Тони Джонсон

Торстейн Элтон Йонссон
Торстейн Элтон Йонссон
Псевдоним(а)	Тони
Рожденный	19 октября 1921 г. ; Рейкьявик , Королевство Исландия
Умер	30 декабря 2001 г. (80 лет) ; Рейкьявик, Исландия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1940–1947
Классифицировать	Лейтенант полета
Единица	№ 17-й эскадрильи RAF ; № 111-й эскадрильи RAF ; № 65-я эскадрилья RAF
Битвы/войны	Вторая мировая война
Награды	Медаль за выдающиеся летные заслуги

Торстейн Элтон Йонссон , DFM (известный на английском языке как Торстейн «Тони» Йонссон ; 19 октября 1921 — 30 декабря 2001) — исландский летчик-истребитель и летчик-ас времен Второй мировой войны . Он был единственным пилотом из Исландии, служившим в Королевских ВВС во время Второй мировой войны, и сделал значительную карьеру в гражданской авиации.

Ранний период жизни

Торстейн родился в Рейкьявике , Исландия . ^{[ 1 ]} 19 октября 1921 года Снебьёрну Йонссону (1887–1978) и Энни Флоренс Весткотт Йонссон (1893–1936). ^{[ 2 ]}

Вторая мировая война

стремился вступить в Королевские военно-воздушные силы Хотя его мать была англичанкой, и Торстейн в детстве (RAF), в британской дипломатической миссии в Исландии ему сказали, что он не имеет права служить из-за своего гражданства. Однако он отправился в Англию на траулере и записался в Падгейт в 1940 году. В качестве пилота-сержанта Торстейн летал на «Харрикейнах» в составе 17-й эскадрильи в Элгине; затем он служил в 111-й эскадрилье , летая на «Спитфайрах» сначала в Норт-Уилде, а затем в Северной Африке в связи с операцией «Факел» , во время которой Торстейн был награжден медалью «За выдающиеся летные заслуги» . ^{[ 3 ]} Он был назначен летчиком-офицером 13 января 1943 года. ^{[ 4 ]} Во время второго срока службы в составе 65-й эскадрильи он летал на «Мустангах» над Нормандией. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Торстейн получил звание лейтенанта авиации . 13 января 1945 года ^{[ 7 ]} и был уволен из ВВС Великобритании 16 апреля 1947 года. ^{[ 8 ]}

Официально Торстейну приписывают то, что он сбил пять вражеских самолетов (хотя были заявлены и восемь), что сделало его единственным летным асом Исландии во Второй мировой войне. В 1994 году он опубликовал мемуары военного времени под названием «Танцы в небе» . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Карьера в гражданской авиации

После войны Торстейн летал на самолетах Douglas DC-3 на некоторых из самых первых внутренних рейсов Исландии, применяя свои навыки в сложных погодных условиях и зарождающейся инфраструктуре Исландии, прежде чем летать по международным маршрутам компаний «Icelandair» и «Loftleiðir» . В поисках более авантюрной работы Торстейн переехал в Киншасу (тогда Леопольдвиль) в Бельгийском Конго с 1956 по 1960 год, летая в Сабену и работая, среди прочего , личным пилотом премьер-министра Патриса Лумумбы . ^{[ 9 ]}

После периода ледового патрулирования восточного побережья Гренландии Торстейн доставил сотни тонн гуманитарной помощи для Нордчерчайда из Сан-Томе в Ули в Биафре во время гражданской войны в Нигерии в рамках воздушного транспорта в Биафре . Торстейн совершил 413 своих вылетов ночью, приземлившись на дороге, освещенной элементарным освещением, включенным незадолго до приземления.

К концу своей карьеры Торстейн летал на авиалайнерах компании Cargolux . Выйдя на пенсию после 47 лет работы пилотом, Торстейн наработал 36 000 часов. ^{[ 10 ]} Свою послевоенную карьеру в исландской гражданской авиации он описал в книге « Счастливчик, № 13: насыщенная событиями жизнь пилота» . ^{[ 11 ]}

Личная жизнь

Торстейн был женат трижды: на англичанке Марианне с 1946 по 1952 год; с 1952 по 1965 год ^{[ 12 ]} или 1967 год ^{[ 13 ]} Маргрет Торбьёрг Торс , одной из его стюардесс в Дакоте и дочери Олафура Торса , четырёхкратного премьер-министра Исландии; и Катрин Тордардоттир с 1969 года до ее смерти в 1994 году. Выйдя на пенсию, Торстейн сосредоточился на том, чтобы посвящать время своей жене, рыбалке, рисованию акварелью и письму. У него остались шестеро из семи детей.

Ссылки

^ Кристинн Хаукур Гуднасон (14 января 2017 г.). «Исландский герой войны Тони Йонссон» . Ядро (на исландском языке) . Проверено 9 июня 2019 г.
^ «Маргрет Торбьёрг Торс», Morgunblaðið , 18 марта 2003 г., http://www.mbl.is/greinasafn/grein/720400/ .
^ «№35946» . Лондонская газета (Приложение). 19 марта 1943 г. с. 1310.
^ «№36027» . Лондонская газета (Приложение). 25 мая 1943 г. с. 2324.
^ Jump up to: ^а ^б WorldCat
^ Jump up to: ^а ^б Йонссон, Тони (1994). Танцы в небесах . Грубская улица. ISBN 978-1-898697-03-9 . ; пер. из Торстейна Э. Йонссона, Endurminningar , 2 тома (Рейкьявик: Setberg, 1992–1993). Первый том: Танцы в воздухе ; второй том: Насыщенная событиями жизнь пилота . ISBN 9979520817 (том 1); 9979521074 (т. 2); 9789979520818; 9789979521075.
^ «№36930» . Лондонская газета (Приложение). 9 февраля 1945 г. с. 814.
^ «№37993» . Лондонская газета (Приложение). 24 июня 1947 г. с. 2846.
^ Кристинн Х. Гуднасон (9 июня 2019 г.). «Пули посыпались в кабину» . Газета Vísir (на исландском языке) . Проверено 9 июня 2019 г.
^ Гисли Сигурдссон (27 апреля 1996 г.). «С 36 тысячами летных часов позади» . Morgunblaðið (на исландском языке). стр. 1–3 . Проверено 9 июня 2019 г.
^ Тони Йонссон, Счастливчик, № 13: Насыщенная событиями жизнь пилота ([Mosfellsbæ]: Air Atlanta; Люксембург: Cargolux Airlines, [1999]) ISBN 9979604255 ; 9789979604259; пер. из Торстейна Э. Йонссона, Endurminningar , 2 тома (Рейкьявик: Setberg, 1992–1993). Первый том: Танцы в воздухе ; второй том: Насыщенная событиями жизнь пилота . ISBN 9979520817 (том 1); 9979521074 (т. 2); 9789979520818; 9789979521075.
^ «Маргрет Торбьёрг Торс» . Morgunblaðið (на исландском языке). 18 марта 2003 года . Проверено 9 июня 2019 г.
^ «Торстейн Э. Йонссон» . Morgunblaðið (на исландском языке). 11 января 2002 года . Проверено 9 июня 2019 г.

Внешние ссылки

Эта статья основана на статье «Торстейн Йонссон», The Times [Лондон] , 13 февраля 2002 г. (текст находится в свободном доступе по адресу http://www.pprune.org/archive/index.php/t-48554.html ).

[1] Кристинн Хаукур Гуднасон (14 января 2017 г.). «Исландский герой войны Тони Йонссон» . Ядро (на исландском языке) . Проверено 9 июня 2019 г.

[2] «Маргрет Торбьёрг Торс», Morgunblaðið , 18 марта 2003 г., http://www.mbl.is/greinasafn/grein/720400/ .

[3] «№35946» . Лондонская газета (Приложение). 19 марта 1943 г. с. 1310.

[4] «№36027» . Лондонская газета (Приложение). 25 мая 1943 г. с. 2324.

[WorldCat-5] Jump up to: ^а ^б WorldCat

[dancing-in-the-skies-6] Jump up to: ^а ^б Йонссон, Тони (1994). Танцы в небесах . Грубская улица. ISBN 978-1-898697-03-9 . ; пер. из Торстейна Э. Йонссона, Endurminningar , 2 тома (Рейкьявик: Setberg, 1992–1993). Первый том: Танцы в воздухе ; второй том: Насыщенная событиями жизнь пилота . ISBN 9979520817 (том 1); 9979521074 (т. 2); 9789979520818; 9789979521075.

[7] «№36930» . Лондонская газета (Приложение). 9 февраля 1945 г. с. 814.

[8] «№37993» . Лондонская газета (Приложение). 24 июня 1947 г. с. 2846.

[9] Кристинн Х. Гуднасон (9 июня 2019 г.). «Пули посыпались в кабину» . Газета Vísir (на исландском языке) . Проверено 9 июня 2019 г.

[10] Гисли Сигурдссон (27 апреля 1996 г.). «С 36 тысячами летных часов позади» . Morgunblaðið (на исландском языке). стр. 1–3 . Проверено 9 июня 2019 г.

[11] Тони Йонссон, Счастливчик, № 13: Насыщенная событиями жизнь пилота ([Mosfellsbæ]: Air Atlanta; Люксембург: Cargolux Airlines, [1999]) ISBN 9979604255 ; 9789979604259; пер. из Торстейна Э. Йонссона, Endurminningar , 2 тома (Рейкьявик: Setberg, 1992–1993). Первый том: Танцы в воздухе ; второй том: Насыщенная событиями жизнь пилота . ISBN 9979520817 (том 1); 9979521074 (т. 2); 9789979520818; 9789979521075.

[12] «Маргрет Торбьёрг Торс» . Morgunblaðið (на исландском языке). 18 марта 2003 года . Проверено 9 июня 2019 г.

[13] «Торстейн Э. Йонссон» . Morgunblaðið (на исландском языке). 11 января 2002 года . Проверено 9 июня 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]