Автобусный маршрут 192 Большого Манчестера

192
192
	Дилижанс Манчестер Александр Деннис Enviro400MMC в Стокпорте в августе 2024 года.
Обзор
Оператор	Дилижанс Манчестер
Гараж	Стокпорт ; Олдем
Транспортное средство	Александр Деннис Enviro400 ; Александр Деннис Enviro400MMC
Маршрут
Начинать	Хейзел Гроув или больница Степпинг Хилл
С помощью	Хевили ; Стокпорт ; Хитон Норрис ; Часовня Хитон ; Левеншульме ; Дальнозоркость ; Ардвик
Конец	Сады Пикадилли
Длина	9,4 миль (15,1 км)
Услуга
Уровень	Ежедневно, с ночной работой в пятницу и субботу вечером.
Частота	5-10 минут (дневное время) ; 15 минут (работа в полночь, только по пятницам и субботам)
showКарта маршрута
	Legend
	This diagram: view; talk; edit;

Автобусный маршрут 192 Большого Манчестера - это высокочастотный автобусный маршрут, курсирующий между Хейзел-Гроув в столичном районе Стокпорт и Пикадилли-Гарденс в центре Манчестера . Им управляет компания Stagecoach Manchester .

История

История маршрута 192 восходит к временам конных трамваев, когда в 1889 году началось движение от Торкингтон-роуд, примерно в полумиле от отеля Rising Sun в Хейзел-Гроув . Его эксплуатировала компания Stockport Carriage & Tramway Co. с автомобилями, приобретенными у Manchester Carriage & Tramways Company . К 1905 году совет приобрел линию и электрифицировал ее. К 1911 году линия была завершена до Хейзел-Гроув, хотя и не имела сквозного сообщения с Манчестером . Когда начался полный маршрут в Манчестер, первоначально он имел номер 35. ^{[ 1 ]} с конечной станцией Манчестера на бирже.

10 января 1949 года ему был присвоен номер 92, когда трамвайное сообщение было прекращено, а конечная остановка Манчестера переехала на Пикадилли-Гарденс . ^{[ 2 ]} Он принадлежал и управлялся совместно Манчестерской и Стокпортской корпорациями. ^{[ 3 ]} 1 ноября 1969 года, в соответствии с Законом о транспорте 1968 года , ^{[ 4 ]} оба муниципальных предприятия вместе с другими объединились в SELNEC . За короткий промежуток времени маршруту был присвоен номер 192. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} В течение следующих 17 лет название оператора изменилось с SELNEC на Greater Manchester Transport, а затем на Greater Manchester Buses.

После отмены регулирования 26 октября 1986 года маршрут перешел в собственность GM Buses и других операторов, таких как Finglands Coachways и Wall's Coaches, которые представили 192 конкурирующих маршрута. 31 декабря 1993 года компания GM Buses была разделена на две части; GM Buses North и GM South Buses, последний из которых стал основным оператором маршрута 192. ^{[ 6 ]}

В феврале 1996 года компания GM South Buses была куплена компанией Stagecoach и переименована в Stagecoach Manchester . ^{[ 7 ]}

В июле 2015 года конечная остановка была перенесена в Хейзел-Гроув в недавно построенный парк аттракционов . ^{[ 8 ]} В октябре 2015 года была представлена экспресс-версия маршрута в час пик как X92. ^{[ 9 ]} Дневные поездки были прекращены в январе 2018 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Маршрут

Полный маршрут

Служба начинается либо в Хейзел Гроув парк-энд-райде , либо в больнице Степпинг-Хилл , и проходит через Хивили , Стокпорт , Хитон-Чапел , Левеншулм , Лонгсайт и Ардвик до Пикадилли-Гарденс .

Частичные маршруты

В дополнение к полному маршруту, который курсирует каждые 10 или более минут в течение дня, существует множество частичных маршрутов, которые курсируют каждые 10 минут между Стокпортом и Манчестером в течение всего дня; большинство из них были распространены на Стокпорт-колледж с 7 апреля 2013 года. ^{[ 12 ]} Он ходит каждые 10 минут между Левеншульмом и Манчестером во второй половине дня и ранним вечером, а также курсирует ранним утром и поздно вечером между Хейзел Гроув и Стокпортом. Еще один больничный автобус, обслуживающий территорию больницы Степпинг-Хилл, также ходит каждые 10 минут в течение всего дня. Эти частичные маршруты означают, что самая загруженная часть маршрута проходит между Левеншульмом и Манчестером, причем автобус ходит в среднем каждые 2,5 минуты.

Ночное обслуживание

Ночное обслуживание осуществляется на 192-м маршруте по всему маршруту по пятницам и субботам.

Автобусная война

В марте 2006 года UK North решила увеличить интенсивность работы на маршруте 192 до 12 автобусов в час. ^{[ 13 ]} Маршрут уже был хорошо обслуживаем, с частотой не менее каждых 10 минут. В ответ компания Stagecoach Manchester увеличила количество услуг и представила на маршруте свой бренд Magic Bus без излишеств , чтобы конкурировать с более дешевым автобусом UK North. ^{[ 14 ]} В результате автобусной войны маршрут стал настолько перегруженным, что стал опасным. ^{[ 15 ]} заставляя автобусы стоять в очереди друг за другом в ожидании пассажиров. ^{[ 5 ]} Ситуация прекратилась в декабре 2006 года, когда у UK North была аннулирована лицензия из-за опасений по поводу безопасности транспортных средств и уровня подготовки водителей. ^{[ 16 ]}

Слава

По данным Stagecoach, этот маршрут является самым загруженным в Великобритании: ежегодно перевозится около 9 миллионов пассажиров. ^{[ 17 ]} Компания Transport for Greater Manchester определила A6 как качественный автобусный коридор. ^{[ 18 ]} В октябре 2008 года маршрут 192 стал первым в Англии, на котором были установлены уличные автоматы по продаже билетов на солнечных батареях. ^{[ 17 ]} Машины стоят около 80 000 фунтов стерлингов и были установлены компаниями Stagecoach и GMPTE для 12-месячного испытания, что позволило купить билеты заранее и сэкономить время при посадке в автобус. ^{[ 17 ]}

Автобус Route 192 является темой музыкального альбома певца Дэйва Халстона, родившегося в Лонгсайте . Альбом называется «Willow and the 192» и, по данным Manchester Evening News , должен был выйти летом 2007 года. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Ян Йерсли и Филип Гроувс, Манчестерские трамваи , TPC 1988.
^ Постелтуэйт, Гарри (апрель 2008 г.). Стокпортская корпорация . Венчурные публикации. ISBN 978-1-905304-17-2 .
^ «Очевидец в Манчестере: исследование Левеншульма» . Манчестер Онлайн. Архивировано из оригинала 28 сентября 2008 года . Проверено 8 мая 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ключевые даты в транспортной истории Большого Манчестера» . Музей транспорта Большого Манчестера. Архивировано из оригинала 9 марта 2015 года . Проверено 19 июля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Автобус 192, увековеченный в песне» . Манчестерские вечерние новости . 31 марта 2007 г.
^ «Транспорт Большого Манчестера и не только» . Общество охраны природы SELNEC. Архивировано из оригинала 28 января 2016 года . Проверено 8 мая 2009 г.
^ Тухер, Патрик (26 февраля 1996 г.). «Пенсионеры возглавили протест против захвата «Дилижанса» за 41 миллион фунтов стерлингов» . Независимый .
^ Stagecoach запускает первую в Великобритании частную автобусную парковку и аттракцион Stagecoach 1 июля 2015 г.
^ Дилижанс Манчестер запускает экспресс-доставку в Манчестер Дилижанс Манчестер 20 октября 2015 г.
^ Безостановочное автобусное сообщение X92 прекращено, потому что люди думают, что это 192, и пытаются спрыгнуть, когда он не останавливает Manchester Evening News 19 января 2018 г.
^ Дилижанс Манчестер прекращает дневные перевозки X92 из-за жестокого обращения с пассажирами, Coach & Bus Week , 16 января 2018 г., стр. 7 выпуск 1325
^ «Изменения в дилижансной службе» . Дилижанс Манчестер. 22 марта 2013 года . Проверено 26 марта 2013 г.
^ «Протокол заседания Управления пассажирского транспорта Большого Манчестера, состоявшегося 13 апреля 2006 г.» (PDF) . ГМИТА . Проверено 8 мая 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Улучшено обслуживание дилижансов на 192» . Дилижанс Манчестер. 28 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2009 г. Проверено 8 мая 2009 г.
^ «Совет обеспокоен «автобусной войной» » . Новости Би-би-си . 3 апреля 2006 г. Проверено 8 мая 2009 г.
^ «Автобусным компаниям запретили выходить на дороги» . Новости Би-би-си . 22 декабря 2006 года . Проверено 8 мая 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Новые уличные автоматы по продаже билетов на солнечных батареях в Манчестере» . Группа «Дилижанс». 10 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2008 г. Проверено 8 мая 2009 г.
^ «Инвестиции в автобусные маршруты Большого Манчестера достигают 80 миллионов фунтов стерлингов» . ГМПТЭ. 16 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 г. Проверено 8 мая 2009 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с автобусным маршрутом 192 Большого Манчестера, на Викискладе?
Расписание транспорта для Большого Манчестера

[1] Ян Йерсли и Филип Гроувс, Манчестерские трамваи , TPC 1988.

[2] Постелтуэйт, Гарри (апрель 2008 г.). Стокпортская корпорация . Венчурные публикации. ISBN 978-1-905304-17-2 .

[3] «Очевидец в Манчестере: исследование Левеншульма» . Манчестер Онлайн. Архивировано из оригинала 28 сентября 2008 года . Проверено 8 мая 2009 г.

[keydates-4] Jump up to: ^а ^б «Ключевые даты в транспортной истории Большого Манчестера» . Музей транспорта Большого Манчестера. Архивировано из оригинала 9 марта 2015 года . Проверено 19 июля 2014 г.

[song-5] Jump up to: ^а ^б ^с «Автобус 192, увековеченный в песне» . Манчестерские вечерние новости . 31 марта 2007 г.

[6] «Транспорт Большого Манчестера и не только» . Общество охраны природы SELNEC. Архивировано из оригинала 28 января 2016 года . Проверено 8 мая 2009 г.

[7] Тухер, Патрик (26 февраля 1996 г.). «Пенсионеры возглавили протест против захвата «Дилижанса» за 41 миллион фунтов стерлингов» . Независимый .

[8] Stagecoach запускает первую в Великобритании частную автобусную парковку и аттракцион Stagecoach 1 июля 2015 г.

[9] Дилижанс Манчестер запускает экспресс-доставку в Манчестер Дилижанс Манчестер 20 октября 2015 г.

[10] Безостановочное автобусное сообщение X92 прекращено, потому что люди думают, что это 192, и пытаются спрыгнуть, когда он не останавливает Manchester Evening News 19 января 2018 г.

[11] Дилижанс Манчестер прекращает дневные перевозки X92 из-за жестокого обращения с пассажирами, Coach & Bus Week , 16 января 2018 г., стр. 7 выпуск 1325

[12] «Изменения в дилижансной службе» . Дилижанс Манчестер. 22 марта 2013 года . Проверено 26 марта 2013 г.

[13] «Протокол заседания Управления пассажирского транспорта Большого Манчестера, состоявшегося 13 апреля 2006 г.» (PDF) . ГМИТА . Проверено 8 мая 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[14] «Улучшено обслуживание дилижансов на 192» . Дилижанс Манчестер. 28 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2009 г. Проверено 8 мая 2009 г.

[15] «Совет обеспокоен «автобусной войной» » . Новости Би-би-си . 3 апреля 2006 г. Проверено 8 мая 2009 г.

[16] «Автобусным компаниям запретили выходить на дороги» . Новости Би-би-си . 22 декабря 2006 года . Проверено 8 мая 2009 г.

[tickets-17] Jump up to: ^а ^б ^с «Новые уличные автоматы по продаже билетов на солнечных батареях в Манчестере» . Группа «Дилижанс». 10 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2008 г. Проверено 8 мая 2009 г.

[18] «Инвестиции в автобусные маршруты Большого Манчестера достигают 80 миллионов фунтов стерлингов» . ГМПТЭ. 16 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 г. Проверено 8 мая 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]