Имтиаз Бхатти

Его Превосходительство
Воздушный коммодор

Имтиаз Ахмед Бхатти

**Ситара-и-Юрат**
SJ Si (M) SBT
Его Превосходительство ; Воздушный коммодор ; Имтиаз Ахмед Бхатти ; ; Ситара-и-Юрат ; SJ Si (M) SBT
Рожденный	18 апреля 1933 г. (91 год) ; Гуджрат , Британская Индия
Умер	02 июля 2024 года.
Верность	Пакистан
Услуга/ ветвь	Пакистанские ВВС
Годы службы	1953-1988
Классифицировать	Воздушный коммодор
Номер обслуживания	Тогда/3757
Единица	№ 15 эскадрилья ;
Команды	№ 19 эскадрилья ; № 25 эскадрилья PAF
Сражения/войны	Индо-пакистанская война 1965 года ; Индо-пакистанская война 1971 года
Награды	Ситара-и-Юрат ; Ситара-и-Имтиаз (военный) ; Приводы

Air Commodore Imtiaz Bhatti SJ Si (M) SBT (родился 18 апреля 1933 года) в Гуджрате, Британская Индия, был велосипедистом и бывшим пилотом ВВС в Пакистане . Он был чемпионом по велосипеде Пакистана во время своих студенческих дней в Пенджабском сельскохозяйственном колледже, в Лиоллпуре (ныне Университет сельского хозяйства, Фейсалабад ) в конце 1940 -х и начале 1950 -х годов. Он установил национальные велосипедные рекорды и представлял Пакистан на индивидуальных и командных дорожных мероприятиях на летних Олимпийских играх 1952 года , где он был занят 1 -й среди азиатских велосипедистов и 25 -е место в мире в 1000 -метровом испытании времени. ^{[ 1 ]} Бхатти, ветеран индо-пакистанской войны 1965 года, выполнил 34 боевых миссий, максимум из Пакистана во время войны и приписывают подтвержденное снижение двух индийских самолетов и повреждение треть Различные другие миссии по поддержке авиации и наземной поддержки.

Карьера

Обслуживание с ВВС

После завершения учебы в аспиранте в Пенджабском сельскохозяйственном колледже он вступил в Пакистанские ВВС в 1953 году, где он был заказан в качестве офицера и сделал выдающуюся карьеру, прежде чем уйти в качестве авиационного коммодора в 1988 году. Из -за его выдающихся актов галанты, Валора и и и и Смелость, показанная во время войны во время выполнения обязанностей и заслуги, он был награжден Ситара-и-Юратом , Ситара-и-Имтиазом (военным) и Ситара-и-Басалатом правительством Пакистана , и объявил легенду Соколами ПАФ и Один из героев войны, которому дани выплачиваются в День обороны Пакистана. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

1965 война

1 сентября 1965 года Airbase Sargodha была назначена миссией предупреждения о противовоздушной обороне. Бхатти, который был лейтенантом в эскадрилье № 15 в Саргодхе в то время. После выполнения своей обычной обязанности 0400–1200 часов он попросил, чтобы ему разрешили продолжить еще одну смену. Лидер эскадрильи Сарфарас Рафик Командир эскадрильи № 5 сопровождал его на миссии, которая началась около 1700 часов. ^{[ 4 ]} Получив воздух, они были направлены пакистанским радаром в Саксаре к оси Сиалкот-Чамб, откуда они подвергались вектору к Чамб-джаурианку. Оказавшись там, они начали визуальный поиск не только для атакующего самолета, но и для PAF C-In-C, который, как сообщалось, проводит оценку битвы на месте в T-37. Бхатти впервые заметил двух вампиров, пересекающих 3–4000 футов под ним и сообщил S/L Rafique, который сразу же пошел за двумя пятнистыми самолетами. Бхатти, вместо того, чтобы летать как традиционный ведомый, разразился и обнаружил больше индийских самолетов. Прежде чем он смог пойти за ними, он увидел еще двух вампиров, которые пытались встать на позицию за Рафике. Он позвонил Рафике, чтобы сломать, и сам позаботился о двух других, которые следили за Рафике. ^{[ 4 ]}

Согласно правительству Пакистанской цитирования:

Лейтенант полета Имтиаз Ахмад Бхатти был одним из двух пилотов, которые были на воздушном патруле, когда им было направлено на перехват вражеских самолетов, атаковавших наши сухопутные войска в районе Чамб. Это была первая воздушная встреча Индо-Пакистанской войны. Несмотря на то, что лейтенант Бхатти в значительной степени превзошел, он сражался с исключительным мужеством и профессиональным мастерством и сбил два самолета вампиров в этой помолвке. Это показало вдохновляющий пример для подражания другим. За его галантность, решимость и преданность служению он награжден Sitara-I-Jur'at. ^{[ 5 ]}

13 сентября, в встрече между Sabers PAF F-86 из Sargodha и IAF Mentats из эскадрильи № 2, ^{[ 6 ]} Индийский комар летет по Flt. Лейтенант капуста была сбита Flt. Лейтенант Юсаф Али Хан, хотя Кале удалось безопасно изгнать. Другой комар, летавший лидером эскадрильи Н.К. Маликом, был вовлечен и поврежден в воздухозастроении по FLT. Лейтенант Бхатти. Опытному Малику каким -то образом удалось вернуться на свою базу, но, согласно всем Индии, пилот комара позже умер от ран, полученных во время боя, пытаясь приземлиться. ^{[ 7 ]} На его похоронах присутствовал президент Индии. ^{[ 8 ]} Юсафу Али Хан приписывали убийство, в то время как Бхатти было приписано только нанести ущерб комару, несмотря на более позднее подтверждение того, что Малик умер от своих ран, и его комар разбился. ^{[ 9 ]}

1971 Война

После того, как Бхатти был повышен до звания лидера эскадрильи , он командовал эскадрилья № 25 с 1968 по 1970 год, летящий в Shenyang FT-6S Fighter/Trainer Jets. Когда индо-пакистанская война 1971 года вспыхнула , он продолжал служить своей эскадрилья, находясь в авиабазе Саргодха . ^{[ 5 ]}

Более поздние годы

После войны Бхатти было дано командованием эскадрильи № 19 PAF; Он возглавлял эскадрилью с 1973 по 1974 год. ^{[ 5 ]}

Служба в Министерстве иностранных дел

Покинув PAF, он служил послом / Верховным комиссаром в Пакистане в Бурунди , Мадагаскаре , Малави и Танзании с 1990 по 1992 год.

Выход на пенсию

Вернувшись из своей посла, он счастливо обосновался в Саргодхе , присматривая за семейными сельскохозяйственными угодьями в районах Джанга и Саргодхи, концентрируясь на выращивании цитрусовых и гуавовых садов, бамбуковых и лесных плантаций, кроме различных пищевых культур . ^{[ Цитация необходима ]}

Награды и украшения

PAF GD (P) Badge Red (более 3000 летных часов)
Ситара-и-Юрат ( Звезда мужества )	Система в изображении (Военный) (Звезда совершенства)		Приводы (Звезда хорошего поведения)
Тамха-и-Диффа (Медаль общего обслуживания) 1. 1965 Военная застежка 2. 1971 Война застежка	Ситара-и-Харб 1965 Война (Военная звезда 1965)	Ситара-и-Харб 1971 война (War Star 1971)	Главная --- Война 1965 года (Военная медаль 1965)
Stage-e-все из войны 1971 года (Военная медаль 1971)	Tamgha-e-Sad Saala Jashan-e- Wiladat-e-quaid-e-azam (100 -я годовщина рождения Мухаммед Али Джинна ) 1976	Тамха-и-Джамхурия (Медаль памяти Республики) 1956	Хиджри Тамха (Медаль хиджри) 1979

Ситар-и-Преступник

За его действия в войне 1965 года Бхатти был удостоен награды «Ситара-и-Юрат» , которая является третьей по величине наградой пакистана в галантном уровне .

Flt Lt. Imtiaz Ahmed Bhatti

15 эскадрилья PAK/3757

Полетный лейтенант Имтиаз Ахмад Бхатти был одним из двух пилотов, которые были на воздушном патруле, когда им было направлено на перехват вражеских самолетов, атаковавших наши сухопутные войска в районе Чамб. Это была первая воздушная встреча Индо-Пакистанской войны. Несмотря на то, что лейтенант Бхатти с большим количеством вышел, он сражался с исключительной мужеством и профессиональными навыками и сбил два самолета вампиров в этом участке. Это показало вдохновляющий пример для подражания другим. За его галантность, решимость и преданность служению он был награжден Sitara-I-Juraat. ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ «Олимпийские результаты Имтиаза Бхатти» . Sports-Reference.com . Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Получено 30 декабря 2012 года .
^ ПРИЛОЖЕНИЕ. «День обороны праздновал обновленное обещание защищать страну |» Полем Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 16 сентября 2013 года .
^ Рассвет. "День обороны праздновал |" Полем Получено 16 сентября 2013 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Tufail, Kaiser (2005). Великие воздушные сражения Пакистанских ВВС . Ферозсонс. С. 16–20. ISBN 978-9690018922 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Сайед Шаббир Хуссейн (1982). История Пакистанских ВВС, 1947-1982 . Кифаят Академия. С. 53, 240, 318. ASIN B0000EDYH0 .
^ Яган Мохан, PVS; Чопра, Самир (2005). Авиационная война в Индии Пакистана 1965 года . Манохар. С. 240–241. ISBN 978-81-7304-641-4 .
^ Джексон, Роберт (1994). F-86 САБЕР: Оперативная запись . Смитсоновская институциональная пресса. п. 107. ISBN 9781560985310 .
^ Фрикер, Джон (1979). Битва за Пакистан: воздушная война 1965 года . Ян Аллан ООО с. 150. ISBN 9780711009295 .
^ «Хронологический список ВВС Индии, военно -морских военно -воздушных сил и связанных с ними потерь и смещения» . Октябрь 2013 года. Архивировано с оригинала 22 декабря 2008 года . Получено 27 октября 2013 года .
^ "1965 Gallantry Awards" . Пакистанский музей ВВС .

Внешние ссылки

[sports-reference-1] «Олимпийские результаты Имтиаза Бхатти» . Sports-Reference.com . Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Получено 30 декабря 2012 года .

[2] ПРИЛОЖЕНИЕ. «День обороны праздновал обновленное обещание защищать страну |» Полем Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 16 сентября 2013 года .

[3] Рассвет. "День обороны праздновал |" Полем Получено 16 сентября 2013 года .

[Kaiser_Tufail-4] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Tufail, Kaiser (2005). Великие воздушные сражения Пакистанских ВВС . Ферозсонс. С. 16–20. ISBN 978-9690018922 .

[Syed_Shabbir_Hussain-5] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Сайед Шаббир Хуссейн (1982). История Пакистанских ВВС, 1947-1982 . Кифаят Академия. С. 53, 240, 318. ASIN B0000EDYH0 .

[6] Яган Мохан, PVS; Чопра, Самир (2005). Авиационная война в Индии Пакистана 1965 года . Манохар. С. 240–241. ISBN 978-81-7304-641-4 .

[7] Джексон, Роберт (1994). F-86 САБЕР: Оперативная запись . Смитсоновская институциональная пресса. п. 107. ISBN 9781560985310 .

[8] Фрикер, Джон (1979). Битва за Пакистан: воздушная война 1965 года . Ян Аллан ООО с. 150. ISBN 9780711009295 .

[9] «Хронологический список ВВС Индии, военно -морских военно -воздушных сил и связанных с ними потерь и смещения» . Октябрь 2013 года. Архивировано с оригинала 22 декабря 2008 года . Получено 27 октября 2013 года .

[10] "1965 Gallantry Awards" . Пакистанский музей ВВС .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]