USS Trumbull (1776)

	USS Trumbull изобразил на могиле Granary Granary Granaring Ground of Jabez Smith, моряка, убитого на корабле, с надписью «Привязана в убежище отдыха»
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Trumbull
Строитель	Джон Коттон, Чатем, Коннектикут
Заложено	Март или апрель 1776 г.
Запущен	5 сентября 1776 года
Введено в эксплуатацию	1779
Судьба	Захвачен, 28 августа 1781 года
Общие характеристики
Тип	Фрегат
Тонны Буртен	700 тонн
Дополнение	200
Вооружение	24 × 12 фунтов ; 6 × 6 фунтов ;
Сервисная запись
Командиры:	Капитан Джеймс Николсон

Вторым Тумбуллом был трех мастевый фрегат с деревянным корпусом и был одним из первых 13 фрегатов, уполномоченных Континентальным конгрессом 13 декабря 1775 года. Они превосходили дизайн и строительство того же класса европейских судов в их день. ^{[ 1 ]} Его киль был заложен в марте или апреле 1776 года в Чатеме, штат Коннектикут , Джоном Коттоном и был запущен 5 сентября 1776 года. ^{[ 2 ]}

Беспокойный запуск

После того, как фрегат был запущен, ее строители обнаружили, что ее глубокий проект затруднит добычу корабля через бар у устья реки Коннектикут в Лонг -Айленд -Саунд . Следующей весной, когда Трамбулл лежал в реке в Сайбруке, ожидая помощи в выходе в глубокую воду, ее безопасность стала серьезной проблемой для континентальных военно -морских властей. В апреле генерал Хоу приказал генералу Триону - королевскому губернатору Нью -Йорка - возглавить рейд в соседний Коннектикут. Силы Триона приземлились в Фэрфилде, штат Коннектикут , прошли вглубь страны и сожгли континентальные общественные магазины в Данбери, штат Коннектикут . Небольшая сила американцев преследовала британские войска, когда они возвращались на свои корабли. К счастью, Трион не атаковал причал на реке Коннектикут, где Трамбулл - защищен ни оружием, ни военными кораблями - лежал практически беззащитным. ^{[ 3 ]}

После трех лет бездействия Трамбулл был окончательно освобожден в 1779 году. Капитан Элиша Хинман предположил, что бочки с водой можно было забрать с толстыми веревками, работающими под килем, вдоль порта и правых боков. Когда бочки были выкачены, они встали и подняли корабль настолько, чтобы разрешить проход через бар. Затем Трамбулл был установлен для моря в Нью -Лондоне , штат Коннектикут, под руководством Натаниэля Шоу . 20 сентября 1779 года капитан Джеймс Николсон получил командование фрегатом. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Боевое действие

Николсон не получил свои круизные заказы до следующей весны. В конце мая 1780 года Трумбулл отплыла на свой первый набег в Атлантику. Действие было недолго. 1 июня 1780 года Trumbull Masthead Lookout В 1030 увидел парус в Windward . Чтобы оставаться незамеченным как можно дольше, фрегат забил ее парусами до 1130 года. Затем, установив размер странного корабля, Трамбулл отправился паруса и прикрепился к тому, что вскоре оказалось британским письмом о примерке, ватт , из 32 орудий. ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}

Николсон дал короткое призыв своим людям, которые «наиболее хитрости (sic) решили сражаться». К полудню Николсон отметил, что его корабль, казалось, «сильно осаждает» врага и решил использовать это преимущество, перейдя к народу врага. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Уотт бросил вызов Тумбуллу , пробежав по кресту Святого Георгия и стреляя из пистолета. Трумбул , чтобы держать ее истинную личность, скрытой до последнего возможного момента, также подбегала по британским цветам . Ватта Командир , капитан Култхард, первоначально принял Трумбулл за одну из Величества круизных фрегатов его », но вскоре стал подозрительным относительно его движений и закрылся на Windward. Его подозрения были подтверждены, когда Трамбулл не смог ответить на «частный сигнал». ^{[ 9 ]}

Ватт считал «одним из дал «Три приветствия и широкую сторону», чтобы начать то, что историк Гарднер В. Аллен самых сложных военно -морских военно -морских военных действий». Вскоре Trumbull запустил Continental Colors и вернул первую широкую сторону в диапазоне 80 ярдов (73 м). В течение двух с половиной часов два корабля обменяли выстрел в жестоком действии. Диапазон - никогда не шире 80 ярдов (73 м) ^{[ Примечание 1 ]} - большую часть времени было менее 50 ярдов (46 м); И как только ярды корабли чуть не заблокировались вместе. Ватт дважды установил фрегат; Ватта Выстрел Трумбулла вызвал пожары на борту , которые оказались невозможными для погашения, пока британский корабль не отрезал большую часть ее оснастки . Большинство мужчин в Ватта верхушках были убиты, либо ранены, либо водились внизу. Трамбулл потерял 30 убитых или раненых, включая двух лейтенантов. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Битва оказалась самой суровой военно -морской дуэлью войны. ^{[ 13 ]}

Корпус, оснастка и паруса британского корабля были застрелены на куски. Скрытая под ватерлинией, «Письмо Марки» с тревогой приобрела воду, и ее опасность была усугублена тем фактом, что американские орудия оставили ей только один операционный насос . Трумбулл стал немного лучше. Капитан морских пехотинцев Гилберт Солтонстолл впоследствии отметил: «Мы были буквально порезаны на куски; не кожух, остаток, скоба, боулинг или другие стойки. у доски ... ». ^{[ 14 ]}

Экипаж Николсона потерял восемь убитых и 31 раненых; Ватт получил 13 убитых и 79 раненых. Оба сильно избитые, Трамбулл и Ватт отделились и вышли на пенсию. ^{[ 10 ]} Николсон с нетерпением хотел бы продолжать преследовать своего противника, пока его офицеры не убедили его, что - даже если ему удастся отремонтировать свою единственную выжившую мачту - состояние его команды не позволит еще одному помолвке. ^{[ 15 ]}

Трумбулл выдержал шторм, борясь обратно в Коннектикут и достиг Нантаскет 14 июня, через три дня после того, как Ватт хромал в Нью -Йорке. Впоследствии Николсон сообщил, что «был ли у меня был свой выбор ... Я бы скорее боролся с любым фрегатом с двумя с тридцатью орудиями ... на побережье Америки, а затем снова сразился с этим кораблем ...». ^{[ 16 ]}

Вернуться в Филадельфию

Тем временем, Континентальный совет Адмиралтейства , после поздравления Николсона с «галантностью, выставленной в обороне» против Ватта, призвал его ускорить оснащение своего корабля для дальнейшей службы. Отсутствие денег и нехватка мужчин объединились, чтобы сохранить фрегат неактивным в Филадельфии в течение первой части 1781 года.

Захватывать

8 августа 1781 года, Трумбулл -последний оставшийся фрегат первоначальных 13, уполномоченных Конгрессом в 1775 году-в конечном итоге отправился из накидных накинков в компании в компании с капером из 24-километра и письмом из 14-ожога. Под их защитой находился 28-корабельный торговец . 28 августа 1781 года смотрость на американских кораблях заметила три паруса на восток; Два привязанности, чтобы преследовать конвой.

На температуре дождевой шквал ударил с потрясающей силой и унесла главную ее переднюю часть Трумбулла и мачту . Вынужден бежать перед ветром, фрегат отделился от конвоя и их сопровождающих, и вскоре оказалась в взаимодействии с фрегатом Айрис (бывший континентальный фрегат Хэнкок судно из 18 пилота ) и генерал- (бывший генерал-континент Вашингтон ) Полем Даже с «максимальной нагрузкой» разрушенные мачты и паруса не могли быть очищены. Зная, что он не может бежать, Николсон решил сражаться. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

В ловушке, Trumbull обыграл кварталы , но три четверти экипажа не ответили, и вместо этого бежали ниже. Неустрашимый, Николсон смело собрал остаток. В течение одного часа и 35 минут Трамбулл и Айрис оставались вовлеченными; Генерал Монк вскоре закрылся и также участвовал в конкурсе. «Не видя перспективы сбежать в этом неравном конкурсе, - позже Николсон написал, - я ударил ...». Одиннадцать американцев были ранены и пять убили во время помолвки, прежде чем Трамбулл сдался. Айрис сообщила, что она потеряла одного убитого человека и шесть раненых, в то время как у Тумбулла были убиты двое мужчин и 10 раненых. ^{[ 19 ]}

Трумбулл , к этому моменту, был почти крутой , был взят под буксировкой победоносной радужной оболочкой в Нью -Йорк. Однако из -за ее серьезного ущерба британцы не взяли фрегат в Королевский флот ; и детали ее последующей карьеры потеряны или неизвестны.

Смотрите также

Примечания

^ Историк/автор Вегриффис фиксирует расстояние на 100 ярдов. ^{[ 10 ]}

Цитаты

^ Maclay, 1894 с.5
^ Usnavy, danfs, trumbull prgh.6
^ Usnavy, danfs, trumbull prgh.7
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Эббот, В. Джон, 1886 с.157
^ Usnavy, danfs, trumbull prgh.8
^ Usnavy, danfs, trumbull prgh.9
^ Usnavy, danfs, trumbull prgh.10
^ Купер, 1856 с.109
^ Usnavy, danfs, trumbull prgh.11
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Гриффис, 1887, с.5
^ Usnavy, danfs, trumbull prgh.12
^ Купер, 1856 с.110
^ Гриффис, 1887 , с.4
^ Usnavy, danfs, trumbull prgh.13
^ Usnavy, danfs, trumbull prgh.14
^ Usnavy, danfs, trumbull prgh.15
^ Линкольн П. Пейн (2000). Военные корабли мира до 1900 года . Хоутон Миффлин Харкорт. ISBN 0-395-98414-9 .
^ Эббот, 1890 г., стр. 159
^ "№ 12227" . Лондонский газетт . 22 сентября 1781 г. с. 1

Ссылки

Купер, Джеймс Фенимор (1826). История военно -морского флота Соединенных Штатов Америки . Нью -Йорк: Стрингер и Таунсенд. с. 508 . OCLC 197401914 .
Эббот, Уиллис Джон (1886). Военно -морская история Соединенных Штатов . Нью -Йорк: Питер Фенелон Коллиер. OCLC 1667284 .
Маклай, Эдгар Стэнтон (1894). История военно -морского флота Соединенных Штатов, с 1775 по 1893 год . Нью -Йорк: D. Appleton & Company. С. 647 .
Пейн, Линкольн П. (2000). Военные корабли мира до 1900 года . Нью -Йорк, Нью -Йорк: Хоутон Миффлин Харкорт. п. 266. ISBN 0-395-98414-9 .
Департамент ВМС США. "Трамбулл" . Словарь американских военно -морских кораблей . Департамент военно -морского флота - Военно -морской исторический центр . Получено 18 октября 2011 года .
Гриффис, Уильям Эллиот (1887). Мэтью Калбрейт Перри: типичный американский военно -морской офицер . Бостон: чашки и Херд. С. 459 . ISBN 1-163-63493-х .

Внешние ссылки

Словарь американских военно -морских боевых кораблей

[11] Историк/автор Вегриффис фиксирует расстояние на 100 ярдов. ^{[ 10 ]}

[1] Maclay, 1894 с.5

[2] Usnavy, danfs, trumbull prgh.6

[3] Usnavy, danfs, trumbull prgh.7

[Abbot157-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Эббот, В. Джон, 1886 с.157

[5] Usnavy, danfs, trumbull prgh.8

[6] Usnavy, danfs, trumbull prgh.9

[7] Usnavy, danfs, trumbull prgh.10

[8] Купер, 1856 с.109

[9] Usnavy, danfs, trumbull prgh.11

[Griffis5-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Гриффис, 1887, с.5

[12] Usnavy, danfs, trumbull prgh.12

[13] Купер, 1856 с.110

[14] Гриффис, 1887 , с.4

[15] Usnavy, danfs, trumbull prgh.13

[16] Usnavy, danfs, trumbull prgh.14

[17] Usnavy, danfs, trumbull prgh.15

[18] Линкольн П. Пейн (2000). Военные корабли мира до 1900 года . Хоутон Миффлин Харкорт. ISBN 0-395-98414-9 .

[19] Эббот, 1890 г., стр. 159

[20] "№ 12227" . Лондонский газетт . 22 сентября 1781 г. с. 1

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ Примечание 1 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 10 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]