Клод Липскомб

Клод Персиваль Томас Липскомб (1887–11 апреля 1974) FRAeS — британский инженер и авиаконструктор, спроектировавший британских ВВС первый четырехмоторный тяжелый бомбардировщик — Short Stirling (S.29).

Ранний период жизни

CPT Липскомб родился на острове Портси .

Одновременно с этим он учился в Вулиджском политехническом институте. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Карьера

Шорты

Он присоединился к компании Short Brothers в 1914 году в Кенте, а затем с 1916 по 1921 год проектировал дирижабли в Бедфорде. ^{[ 3 ]}

Он установил навесы для дирижаблей в ВВС Великобритании в Кардингтоне .

К концу 1930-х годов он был помощником главного конструктора. В 1943 году он стал главным конструктором. ^{[ 4 ]}

Он был главным конструктором до 31 декабря 1948 года, а затем стал техническим директором до 1 августа 1951 года. ^{[ 5 ]}

Короткий Стирлинг

Короткий Стирлинг, который он разработал вместе с Артуром Гуджем. ^{[ 6 ]} первый полет под позывным L7600 14 мая 1939 года на авиабазе Королевских ВВС в Рочестере в Кенте вместе с Джоном Ланкестером Паркером , старшим летчиком-испытателем. При приземлении у самолета заклинило тормоза, и шасси обрушилось.

Самолет был спроектирован в соответствии с директивой Министерства авиации B.12/36 , изданной 9 июля 1936 года. ^{[ 7 ]} Он имел радиальные двигатели Bristol Hercules I. Второй прототип, L7605 , поднялся в воздух 3 декабря 1939 года. Производство «Стирлингов» также осуществлялось в Белфасте с июня 1940 года.

Первый серийный Stirling N3635 поднялся в воздух 7 мая 1940 года с двигателями Hercules II. Stirling Mk 1 поступил на вооружение в августе 1940 года в составе 7-й эскадрильи , всего было выпущено 756 самолетов. Всего было изготовлено 1047 самолетов Stirling Mk III, поступивших на вооружение в 1942 году. Всего было изготовлено 2383 самолета Stirlings. Первый рейд «Стирлинга» состоялся 10 февраля 1941 года с авиабазы Королевских ВВС Окингтон , а его первый рейд в Германию состоялся 17 марта 1941 года.

Позже он спроектировал возможный трансатлантический четырехмоторный авиалайнер Short 14/38. ^{[ 8 ]}

Личная жизнь

Он жил в Джиллингеме, Кент . Он женился на Норе Гест. У него был сын Деннис и внучка Клэр, родившаяся в ноябре 1950 года. ^{[ 9 ]}

Он переехал в Северную Ирландию и жил по адресу 28 Shandon Park East в Бангоре, графство Даун . Он умер в апреле 1974 года в Северной Ирландии в возрасте 86 лет. Похороны состоялись в церкви Святого Комгалла в субботу, 13 апреля 1974 года. ^{[ 10 ]}

Его жена умерла 4 мая 1978 года в возрасте 90 лет.

См. также

Категория:Британские бомбардировщики времен Второй мировой войны
Стюарт Дэвис (инженер) , соразработчик Avro Lancaster , совершившего первый полет 9 января 1941 года.
Сэр Артур Гуж , создатель Короткого Сандерленда , сыгравший важную роль в битве за Атлантику.
Джордж Волкерт , дизайнер Handley Page Halifax

Ссылки

↑ Woolwich Herald, пятница, 11 декабря 1908 г., стр. 5
↑ Woolwich Gazette , вторник, 14 декабря 1909 г., стр. 3
^ Глобальный полет 1957 г.
^ Полет Глобал 1951 г.
↑ Belfast Telegraph, пятница, 31 декабря 1948 г., стр. 5.
↑ Flight Global, январь 1942 г.
^ самолетов , август 2002 г. История типов
^ Короткометражка 14/38
^ Chatham Standard , среда, 8 ноября 1950 г., стр. 3
^ Новостное письмо Белфаста , пятница, 12 апреля 1974 г., стр. 2

Деловые позиции
Предшественник Артур Гуж	Главный дизайнер Short Brothers 1943 - декабрь 1948 г.	Преемник Дэвид Кейт-Лукас

[1] Woolwich Herald, пятница, 11 декабря 1908 г., стр. 5

[2] Woolwich Gazette , вторник, 14 декабря 1909 г., стр. 3

[3] Глобальный полет 1957 г.

[4] Полет Глобал 1951 г.

[5] Belfast Telegraph, пятница, 31 декабря 1948 г., стр. 5.

[6] Flight Global, январь 1942 г.

[7] самолетов , август 2002 г. История типов

[8] Короткометражка 14/38

[9] Chatham Standard , среда, 8 ноября 1950 г., стр. 3

[10] Новостное письмо Белфаста , пятница, 12 апреля 1974 г., стр. 2

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]