HMS Valorous (1816)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | доблестный |
| Заказал | 28 ноября 1812 г. |
| Строитель | Верфь Патера |
| Заложен | Март 1815 г. |
| Запущен | 10 февраля 1816 г. |
| Завершенный | 26 марта 1816 г. |
| Введен в эксплуатацию | февраль 1821 г. |
| Судьба | Распалась 13 августа 1829 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Гермес » класса Почтовый корабль |
| Тонны нагрузки | 513 53 ⁄ 94 bm |
| Длина | |
| Луч | 31 фут (9,4 м) |
| Глубина | 8 футов 9 дюймов (2,7 м) |
| План паруса | Полностью оснащенный корабль |
| Дополнить | 135 |
| Вооружение |
|
HMS Valorous — 20-пушечный «Гермес», класса почтовый корабль ранга шестого построенный для Королевского флота в 1810-х годах. В 1821 году она была введена в строй для службы за границей, в Карибском бассейне и на Ньюфаундленде . За это время два ее капитана были вынуждены уйти в отставку, и в 1826 году корабль был переведен в резерв , пока не был расформирован в 1829 году.
Описание
[ редактировать ]Valorous имел длину на палубе 121 фут 7 дюймов (37,1 м) и 100 футов 6 дюймов (30,6 м) у киля . У нее была ширина 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и глубина захвата 8 футов 9 дюймов (2,7 м). корабля Тоннаж составил 513 тонн. 53/94 тонны Грузоподъемность . Изначально Valorous была вооружена восемнадцатью 32-фунтовыми карронадами на своей артиллерийской палубе и парой 9-фунтовых пушек в качестве преследующих орудий . Корабль имел экипаж из 135 офицеров и рядовых . [ 1 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]Valorous — второй корабль ее имени, служивший в Королевском флоте. [ 2 ] был заказан 28 ноября 1812 года, заложен в марте 1815 года на верфи Патер в Уэльсе и спущен на воду вместе с однотипным кораблем « Ариадна » 10 февраля 1813 года. Он был завершен 26 марта 1816 года на верфи Плимута по цене фунтов стерлингов 11 726 . и помещен в обычный . [ 1 ]
Он был переоборудован в 26-пушечный почтовый корабль на верфи Плимута в марте 1820 г. - 4 июля 1821 г. Первый ввод корабля в эксплуатацию начался в феврале 1821 г. под командованием капитана Джеймса Мюррея для службы на станции Ньюфаундленд . В следующем году Мюррей был вынужден уйти в отставку, и «Доблестный» в августе 1824 года вновь вступил в строй под командованием капитана Ганса Фрэнсиса Гастингса, 12-го графа Хантингдона , для службы в Карибском море . В 1825 году он серьезно заболел и также был вынужден уйти в отставку. [ 3 ] Корабль снова был переведен в обычный режим на верфи Чатема в 1826–1829 годах и был разобран к 13 августа 1829 года. [ 1 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Уинфилд 2008, с. 114
- ^ Колледж, с. 368
- ^ Винфилд 2014, с. 202
Ссылки
[ редактировать ]- Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Филлипс, Лори; Лейтенант-коммандер (2014 г.). Верфь Пембрука и старый флот: двухсотлетняя история . Страуд, Глостершир, Великобритания: The History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9 .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-84415-717-4 .
- Уинфилд, Риф (2014). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1817–1863 гг. (в формате epub). Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-47383-743-0 .