Патрик Данн (офицер Королевских ВВС)

сэр Патрик Данн
сэр Патрик Данн
	Патрик Данн в кабине своего Gloster Gladiator, будучи командиром 80-й эскадрильи, Египет, около августа 1940 года.
Рожденный	31 декабря 1912 г. ; Глазго , Шотландия
Умер	17 июня 2004 г. (91 год)
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1933–67
Классифицировать	Маршал авиации
Команды	Командование летной подготовки (1964–66) ; Группа № 1 (1961–64) ; Летный колледж Королевских ВВС (1956–58) ; № 71 Отряд оперативной подготовки (1941 г.) ; РАФ Амрия (1941) ; 274-я эскадрилья (1940–41) ; 80-я эскадрилья (1940 г.)
Битвы/войны	Вторая мировая война ; Малайская чрезвычайная ситуация
Награды	Кавалер Ордена Британской Империи ; Кавалер Ордена Бани ; Заслуженный летный крест

Маршал авиации сэр Патрик Хантер Данн , KBE , CB , DFC , FRAeS (31 декабря 1912 — 17 июня 2004) — офицер шотландских Королевских ВВС , который с 1964 по 1966 год занимал должность главнокомандующего командованием летной подготовки .

Карьера в РАФ

Получив образование в школе Лоретто и Университете Глазго , Данн поступил на службу в Королевские ВВС в марте 1933 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В мае 1933 года он учился в 5-й летной школе Королевских ВВС Силенд и попал в серьезную аварию на тренировке во время полета на Avro 504 . Столкновение с другим Avro 504 привело к гибели пилота другого самолета и второго человека, летевшего с Данном. Данн не пострадал и смог посадить свой самолет, несмотря на значительные повреждения. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

После завершения базовой летной подготовки Данн прошел летающих лодок курс пилотирования , затем в 1934 году присоединился к 201-й эскадрилье , пилотировавшей Saro London летающие лодки . Летом 1936 года он управлял самолетом в поисках выживших после авиакатастрофы в Джерси в 1936 году . ^{[ 5 ]} Данн получил повышение от летного офицера до летного лейтенанта в 1937 году. ^{[ 6 ]} В 1938 году он присоединился к отделу перспективного развития. ^{[ 7 ]} который экспериментально летал на самолетах Vickers Wellesley на чрезвычайно большие расстояния. ^{[ 8 ]}

Данн был назначен командиром эскадрильи в июне 1939 года. ^{[ 9 ]} а в августе 1939 года его направили в штаб-квартиру Королевских ВВС на Ближнем Востоке. ^{[ 7 ]}

Вторая мировая война

После начала Второй мировой войны в июле 1940 года Данн стал командиром 80-й эскадрильи . ^{[ 7 ]}Эскадрилья летала на истребителях-бипланах Gloster Gladiator на Ближнем Востоке. ^{[ 10 ]} Заметное сражение произошло 8 августа 1940 года над Бир-эль-Губбийи, Ливия, когда Данн возглавил отряд из трех «Гладиаторов» 80-й эскадрильи в качестве приманки для итальянских истребителей. Когда все трое были атакованы итальянскими Fiat CR.42 Falcos , еще 11 «Гладиаторов» нырнули с большой высоты. После этого было заявлено, что 10 итальянских самолетов уничтожены, а еще семь «вероятных». У самого Данна было одно подтвержденное убийство и одно вероятное. ^{[ 10 ]}

Вскоре после этого Данн стал командиром 274-й эскадрильи , а затем командиром станции британских ВВС «Амрия» . ^{[ 1 ]} Всего на его счету было уничтожено шесть самолетов, еще три были разделены и несколько вероятных убийств. он был награжден DFC . В феврале 1941 года ^{[ 11 ]}^{[ 10 ]} Данн некоторое время летал в составе 204-й эскадрильи , затем вернулся в Соединенное Королевство и в 1942 году стал адъютантом маршала Королевских ВВС лорда Тренчарда . ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]} Он перешел в штаб-квартиру истребительного командования Королевских ВВС и стал капитаном группы, оперативной группой штаба № 12 в 1944 году и командиром сектора в Королевских ВВС Колтишолл в 1945 году. ^{[ 1 ]}

Послевоенный

После войны он был назначен заместителем директора личных служб Министерства авиации , а затем стал старшим офицером штаба авиации в штаб-квартире Малайи, в этой роли он использовал авиацию для борьбы с коммунистическими силами в джунглях на земле во время чрезвычайной ситуации в Малайзии . ^{[ 10 ]}

Данн получил рыцарское звание в августе 1950 года. ^{[ 12 ]} В 1951 году он работал инструктором в Оборонном колледже НАТО , а в 1953 году стал капитаном группы по планированию, а затем командиром авиации по операциям в штаб-квартире истребительного командования Королевских ВВС. ^{[ 1 ]} Он был назначен комендантом летного колледжа Королевских ВВС в Мэнби в 1956 году, заместителем министра авиации в 1958 году и офицером авиации, командующим группой № 1 в 1961 году. ^{[ 1 ]} Его последней должностью была должность главнокомандующего летной подготовки в 1964 году, а затем он ушел в отставку в 1967 году. ^{[ 1 ]}

Более поздняя карьера

После ухода из Королевских ВВС он стал директором British Steel и заместителем председателя авиакомпании British Eagle , вскоре после этого она рухнула, и он стал председателем ее преемницы, Eagle Aircraft Services. ^{[ 10 ]}

Семья

В 1939 году Данн женился на Дайане Ледвард-Смит; у них было две дочери. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Воздух власти - История организации RAF - Маршал авиации сэр Патрик Данн
^ «№33921» . Лондонская газета . 14 марта 1933 г. с. 1780.
^ «Приземляется с мертвецом в самолете». Ежедневный Вестник . 29 мая 1933 г. с. 3.
^ «Авария Avro 504N J8533, столкновение в воздухе» . Aviation-safety.net . Проверено 4 апреля 2024 г.
^ Нэш, Джереми (1990). На шагу: история 201-й эскадрильи . Моравская пресса. п. 31. ISBN 9780951478806 . OCLC 877453605 .
^ «№34434» . Лондонская газета . 10 сентября 1937 г. с. 5691.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «П.Х. Данн» . www.rafweb.org . Проверено 9 апреля 2024 г.
^ Чан, Эми (26 июня 2017 г.). «Полет Уэлсли» . ИсторияНет . Проверено 9 апреля 2024 г.
^ «№34634» . Лондонская газета . 9 июня 1939 г. с. 3893.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Сэр Патрик Данн, героический маршал авиации, участвовавший во Второй мировой войне» . Вестник . 24 июня 2004 года . Проверено 4 апреля 2024 г.
^ «№35073» . Лондонская газета . 11 февраля 1941 г. с. 831.
^ «№38990» . Лондонская газета . 8 августа 1950 г. с. 4093.
↑ Некролог: маршал авиации сэр Патрик Данн Daily Telegraph, 19 июня 2004 г.

Военные офисы
Предшественник сэр Огастес Уокер	Офицер авиации, главнокомандующий летной учебной командой 1964–1966	Преемник сэр Джон Дэвис
Предшественник Джон Дэвис	Офицер авиации, командир группы № 1 1961–1964	Преемник Дерик Стэплтон

[air-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Воздух власти - История организации RAF - Маршал авиации сэр Патрик Данн

[2] «№33921» . Лондонская газета . 14 марта 1933 г. с. 1780.

[3] «Приземляется с мертвецом в самолете». Ежедневный Вестник . 29 мая 1933 г. с. 3.

[4] «Авария Avro 504N J8533, столкновение в воздухе» . Aviation-safety.net . Проверено 4 апреля 2024 г.

[5] Нэш, Джереми (1990). На шагу: история 201-й эскадрильи . Моравская пресса. п. 31. ISBN 9780951478806 . OCLC 877453605 .

[6] «№34434» . Лондонская газета . 10 сентября 1937 г. с. 5691.

[refweb-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с «П.Х. Данн» . www.rafweb.org . Проверено 9 апреля 2024 г.

[8] Чан, Эми (26 июня 2017 г.). «Полет Уэлсли» . ИсторияНет . Проверено 9 апреля 2024 г.

[9] «№34634» . Лондонская газета . 9 июня 1939 г. с. 3893.

[Herald-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Сэр Патрик Данн, героический маршал авиации, участвовавший во Второй мировой войне» . Вестник . 24 июня 2004 года . Проверено 4 апреля 2024 г.

[11] «№35073» . Лондонская газета . 11 февраля 1941 г. с. 831.

[12] «№38990» . Лондонская газета . 8 августа 1950 г. с. 4093.

[13] Некролог: маршал авиации сэр Патрик Данн Daily Telegraph, 19 июня 2004 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]