Станция спасательной шлюпки Clogherhead
| Станция спасательной шлюпки Clogherhead | |
|---|---|
 | |
 Станция спасательной шлюпки Clogherhead | |
  Клогхерхед, графство Лаут | |
| Общая информация | |
| Тип | RNLI Станция спасательной шлюпки |
| Расположение | Станция спасательной шлюпки Clogherhead |
| Город или город | Clogherhead , графство Лаут |
| Страна | Ирландия |
| Координаты | 53 ° 47′18 ″ с.ш. 6 ° 14′7 ″ с 53,78833 ° с.ш. 6 23528 ° С |
| Открыл | 1899 |
| Владелец |  Королевский национальный институт спасательных шлюпок |
| Веб -сайт | |
| https://rnli.org/find-my-nearest/lifeboat-stations/clogherhead-lifeboat-station | |
Станция спасательной шлюпки Clogherhead расположена в Clogherhead , деревне в 7,5 милях (12,1 км) к северо -востоку от Дрогеды , в округе Лаут , Ирландия .
Спасательная шлюпка была впервые размещена здесь в 1899 году Королевским национальным институтом спасательных шлюпок (RNLI), когда операции были перемещены из Baltray в Clogherhead. [ 1 ]
С 2019 года на станции управляла всепогодную спасательную шлюпку в Шеннон , 13-31 Майкл О'Брайен (1338). [ 2 ]
История
[ редактировать ]В 1899 году, с количеством звонков по спасательной шлюпке в упадке, из -за меньшего количества парусных судов, находящихся во власти погоды, было решено закрыть одну из двух Дрогеды спасательных шлюз , расположенных в устье реки Бойн . Станция спасательной шлюпки Baltray была закрыта, и операции были перенесены на новую станцию в деревне Клогхерхед, на полуострове Клогера.
На бетонной основе на южной стороне мысли была построена гальванизированная железная лодка, и 35-футовая атмосфера 10-футового самоуправления «Потягивание и парусный спорт» (P & S), одна с веслами и парусами, была построена Hollwey Windmill Lane, Дублин , стоит 582 фунтов стерлингов. Лодка была профинансирована, как и последняя спасательная шлюпка Baltray, от наследия мистера Кр Уиттона из Фоули, Хантс, и был также назван Чарльзом Уиттоном (428). [ 3 ]
Первая служба для спасательной шлюпки придет 24 января 1900 года, когда 6 человек и рыбацкая лодка были спасены . Спасательная шлюпка не потребуется снова до 1914 года, когда 4 человека были спасены от рыбацкой лодки Сесилии из Балбриггана . [ 3 ]
1 мая 1916 года Уиттон (на 428) был запущен на остров Пахового Аррана Глазго Чарльз . Все 18 членов экипажа были спасены. [ 4 ]
В 1927 году спасательная шлюпка 35-футового самоправости (P & S) Джон Данн (638) была переведена в Клогхерхед после закрытия станции спасательной шлюпки в Дрогеде в Дрогеде. Через четыре года лодка никогда не требовалась. [ 2 ]
Клогхерхед увидит прибытие своей первой спасательной шлюпки в 1931 году. 35-футовый 6-дюймовый самозащитный спасатель, построенный Дж. Сэмюэлем Уайтом из Коуса, стоимостью 3791 фунтов Бирмингем , и по имени Мэри Энн Блант (748). За 19 лет на станции спасательная шлюпка будет запущена 20 раз и спасет 9 жизней.
Миссис Мэйр С. Хой была назначена почетным секретарем (ныне в настоящее время менеджера по оказанию спасательной шлюпки) на станции спасательной шлюпки Клогехеда в 1961 году после смерти своего мужа, который занимал эту должность с 1953 года. Она станет первой женщиной, которая завела эту роль в RNLI и выполнила свои обязанности в течение следующих 20 лет, до ее выхода на пенсию в декабре 1981 года. [ 3 ]
В 1993 году класса Мерси всепогодная спасательная шлюпка (ALB), 12-31 Дорис Блисдейл (на 1190) была назначена в Клогхерхед, а яма была восстановлена, чтобы разместить новую лодку и трактор. [ 2 ] [ 3 ]
1 июня 2019 года станция спасательной шлюпки Clogherhead приветствовала прибытие новой спасательной шлюпки в 2,5 миллиона евро Шеннон 13-31 Майкл О'Брайен (1338), приехавшая ровно в 13:31. [ 5 ]
Награды станции
[ редактировать ]Следующие награды, вручаемые команде станции спасательной шлебной бок Clogherhead [ 6 ] [ 7 ]
- Роберт Киркпатрик Томпсон, главный офицер береговой охраны - 1839
- Томас Лэмб Вуд, главный офицер береговой охраны - 1826
- Роберт Киркпатрик Томпсон, главный офицер береговой охраны - 1837
- Addlely Barnard, главный офицер береговой охраны - 1852
- Эдли Барнард, главный директор CoastGuard - 1852 (вторая застежка по обслуживанию)
- Благодарность учреждения, написанного на веллуме
- Ноэль Шарки, Коксвейн - 2001
- Сертификаты обслуживания велема
- Padraig Rath, заместитель второго Coxswain/Mechanic - 2001
- Барри Фолкнер, Второй Коксвейн - 2001
- Шон Рейли, второй механик - 2001
- Джеральд Шарки, член экипажа - 2001
- Ронан Фолкнер, член экипажа - 2001
- Лиза Левинс, член экипажа - 2001
- Джеймс Бирн, член экипажа - 2001
Спасательные шлюпки Clogherhead
[ редактировать ]| НА [ А ] | На. Нет. [ B ] | Имя | В эксплуатации [ 8 ] [ 2 ] | Сорт | Комментарии |
|---|---|---|---|---|---|
| 428 | – | Чарльз Уиттон | 1899–1927 | 35-футовая самоправа (P & S) | [ Примечание 1 ] |
| 638 | – | Джон Данн | 1927–1931 | 35-футовая самоправа (P & S) | [ Примечание 2 ] |
| 748 | – | Мэри Энн Блант | 1931–1950 | 35-футовый 6-дюймовый самостоятельный | [ Примечание 3 ] |
| 877 | – | Джордж и Кэролайн Эрман | 1950–1974 | Ливерпуль | [ Примечание 4 ] |
| 862 | – | Томас Корбетт | 1974–1981 | Ливерпуль | [ Примечание 5 ] |
| 882 | – | BHMH | 1981–1984 | Ливерпуль | [ Примечание 6 ] |
| 985 | 37-18 | Валентин Виндхэм-Куин | 1984–1988 | 37-футовый Окли | [ Примечание 7 ] |
| 942 | 37-01 | JG Graves of Sheffield | 1988–1991 | 37-футовый Окли | [ Примечание 8 ] Выставлен на коллекции «Исторические спасательные шлюпки» , «Историческая верфи» Chatham Historic |
| 978 | 37-11 | Королевская Темза | 1991–1993 | 37-футовый Окли | [ Примечание 9 ] |
| 1190 | 12-31 | Дорис Блисдейл | 1993–2019 | Мерсей | [ Примечание 10 ] |
| 1338 | 13-31 | Майкл О'Брайен | 2019– | Шеннон | [ Примечание 11 ] [ 9 ] |
Тракторы запуска и восстановления
[ редактировать ]| На. Нет. [ B ] | Рег. Нет. | Тип | В эксплуатации [ 2 ] | Комментарии |
|---|---|---|---|---|
| T16 | 3377 | Клейтон | 1927–1929 | |
| T23 | С. 7515 | FWD Ltd | 1929–1951 | |
| T28 | EYT 780 | Коробка | 1951–1955 | |
| T27 | DGP 909 | Коробка | 1955–1964 | |
| T49 | FGO 975 | Коробка | 1964–1978 | |
| T57 | Новый 351 | Фаулер Челленджер III | 1978–1983 | |
| T56 | MYR 426 | Фаулер Челленджер III | 1983–1988 | |
| T105 | E837 XNT | MB-H Crawler's MB-H MB-H | 1988–2001 | |
| T104 | 88-LH-3977 | MB-H Crawler's MB-H MB-H | 2001–2010 | |
| T97 | 85-D-8571 | MB-H Crawler's MB-H MB-H | 2010–2013 | |
| T98 | 86-D-120010 | MB-H Crawler's MB-H MB-H | 2013–2019 | |
| SC-T17 | HD68 VBJ | Shlars (SC Innovation) | 2019– |
- ^ На официальный номер лодки RNLI.
- ^ Jump up to: а беременный Доклада Нет. Оперативный номер лодки RNLI, который несет на корпусе.
Смотрите также
[ редактировать ]- Список станций RNLI
- Список бывших станций RNLI
- Королевский национальный институт спасательных шлюпок
- Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок
Примечания
[ редактировать ]- ^ 35-футовая атмосфера Self-Righting (P & S), построенная Hollwey of Windmill Lane, Дублин, и стоимость 582 фунтов стерлингов.
- ^ 35-футовая 10-о-зарегистрированная самозащитная спасательная шлюпка (P & S) стоила 1327 фунтов стерлингов, когда новое
- ^ 35-футовой 6-дюймовый самоуправление (моторная) спасательная шлюпка, построенная Дж. Сэмюэлем Уайтом из Cowes. Яр № 1713
- ^ Построен J Samuel White & Co, Cowes (1950)
- ^ Построен Groves and Gutteridge, Cowes (1948). Экс Рэмси 48-70, Хойлак 70-74
- ^ Построен RowHedge Ironworks (1951). Ex Minehead 51-73, рельеф 73-81. Последняя спасательная шлюпка в Ливерпуле в службе RNLI - снято 26 августа 1984 года.
- ^ Построен Стадом и Маккензи, Баки. Ex clacton-on-sea 68–84
- ^ Построен Уильямом Осборном, Литтлхэмптоном. Ex Scarborough 58-78, рельеф 78–88. Позднее рельеф 91–92, Ньюкасл 92–93, хранился 93–94.
- ^ Построен J.Samuel White & Co, Cowes. Ex Caister 64–69, Ринсуик 69–78, Pwllheli 79-91
- ^ Построен Green Marine. Яр № 40. Оставленный Уильямом Осборном, Литтлхэмптоном. Яр № 3560.
- ^ Построен в Центре спасательной шлюпки (ALC), Пул (2019). Яр № 19. Запущен 8 января 2019 года. Прибыл в Клогехед 13:31 1 июня 2019 года. «На станции» в 13:31 8 июля 2019 года.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ МакКенна, Пэтси (1995). от Бойнса до скорби. История спасательных шлюпок округа 1856 . Direct Print (Dublin) Ltd. с. 33–45. ISBN 0952223503 .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательной шлюпки 2024 . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 4–132.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Моррис, Джефф. История спасательных шлюпок Clogherhead . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 1–42.
- ^ «Остров Арран» . Ирландская база данных обломков . Получено 9 июня 2024 года .
- ^ Мерфи, Хьюберт (8 июня 2019 г.). « Майкл О'Брайен» делает его прибытие! » Полем Ирландский независимый . Получено 9 июня 2024 года .
- ^ «История станции Клогехеда» . Rnli . Получено 11 января 2024 года .
- ^ Кокс, Барри (1998). Спасательная шлюпка . Spink & Son Ltd. ISBN 0-907605-89-3 .
- ^ «Жизненные шлюпки спасательной шлюпки Clogherhead» . Получено 12 сентября 2016 года .
- ^ Линч, Дэвид (26 августа 2019). «Clogherhead rnli назвал спасательную шлюпку в размере 2,5 млн евро, финансируемая фермером и названная в память о другом» . Louthlive . Получено 15 апреля 2024 года .