Григорий Гес
Grigory Ivanovich Ges | |
|---|---|
 Гес, c. 1954-1957 | |
| Родное имя | Григорий Иванович Гесь |
| Рожденный | 25 марта 1916 года Vasylivka, екатеринославская губернатор , Российская империя (ныне часть Dnipropetrovsk Ollast , Украина ) |
| Умер | 7 января 1968 г. (в возрасте 51 года) Elektrostal , USSR |
| Верность |  Советский Союз |
| Услуга/ |  Советские ВВС |
| Годы службы | 1937 – 1957 |
| Классифицировать | Главный |
| Единица | 176 -й охранник истребительский авиационный полк |
| Сражения/войны | Вторая мировая война Корейская война |
| Награды | Герой Советского Союза |
Григорий Россия : Григоридж ( ; Иванович Гес Ивановиг Гетера
Гес начал свою военную карьеру в качестве механика незадолго до Второй мировой войны , но вскоре стал пилотом после окончания летной школы. Он служил пилотом-инструктором во время Второй мировой войны , был украшен для его усилий по обучению, и в конце 1944 года был почти двухмесячный боевой тур. Продолжая свою службу послевоенной службы, Гес стал заместителем командира эскадрильи в 176-м истребительном авиационном полку , истребительном пожите с которым он сражался в корейской войне , летя в МиГ-15 . Приписываемые восемью победами, он стал героем Советского Союза за свои действия в конце 1951 года.
Ранняя жизнь и Вторая мировая война
[ редактировать ]Гес родился у рабочего класса украинских родителей 7 апреля 1916 года в деревне Василивка, екатеринославская мухафаза . После окончания средней школы в 1930 году он работал менеджером клуба и руководителем книги в деревне. Он отправился в Артемовск в 1936 году, чтобы стать начальником станции, а в сентябре 1937 года был призван в Красную Армию , окончив школу Чита для младших специалистов по авиации в 1938 году. Между 1938 и 1940 годами он служил механиком в Школе военной авиации Батиской военной авиации. Пилоты и окончили школу в 1941 году, став там пилотом -инструктором. [ 1 ]
Во время Второй мировой войны Гес служил пилотом-преподавателем в 4-м запасном истребительном авиационном полку (расположенного в военном районе Волги , а затем военного района Харков ) с 1943 года, обучающих пилотов на бойцах Як-7 и Ла-5 . В период с 6 сентября 1943 года по 1 марта 1944 года GES прошел полный курс девяти пилотов -истребителей, а в период с 14 марта по 15 апреля он перепровеил 36 пилотов 56 -го авиационного полка истребителей для 1 -й части авиационного курса боевых истребителей без несчастных случаев. Он был отправлен в оперативную единицу для боевого опыта в период с 4 ноября по 26 декабря 1944 года, служив в качестве командира полета в 178 -м истребительном авиационном полку Guards на 2 -м украинском фронте . В небе над Венгрией Гес вылечил 21 боевые вылеты LA-5, принял участие в пяти воздушных битвах и одержал две общие воздушные победы. он был награжден Орден Красной Звезды за его тренировочные усилия. 23 февраля 1945 года [ 1 ]
Послевоенная и корейская война
[ редактировать ]После окончания войны, в марте 1946 года, GES был переведен в 176 -й истребительный авиационный полк в Московском военном районе . Он стал командиром полета в апреле 1947 года, а в августе 1950 года был повышен до звания военного пилота 2 -го класса. В октябре того же года он стал военным пилотом 1 -го класса в звании старшего лейтенанта. Он стал заместителем командира эскадрильи для пилотов в ноябре 1950 года. [ 1 ]
С 176 -м полком охранника Гес был отправлен в борьбу с 64 -м авиационным корпусом истребителя в декабре 1950 года, участвовавшего в Корейской войне . Он служил заместителем командира эскадрильи, а затем командиром эскадрильи был присужден Орден Ленина 2 июня 1951 года. В период с апреля 1951 года по февраль 1952 года GES вылетела около 120 вылетов и получил восемь воздушных побед. Гес стал летающим тузом 20 июня 1951 года, когда он сбил F-51 Mustang из 35-й истребительной группы . Когда Мустанг распадался под его огнем, стабилизатор GES 'MIG-15 был разрушен, когда крыло порта Мустанга ударило его хвост. Гес смог погасить самолет и уклониться от последующей атаки четырьмя саблями F-86, которые повредили самолеты его ведомого. Он смог безопасно приземлиться на свой аэродром, несмотря на ущерб. [ 2 ] За его «мужество и героизм» он был награжден главным героем Советского Союза и вторым орденом Ленина 10 октября 1951 года. [ 1 ] Некоторые источники утверждают, что GES, возможно, имело до 10 побед, хотя большинство источников согласны с 8. [ 3 ] [ 4 ]
После того, как полк был выведен из боя и вернулся в Советский Союз, Гес был отправлен на высшие офицеры, летящие и тактические курсы в Таганороге в октябре 1953 года. После завершения их месяца он был отправлен в 196 -й истребительский полк PVO 52 -й истребитель армии противовоздушной обороны, чтобы служить заместителем командира эскадрильи. В ноябре 1954 года он стал помощником командира по стрельбе и тактической подготовке полка, а затем был переведен в резерв с званием майора в мае 1957 года. В течение своей карьеры Гес управлял U-2 , UT-2 , I-16 , Як -7 , як-15 , Лагг-3 , LA-5 , LA-7 , LA-9 , MIG-15 и MIG-17 . Как гражданский, он жил в Электростале до своей смерти 7 января 1968 года. [ 1 ]
Награды и украшения
[ редактировать ]- Герой Советского Союза (10 октября 1951 г.)
- Приказ Ленина (2 июня и 10 октября 1951 г.)
- Приказ Красной Звезды (23 февраля 1945 г., 29 апреля 1954 г., 26 октября 1955 г.)
- Медаль "для боевых заслуг" (6 ноября 1947 г.)
- кампания и юбилейные медали
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Seidov 2016 , с. 70
- ^ Krylov & Tepsurkaev 2008 , p. 33.
- ^ Krylov & Tepsurkaev 2008 , p. 6
- ^ Веррелл 2005 , с. 218
- ^ Seidov 2016 , с. 62
Источники
[ редактировать ]- Крилов, Леонид; Teppsurkaev, Yuriy (2008), Советские миг-15 тузов Корейской войны , Оксфорд, Великобритания : Osprey Publishing , ISBN 978-1-84603-299-8
- Werrell, Kenneth P. (2005), Sabers Over Mig Alley: F-86 и битва за превосходство воздуха в Корее , Аннаполис, Мэриленд : издательство военно-морского института , ISBN 978-1-59114-933-0
- Seidov, Igor (2016). Советские асы корейской войны [ Soviet Aces of the Korean War ]. Moscow: Фонд содействия авиации «Русские витязи». ISBN 9785990771468 Полем OCLC 979539338 .
