Корс (корабль)

	Масштабная модель паровой шхуны «Наполеон» , позже «Корс» , выставлена в Национальном морском музее в Париже.
История
Франция
Имя	Наполеон (1842–1850) ; Корсика (1850–1902) ;
Тезка	Наполеон I Франции ; Корсика ;
Строитель	Верфи Augustin Normand, Гавр
Заложен	1842
Запущен	6 декабря 1842 г.
Введен в эксплуатацию	1843
повторно введен в эксплуатацию	1850 г. (куплен ВМФ)
пораженный	31 декабря 1890 г.
Судьба	Распад 1902 г.
Общие характеристики
Смещение	376 тонн
Длина	47 м (154,2 фута)
Луч	8,5 м (27,9 футов)
Черновик	3,6 м (11,8 футов)
Движение	Парус и паровой двигатель Барнса мощностью 120 л.с. (89 кВт)
План паруса	Шхуна
Скорость	10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час)
Вооружение	от 2 до 4 пистолетов

«Корс» , первоначально названный «Наполеон» перед вторым вводом в эксплуатацию, представлял собой экспериментальную парусно-паровую шхуну , первоначально использовавшуюся как почтовый пароход. Во многом превосходя свои характеристики и являясь отличным моряком, он был куплен ВМФ и введен в эксплуатацию в качестве авизо , став первым винтовым кораблем, находящимся на вооружении ВМС Франции . Она приняла участие в Крымской войне и переправила принца Наполеона в Исландию в 1856 году. В конце концов она распалась в 1902 году.

Карьера

«Наполеон» был спроектирован как почтовый пароход , один из первых во Франции, использовавший гребные винты. Она была совместным предприятием инженера Фредерика Соважа , одного из изобретателей гребного винта , и судостроителя Огюстена Нормана , который предоставил судостроительные мощности и настоял на гребном винте с несколькими лопастями. ^{[ 2 ]} Поскольку изначально ВМФ не интересовался пароходом и парусно-винтовым судном, ^{[ 2 ]} Норманд выразил протест Министерству финансов, которое согласилось использовать «Наполеон» в качестве почтового парохода при условии, что он достигнет скорости 8 узлов; Во время испытаний «Наполеон» поддерживал среднюю скорость 9,7 узла и достиг 12, что значительно превысило министерские спецификации. ^{[ 1 ]}

«Наполеон» использовался в качестве почтового шаттла между Марселем и Аяччо в период с 1842 по 1850 год. ^{[ 1 ]}

В ноябре 1850 года он был куплен ВМФ, переименован в Корс 28 декабря и введен в эксплуатацию в качестве авизо в Тулоне в январе 1851 года, став первой винтовой установкой, введенной в эксплуатацию во французском флоте. ^{[ 3 ]} Она покинула Тулон 30 января 1850 года и направилась на свою новую станцию в Бресте, которой достигла 17 февраля. ^{[ 1 ]} Она служила в прибрежной военно-морской дивизии Ла-Манша, буксируя Базилик из Гавра в Шербур 26 апреля 1852 года и Серпент двумя днями позже. ^{[ 1 ]}

В 1854 году «Корс» принял участие в Крымской войне в качестве военного корабля. ^{[ 3 ]} Два года спустя она переправила принца Наполеона в Исландию. ^{[ 1 ]}

В 1863 году Корс был переведен из Ла-Манша в Средиземное море и поступил в Учебную эскадру. В 1873 г. был переведен на Босфорскую военно-морскую базу, а с 1879 г. входил в состав Средиземноморской эскадры. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Корс был разрушен 31 декабря 1890 года и использовался как корпус угольного склада, а затем был разобран в 1902 году. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т Рош, т.1, стр.130
^ Jump up to: ^а ^б ^с История военно-морского флота с 1700 по 1850 годы.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Нетмарин

Ссылки

Рош, Жан-Мишель (2005). Словарь построек французского военного флота от Кольбера до наших дней . Полет. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 322. ИСБН 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
1842. Корсика , совет по винтам (Франция). Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine , История военно-морского флота с 1700 по 1850 год.
Здания, носившие название Корсики , Netmarine.net

[roche130-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т Рош, т.1, стр.130

[histoire-2] Jump up to: ^а ^б ^с История военно-морского флота с 1700 по 1850 годы.

[netmarine-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Нетмарин

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Французское оружие 19 века.
Стрелковое оружие	Джинсы Дельвинь (1826 г.) Винтовка Тувенена со стержнем (1846 г.) Револьвер Лефоше M1858 Винтовка Минье (1849 г.) Винтовка-табакерка (1864 г.) Винтовка Шасспо (1866 г.) Винтовка Гра (1874 г.) Джинсы Лебель (1886 г.) Револьвер образца 1892 года.
Пулеметы	Пулемет Реффай (1866 г.) Гочкиса «Канон-Револьвер» (1872 г.) Пулемет Гатлинга модели APX 1895 г. (1895 г.) Пулемет Гочкиса Mle 1897 (1897 г.)
Пушки	Система XI года (1803 г.) Пистолет Пайшана (1823 г.) Система долины (1828 г.) 12-гаубичная пушка (1853 г.) Система Ла Хитта (1858 г.) Реффай 85 мм (1870 г.) Реффай 75 мм (1873 г.) Лахитолле 95 мм (1873 г.) де Банге 80 мм (1877 г.) де Банге 90 мм (1877 г.) Кане 320 мм (1880 г.) Пушка 75 (1897 г.)
Военные корабли	Паровой линкор «Наполеон» (1850 г.) Броненосная плавучая батарея Лаве (1854 г.) Железная слава (1858) Подводная лодка с механическим двигателем «Плонжер» (1863 г.) Стальной линкор Redoutable (1876 г.) Броненосный крейсер Дюпюи де Лом (1890 г.) Электрическая подводная лодка Gymnote (1888 г.)
Боеприпасы	Громовой Лепаж (1807–10) Встроенный картридж Поли-Прела (1808 г.) Святительский пистон (1818 г.) Патрон Лефоше (1836 г.) Бал Тамизье (1841 г.) Бал Минье (1847) Патрон с бездымным порохом Лебеля 8 мм (1886 г.)
Системы	Ударная система Лепажа (1807 г.) Военно-морской перископ Женат-Дэви (1854 г.) Затворный обтуратор Bange (1872 г.) Паровая машина с высокой циркуляцией Дю Темпла (1876 г.) Военно-морской электрический гирокомпас Кребса (1880 г.) Бездымный порох Poudre B (1886 г.)
Оперативный использование	Наполеоновские войны Французская интервенция в Испании Французское завоевание Алжира Крымская война Вторая итальянская война за независимость Французская интервенция в Мексике Французское оружие в Гражданской войне в США Франко-прусская война Тонкинская кампания Китайско-французская война