Шоссе штата Техас 95
![]() | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
SH 95 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается TxDOT | ||||
Длина | 122 355 миль [ 1 ] (196,911 км) | |||
Существовал | 1924 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Северный конец | ![]() ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Техас | |||
Округа | Лавака , Файетт , Бастроп , Трэвис , Уильямсон , Белл | |||
Система автомагистралей | ||||
|
State Highway 95 ( SH 95 ) — автомагистраль штата , соединяющая города Йоакум и Темпл в американском штате Техас . [ 1 ]
Описание маршрута
[ редактировать ]Южная конечная остановка SH 95 находится в округе Лавака на шоссе US 77 Alt. вдоль северной окраины Йоакума . От этой точки дорога продолжается на юг как FM 3475 . [ 2 ] Шоссе идет на север до Шайнера , где пересекает шоссе US 90 Alt. [ 3 ] Он проходит примерно параллельно железнодорожной линии Union Pacific через Моултон и в округ Фейетт . [ 4 ] Во Флатонии трасса SH 95 пересекает шоссе US 90 и I-10 , а затем ненадолго поворачивает на северо-запад. [ 5 ] [ 6 ] Он возобновляет курс на север, прежде чем войти в округ Бастроп . [ 7 ] В северной части Смитвилля SH 95 начинает совпадать с идущим на запад SH 71 . [ 8 ] Оба маршрута идут вместе на северо-запад, [ 9 ] достигнув Бастропа ; здесь SH 71 отделяется от SH 95 и продолжается на запад в сторону Остина , а SH 21, идущая на север, ненадолго совпадает с SH 95 через центр города. [ 10 ] После того, как SH 21 отделяется и продолжает движение на восток в сторону станции Брайан-Колледж , SH 95 возобновляет северную траекторию, проходя к западу от Кэмп-Свифт, прежде чем встретиться и на короткое время пересечься с US 290 в Элджине . [ 11 ] После отделения от US 290, SH 95 снова идет на север параллельно железнодорожной линии Union Pacific, ненадолго пересекая округ Трэвис , прежде чем войти в округ Уильямсон . [ 12 ] достигнув перекрестка с шоссе US 79 в Тейлоре . [ 13 ] Продолжая путь на север, [ 14 ] сначала он проходит через Грейнджер [ 15 ] а затем через Бартлетт на линии округа Белл . [ 16 ] Затем SH 95 поворачивает на северо-восток и проходит через Голландию . [ 17 ] Затем маршрут достигает Темпла , где обозначение SH 95 заканчивается на развязке с US 190 / SH 36 (будущий I-14 ). [ 18 ] Дорога продолжается на север как петля 363 .
Участок SH 95 от SH 71 до US 290 был обозначен как часть шоссе 10-й горнострелковой дивизии . [ 19 ]
История
[ редактировать ]Маршрут был обозначен 21 апреля 1924 года по маршруту от Тейлора до Элгина. [ 20 ] 6 апреля 1932 года он был продлен на юг до Хоххайма , заменив SH 109 , и продлен на север до Темпла , заменив часть SH 2B . [ 21 ] 15 июля 1935 года участок от Элгина до Флатонии был отменен, в результате чего образовался разрыв. [ 22 ] 21 февраля 1937 года участок от Элгина до Бастропа был восстановлен, частично восполнив пробел. [ 23 ] 9 февраля 1939 года дорога от Элгина до Сэйерсвилля уже была улучшена, и это завершило соединение с Бастропом. Управление прогресса работ профинансировало проект помощи стоимостью 109 000 долларов. [ 24 ] 26 сентября 1939 года участок от Йоакума до Хоххайма был переведен в SH 111 , а участок от Флатонии до Йоакума был перенумерован на SH 297 , устранив пробел. 20 ноября 1939 года, до того, как были изменены вывески, SH 297 был заменен обратно на SH 95, образовав разрыв между Флатонией и Бастропом. 29 мая 1941 года участок SH 95 от северной Флатонии до Смитвилля был восстановлен в качестве временного маршрута, и SH 95 проходил одновременно с SH 71 между Бастропом и Смитвиллем, сокращая разрыв. Временный маршрут позже стал постоянным маршрутом, поскольку TxDOT не смог построить более прямой маршрут для SH 95 от Бастропа до Флатонии. 24 ноября 1978 года участок от SH 53 до SH 36 в Темпле был отменен и переведен на Loop 363 .
Основные перекрестки
[ редактировать ]![]() | В этом разделе отсутствуют вехи на перекрестках . |
Графство | Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Лавака | Йоакум | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() | ||||||||
Фингал | ![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() | ||||||||
![]() ![]() | ||||||||
![]() ![]() | ||||||||
![]() ![]() | ||||||||
Моултон | ![]() ![]() | южный конец перекрытия FM 532 | ||||||
![]() ![]() | северный конец перекрытия FM 532 | |||||||
Файетт | Флатония | ![]() ![]() | Южный конец параллелизма США 90 | |||||
![]() ![]() | Северная часть параллелизма US 90 | |||||||
![]() ![]() ![]() | И-10 выезд 661 | |||||||
![]() ![]() | ||||||||
![]() ![]() | ||||||||
Цистерна | ![]() ![]() | |||||||
Бастроп | Смитвилл | ![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() | ||||||||
![]() ![]() | южный конец петли 230 перекрывается | |||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | северный конец петли 230 перекрывается; южный конец перекрытия SH 71; обмен | |||||||
Бастроп | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | Южный конец параллелизма SH 21; северный конец параллелизма SH 71 | |||||||
![]() ![]() ![]() | Северный конец параллелизма SH 21 | |||||||
![]() ![]() | ||||||||
![]() ![]() | ||||||||
Элгин | ![]() ![]() | Южный конец параллелизма US 290 | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||
![]() ![]() | Северная часть параллелизма US 290 | |||||||
![]() ![]() | южный конец перекрытия FM 1100 | |||||||
![]() ![]() | южный конец перекрытия FM 1100 | |||||||
![]() ![]() | ||||||||
Трэвис |
Никаких крупных развязок | |||||||
Уильямсон | ![]() | |||||||
![]() ![]() | ||||||||
![]() ![]() | ||||||||
Тейлор | ![]() | Южный конец США 79. Параллелизм бизнеса | ||||||
![]() ![]() | ||||||||
![]() ![]() ![]() | Северная оконечность США 79. Параллелизм бизнеса. | |||||||
![]() | ||||||||
Серклвилль | ![]() ![]() | |||||||
![]() ![]() | ||||||||
Грейнджер | ![]() ![]() | южный конец перекрытия FM 971 | ||||||
![]() ![]() | северный конец перекрытия FM 971 | |||||||
![]() ![]() | ||||||||
Белл | Бартлетт | ![]() | ||||||
![]() ![]() | Южный конец параллелизма FM 2268 | |||||||
Голландия | ![]() ![]() ![]() ![]() | Северная часть параллелизма FM 2268 | ||||||
Академия | ![]() | |||||||
![]() | обмен | |||||||
Храм | ![]() ![]() ![]() | развязка, будущий И-14 | ||||||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автодорога №95» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 января 2014 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1913 год . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1875 год . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1836 год . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1792 год . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1791 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1742 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1693 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1692 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1642 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1592 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1541 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1490 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1489 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1436 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1382 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1383 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2018). Картограф округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1:72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1328 . Проверено 7 июля 2023 г.
- ^ «Транспортный кодекс Техаса § 225.027» . Проверено 25 июня 2024 г.
- ^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 апреля 1924 года. Архивировано (PDF) из оригинала 28 октября 2017 года . Проверено 4 мая 2023 г.
- ^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 4 апреля 1932 года. Архивировано (PDF) из оригинала 29 января 2018 года . Проверено 4 мая 2023 г.
- ^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 15 июля 1935 года. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 4 мая 2023 г.
- ^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 10 февраля 1937 года. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2017 года . Проверено 4 мая 2023 г.
- ^ Рекламодатель Bastrop (Бастроп, Техас), Vol. 85, № 47, изд. 1, четверг, 9 февраля 1939 года.