Ниагарский Скоу

43 ° 04'23 "с.ш. 79 ° 04'15" з.д. / 43,07306 ° с.ш. 79,07083 ° з.д. / 43,07306; -79.07083

« Ниагарская шаланда» (также называемая « Старая шаланда» или «Железная шаланда» ) — неофициальное название затонувшей маленькой шаланды , привела двух мужчин на опасную близость к падению над водопадом «Подкова» , самым большим из Ниагарских водопадов которая в 1918 году . все еще можно увидеть выше по течению от водопада.

событие 1918 года

6 августа 1918 года Гюстав Ф. Лофберг и Фрэнк Харрис находились на борту компании Great Lakes Dredge and Docks Company. ^{[ 1 ]} шаланда, выкапывающая песчаные отмели на реке Ниагара выше водопада. Когда капитан буксира Джон Уоллес привел « Хасаямпу» , чтобы вернуть шаланду на берег, она вырвалась на свободу и начала быстро плыть вниз по реке к водопаду. ^{[ 2 ]}

Есть противоречивые сообщения о том, смогли ли Лофберг и Харрис освободить двойное дно шаланды, чтобы сбросить груз песка и ила. Тем не менее, лодка застряла на каменном мелководье в 838 ярдах (766 м) от края водопада, в результате чего двое сотрудников компании Niagara Falls Power Company оказались в затруднительном положении посреди бушующих потоков воды. Более поздние сообщения предполагают, что Лофберг привязал веревку между собой и шаландой в качестве меры предосторожности, чтобы не упасть за борт, пока шаланда все еще стояла на берегу, в то время как Харрис привязал одну веревку между собой и свободной бочкой. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Поскольку о спасательной лодке не могло быть и речи, пожарная служба Ниагарского водопада (Онтарио) попыталась использовать грейферное ружье, чтобы прострелить спасательный трос в сторону баржи с крыши электростанции Торонто , ожидая прибытия на побережье США. Охранник из Янгстауна, штат Нью-Йорк , должен принести с собой более тяжелый абордажный пистолет. Когда прибыла береговая охрана США, им удалось послать спасательный трос к барже, и оба выброшенных на берег мужчины благополучно вернулись на берег через буй-бриджи , через 17 часов после того, как они впервые обнаружили, что дрейфуют к водопаду. Работа речника Уильяма «Ред» Хилла-старшего была особенно значимой; за ночь он несколько раз решался освободить запутавшийся трос буя и в конце концов помог мужчинам выбраться в безопасное место. Хилл был награжден медалью Королевской канадской гуманной ассоциации За свои усилия . Хилл и его сыновья в течение следующих нескольких десятилетий принимали участие во многих других операциях по спасению и восстановлению рек. ^{[ 2 ]}

В 2018 году Комиссия по паркам отпраздновала 100-летие спасения, особенно роли Хилла, и установила новую мемориальную доску и панели с изображением этого события. ^{[ 4 ]}

смена 2019 года

Обломки с годами ухудшались. Во время шторма (остатка тропического шторма «Ольга» ) вечером 31 октября 2019 года сильный юго-западный ветер поднял уровень воды в восточном бассейне озера Эри до рекордно высокого уровня. Это привело к рекордно высокому притоку воды в реку Ниагара в Форт-Эри , превысив 420 000 кубических футов в секунду (12 000 м3). ³/с). ^{[ нужна ссылка ]} Чистый поток через Ниагарский водопад после подачи энергетических компаний превысил 230 000 кубических футов в секунду (6 400 м3). ³/с). ^{[ нужна ссылка ]} Эти рекордно высокие потоки сдвинули историческую железную шаланду с обнажения скалы, позволив ей дрейфовать ближе к краю водопада. ^{[ 5 ]} шаланда проплыла примерно на 50 ярдов (46 м) вниз по течению, и затонувший корабль, похоже, «перевернулся на бок и развернулся». По словам источника в Комиссии по паркам Ниагары , ^{[ 6 ]} Фотография затонувшего корабля в Ниагарском парке подтвердила, что сейчас он лежит на боку. ^{[ 7 ]}

распад 2022 года

4 апреля 2022 года было замечено, что шаланда разбилась на несколько частей и застряла на порогах. Представитель Ниагарского парка сообщил, что он, возможно, «подходит к концу своего срока службы». ^{[ 8 ]}

Субчейзер Санбим

Похожая авария с участием деревянного судна произошла в июне 1923 года. Судно, ранее принадлежавшее времен Первой мировой войны противолодочному патрульному катеру под названием «Санбим» , после окончания войны было возвращено его владельцу, жителю Нью-Йорка. Владелец продал лодку новому владельцу, и лодку отвезли на запад по каналу Эри , чтобы пришвартовать в порту озера Эри . Экипаж допустил навигационную ошибку и оказался далеко в реке Ниагара, хотя еще «в нескольких» милях (километрах) вверх по течению от водопада. Они удалились на ночь в ближайший отель. Ночью беспилотный катер оторвался от причала. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]}

Течение отнесло судно к шаланде, и оно тоже застряло на мели. Владельцы продали обломки компании Red Hill за один доллар, но Хилл решил, что стоимость спасения слишком высока, особенно потому, что Комиссия по паркам хотела внести денежный залог, который покрыл бы любой ущерб, причиненный в ходе процесса. В результате лодка осталась брошенной и к концу 1930-х годов развалилась на части. В отчете за 2014 год говорится, что некоторые люди утверждают, что некоторые из его металлических частей (например, котлы и гребной вал) все еще видны в то время, когда значительное количество воды отводится для производства гидроэлектроэнергии. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]}

Ссылки

^ «Лодка, застрявшая на камнях над Ниагарским водопадом, сместилась спустя 101 год» . КОАМ. 2 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 4 ноября 2019 года . Проверено 4 ноября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Ниагарский водопад – Шалава и охотник за субмаринами» . www.niagarafrontier.com. Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Проверено 19 сентября 2016 г.
^ «В 1918 году объявлено спасение на краю водопада» . Новости Буффало . 8 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2016 г. Проверено 19 сентября 2016 г.
^ «В Ниагарских парках отмечается столетие со дня спасения железной шалаши» . Город Ниагара-Фолс. 19 июля 2018 года . Проверено 3 ноября 2019 г.
^ Рэнкин, Кристина (1 ноября 2019 г.). «Шторм перемещает баржу, застрявшую над водопадом Подкова, на 101 год ближе к краю» . Новости ЦБК . Проверено 1 ноября 2019 г.
^ «Лодка, застрявшая в течение 101 года у края Ниагарского водопада, движется после шторма в ночь на Хеллоуин» . США сегодня. 2 ноября 2019 г. Проверено 3 ноября 2019 г.
^ Форсайт, Пол (1 ноября 2019 г.). «Железная шаланда на реке Ниагара значительно меняется из-за штормового ветра» . ООО «Метроленд Медиа Групп» . Проверено 20 июля 2020 г.
^ Форсайт, Пол (4 апреля 2022 г.). «Историческая железная шаланда на реке Ниагара разбивается на несколько частей спустя более чем столетие» . ООО «Метроленд Медиа Групп» . Проверено 5 апреля 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Тредуэлл, Теодор (29 октября 2014 г.). Осколочный флот: деревянные охотники за подводными лодками времен Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1557508171 .

Внешние ссылки

Цифровые изображения Публичная библиотека Ниагарского водопада (Онтарио)

[1] «Лодка, застрявшая на камнях над Ниагарским водопадом, сместилась спустя 101 год» . КОАМ. 2 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 4 ноября 2019 года . Проверено 4 ноября 2019 г.

[niagscow-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Ниагарский водопад – Шалава и охотник за субмаринами» . www.niagarafrontier.com. Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Проверено 19 сентября 2016 г.

[3] «В 1918 году объявлено спасение на краю водопада» . Новости Буффало . 8 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2016 г. Проверено 19 сентября 2016 г.

[4] «В Ниагарских парках отмечается столетие со дня спасения железной шалаши» . Город Ниагара-Фолс. 19 июля 2018 года . Проверено 3 ноября 2019 г.

[5] Рэнкин, Кристина (1 ноября 2019 г.). «Шторм перемещает баржу, застрявшую над водопадом Подкова, на 101 год ближе к краю» . Новости ЦБК . Проверено 1 ноября 2019 г.

[6] «Лодка, застрявшая в течение 101 года у края Ниагарского водопада, движется после шторма в ночь на Хеллоуин» . США сегодня. 2 ноября 2019 г. Проверено 3 ноября 2019 г.

[7] Форсайт, Пол (1 ноября 2019 г.). «Железная шаланда на реке Ниагара значительно меняется из-за штормового ветра» . ООО «Метроленд Медиа Групп» . Проверено 20 июля 2020 г.

[8] Форсайт, Пол (4 апреля 2022 г.). «Историческая железная шаланда на реке Ниагара разбивается на несколько частей спустя более чем столетие» . ООО «Метроленд Медиа Групп» . Проверено 5 апреля 2022 г.

[treadwell-9] Jump up to: ^а ^б Тредуэлл, Теодор (29 октября 2014 г.). Осколочный флот: деревянные охотники за подводными лодками времен Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1557508171 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]