Чемпионат мира по моторным лодкам Формулы 4S
Чемпионат мира по моторным лодкам Формулы -4 — это международные соревнования по прибрежным гонкам на моторных лодках, организованные Международным моторным союзом (UIM) , поэтому его часто называют F4. Буква «S» относится к аббревиатуре от «четырехтактный», что означает, что в этом классе используются четырехтактные лодочные двигатели.
История
[ редактировать ]Этот класс был разработан как экологическая альтернатива классам UIMS750, UIMS550, UIM F4 и UIM F3. До получения статуса чемпионата мира этот класс назывался SL-60. Первые гонки были проведены в Скандинавии в 2005 году. В 2009 году этот класс был выбран базовым для ADAC Masters. [ 1 ] международная серия, проводимая в Германии. В 2010 году классу было присвоено нынешнее название F-4 и статус чемпионата Европы. В 2011 году стартовала рекламная серия F-4, проводимая одновременно с мероприятиями F1H2O . В 2013 году был организован первый чемпионат мира в классе Формула-4.
Эволюция и международный сериал
[ редактировать ]На данный момент наиболее динамичную эволюцию в гонках на моторных лодках имеет класс F-4. Этапы чемпионатов проводятся в различных странах, таких как Венгрия, Латвия, Финляндия, Франция, Великобритания, Германия, Норвегия, Швеция, Италия. Помимо чемпионатов мира и Европы, проводятся престижные международные серии, такие как ADAC Masters , Germany и рекламная серия F-4 в поддержку F1H2O. В 2014 году в международных сериях приняли участие более 50 пилотов. И оно не в состоянии посчитать количество пилотов национальных серий. Также большое количество открытых международных мероприятий проводится в разных странах, таких как США, Китай, Объединенные Арабские Эмираты, Прибалтика и Скандинавия и многие другие страны. Особо следует отметить рекламную серию F-4, которая финансировалась для создания резерва молодых пилотов и предоставления им возможности освоить схемы F1H2O. Гонки проводятся совместно с Королевскими гонками в одни выходные. Эту популярность можно объяснить несколькими причинами. Во-первых, это хорошая безопасность. Лодки F-4 оснащены кабинами безопасности, заимствованными у старших классов F1H2O и F2H2O. На данный момент погибших или серьезных травм среди пилотов этого класса не зафиксировано. Также следует отметить доступную цену входа в этот класс и низкие затраты по сравнению с другими классами Формулы – F1, F2, F500. Однако скорость сборки и настройки приближается к старшим классам. Несколько недель серьезной работы пришлось выполнить высококвалифицированным механикам. Обычно такого рода работы выполняются верфями или гоночными клубами, имеющими соответствующее оборудование. Наконец, одна из главных причин, по которой пилоты участвуют в этих гонках, заключается в том, что этот класс — кратчайший путь к королевским гонкам. F-4 — один из немногих классов, который дает право претендовать на суперлицензию при наличии некоторого опыта (восемь гонок по правилам UIM). Лодки F-4 имеют такое же рулевое управление, как и старшие классы, с поправкой на скорость. F-4 — лучшая практика для пилотов. Это доказали тесты молодых пилотов в классах F1 и F2.
Лодки
[ редактировать ]
Лодки класса F-4s представляют собой туннельные катамараны. Технологии строительства аналогичны старшим классам. При строительстве лодок используются новейшие технологии и современные материалы, такие как карбон, кевлар, номекс, новые виды полимерных смол. Затраты на материалы и рабочую силу высоки, как и в других классах Формулы. Это связано с необходимостью высокой производительности и высокой безопасности. Современные лодки F-4, как и старшие классы, оснащены кабинами безопасности 3000 Н/см2.
Многие компании и частные судостроители в Европе, США и Китае производят лодки этого класса. Ведущими компаниями являются BABA Racing (Италия). Архивировано 17 апреля 2001 г. в Wayback Machine , ASV (Венгрия), [ https://web.archive.org/web/20141028075654/http://www.molgaard-racing.com . /f4-gen-2/ Molgaard Racing (Дания) и лидирует Лённберг (Финляндия)
Двигатели
[ редактировать ]По правилам UIM, четырехтактный Mercury 60 EFI Racing — единственный двигатель, который можно использовать для этого класса.
Данные двигателя:
Мощность: 60Ps
Объем: 995 куб.см
Количество цилиндров: 4
Вес: 118 кг
Формат
[ редактировать ]Этапы чемпионатов мира и Европы проводятся на трассах, омологированных UIM. Количество лодок в заезде не должно превышать количество лодок, участвующих в омологации гоночной трассы. Участники основных забегов отбираются по квалификации. Максимальная прямая 600м. Гонки идут против часовой стрелки. Минимум два заезда, а обычно три или четыре. Пилотам начисляются баллы за каждый заезд согласно правилам UIM. Победитель определяется по сумме очков.
Чемпионы
[ редактировать ]Чемпионы мира:
| Сезон | Чемпион | Второе место | Второе место, занявшее второе место |
|---|---|---|---|
| 2023 |  ВИЛМУНЕН, Ярно
|
 СОЛЬВАНГ, Андре
|
 Стейнис, Пол
|
| 2022 |  АРАНД, Стефан
|
ВИРТАНЕН, Рупе
|
 ВАЙБЕРГ, Матильда
|
| 2021 | РЕЙНИКАЙНЕН, Сами
|
АРАНД, Стефан
|
ЛИНДГОЛЬМ, Александр
|
| 2020 | ЛИНДГОЛЬМ, Александр
|
ВЕКСТРЁМ, Алек
|
ВИРТАНЕН, Рупе
|
| 2019 | ЛЕХТОНЕН, Туукка
|
 ЛАЙКС, Никита
|
ЛИНДГОЛЬМ, Александр
|
| 2018 | ЖЕЛЕЗНАЯ БЫСТРОСТЬ, Морган
|
ЛАЙКС, Никита
|
ЛЕХТОНЕН, Туукка
|
| 2017 | МАННИНЕН, Юхо-Матти
|
ЛАЙКС, Никита
|
VIIPPO, Калле
|
| 2016 | МАННИНЕН, Юхо-Матти
|
ЛАЙКС, Никита
|
VIIPPO, Калле
|
| 2015 |  КОМПАРАТО, Альберто
|
ЛИНДСТРЁМ, Ристо
|
Нюхольм, Антон
|
| 2014 | КОМПАРАТО, Альберто
|
ЛАЙКС, Никита
|
 МАНЕВСКИЙ, Адриан
|
| 2013 |  ТАБОРИ, Арон
|
МАНЕВСКИЙ, Адриан
|
РЯБКО, Эдгарс
|
| 2012 | СЁДЕРЛИНГ, Тобиас
|
МАНЕВСКИЙ, Адриан
|
РЯБКО, Эдгарс
|
| 2011 | МОРОЗ, Мартиньш
|
САМЮЭЛЬСОН, Оскар
|
МАНЕВСКИЙ, Адриан
|
| 2010 | СПАРРИНГ, Дэниел
|
ПРЕБЫЛ, Ада
|
 ШЕЛЛЕР, Александр
|
| 2009 | ХЕЙГИН, Стефан
|
САМЮЭЛЬСОН, Оскар
|
Гимпл, Норберт
|
| 2008 | СПАРРИНГ, Дэниел
|
САМЮЭЛЬСОН, Оскар
|
Гимпл, Норберт
|
Мировая серия Формулы 1 F4:
| Сезон | Победитель | Второе место | Второе место, занявшее второе место |
|---|---|---|---|
| 2023 |  Чемпионат не проводился
|
Чемпионат не проводился
|
Чемпионат не проводился
|
| 2022 | Чемпионат не проводился
|
Чемпионат не проводился
|
Чемпионат не проводился
|
| 2021 | Чемпионат не проводился
|
Чемпионат не проводился
|
Чемпионат не проводился
|
| 2020 | Чемпионат не проводился
|
Чемпионат не проводился
|
Чемпионат не проводился
|
| 2019 | СТИЛЬЦ, Макс
|
 СМИТ, Харви
|
 АЛЬ-МЕХАИРБИ, Мохаммед
|
| 2018 |  БАТТС, Том
|
СТИЛЬЦ, Макс
|
УИТТЛ, Сэм
|
| 2017 | АЛЬ-МАНСУРИ, Мансур
|
БРИССЕ, Джереми
|
АЛЬ-МЕХАИРБИ, Мохаммед
|
| 2016 | АЛЬ-КАМЗИ, Рашид
|
 ЗАНДБЕРГЕН, Фердинанд
|
БРИССЕ, Джереми
|
| 2015 | Шимура, Майк
|
Нюхольм, Антон
|
ХАЛВОРСЕН, Йоаким
|
| 2014 | Шимура, Майк
|
 БРИНИ, Ригби
|
 АЛЬ КУВАРИ, Халид
|
| 2013 | Шимура, Майк
|
ФРИБЕРГ, Никлас
|
 У, Бинчэн
|
| 2012 | ФОРС, Йеспер
|
ПАЛФРЕЙМАН, Мэтью
|
МУНТЕ-КААС, Тобиас
|
| 2011 | ПАЛФРЕЙМАН, Мэтью
|
СЁХОЛЬМ, Бимба
|
АЛЬ-ШАМЛАН, Халид
|
| 2010 | САМЮЭЛЬСОН, Оскар
|
РИМ, Филипп
|
ХЕЙГИН, Стефан
|
Чемпионы Европы:
| Сезон | Чемпион | Второе место | Второе место, занявшее второе место |
|---|---|---|---|
| 2023 | ВИЛМУНЕН, Ярно
|
СОЛЬВАНГ, Андре
|
ВАЙБЕРГ, Хильмер
|
| 2022 | АРАНД, Стефан
|
СОЛЬВАНГ, Андре
|
ЛАЙКС, Никита
|
| 2020 | Чемпионат не проводился
|
||
| 2019 | ЛЕХТОНЕН, Туукка
|
ТАБОРИ, Арон
|
ХОРВАРТ, Аттила
|
| 2018 | ЖЕЛЕЗНАЯ БЫСТРОСТЬ, Морган
|
ЛЕХТОНЕН, Туукка
|
Джелф, Бен
|
| 2017 | РЕВЕРТ, Руди
|
МАННИНЕН, Юхо-Матти
|
Джелф, Бен
|
| 2016 | МАННИНЕН, Юхо-Матти
|
Зедерхольм, Магнус
|
МОРС, Бен
|
| 2015 | МАННИНЕН, Юхо-Матти
|
Зедерхольм, Магнус
|
ЛАЙКС, Никита
|
| 2014 | КОМПАРАТО, Альберто
|
ЛАЙКС, Никита
|
МАНЕВСКИЙ, Адриан
|
| 2013 | МАРТИН, Олле
|
ТАБОРИ, Арон
|
МАНЕВСКИЙ, Адриан
|
| 2012 | СЁДЕРЛИНГ, Тобиас
|
Зауэрсинг, Мануэль
|
РЯБКО, Эдгарс
|
| 2011 | Зауэрсинг, Мануэль
|
МОРОЗ, Мартиньш
|
МАНЕВСКИЙ, Адриан
|
| 2010 | ХЕЙГИН, Стефан
|
МАНЕВСКИЙ, Адриан
|
МОРОЗ, Мартиньш
|