SSCV Тиалф

	SSCV Thialf в норвежском фьорде
История
Имя	SSCV Тиалф
Тезка	Тиалфи (скандинавский слуга Тора)
Оператор	Херема Морские Контракторы
Строитель	Мицуи Инжиниринг и Судостроение
Идентификация	Номер ИМО : 8757740 ; Номер MMSI : 353979000 ; Позывной: 3EAA4 ;
Статус	В эксплуатации
Общие характеристики
Класс и тип	Полупогружное крановое судно
Тоннаж	136 709 GT ; 41 012 NT ;
Смещение	198 750 т макс.
Длина	201,6 м (661 фут)
Луч	88,4 м (290 футов)
Высота	Кран 144,0 м (472,4 фута)
Черновик	31,6 м (104 фута) макс.
Глубина	49,5 м (162 фута)
Движение	6 выдвижных азимутальных подруливающих устройств мощностью 5500 кВт
Дополнить	736 спальных мест

SSCV Contractors Thialf — это огромное полупогружное крановое судно, эксплуатируемое компанией Heerema Marine ; это было самое большое крановое судно в мире, пока SSCV Sleipnir не стал крупнейшим в 2019 году.

История

Корабль был построен в 1985 году как DB-102 для McDermott International компанией Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. В 1997 году он был передан Heerema Marine Contractors после прекращения их совместного с McDermott предприятия HeereMac и переименован в Thialf .

Макет

Thialf имеет два крана общей максимальной грузоподъемностью 14 200 метрических тонн. ^{[ 4 ]}

Он оснащен системой динамического позиционирования класса III . Движение и удержание позиции осуществляется шестью выдвижными азимутальными подруливающими устройствами мощностью 5500 кВт. Для мелководья имеются 12 якорей Flipper Delta по 22,5 т со швартовным тросом длиной 2500 метров и диаметром 80 мм.

Корпус состоит из двух понтонов по четыре колонны каждый. Транзитная осадка около 12 метров. Для подъемных операций его обычно балластируют до высоты 26,6 м (87 футов). Таким образом понтоны (осадкой 13,6 метра) хорошо погружаются под воду, что снижает влияние волн и зыби.

Он способен вместить 736 человек.

Вес плавучего судна составляет 72 484 т.

Примечательные проекты

Тиалф и Слейпнир в Ставангере, май 2024 года немецкий корвет «Брауншвейг» . . На переднем плане
Установка пилона моста Эразмус в 1995 году.
Вывод из эксплуатации Brent Spar в 1998 году.
В 2000 году он установил мировой рекорд грузоподъемностью 11 883 тонны, подняв верхние строения Shell's Shearwater, побитый Saipem 7000 в 2004 году с подъемом палубы Sabratha 12 150 тонн. ^{[ 5 ]}
В 2004 году компания установила верхние строения на принадлежащей BP компании Holstein, которая в то время была крупнейшим в мире лонжероном . Подъем оказался рекордным для Мексиканского залива : 7810 т. Электрический ток ^{[ на момент? ]} Рекорд Мексиканского залива в настоящее время принадлежит Saipem 7000 с палубой PEMEX PB-KU-A2 грузоподъемностью 9 521 т, установленной в марте 2007 года. ^{[ 6 ]}
В 2005 году компания установила самые тяжелые цельные фундаментные сваи: диаметром 2,74 метра, длиной 190 метров и весом 818 тонн каждая для Chevron , соответствующей требованиям Benguela Belize башни .
В 2009 году судно стало участвовать в проекте Alpha Ventus — первой морской ветряной электростанции в Германии .
2017-2018: Компания Thialf участвовала в монтаже секций платформы Комплекса Йохан Свердруп, в рамках разработки нефтяного месторождения Йохан Свердруп . ^{[ 7 ]}

Сноски

^ «DCV Тиалф» . Морской трафик . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Тиалф» . Уродливые корабли. 14 мая 2010 года . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «DCV Тиалф» . Хирема Морские Контракторы . Архивировано из оригинала 23 июня 2012 года . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Американское бюро судоходства, Тиалф» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2009 года.
^ «Регистр Ллойда в регионе EMEA помогает установить мировой рекорд при установке верхних строений Sabratha» . Регистр Ллойда. Архивировано из оригинала 3 марта 2007 года.
^ «Saipem устанавливает новый рекорд в Мексике» .
^ «Специальные проекты благодаря голландским оффшорным подрядчикам» .

Внешние ссылки

[1] «DCV Тиалф» . Морской трафик . Проверено 26 марта 2011 г.

[2] «Тиалф» . Уродливые корабли. 14 мая 2010 года . Проверено 26 марта 2011 г.

[3] «DCV Тиалф» . Хирема Морские Контракторы . Архивировано из оригинала 23 июня 2012 года . Проверено 26 марта 2011 г.

[4] «Американское бюро судоходства, Тиалф» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2009 года.

[5] «Регистр Ллойда в регионе EMEA помогает установить мировой рекорд при установке верхних строений Sabratha» . Регистр Ллойда. Архивировано из оригинала 3 марта 2007 года.

[6] «Saipem устанавливает новый рекорд в Мексике» .

[7] «Специальные проекты благодаря голландским оффшорным подрядчикам» .

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 1 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]