Нью-Йорк и железная дорога Лонг-Бранч
 | Эта статья в значительной степени или полностью опирается на один источник . ( февраль 2008 г. ) |
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Отчетный знак | НИЛБ |
| Местный | От Перта Амбой, штат Нью-Джерси , до Бэй-Хед, штат Нью-Джерси |
| Даты работы | 1875–1976 |
| Преемник | Конрейл |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея |
Железная дорога Нью -Йорка и Лонг-Бранч ( подотчетный знак NYLB ) — железная дорога в центре Нью-Джерси , идущая от перекрестка Бэй-Хед в Бэй-Хед до Перта-Амбоя , где она соединялась с Центральной железной дорогой Нью-Джерси — Перт- Амбой и Элизабетпортской железной дорогой . [ 1 ] Железная дорога находилась в совместном владении и управлении Пенсильванской железной дороги и Центральной железной дороги Нью-Джерси и стала собственностью Conrail в 1976 году. [ 1 ] Сейчас это часть New Jersey Transit компании береговой линии Северного Джерси . [ 1 ]
Соединения
[ редактировать ]Железная дорога имела следующие связи с другими странами с севера на юг:
- Перт Амбой и Элизабетпортская железная дорога (CNJ) в Перте Амбой (PRR имела права на железнодорожные пути PRR на север к Перт Амбой и Вудбриджской железной дороге )
- Объединенная компания железных дорог и каналов Нью-Джерси (PRR) на пересечении PRR South Amboy
- Железная дорога реки Раритан в Южном Амбое
- Фрихолд и Атлантическая Хайлендская железная дорога (CNJ) в Матаване
- Южная железная дорога Нью-Джерси (CNJ) в Ред-Бэнке
- Железная дорога Монмут-Парк в Оушенпорте
- Южная железная дорога Нью-Джерси (CNJ) в Бранчпорте
- Вест-Эндская железная дорога (CNJ) в Вест-Энде
- Сельскохозяйственная железная дорога Фрихолд и Джеймсберг (PRR) в Си-Гирте
- Пенсильвания и Атлантическая железная дорога (PRR) на перекрестке Бэй-Хед (поезда CNJ развернулись по петле)
История
[ редактировать ]Компания была зарегистрирована 8 апреля 1868 года; ее линия от Перта Амбой до Лонг-Бранча была построена в 1875 году. 20 декабря 1881 года к ней были объединены следующие компании, перечисленные с севера на юг:
- Железная дорога Нового Египта и Фармингдейла (включая 17 марта 1869 г., построена в 1876 г. от Лонг-Бранч до Белмара , а остальная часть линии в Новый Египет так и не была построена)
- Железная дорога Лонг-Бранч и Си-Герт (вкл. 18 июня 1875 г., построена в 1876 г. от Белмара до Си-Герт )
- Нью-Йорк и удлиненная железная дорога Лонг-Бранч (включая 10 марта 1880 г., построена в 1880 г. от Си-Герт до Пойнт-Плезант )
- Железная дорога Лонг-Бранч и Барнегат-Бэй (включая 23 сентября 1880 г., построена в 1881 г. от Пойнт-Плезант до перекрестка Бэй-Хед )
Сначала железную дорогу арендовала CNJ; У PRR были планы построить параллельную железную дорогу Перт-Амбой и Лонг-Бранч . Соглашение от 3 января 1882 года разделило собственность между CNJ и PRR с правами на отслеживание пути для каждого на всей линии. Когда Penn Central (преемник PRR) и CNJ объединились в Conrail в 1976 году, железная дорога наконец оказалась под контролем одной компании. Теперь он является частью береговой линии Северного Джерси (NJCL) компании New Jersey Transit.
Станции
[ редактировать ]
| Майлпост | Имя |
|---|---|
| 38.6 | Перт Амбой |
| 37.1 | PRR Crossing/SA/ Essay Tower |
| 36.6 | Южный Амбой |
| 32.6 | Клиффвуд |
| 31.4 | Смех |
| 29.6 | Хэзлет |
| 25.0 | Мидлтаун |
| 21.6 | Красный Банк |
| 19.3 | Маленькое серебро |
| 16.8 | Бранчпорт |
| 15.7 | Длинная ветвь |
| 15.0 | Голливуд и Вест-Энд |
| 13.4 | Эльберон |
| 12.0 | Дил-Бич |
| 11.5 | Интерлакен |
| Норт-Эсбери-Парк | |
| 10.0 | Оушен-Гроув и парк Эсбери |
| 8.1 | Эйвон и Ки-Ист |
| 7.4 | Белмар и Оушен-Бич |
| Как | |
| 5.4 | Весеннее озеро |
| 3.9 | Морской пояс |
| 3.1 | Манаскуан |
| 2.5 | Бриэль |
| 1.1 | Пойнт-Плезант |
| 0.0 | Бэй-Хед-Джанкшен |
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с Стейплс, Роберт А. «Береговая линия Северного Джерси / Нью-Йорк и Лонг-Бранч» . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Проверено 7 апреля 2009 г.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ Официальный путеводитель железных дорог для путешественников; Июнь 1893 года : Национальная железнодорожная издательская компания .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Корпоративная преемственность в Нью-Йорке и Лонг-Бранч» . Проверено 7 апреля 2009 г.
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
- Несуществующие железные дороги Нью-Джерси
- Компании, связанные с Пенсильванской железной дорогой
- Предшественники Центральной железной дороги Нью-Джерси
- Предшественники Conrail
- Транспорт в округе Миддлсекс, штат Нью-Джерси
- Транспорт в округе Монмут, штат Нью-Джерси
- Транспорт в округе Оушен, штат Нью-Джерси
- Железные дороги переведены в Conrail
- Железнодорожные компании, основанные в 1868 году.
- Железнодорожные компании ликвидированы в 1976 году.