HMS St Lawrence (1813 г.)
 Шассер захватывает HMS St Lawrence , с картины Адама Вейнгартнера.
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Сент-Лоуренс |
| Приобретенный | 13 июня 1813 г. |
| Захваченный | 26 февраля 1815 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | 14-пушечная шхуна |
| Тонны нагрузки | 244 БМ [ 1 ] |
| Дополнить | 60 на британской службе |
| Вооружение |
|
HMS St Lawrence — 14-пушечная шхуна Королевского флота . Она была построена в 1808 году в Сент-Майклсе, округ Талбот, штат Мэриленд, для Томаса Теннанта и продана филадельфийцам в 1810 году. [ 2 ] Во время войны 1812 года США она была капером «Атлас» . Великобритания захватила ее в 1813 году и переименовала в Святой Лаврентий . Американский капер Chasseur отбил ее в 1815 году, а затем HMS Acasta повторно отбил ее.
Капер
[ редактировать ]«Атласа» Порт приписки находился в Филадельфии , и в начале войны он вышел в море под командованием капитана Дэвида Маффита. Он был вооружен 12 короткими 9-фунтовыми пушками и одной длинной 9-фунтовой пушкой, а экипаж состоял из 104 человек. В июле 1812 года она очистила мысы Делавэра и через два дня взяла бриг «Тюлип » капитана Монка, только что вышедший из Нью-Йорка . 3 августа «Атлас» захватил «Пьюсьют» водоизмещением 450 тонн с 16 орудиями и экипажем из 35 человек, а также «Плантер» водоизмещением 280 тонн с двенадцатью 12-фунтовыми орудиями и экипажем из 15 человек. Оба корабля находились в тридцати днях пути от Суринама и направлялись в Лондон с грузом кофе, хлопка, какао и шестьюстами бочками сахара. «Атлас» , который проплывал между двумя судами и стрелял бортовыми залпами с обеих сторон, был поврежден в бою до того, как два судна нанесли удар. [ 3 ] Тем не менее, Атлас благополучно вернулся в Филадельфию с Pursuit . [ 4 ] Англичане отбили Плантер , [ 4 ] у мысов Делавэр . [ 5 ]
Захватывать
[ редактировать ]Во время круиза в начале лета 1813 года Атлас укрылась в заливе Окракок , Северная Каролина , где она нашла 18-пушечный капер «Анаконда » из Нью-Йорка под командованием капитана Натаниэля Шалера. Здесь, 12 июля, британская эскадра под командованием контр-адмирала сэра Джорджа Кокберна , в которую входила HMS Highflyer , бывшая американская каперка, захватила два судна. [ 6 ] Британцы приняли оба корабля в строй: «Анаконду» как HMS Anaconda , а «Атлас» как HMS St Lawrence . [ 7 ] [ 8 ]
Британская служба
[ редактировать ]Ее первым британским командиром был лейтенант Дэвид Бойд. [ а ] и он служил на ней до 1 октября 1814 года, когда стал исполняющим обязанности командира шлюпа «Албан» , которым был бывший американский капер Уильям Баярд .
В июне 1814 года «Сент-Лоуренс» входил в состав эскадры под командованием капитана Роберта Барри на 74-пушечном третьего ранга «Драконе» . Британцы преследовали флотилию Джошуа Барни в Чесапикском заливе, состоящую из 18 канонерских лодок, барж и т.п., вверх по реке Патаксент . 26 июня американцы затопили 16 оставшихся судов флотилии, одно захватили британцы.
«Сент-Лоренс» вместе с рядом других британских военных кораблей участвовал в захвате 2 июля 1814 года шхуны « Маленький Том» . [ 10 ] Затем, 12 дней спустя, Святой Лаврентий участвовал в захвате шхун «Уильям» , «Элиза» , «Юнион» и «Эммелин» . [ 10 ] [ б ]
В январе 1815 года командование принял лейтенант Джеймс Э. Гордон. [ 1 ] 26 февраля 1815 года Святой Лаврентий направлялся в Мобил с депешами, находясь недалеко от Гаваны . [ 12 ] она встретила каперский бриг «Шассер» из Балтимора под командованием капитана Томаса Бойля .
Шассер нес 14 орудий и 102 человека, а Сент-Лоуренс - 14 орудий и 76 человек, хотя Святого Лаврентия был бортовой залп намного тяжелее. Однако решающим фактором стал огонь из стрелкового оружия с американского судна. [ 12 ] Интенсивные бои длились всего около 15 минут, в течение которых у Святого Лаврентия шесть человек были убиты и 18 ранены, некоторые из них смертельно. [ 1 ] (По американским данным, у англичан было 15 убитых и 25 раненых.) У Шассера было пятеро убитых и восемь раненых, включая Бойля. Оба судна были сильно повреждены. Капитан Бойль заключил картель Святого Лаврентия и отправил ее и ее команду в Гавану в качестве своего приза. [ 13 ]
Судьба
[ редактировать ]Акаста отбила Святого Лаврентия в марте. [ 14 ] Британцы отправили остров Святого Лаврентия на Бермудские острова , где Адмиралтейский суд постановил, что, поскольку захват произошел после заключения мирного договора, в соответствии с условиями мира он должен был быть возвращен Соединенным Штатам в качестве законного военного трофея. [ 15 ]
Примечания
[ редактировать ]- ↑ Он перешёл из HMS Firefly . [ 9 ]
- ^ За груз «Маленького Тома» обычный моряк на острове Святого Лаврентия получал 11½ пенсов, или меньше шиллинга; за четыре шхуны моряк получил 2 шиллинга 7 пенсов. [ 11 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Уинфилд (2008) , с. 368.
- ^ Футнер (1998) , с. 111.
- ^ Маклай (1900) , с. 251-254.
- ^ Jump up to: а б Коггешолл (1856) , с. 79-80.
- ^ Уильямс (1815), стр.143.
- ^ «№16770» . Лондонская газета . 4 сентября 1813 г., стр. 1746–1747.
- ^ Маклай (1900) , с. 261-2
- ^ Джеймс (1859), стр. 95-96.
- ^ Маршалл (1833) , с. 341.
- ^ Jump up to: а б «№17206» . Лондонская газета . 4 января 1817 г. с. 11.
- ^ «№17209» . Лондонская газета . 14 января 1817 г. с. 89.
- ^ Jump up to: а б Хеппер (1994) , стр. 152–153.
- ^ Маклай (1900) , стр. 295–300.
- ^ Госсет (1986) , с. 95.
- ^ Многие (1996), с. 79.
Ссылки
[ редактировать ]- Коггешолл, Джордж (1856). История американских каперов и каперских грамот . Нью-Йорк.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) - Футнер, Джеффри М. (1998). Tidewater Triumph: развитие и всемирный успех пилотной шхуны Чесапикского залива . Издательство Военно-морского института. ISBN 9780913372807 .
- Госсет, Уильям Патрик (1986). Затерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 гг . Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6 .
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3 . OCLC 622348295 .
- Джеймс, Уильям (1859) Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до вступления на престол Георга IV . (Лондон: Ричард Бентли).
- Маклай, Эдгар Стэнтон (1900). История американских каперов . Сэмпсон, Лоу, Марстон и Ко. OCLC 606621677 .
- Маршалл, Джон (1833). . Королевская военно-морская биография . Том. Т. 4, часть 1. Лондон: Лонгман и компания. п. 341.
- Виле, Джон (1996) Флорида-Кис: правдивые истории об опасных проливах . (Сарасота, Флорида: Pineapple Press).
- Уильямс, Сэмюэл (1815 г.) Очерки войны между Соединенными Штатами и Британскими островами: задуманы как правдивая история всех существенных событий со времени Декларации 1812 г. до ... Мирного договора 1815 г.; Вперемешку с Географическими[!]описаниями... и биографическими записками выдающихся военачальников и флотоводцев... (Фэй).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 9781861762467 .