Железная дорога Ниагарского ущелья

Железная дорога Ниагарского ущелья (являющаяся частью маршрута Великого ущелья ) была междугородной железной дорогой, которая проходила по дну Ниагарского ущелья (на уровне воды) от Ниагарского водопада, штат Нью-Йорк , до Льюистона, штат Нью-Йорк . ^{[ 1 ]}

Станции находились на международном железнодорожном вокзале, в кассе Great Gorge Route, в центральном депо Нью-Йорка, на станции Шёллкопф, в Рапидс-Вью, в Вирпул-Рапидс, в Вирлпул-Пойнт, в парке Онгиара, в Гигантской скале, в Дьявольской дыре, на мосту Льюистон-Куинстон и в доке Льюистона.

В Ниагарском водопаде GGR установила связи с Международной железнодорожной компанией (IRC), New York Central , Erie Railroad , Canadian National и Lehigh Valley . В доке Льюистона были установлены пароходы New York Central, IRC, Lewiston & Youngstown Frontier и Canada Steamship Lines с Торонто .

История

GGR был организован в 1895 году как Ниагарский водопад и Льюистон. Она была реорганизована и стала железной дорогой Ниагарского ущелья и действовала до камнепада 17 сентября 1935 года. Маршрут Великого ущелья был частью «линии пояса Ниагарского ущелья». Эта услуга проводилась совместно с IRC «Канадский живописный маршрут» на канадской стороне реки от Ниагарского водопада, Онтарио, до Квинстона, Онтарио . Переходы были совершены на мосту Медового месяца в Ниагарском водопаде и мосту Квинстон-Льюистон . IRC в Ниагарском водопаде взаимодействовал с железной дорогой Ниагары, Сент-Катаринс и Торонто (NS&T), Канадской национальной железной дорогой, железной дорогой Торонто, Гамильтона и Буффало , железной дорогой Пере-Маркетт и дочерней компанией New York Central Michigan Central Railroad .