- Пассажирский пассажирский пассажирский домик и автомобильный сарай в Балтиморском городке , 1711-1719 Норт-Чарльз-стрит, Балтимор, Мэриленд 21201, построен в 1892 году.
- Пассажирская железнодорожная кабельная пассажирская кабельная мощность Балтимора , улица Ист -Балтимор, 1100, Балтимор, Мэриленд, 21202, построен в 1892 году.
Смотрите также
[ редактировать ]- Балтиморский музей трамвая
- История MTA Maryland
- Объединенные железные дороги и электрическая компания
Балтиморский портал
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Хелтон, Гэри (2008). БАЛТИМОРСКИЕ ТРУГОВЫ И БЕЗОННЫЕ . Arcadia Publishing . п. у ISBN 9780738553696 Полем Получено 17 августа 2015 года .
- ^ Холландер, Джейкоб Гарри (1982). Финансовая история Балтимора . AMS Press. п. 280. ISBN 978-0-404-61368-6 .
 | Эта статья, связанная с железной дорогой, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |