Фолс Инклайн Железная дорога

Фолс Инклайн Железная дорога
Фолс Инклайн Железная дорога
Обзор
Местный	Ниагарский водопад , Онтарио ; Канада
Тип транзита	Фуникулер
Веб-сайт	www .niagaraparks .с /достопримечательности /falls-incline-железная дорога .html
Операция
Начало работы	8 октября 1966 г.
Оператор(ы)	Комиссия Ниагарских парков
Технический
Длина системы	59,8 м (196,2 футов)
Ширина колеи	1850 мм ( 6 футов 27 ⁄ 32 дюйма )
Средняя скорость	3,5 км/ч (2,2 мили в час)

Наклонная железная дорога Фолс , первоначально известная как « Подкова-Фолс Инклайн» — это тип фуникулера (наклонного лифта) в городе Ниагара-Фолс , Онтарио , Канада. Он расположен рядом с Ниагарским водопадом у водопада Подкова . Линия была построена в 1966 году для паркам Ниагары компанией швейцарской Комиссии по Von Roll . Свое нынешнее название он принял в 1980-х годах. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Первоначально построенный из открытых вагонов, в 2013 году он был перестроен в закрытые вагоны, чтобы обеспечить круглогодичную эксплуатацию. ^{[ 3 ]}

В отличие от других наклонных железных дорог на Ниагарском водопаде , наклонная линия водопада не была построена для спуска в Ниагарское ущелье ниже водопада. Вместо этого он соединяет Центр Тейбл-Рок и «Путешествие за водопадом » на Ниагарском бульваре чуть выше водопада с туристической зоной более высокого уровня Фолсвью , включая башню Минолта , курорт-казино Niagara Fallsview и несколько отелей. ^{[ 2 ]}

Комиссия по паркам Ниагары утверждает, что фуникулер — самый медленный в мире.

Фуникулер имеет следующие технические параметры: ^{[ 2 ]}

Длина: 59,8 метра (196 футов) ^{[ 4 ]}
Наклон: 30 градусов
Машин: 2
Вместимость: 40 пассажиров на машину
Конфигурация: Двухпутная
Максимальная скорость: 1 метр в секунду (197 футов/мин)
Время в пути: 62 секунды ^{[ 5 ]}
Ширина колеи: 1850 мм ( 6 футов 27 ⁄ 32 дюйма )
Тяга: Электричество

См. также

Ссылки

^ «Транзитная история Ниагарского водопада, Онтарио» . Дэвид А. Вятт . Проверено 24 марта 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «История водопада» . Комиссия Ниагарских парков. Архивировано из оригинала 4 марта 2007 года . Проверено 24 марта 2007 г.
^ Лэнгли, Элисон (22 января 2014 г.). «Железная дорога Фолс-Инклайн закрыта до весны» . Обзор Ниагарского водопада. Архивировано из оригинала 31 мая 2015 г. Проверено 31 мая 2015 г.
^ «Наклонная железная дорога Ниагара-Фолс» . Онтарио . Калифорния . Королевский принтер для Онтарио . Проверено 31 мая 2015 г.
^ «Пик новой наклонной железной дороги» . Уэлланд Трибьюн. 08.08.2013. Архивировано из оригинала 18 августа 2016 г. Проверено 31 мая 2015 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железной дорогой Falls Incline, на Викискладе?
Веб-страница Falls Incline
Изображения из публичной библиотеки Ниагарского водопада (Онтарио)

43 ° 04'46 "с.ш. 79 ° 04'51" з.д. / 43,079499 ° с.ш. 79,080789 ° з.д. / 43,079499; -79.080789

Эта статья о канадском железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

в Онтарио незавершена . Эта статья о транспорте Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[umnff-1] «Транзитная история Ниагарского водопада, Онтарио» . Дэвид А. Вятт . Проверено 24 марта 2007 г.

[npcfih-2] Jump up to: ^а ^б ^с «История водопада» . Комиссия Ниагарских парков. Архивировано из оригинала 4 марта 2007 года . Проверено 24 марта 2007 г.

[3] Лэнгли, Элисон (22 января 2014 г.). «Железная дорога Фолс-Инклайн закрыта до весны» . Обзор Ниагарского водопада. Архивировано из оригинала 31 мая 2015 г. Проверено 31 мая 2015 г.

[4] «Наклонная железная дорога Ниагара-Фолс» . Онтарио . Калифорния . Королевский принтер для Онтарио . Проверено 31 мая 2015 г.

[5] «Пик новой наклонной железной дороги» . Уэлланд Трибьюн. 08.08.2013. Архивировано из оригинала 18 августа 2016 г. Проверено 31 мая 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]