Гровер Уэйлен

Слева направо Хосе Гонсалес, Гровер Уэйлен и Деннис Нолан рассматривают планы павильона Пуэрто-Рико на Всемирной выставке 1939 года.

Гровер Алоизиус Уэйлен (1886–1962) был видным политиком , бизнесменом и гуру по связям с общественностью в Нью-Йорке в 1930-х и 1940-х годах.

Ранние годы

Уэлен родился 2 июля 1886 года в Нью-Йорке в семье ирландского иммигранта и франко-канадской матери. Они назвали сына в честь президента Гровера Кливленда , который женился в тот же день, когда родился их ребенок. Его отец, Майкл Уэлен, был успешным подрядчиком по грузоперевозкам и сторонником Таммани-холла .

Гровер Уэйлен учился в средней школе ДеВитта Клинтона , а затем изучал право. Затем он присоединился к персоналу Джона Ванамейкера универмага , с которым он долгое время был связан. В 1913 году он женился на Анне Долорес Келли.

Уэлен какое-то время руководил бизнесом своего отца по вывозу золы и мусора, прежде чем заняться политикой, работая над избранием Джона Ф. Хайлана мэром Нью-Йорка .

Политические назначения

После того, как Хилан стал мэром в 1918 году, Уэлен был назначен комиссаром по растениям и сооружениям. На этой должности он курировал транспортную систему города. Он также служил в качестве комиссара по закупкам Хилана и принимал участие в церемониях приветствия, включая приветствие генерала Джона Дж. Першинга , командующего американскими экспедиционными войсками , в 1919 году. В 1922 году он предложил создать радиостанцию, принадлежащую и управляемую городом, и этот план был реализован с первой трансляцией WNYC в 1924 году.

В 1924 году Уэлен покинул администрацию Хилана, чтобы помогать Родману Ванамакеру в управлении универмагами Ванамакера, занимая должность генерального менеджера. Ванамейкер назначил его вице-президентом по операциям American Trans-Oceanic Company , новой авиакомпании, летающей на гидросамолетах Curtiss между Нью-Йорком и Флоридой.

Комиссар полиции

назначил его В 1928 году он вернулся к гражданской жизни, когда мэр Джимми Уокер на должность комиссара полиции Нью-Йорка . Он был известен как безжалостный исполнитель сухого закона. Известно высказывание Уэлена: «На конце дубинки много законов » .

Уэлен подвергся критике за действия полиции по проведению демонстрации в Международный день безработицы 6 марта 1930 года в Нью-Йорке, когда импровизированный марш 35 000 или более демонстрантов по Бродвею к мэрии Нью-Йорка был атакован 1000 полицейских с дубинками. .

Жестокую сцену описал репортер New York Times :

«Сотни полицейских и сыщиков, размахивая дубинками, дубинками и голыми кулаками, бросились в толпу, ударяя всех, с кем они вступали в контакт, преследуя многих через улицу и на прилегающие проезды и сбивая с ног сотни людей. части сцены боя доносились крики женщин и крики мужчин с окровавленными головами и лицами».

Подвергшийся резкой критике за эскалацию насилия со стороны полиции, Уэлен был вынужден уйти в отставку в течение двух месяцев.

Более поздняя карьера

назначил его Позже Фиорелло Ла Гуардиа председателем мэрского комитета по приёмам почетных гостей , сменив на этом посту Уильяма Фрэнсиса Дигана , и стал общественной знаменитостью, которую легко узнать по изысканно ухоженным усам и бутоньерке с гвоздиками . В этом качестве, в котором он служил до начала 1950-х годов, он официально приветствовал всех, от Чарльза Линдберга до адмирала Ричарда Эвелин Берда , Дугласа Макартура в Нью-Йорке, и стал хозяином парада телеграфных лент .

В 1933 году Уилан получил золотую медаль Столетней ассоциации Нью-Йорка «в знак признания выдающегося вклада в развитие города Нью-Йорка». В 1935 году он стал президентом корпорации Всемирных выставок в Нью-Йорке и представил знакомое лицо на Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года . Он был на обложке журнала Time 1 мая 1939 года.

г-н Нью-Йорк

Уэлен был известен как официальный встречающий и организатор многих публичных мероприятий и торжеств, проходивших в Нью-Йорке в первой половине 20 века. Компания GP Putnam's Sons, издатель автобиографии Уэлена, придумала «Мистер Нью-Йорк» . название для своей автобиографии Это имя, естественно, породило новое прозвище для Уэлена, поскольку его опыт работы в государственном и частном секторах сделал его представительной личностью Нью-Йорка.

В знак признательности перед тем, как начать свою автобиографию, Уэлен отдает должное покойному Мелвиллу Минтону, президенту компании GP Putnam's Sons, за то, что он вдохновил его написать книгу о Нью-Йорке. Во время интервью журналу New Yorker в ноябре 1955 года Уэлен утверждает, что Минтон попросил его написать книгу о Нью-Йорке 1920-х годов. Издательство предоставило Уэлену штат исследователей, ответственных за проверку историй и фактов, включенных в автобиографию. Тед Парди, человек, ответственный за редактирование сочинений Уэйлена, взял 800 страниц, написанных Уэйленом, и объединил их в 300-страничную коллекцию личных отчетов. Перди и его команда также предоставили титул «Мистер Нью-Йорк» сборнику рассказов, написанных Уэленом.

Основная часть его произведений описывает планирование и проведение приемов, церемоний и гражданских проектов под его руководством. Он предоставляет яркие изображения и справочную информацию о конкретных событиях, таких как телеграфные парады американских героев, таких как Линдберг, после завершения его полета через Атлантический океан из Нью-Йорка в Париж в 1927 году. Уэлен также очень подробно рассказывает о планировании и тонкостях парадов вернувшихся солдат Второй мировой войны, в первую очередь генерала Дуайта Д. Эйзенхауэра в июне 1945 года. Хотя Уэлен утверждает, что он много писал об этих отчетах, потому что считал, что его читатели найдут их наиболее интересными, многие отчеты представляют собой тонкий способ документировать его достижения на протяжении всей его карьеры. Принимая во внимание призыв Минтона писать о преобразующих социальных изменениях Нью-Йорка в первой четверти двадцатого века, если бы Минтон был жив и прочитал опубликованную версию автобиографии Уэлена, он, возможно, был бы разочарован. Для человека, ответственного за реализацию большей части политики Нью-Йорка, работающего в мэрии, а затем в качестве комиссара полиции Нью-Йорка, Уэлен предлагает ограниченный взгляд на последствия своей профессиональной карьеры для преобразующих социальных и культурных изменений, происходящих в городе.

Более того, в автобиографии игнорируется любая коррупция во время его карьеры на государственной службе. В своих произведениях он часто ссылается на преимущества политических амбиций под крылом Таммани-холла. Однако он никогда не признает каких-либо моральных нарушений со стороны политической машины. Кроме того, после краха фондового рынка в 1929 году , как Фрэнк Костелло было записано говорил Лаки Лучано , что ему пришлось предоставить Уэлену аванс в размере 30 000 долларов для покрытия его маржинальных требований на рынке. Через несколько секунд он сказал: «Что я мог сделать? Он принадлежит нам». Хотя Уэлен опускает это в своей автобиографии, он был несколько коррумпированным общественным деятелем.

В первой и последней главах автобиографии Уэлен дает ценную информацию о многих вещах, которые он ценит и любит в своем городе. В первых нескольких главах Уэлен пишет ностальгическим пером, вспоминая семейную культуру дружного района, в котором он вырос в Нижнем Ист-Сайде. В отличие от его писем, подчеркивающих эффективность и организованность в последующие годы, особенно во время работы в мэрии и в качестве комиссара полиции, Уэлен тоскует по дням своего детства, когда все в его районе знали всех по имени.

Кроме того, в последней главе он завершает описанием своего увлечения Нью-Йорком, используя траекторию своей профессиональной карьеры как свидетельство предлагаемой американской мечты: «Нью-Йорк означает для меня место, где каждый все еще может подняться на вершину, независимо от того, как скромно его начало». Хотя это правда, что Уэлен родился в семье иммигрантов и в конечном итоге стал общественным деятелем, большая часть его успеха была связана с его связями с политической машиной Таммани-холла. Точность его личности «Мистер Нью-Йорк» отражает обещания возможностей и успеха, изложенные в автобиографии Уэлена, но также и тихо коррумпированную культуру, которой Уэлен пренебрегает в своей автобиографии.

Смерть и наследие

Он умер в возрасте 75 лет 20 апреля 1962 года.

Он упоминается в Гарольда Арлена и Ипа Харбурга « песне Лидия Татуированная леди» ( «Вот Гровер Уэлен, представляющий Трилон…» ), Коула Портера песне «Let's Fly Away » и Бобби Шорта песне «Sweet Bye and Bye», а также в фильме 1933 года «Боец и дама в главных ролях » с Мирной Лой и Максом Баером . Гровер Уэйлен также упоминается в Один раз в жизни пьесе « », написанной Моссом Хартом и Джорджем С. Кауфманом в 1930 году. Он также упоминается в эссе Э. Б. Уайта «Мир завтрашнего дня». В романе П. Г. Вудхауза 1940 года «Быстрое обслуживание» накладные усы персонажа Дж. Б. Даффа пренебрежительно сравниваются с усами Гровера Уэлена. Джазовая мелодия Джонни Мэндела 1955 года "Groover Wailin'" представляет собой каламбур от имени Уэлена. Персонаж романов Грегори Макдональда о Флинне (опубликованных между 1976 и 1999 годами) - сержант. Ричард Уэйлен, к которому озорной Флинн постоянно обращается как «Гровер». Уэлен понятия не имеет, почему Флинн это делает, и его это раздражает.

Уэлен назвал свою автобиографию 1955 года «Мистер Нью-Йорк» .