Ниагарский бульвар
Ниагарский бульвар | |
|---|---|
| Ниагарский бульвар | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Комиссией Ниагарских парков. | |
| Длина | 55,0 км [ 1 ] (34,2 миль) |
| Основные узлы | |
| Южный конец | Старый Форт Эри – Форт Эри |
| Северный конец | Форт Джордж – Ниагара-на-озере |
| Расположение | |
| Страна | Канада |
| Провинция | Онтарио |
| Система автомагистралей | |
| |
Ниагарский бульвар , ранее известный как Ниагарский бульвар и исторически Ниагарская дорога , — живописная дорога в провинции Онтарио , которая проходит по канадской стороне реки Ниагара от города Форт-Эри до Ниагары-на-озере . Часть к северу от Тейбл-Рок в городе Ниагара-Фолс обозначена как Живописное шоссе Онтарио . Ниагарский бульвар первоначально относился только к участку от Форт-Эри до Чиппавы .
Ниагарский бульвар начинается в Форт-Эри на юге. Он проходит через несколько деревень вдоль реки, а затем проходит через туристический район Ниагара-Фолс. К северу от города он обеспечивает доступ к нескольким достопримечательностям, включая Водоворот-Рапидс, Консерваторию бабочек и памятник Броку в Квинстон-Хайтс. Маршрут заканчивается в Форт-Джордже , к юго-востоку от городского центра Ниагары-на-озере.
Строительство современного Ниагарского бульвара началось в 1908 году; она была построена от озера Эри до озера Онтарио в 1931 году как живописная дорога с садами и ухоженными лужайками по всей длине. назвал бульвар «самой красивой воскресной дневной поездкой в мире». Сэр Уинстон Черчилль , проехавший по нему, [ 2 ]
Описание маршрута
[ редактировать ]
Ниагарский бульвар - это двухполосная второстепенная магистральная дорога с ограничением скорости 60 км / ч (37 миль в час) на большей части ее длины, хотя участок от Хайрам-стрит до бульвара Аппер-Рапидс в Ниагарском водопаде представляет собой четырехполосную разделенную дорогу с обозначением на скорости 40 км/ч (25 миль в час). Его длина составляет 55 км (34 мили), он пересекает весь полуостров Ниагара между озерами Эри и Онтарио . [ 3 ] [ 4 ] маршрут находится под юрисдикцией Комиссии по паркам Ниагары , агентства правительства Онтарио На большей части своей длины . Однако участок от Хайрам-стрит до Гленвью-авеню принадлежит городу Ниагара-Фолс . [ 5 ] Несмотря на это, он по-прежнему считается частью Ниагарского бульвара. [ 3 ] Рекреационная тропа реки Ниагара, многофункциональная пешеходная и велосипедная дорожка, проходит 53 км (33 мили) по длине бульвара между Ниагарой-на-озере и Форт-Эри. [ 2 ]
Бульвар начинается у старого форта Эри, к югу от моста Пис , где он известен как Лейкшор-роуд, и соединяется с Путем Королевы Елизаветы (QEW) и бывшим шоссе 3 . К востоку от круга Мазер дорога становится известной как Ниагарский бульвар и идет на север через центр Форт-Эри, под Международным железнодорожным мостом . Он постепенно поворачивает на восток напротив южного берега Гранд-Айленда . Дома расположены вдоль южной стороны бульвара на этом участке. Дорога поворачивает на север, пересекая Блэк-Крик и проходя через малонаселенный участок. Он проходит мимо Исторического музея Уиллоуби, а затем проходит мимо «Легенд на поле для гольфа Ниагары». Вскоре после этого он входит в город Ниагара-Фолс и впадает в реку Уэлленд . Движение транспорта направляется на запад, чтобы пересечь реку на Портидж-роуд, где затем возобновляется на Ниагарском бульваре в парке Кингс-Бридж . [ 6 ]
Ниагарский бульвар проходит вдоль Верхнего порога и проходит рядом с водопадом Подкова . [ 4 ] Он пересекает парк Королевы Виктории и входит в центр города Ниагара-Фолс, где он известен как Ривер-роуд к северу от Клифтон-Хилл . Бульвар проходит под Радужным мостом ; переулки обеспечивают доступ к шоссе 420 , но сама Ривер-роуд не выходит на него. По мере продвижения на север дорога проходит под мостом Whirlpool Rapids, а затем огибает Whirlpool Rapids. На Виктория-авеню Ривер-роуд снова становится Ниагарским бульваром. [ 6 ] Бульвар проходит мимо Консерватории бабочек и пересекает гидроэлектростанции сэра Адама Бека . [ 3 ] Вскоре после этого он проходит мимо Ниагарских цветочных часов, одних из крупнейших цветочных часов в мире диаметром 12,2 м (40 футов). [ 4 ] Он проходит под шоссе 405 у моста Льюистон-Куинстон ; бульвара Развязка с шоссе 405 была удалена к декабрю 2006 года. [ 7 ]
К северу от моста маршрут спускается по Ниагарскому откосу возле памятника Броку , колонны, установленной в память о смерти сэра Исаака Брока во время битвы при Квинстон-Хайтс . Внизу откоса маршрут проходит через деревню Квинстон . [ 8 ] Бульвар извивается на север, параллельно реке, с домами, выстроившимися вдоль западной стороны. Приближаясь к городу Ниагара-на-озере , дорога становится известной как Парад Королевы. Он расходится от реки и направляется на северо-запад в сторону города, заканчиваясь в форте Джордж. [ 3 ]
История
[ редактировать ]
Ниагарский бульвар — одна из старейших дорог Онтарио. До этого до прибытия европейцев существовала тропа аборигенов вдоль западного берега реки Ниагара. [ 9 ] Первое обследование вдоль реки было проведено Огастесом Джонсом в 1786 году. В результате исследования был выделен резерв в одну цепь вдоль берега реки для военных целей; одна цепь эквивалентна 20 метрам (66 футов). [ 10 ] Несмотря на этот заповедник, первые поселенцы расширили свои заборы до реки. В 1791 году Земельный совет приказал снять заборы, чтобы разрешить использование заповедника в качестве дороги общего пользования. Ниагарская дорога быстро стала основным маршрутом между Форт-Эри и Форт-Джорджем . Ее значение возросло с объявлением войны американцам в июне 1812 года. Во время войны дорога стала жизненно важной для передвижения ополчения и снабжения и, соответственно, была одной из основных границ войны. [ 9 ]
Когда в 1829 году был открыт Первый Веллендский канал , Ниагарская дорога стала тропой для судов, выходящих из реки Уэлленд. Волы на дороге буксировали лодки против быстрого течения реки Ниагара, когда они выходили из канала и продолжали свой путь на юг к озеру Эри. В 1833 году был сделан большой разрез, чтобы соединить канал с Порт-Колборном , исключив использование дороги в качестве тропы. Она продолжала использоваться как дорога общего пользования, пока в 1891 году правительство не передало резерв Комиссии по паркам Ниагары . [ 9 ]
В 1908 году, получив одобрение правительства, Комиссия по паркам приступила к экспроприации земель по всей длине реки. Расширенная полоса земли была использована для строительства нового асфальтированного бульвара, который открывался сегментами. [ 10 ] Новый бульвар был декоративным и эстетически привлекательным, что было главным аспектом дорожного строительства в то время. [ 9 ] Первым был завершен участок к югу от водопада, открывшийся в 1912 году. К 1915 году он был продлен на север до порогов Уирпул-Рапидс, включая существующую Ривер-роуд. Участок между порогами и Квинстоном был открыт между 1921 и 1923 годами. участок между Квинстоном и Ниагарой-на-озере открылся в 1931 году, завершив нынешний бульвар. [ 10 ]
В середине августа 1943 года Уинстон Черчилль приехал в Канаду, чтобы принять участие в Квебекской конференции , тогдашней секретной встрече в Квебеке для обсуждения стратегии вторжения во Францию во время Второй мировой войны (которая впоследствии стала известна как День Д ). . Перед конференцией он встречался с Уильямом Лайоном Маккензи Кингом несколько раз . Между встречами и конференцией Черчилль посетил Ниагарский водопад и проехал по Ниагарскому бульвару, после чего назвал это «самой красивой воскресной дневной поездкой в мире». [ 2 ]
30 мая 1977 года город Ниагара-Фолс взял на себя Ривер-роуд между Хирам-стрит, к северу от Радужного моста, и Гленвью-авеню, к востоку от Виктория-авеню. Этот участок по-прежнему считается частью Ниагарского бульвара, несмотря на то, что он не находится под юрисдикцией Комиссии по паркам Ниагары. [ 5 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]В следующей таблице перечислены основные перекрестки на Ниагарском бульваре. [ 1 ] Весь маршрут проходит в региональном муниципалитете Ниагары . [ 3 ]
| Расположение | км [ 1 ] | мне | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Форт Эри | 0.0 | 0.0 | Форт Эри | Доступ к Королеве Елизавете и шоссе Онтарио 3 через Центральный проспект; Мазер-Серкл был конечной станцией QEW до того, как была построена нынешняя пограничная площадь; Форт Эри |
| 2.6 | 1.6 |  Региональная дорога 17 (Берти-стрит) | ||
| 5.4 | 3.4 |  Региональная дорога 124 (Центральный проспект) | ||
| Блэк-Крик | 16.3 | 10.1 |  Региональная дорога 25 (Незерби-роуд) | |
| Чиппава | 27.4 | 17.0 |  Региональная дорога 49 на север (Портидж-роуд)  Региональная дорога 47 на запад (Главная улица) | Объезд бульвара через реку Уэлленд |
| Ниагарский водопад | 32.4 | 20.1 |  Фолс-авеню до шоссе 420 | |
| 32.6 | 20.3 | Клифтон Хилл | Туристический район Ниагарского водопада | |
| 34.8 | 21.6 | Квин-стрит | ||
| 36.8 | 22.9 | Виктория Авеню | ||
| Квинстон | 42.4 | 26.3 |  Шоссе 405 запад – Сент-Катаринс , Торонто | Пандус снят в декабре 2006 г. [ 7 ] |
| 44.0 | 27.3 |  Региональная дорога 81 запад (Йорк-роуд) - Сент-Катаринс | ||
| Ниагара-на-озере | 55.0 | 34.2 | Форт Джордж | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||
См. также
[ редактировать ]- Ниагарский живописный бульвар — живописный бульвар вдоль американской стороны реки Ниагара.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Google (16 февраля 2010 г.). «Длина и маршрут Ниагарского бульвара» (Карта). Карты Гугл . Google. Архивировано из оригинала 16 января 2013 года . Проверено 16 февраля 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с «Тропа отдыха по реке Ниагара» . Комиссия Ниагарских парков . Проверено 13 февраля 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Южно-центральный Онтарио (Карта). Картография MapArt. Peter Heiler Ltd. 2008. § Q35–U36. ISBN 978-1-55368-221-9 .
- ^ Jump up to: а б с «Исследуйте Ниагарский бульвар» . Туризм Ниагара. Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Проверено 13 февраля 2011 г.
- ^ Jump up to: а б Постановление 77-114. 30 мая 1977 года. Город Ниагара-Фолс.
- ^ Jump up to: а б Золотая подкова (Карта). Картография Рэнда МакНелли. Все карты Канады. 1996. стр. 349–350, 354. § G13–J18. ISBN 978-0-88640-767-4 .
- ^ Jump up to: а б Д. Хакстон; Р. Тейлор; П. Скороход; GW английский; П. Хеймрат; Дж. Макдональд (март 2007 г.). Исследование транспортной логистики Восточного Онтарио (PDF) (Отчет). Округ Нортумберленд. стр. 20–21. Архивировано из оригинала (PDF) 2 марта 2012 года . Проверено 28 июня 2010 г.
- ^ Крукшанк, Эрнест А. (1964). «Битва при Квинстон-Хайтс». В Заслоу, Моррис (ред.). Защищенная граница . Торонто: Макмиллан из Канады. ISBN 0-7705-1242-9 .
- ^ Jump up to: а б с д «История Ниагарского бульвара». Путешествие по истории: Путеводитель по Ниагарскому бульвару от Чиппавы до Блэк-Крик . Исторический музей Уиллоуби. 2002. стр. 21–22. ISBN 978-0-9688996-6-3 .
- ^ Jump up to: а б с Благословений, Рик. «Ниагарские парки: история и иллюстрации» . Громовая аллея Ниагарского водопада . Проверено 11 февраля 2011 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Изображения Ниагарского бульвара / бульвара - Публичная библиотека Ниагарского водопада