Пинамар
Пинамар | |
|---|---|
 Авенида Бунге в 2008 году | |
  Пинамар Расположение в Аргентине | |
| Координаты: 37 ° 06'ю.ш., 56 ° 51' з.д. / 37,100 ° ю.ш., 56,850 ° з.д. | |
| Страна |  Аргентина |
| Провинция |  Буэнос-Айрес |
| Вечеринка | Пинамар |
| Основан | 14 февраля 1943 г. |
| Правительство | |
| • Стюард | Мартин Йеса ( ПРО ) |
| Высота | 17 м (56 футов) |
| Население (2020) | |
| • Общий | 45,000 |
| Базовая цена за конверсию | Б 7167 |
| Код города | + 54 2254 |
| Веб-сайт | pinamar.gov.ar |
Пинамар — аргентинский прибрежный курортный город, расположенный на побережье Атлантического океана в провинции Буэнос-Айрес . В нем проживает около 45 000 жителей (2020 г.).
Расположенный менее чем в 400 км (249 миль) к югу от Буэнос-Айреса , это одно из нескольких небольших приморских поселений, расположенных вдоль побережья. Поскольку главной достопримечательностью Пинамара является океан, в зимние месяцы здесь довольно тихо. Летом туризм подпитывает экономику. Несколько других прибрежных городов находятся рядом с Пинамаром. Если вы двинетесь на юг, у вас появятся города Остенде, Валерия-дель-Мар и, наконец, Карило.
Два факта отличают Пинамар от большинства других пляжных городов Аргентины: это спланированный город с очень строгими строительными нормами, искусственно превращенный из диких песчаных дюн в лес (в основном из сосен, что объясняет «пинамар»). "в названии города).
Планирование города, по определению архитектора-основателя Хорхе Бунге и с тех пор поддерживаемое избранными властями, превращается в город, в основном состоящий из жилых домов с открытыми садами.
Первоначально посадка сосны была начата в Карило — городе недалеко от Вилья-Хесель и скопирована в Пинамаре, хотя план города Вилья-Хесель на протяжении многих лет не был так тщательно продуман и соблюдался.
История
[ редактировать ]
В 19 веке регион, где сейчас находится Пинамарская партия , представлял собой пустынную местность с множеством дюн с видом на море. Эти дюны представляли собой поля под названием «Лос-Монтес-Грандес-де-Хуанчо», принадлежавшие дону Мартину де Альсага, пожилому человеку и землевладельцу, который женился в 1862 году на Фелиситас Герреро, молодой женщине всего 16 лет. [ 1 ]
В 1907 году Большая Южная железная дорога Буэнос-Айреса открыла станцию Хуанчо, построенную на землях, ранее принадлежавших Хосе Герреро. Эта станция была конечной станцией ветки от Генерала Гвидо на линии Конститусьон – Мар-дель-Плата . Туристическая активность тогда увеличится, когда посетители прибудут в Пинамар через станцию Хуанчо (на борту конных экипажей, которые доставят их в соответствующие города). [ 2 ]
В последние годы 30-х годов архитектор Хорхе Бунге, человек-провидец, связанный с Валерией Герреро, владелицей земли и племянницей Фелиситас, заключили партнерство, и Бунге создал городской дизайн, столь же особенный, как и новаторский, описывая улицы в форме арабесок и кривых, подчеркивающих дюны и холмистую местность. Эти земли представляли собой дюны , которые образовывали преграду на пути к морю. Бунге, изучавший в Никарагуа не только архитектуру и инженерное дело, но и городское планирование, в конце 1930-х годов задумался о восстановлении дюн, принадлежавших Валерии Герреро, о лесовосстановлении и урбанизации. Он изучил особенности и возможности района, принимая во внимание, что железнодорожная ветка уже существовала. Свой проект он разработал вместе с компанией «Pinamar SA» вместе с Герреро и Франко Мошеллой. К ним присоединилась группа людей, в том числе сельские жители, промышленники и профессионалы, движимые желанием преодолеть настоящий вызов. [ 1 ]
В 1940 году начались исследования и предварительные испытания, а также основные конструкции, обеспечивающие инфраструктуру проекта. Год спустя началось широкомасштабное восстановление и облесение дюн с использованием беспрецедентных для Аргентины методов. К 1942 году началась урбанизация; была расширена дорожная сеть, построены дома для иерархического персонала компании, завершены специальные исследования природных ресурсов и климатических характеристик местности, получены необходимые данные для реализации генерального плана, который должен спроектировать требуемую целостную структуру ландшафта. [ 1 ]
14 февраля 1943 года Пинамар был открыт как спа-центр и открыт для публики. [ 2 ] Были построены и открыты отель «Playas Hotel», электростанция и небольшой торговый центр. Плантации продолжали восстанавливать свои дюны. Часть земли была пожертвована для строительства школы, медпункта, общественного центра, отряда полиции, метеостанции и церкви. Построен завод по производству черепицы, черепицы и других элементов для строительства. Провинциальная дорога (маршрут 11) завершена. [ 3 ]
В 1944 году генеральный план был представлен провинции Буэнос-Айрес и одобрен. Дифференциальная дорожная сеть была расширена за счет мощения главных улиц Пинамара. Были проложены электрические сети и водопровод, и одновременно были окончательно урбанизированы первые районы. В 1945 году были проданы первые лоты и началось строительство ядра постоянного жилья и дач. В том же году были открыты первое поле для гольфа, школа, медпункт, церковь Богоматери мира, кооператив воды и света, общественный телефон, почта и первоначальный пирс.
Когда в 1948 году вся железнодорожная сеть Аргентины была национализирована , [ 4 ] Менеджеры Ferrocarriles Argentinos задумались об использовании старых грузовых отделений BAGSR для пассажирских перевозок в Пинамар. После некоторых исследований начались работы, и в августе 1949 года первая служба Конститусьон- Пинамар была открыта для публики. [ 5 ] Станция Пинамар располагалась на месте нынешнего парка, на проспекте. Конституция e/ Аполлон и Ав. Интермеданос. [ 6 ] [ 7 ]
Первые перевозки осуществлялись Ganz железнодорожными вагонами , которые также использовались Аргентинской государственной железной дорогой для обслуживания Барилоче . Однако последующие рейсы в Пинамар будут осуществляться автомобилями Drewry . Служба Конститусьон – Пинамар работала 18 лет до 12 декабря 1967 года, когда служба была окончательно закрыта. Гусеницы были подняты в 1970-х годах. [ 5 ]
Бунге умер в 1961 году. Год спустя была основана Телефонная кооператива. 1 июля 1978 года на основании Закона провинции № 9024 была создана Партия Пинамар . Партия (теперь независимая от Партиды генерала Мадариаги ) объединила города Пинамар, Остенде, Валерия-дель-Мар и Карило, а также другие небольшие города. [ 2 ]
В 1991 году губернатор провинции Буэнос-Айрес Эдуардо Дуальде выразил намерение возобновить работу Граля. Гвидо – Граль. Служба Мадариаги (эти пути не были удалены) также заявила, что правительство изучает возможность продления линии до Пинамара. Услуги генералу Мадариаге были возобновлены в мае 1994 года, и их обслуживала государственная компания Ferrobaires . [ 5 ] компания, созданная провинцией для управления пассажирскими поездами на территории [ 8 ] [ 9 ] после того, как Карлоса Менема администрация закрыла все службы в марте 1993 года. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
Между 1994 и 1996 годами были добавлены новые треки с альбома Gral. Мадариага и новая станция под названием « Дивисадеро де Пинамар ». Новая станция была построена в 1,5 км от шоссе 11 (западное направление) и дальше, чем первоначальная станция Пинамар, закрытая в 1967 году, чтобы избежать железнодорожного переезда на маршруте с интенсивным движением транспорта. Дивисадеро де Пинамар был открыт 7 декабря 1996 года. [ 5 ]
Климат
[ редактировать ]| Климатические данные для Пинамара | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Ян | февраль | Мар | апрель | Может | июнь | июль | август | Сентябрь | октябрь | ноябрь | декабрь | Год |
| Среднесуточный максимум °C (°F) | 25.8 (78.4) |
25.0 (77.0) |
23.6 (74.5) |
20.4 (68.7) |
17.0 (62.6) |
13.6 (56.5) |
13.3 (55.9) |
14.3 (57.7) |
16.1 (61.0) |
18.8 (65.8) |
21.7 (71.1) |
25.0 (77.0) |
19.6 (67.3) |
| Среднесуточное значение °C (°F) | 20.4 (68.7) |
20.1 (68.2) |
18.9 (66.0) |
15.3 (59.5) |
12.4 (54.3) |
9.1 (48.4) |
8.6 (47.5) |
9.3 (48.7) |
11.4 (52.5) |
13.8 (56.8) |
16.1 (61.0) |
19.4 (66.9) |
14.6 (58.3) |
| Среднесуточный минимум °C (°F) | 15.8 (60.4) |
15.5 (59.9) |
14.6 (58.3) |
10.6 (51.1) |
8.5 (47.3) |
5.3 (41.5) |
4.8 (40.6) |
4.9 (40.8) |
6.9 (44.4) |
9.3 (48.7) |
11.1 (52.0) |
14.4 (57.9) |
10.1 (50.2) |
| Среднее количество осадков , мм (дюймы) | 136 (5.4) |
54 (2.1) |
86 (3.4) |
69 (2.7) |
90 (3.5) |
46 (1.8) |
57 (2.2) |
50 (2.0) |
54 (2.1) |
62 (2.4) |
72 (2.8) |
119 (4.7) |
895 (35.2) |
| Среднее количество осадков в днях | 10 | 8 | 9 | 9 | 10 | 9 | 9 | 9 | 8 | 10 | 10 | 10 | 111 |
| Средняя относительная влажность (%) | 70 | 72 | 74 | 76 | 79 | 79 | 81 | 76 | 77 | 73 | 69 | 70 | 75 |
| Источник: Национальная метеорологическая служба. [ 13 ] | |||||||||||||
Транспорт
[ редактировать ]
Пинамар был одним из немногих городов аргентинского атлантического побережья , где было железнодорожное сообщение, когда в 1949 году была открыта станция Пинамар . Она действовала 18 лет, пока 12 декабря 1967 года сообщение не было окончательно закрыто. [ 5 ]
В настоящее время посетители могут приехать на поезде от станции Конститусьон до станции Дивисадеро-де-Пинамар (открытой в 1996 году и управляемой государственной компанией Trenes Argentinos доехать ) и далее на автобусе до города, находящегося примерно в 2 км от станции. [ 14 ] [ 15 ]
Автобусный вокзал расположен на авеню Инженьеро Бадж и Дель Боске.
Интересные факты
[ редактировать ]2 июля 2019 года из этого города состоялось первое в мире наблюдение полного солнечного затмения за горизонтом с помощью веб-камеры. [ 16 ] Это было продолжением полного солнечного затмения 2019 года .
Галерея
[ редактировать ]-
Наутилус-стрит -
Вид на пляж с пирса -
Бывший вокзал (1949 г.) -
Деревянный тротуар -
Приход Богоматери Мира -
Вид с воздуха
Города-побратимы
[ редактировать ]
См. также
[ редактировать ]
- Вечеринка Пинамар
- Железнодорожная станция Пинамар (1949 г.)
- Железнодорожная станция Дивисадеро-де-Пинамар
- Список городов-побратимов и городов-побратимов в Аргентине
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с История на сайте Pinamar
- ^ Перейти обратно: а б с Пинамар в гармонии с дюнами на Welcome Argentina
- ^ Валерия Герреро о «Письмах в страну» , Clarín
- ^ Британские железные дороги в Аргентине - их влияние на экономический национализм, 1854-1948 гг. , Уинтроп Р. Райт - Латиноамериканская монография № 34, Институт латиноамериканских исследований, Univ. Техас Пресс, Лондон (1974)
- ^ Перейти обратно: а б с д и История Museo Ferroviario Ranchos "Esción Pinamar" (блог)
- ^ Исторический Пинамар – Плазолета «Исмаэль Барабино» Старый железнодорожный вокзал на Pinamar Turismo
- ^ Железнодорожный вокзал Исмаэля Барбино.
- ^ Указ № 99/93 : СОЗДАНО ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ПРОВИНЦИАЛЬНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПРОГРАММЫ на веб-сайте правительства Буэнос-Айреса.
- ^ «Ферробайры: Идея, которой не было» на сайте Portal de Trenes.
- ^ Железнодорожное сообщение Аргентины за последние два десятилетия, до и после приватизации - Monografias.com
- ^ Приватизация железных дорог: «Ветка, которая останавливается, ветка, которая закрывается» - Contra Molinos de Sortilegios, 24 июля 2013 г.
- ↑ КАК МЫ ПОТЕРЯЛИ АРГЕНТИНСКУЮ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ - Анкалу, 29 сентября 2008 г.
- ^ «Статистические данные (период 1971–1980 гг.)» (на испанском языке). Национальная метеорологическая служба . Проверено 26 октября 2015 г.
- ↑ Поезд возвращается в Пинамар в понедельник , правительство Аргентины, 22 января 2021 г.
- ^ Поезд возвращается в Пинамар на Инфозоне.
- ^ [Солнечное затмение за горизонтом 2019 г. - первое в мире наблюдение с помощью веб-камеры - MkrGeo (блог) 17 февраля 2020 г.
- ^ «Интерактивный справочник городов» . Международные города-побратимы . Архивировано из оригинала 20 августа 2014 года . Проверено 11 марта 2014 г.
- ^ «Остенде» .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный сайт
- Туризм в Пинамар
- Дышите Пинамар
- Муниципальная информация : Федеральный институт муниципальных дел (IFAM), Секретариат муниципальных дел, Министерство внутренних дел Аргентины. (на испанском языке)
 Основные города провинции Буэнос-Айрес |
|---|