Шри -Ланка железные дороги M7

Шри -Ланка железные дороги класс M7
Класс M7 Locomotive
hideТип и происхождение Тип мощности Дизель Строитель Тяговая тяга Дата сборки 1981 Общее произведение 16
hideСпецификации Измерять 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) Длина 12,8 м (41 фут 11 + 7 ⁄ 8 дюймов) Вес 66 тонн Prime Mover GM 8-645E Тип двигателя V8 2 -й дизель Передача инфекции Дизельный электрический
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 80 км/ч (50 миль в час) Выходная мощность 994 л.с. (741 кВт)
hideКарьера Операторы Шри -Ланка железные дороги Номер в классе 16 Числа 799 ~ 814 Доставленный 1981 Распоряжение Активно, кроме N0. 803
Не 803 был осужден

Класс M7 -это тип дизель-электрического локомотива, созданный для железных дорог Шри-Ланки с помощью кисти , Великобритания, и импортируется в 1981 году. Этот локомотив имеет самую короткую длину, наименьшую мощность и наименьший вес по сравнению с другими локомотивами дизельного топлива Шри-Ланки .

История

Три локомотива (803, 813, 814) были окрашены в специальную цветовую схему, а затем были окрашены в нормальную ливрею.

В 1999 году M7 Locomotive № 803 встретился с аварией и был серьезно поврежден и осужден.

Использование

Этот локомотив был введен в качестве шунтирования производителем, протяжением кисти . В Шри -Ланке они в основном используются в коротких пассажирских услугах. M7 не допускаются на главной линии из -за низкой мощности и отсутствия динамического торможения , но это может быть запускается на всех других железнодорожных линиях в Шри -Ланке, включая линию долины Келани .

Галерея

• 
  M7 на Galle станции
• 
  M7 тянет поезд до Матара . станции