Транспорт для Большого Манчестера
 | |
 Карта с изображением Большого Манчестера , зоны ответственности руководителя. | |
| Аббревиатура | ТфГМ |
|---|---|
| Предшественник | Руководитель отдела пассажирского транспорта Большого Манчестера |
| Формирование | 1 апреля 2011 г |
| Тип | Государственный орган |
| Цель | Транспортное управление |
| Штаб-квартира | 2 Пикадилли Плейс Манчестер М1 3БГ |
Обслуживаемый регион | Большой Манчестер части Дербишира , Чешира и Ланкашира |
комиссар | Вернон Эверитт |
Головная организация | Объединенное управление Большого Манчестера (GMCA) |
Бюджет | 280 миллионов фунтов стерлингов (2015–2016 годы, без учета капитальных затрат) |
| Веб-сайт | www |
Transport for Greater Manchester ( TfGM ) — орган местного самоуправления, отвечающий за координацию транспортных услуг на территории Большого Манчестера на северо-западе Англии . Это исполнительный орган Объединенного управления Большого Манчестера (GMCA), городского региона административного органа . Стратегии и политика транспорта Большого Манчестера устанавливаются GMCA и его Транспортным комитетом Большого Манчестера (GMTC). В состав комитета входят 33 члена совета, назначенных от десяти районов Большого Манчестера ( Болтон , Бери , Манчестер , Олдем , Рочдейл , Солфорд , Стокпорт , Теймсайд , Траффорд и Уиган ), а также мэр Большого Манчестера . [1]
TfGM владеет Metrolink – в Великобритании крупнейшей сетью легкорельсового транспорта – которая управляется и обслуживается по контракту консорциумом Keolis / Amy . [2] [3] TfGM также владеет схемой проката велосипедов в Большом Манчестере и отвечает за велосипедную и пешеходную инфраструктуру. TfGM владеет и обслуживает автобусные станции, остановки и приюты, однако в Великобритании за пределами Лондона автобусное сообщение дерегулировано. После принятия Закона об автобусном сообщении 2017 года Большой Манчестер стал первым городом-регионом, начавшим процесс франчайзинга автобусов, вернув автобусное сообщение под общественный контроль. [4] [5] TfGM не контролирует услуги и инфраструктуру National Rail в Большом Манчестере.
TfGM отвечает за развитие Bee Network , интегрированной транспортной сети Большого Манчестера. Предполагается, что Bee Network будет включать единую транспортную раскраску, интегрированные тарифы и билеты, а также ограничение стоимости проезда на трамвае, автобусе, велосипеде, пешем транспорте и, в конечном итоге, на пригородной железной дороге. К 2025 году планируется интегрировать трамваи Metrolink, франчайзинговые автобусы и прокат велосипедов. [6] Продолжаются переговоры с центральным правительством о присоединении к сети некоторых пригородных поездов, начиная с 2025 года. [6]
История
[ редактировать ]Организация берет свое начало от Закона о транспорте 1968 года , когда было создано Управление пассажирского транспорта SELNEC (Юго-Восточный Ланкашир / Северо-Восточный Чешир) для координации общественного транспорта и его окрестностях в Манчестере . В период с 1974 по 2011 год оно было известно как Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера (GMPTE), пока реформа местного самоуправления в Большом Манчестере не предоставила ему больше полномочий и не вызвала корпоративный ребрендинг. [7] 1 апреля 2011 года GMPTE стала называться Transport for Greater Manchester (TfGM). [8] новый региональный транспортный орган Большого Манчестера [9] [10] [11] который является частью нового Объединенного управления Большого Манчестера (GMCA).
Управление
[ редактировать ]TfGM унаследовал обязанности Управления пассажирского транспорта Большого Манчестера , созданного в 1974 году. В то же время Управление интегрированного транспорта Большого Манчестера (GMITA) было упразднено, а ответственность за надзор за ним была передана объединенному органу власти. [12]
Объединенный орган власти и десять округов Большого Манчестера делегировали или передали большую часть своих функций по управлению транспортом объединенному комитету Bee Network Committee. Каждый местный орган власти назначает одного из своих исполнительных членов, ответственного за транспортные вопросы, который будет заседать рядом с мэром, членом GMCA и до четырех других членов совета, назначаемых мэром. Эти дополнительные назначенцы мэра позволяют политическому составу комитета отражать политический состав советов Большого Манчестера в целом.
Комитет Bee Network имеет четыре ключевые обязанности: принятие решений по важным вопросам эксплуатации транспортной сети (включая возможность привлечения финансирования для инвестиций), мониторинг производительности и финансовой стабильности сети, разработка политики поддержки местного транспортного плана. и содействие координации между десятью местными властями в вопросах содержания автомагистралей и строительства инфраструктуры. [13]
Услуги
[ редактировать ]
Манчестер Метролинк
[ редактировать ]Система легкорельсового транспорта и трамвая Manchester Metrolink , запущенная в 1992 году, полностью субсидируется TfGM без правительственной субсидии и управляется KeolisAmey . [14] В 2018/19 финансовом году он перевез 43,7 миллиона пассажиров . [15] Имея 99 трамвайных остановок, это вторая по величине местная транспортная сеть в Соединенном Королевстве после лондонского метрополитена . Планируется дальнейшее расширение сети до таких мест, как Стокпорт и Болтон.
- Олтринчем – Пикадилли
- Эштон-андер-Лайн – Экклс (через MediaCityUK вне дневных часов с понедельника по субботу )
- Бери – Пикадилли
- Ист-Дидсбери - центр города Рочдейл
- Траффорд Центр – Динсгейт-Каслфилд
- Аэропорт Манчестера – Виктория
- Альтринчем – Бери (работает с понедельника по субботу, в дневное время )
- Кампус Etihad – MediaCityUK (работает с понедельника по субботу в дневное время )
- Ист-Дидсбери – Шоу и Кромптон (работает с понедельника по субботу, в дневное время )
Железнодорожные перевозки
[ редактировать ]Железнодорожные перевозки осуществляются компаниями Avanti West Coast , CrossCountry , East Midlands Railway , Northern , TransPennine Express и Transport for Wales . [16] TfGM субсидирует тарифы на определенные местные услуги и на разовой основе финансирует ремонт станций.
Автобусы
[ редактировать ]- Free Bus and Metroshuttle : запущено в 2002 году, бесплатное автобусное сообщение по центру Манчестера. Новые услуги были предоставлены в Болтоне, Олдхэме и Стокпорте после успеха в Манчестере. [17]
- Автобусные перевозки, обслуживаемые частными операторами, включая Arriva North West , Bullocks Coaches , D&G Bus , Diamond Bus North West , First Greater Manchester , First West Yorkshire , Go North West , Rosso , Stagecoach Manchester и Vision Bus. [18]
- Техническое обслуживание автобусных остановок и станций, включая развязку Шудехилл.
- Ring & Ride – доступный и недорогой микроавтобус для людей, которым трудно пользоваться общественным транспортом.
Шоссе и езда на велосипеде
[ редактировать ]- Группа управления городским движением Большого Манчестера (GMUTC) - ответственность за управление дорогами передана TfGM в 2009 году. Включает установку, обслуживание и управление светофорами, ограниченные области безопасности дорожного движения (2012 г.), реагирование на инциденты и управление событиями через центр управления дорожным движением.
- Велоспорт – продвижение велосипедной стратегии Большого Манчестера и создание велосипедных узлов и региональных велосипедных маршрутов.
Тарифы, билеты и информация
[ редактировать ]- Субсидируемые тарифы на определенные услуги
- Проездные System One
- Отведи меня туда
- Карты и расписания общественного транспорта
- Веб-сайт
- Приложение «Проводник маршрутов»
TfGM владеет системой легкорельсового транспорта Большого Манчестера, которая включает более 64 миль путей и 99 остановок в семи из десяти районов Большого Манчестера.
Пригородные железнодорожные перевозки
Услуги пригородного железнодорожного транспорта предоставляются железнодорожными компаниями (TOC) . TfGM субсидирует местные железнодорожные перевозки и помогает финансировать модернизацию станций в Большом Манчестере.
Автобусные перевозки
Автобусное сообщение в Большом Манчестере дерегулировано . TfGM владеет и обслуживает автобусные станции, остановки и приюты. Он реализует мультиоператорские и мультимодальные проездные карты System One, а также субсидирует некоторые тарифы на проезд, однако это отменяется новой Bee Network : сеть возвращается под местный контроль, а TfGM назначает франчайзи для управления услугами.
Управление дорогами
TfGM отвечает за управление сетью основных маршрутов основных дорог, а также за обслуживание светофоров.
Пчелиная сеть
[ редактировать ]
Bee Network — это предлагаемая интегрированная транспортная сеть Большого Манчестера, состоящая из автобусных, трамвайных , велосипедных и пешеходных маршрутов. Видение TfGM заключается в том, чтобы сеть заработала к 2024 году, а к 2030 году к ней присоединятся пригородные железнодорожные перевозки. [19]
Первоначально задуманный в 2018 году как сеть активных туристических маршрутов, [20] Видение Bee Network было расширено после решения Объединенного управления Большого Манчестера использовать полномочия, предоставленные ему в соответствии с Законом об автобусном сообщении 2017 года, для внедрения схемы франчайзинга автобусов для городского региона. [21] Для этого в 2024 году парк автобусов был брендирован и перекрашен в желтый цвет. [22] Подмножество активных путешествий Bee Network было затем переименовано в Bee Active Network . [23]
Большой Манчестер намерен инвестировать еще 40,7 млн фунтов стерлингов в пешеходную, колесную и велосипедную инфраструктуру по мере создания крупнейшей активной туристической сети в стране. В общей сложности 23,7 миллиона фунтов стерлингов были выделены на 13 проектов, включая новый активный туристический коридор вдоль Чапел-стрит в Солфорде и впечатляющую велосипедно-пешеходную «спиральную рампу» в рамках новой транспортной развязки Стокпорт. [24]
Фирменный стиль
[ редактировать ]
TfGM использует фирменный стиль, разработанный собственными силами. Черно-белый логотип «M» заимствован из логотипа GMPTE и используется на автобусных остановках в Большом Манчестере.
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Транспортный комитет Нового Большого Манчестера встречается впервые» . tfgm.com . Транспорт для Большого Манчестера. 6 августа 2019 года. Архивировано из оригинала 19 февраля 2022 года . Проверено 19 февраля 2022 г.
- ^ «План строительства инфраструктуры Солфорда» (PDF) . Городской совет Солфорда. Февраль 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 мая 2013 г. . Проверено 22 января 2013 г.
- ^ «RATP покупает оператора Manchester Metrolink» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Лондон. 2 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 17 сентября 2011 года . Проверено 2 августа 2011 г.
- ^ Бернэм, Энди (13 декабря 2017 г.). Мэр предлагает капитальный ремонт транспорта (Выступление). Группа городского транспорта. Лидс . Проверено 12 декабря 2021 г.
- ^ «Большой Манчестер назначает первых автобусных операторов для новой системы» . Новости Би-би-си . 23 декабря 2022 г. Проверено 30 декабря 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Раскрыты подробности о первых автобусах, находящихся под общественным контролем в Большом Манчестере» . Манчестерские вечерние новости . 23 декабря 2022 г. Проверено 30 декабря 2022 г.
- ^ Все изменения: Руководитель отдела пассажирского транспорта Большого Манчестера становится транспортом Большого Манчестера - конечно, с новым логотипом. Архивировано 4 апреля 2011 г. в Wayback Machine Manchester Evening News, 1 апреля 2011 г.
- ^ «Методы создания объединенного органа» (PDF) . Ассоциация властей Большого Манчестера (AGMA). п. 4 . Проверено 8 февраля 2011 г.
- ^ «Проект консультативных предложений по LTP3» . Объединенное транспортное управление Большого Манчестера (GMITA). п. 9 . Проверено 3 декабря 2010 г.
- ^ «Пилот и управление городским регионом» (PDF) . Городской совет Манчестера. п. 14 . Проверено 3 декабря 2010 г.
- ^ «Партнерство местных предприятий Большого Манчестера – предложение правительству» (PDF) . Ассоциация властей Большого Манчестера (AGMA). п. 18 . Проверено 3 декабря 2010 г.
- ^ «Приказ Объединенного органа власти Большого Манчестера 2011 г.: статья 6» , законодательное обеспечение.gov.uk , Национальный архив , 22 марта 2011 г., SI 2011/908 (статья 6) , дата обращения 8 августа 2023 г.
- ^ «Комитет пчелиной сети – Техническое задание» . Объединенное управление Большого Манчестера . 31 июля 2023 года. Архивировано из оригинала 1 июня 2023 года . Проверено 7 августа 2023 г.
- ^ RATP покупает оператора Manchester Metrolink Railway Gazette International, 2 августа 2011 г.
- ^ Статистика легкорельсового транспорта и трамвая: Министерство транспорта Англии, 2018/19 (по состоянию на 26 июля 2020 г.)
- ^ Операторы транспорта для Большого Манчестера
- ↑ Metroshuttle. Архивировано 2 ноября 2012 г. в Wayback Machine Transport for Greater Manchester.
- ^ Транспорт автобусных операторов для Большого Манчестера
- ^ «Пункт назначения: Пчелиная сеть» . Транспорт для Большого Манчестера . Проверено 24 апреля 2022 г.
- ^ «Bee Network — предложение велосипедной и пешеходной инфраструктуры Большого Манчестера» (PDF) . Проверено 24 апреля 2022 г.
- ^ Файфилд, Джек (14 февраля 2022 г.). «СМОТРЕТЬ: Что такое пчелиная сеть?» . Проверено 24 апреля 2022 г.
- ^ «Большой Манчестер: ребрендинг автобуса Bee Network стоил более 500 тысяч фунтов стерлингов» . Би-би-си . Проверено 11 июля 2024 г.
- ^ «Финансовые утверждения MCF и дополнения к активному финансированию поездок» (PDF) . 27 мая 2022 г. Проверено 28 мая 2022 г.
Фонд используется для реализации первой фазы Bee Active Network, которая является пешеходным и велосипедным элементом более широкой сети Bee Network.
- ^ «Большой Манчестер инвестирует еще 40,7 млн фунтов стерлингов в пешеходную, велосипедную и велосипедную инфраструктуру» .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с SELNEC, на Викискладе? - СМИ, связанные с транспортом Большого Манчестера, на Викискладе?
- Официальный сайт транспорта Большого Манчестера
- Объединенное транспортное управление Большого Манчестера
- Транспортное подразделение Большого Манчестера
- SELNEC планирует создать городской скоростной транспорт
- Предложения по плате за въезд в Большом Манчестере
- Общество охраны природы SELNEC
Транспорт в Большом Манчестере |
|---|
