История органов общественного транспорта в Манчестере

В истории органов общественного транспорта Манчестера подробно описаны различные организации, которые отвечали за сеть общественного транспорта в Манчестере и его окрестностях , Англия, с 1824 года.

Хронология

1 января 1824 года Джон Гринвуд , владелец Пендлтона , открыл первое конное автобусное сообщение. платных ворот
1 марта 1865 года была основана Manchester Carriage Company , объединившая несколько операторов конных автобусов в районе Манчестера.
В 1880 году она стала Манчестерской компанией по перевозке и трамваям с некоторой дальнейшей консолидацией, включая Манчестерскую пригородную трамвайную компанию .
7 июня 1901 года трамвайное управление Манчестерской корпорации начало работу электрического трамвая как общественного транспорта. Бывшая компания Carriage Company была ликвидирована в 1903 году.
В 1906 году были куплены первые автобусы. ^{[ 1 ]}
В 1929 году название было изменено на Транспортный департамент Манчестерской корпорации, чтобы отразить переход на автобусы.
В 1938 году открываются первые троллейбусные маршруты, пришедшие на смену трамваям. ^{[ 1 ]}
В 1949 году были закрыты последние трамвайные маршруты (до Стокпорта). ^{[ 1 ]}
В середине 1966 года название этого общественного предприятия было изменено на Manchester City Transport.
В конце 1966 года последние троллейбусные маршруты (до Эштон-андер-Лайн) были переведены на автобусное движение. ^{[ 1 ]}
24-часовой формат времени был принят в 1967 году. ^{[ 2 ]}
1 ноября 1969 года контроль над транспортом Манчестер-Сити и другими транспортными департаментами окружающего совета был передан Управлению пассажирского транспорта Юго-Восточного Ланкашира и Северо-Восточного Чешира (SELNEC PTE). ^{[ 3 ]}
1 апреля 1974 года операционное название SELNEC стало Greater Manchester Transport, и сфера его действия была расширена. Его операциями руководили из трех подразделений (центральный восток, центральный северо-запад и центральный юг); и восемь окружных офисов: Болтон, Бери, Ли, Олдхэм, Рочдейл, Стокпорт, Теймсайд и Уиган. ^{[ 4 ]}
В 1974 году компания Greater Manchester Transport была переименована в Greater Manchester Passenger Transport Executive (GMPTE). Это продолжалось до 2011 года.
- 27 февраля 1986 года автобусное производство Greater Manchester Transport было передано отдельной компании Greater Manchester Buses Limited. ^{[ 5 ]} в соответствии с Законом о транспорте 1985 года , приняв торговое название GM Buses . ^{[ 6 ]}
- 13 декабря 1993 года компания GM Buses была разделена на GMB North. ^{[ 7 ]} и ГМБ Юг ^{[ 8 ]} на приблизительной географической основе. Чуть менее четырех месяцев спустя они были проданы командам по выкупу сотрудников .
- В феврале 1996 года GMB South была продана компании Stagecoach Group , став Stagecoach Manchester .
- В марте 1996 года GMB North была продана компании First Bus , в итоге ставшей First Greater Manchester . ^{[ 9 ]}
В апреле 2011 года GMPTE стала транспортной компанией Большого Манчестера (TfGM). ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Браун, Стюарт Дж., изд. (февраль 2000 г.). Справочник по автобусам Северо-Запада, 1968 год . Веллингтон: Британское издательство автобусов. п. 72. ИСБН 1-897990-65-0 .
^ Манчестерский городской транспорт (июнь 1967 г.) Расписание ; крышка
^ Транспорт Большого Манчестера и за его пределами. Архивировано 28 января 2016 г. в Обществе охраны природы Wayback Machine Selnec.
^ Транспорт Большого Манчестера; Центральные подразделения (февраль 1975 г.) Расписание ; п. 3
^ Выписка из Регистрационной палаты компании № 1992869 Greater Manchester Buses Limited.
↑ Руководитель компании по пассажирскому транспорту Тайн-энд-Уир и компания Greater Manchesger Commercial Motor , 26 июля 1986 г.
^ Выписка из Регистрационной палаты компании № 2818607 First Manchester Limited, ранее Greater Manchester Buses North Limited
^ Выписка из Регистрационной палаты компании № 2818654 Greater Manchester Buses South Limited
^ Краткая история общественного транспорта в Большом Манчестере , Транспортное общество Большого Манчестера, заархивировано из оригинала 10 ноября 2010 г. , получено 18 июля 2010 г.
^ «Все изменения: руководитель отдела пассажирского транспорта Большого Манчестера становится транспортом Большого Манчестера - конечно, с новым логотипом» , Manchester Evening News , 11 января 2013 г. , получено 19 февраля 2018 г.

[Brown-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Браун, Стюарт Дж., изд. (февраль 2000 г.). Справочник по автобусам Северо-Запада, 1968 год . Веллингтон: Британское издательство автобусов. п. 72. ИСБН 1-897990-65-0 .

[2] Манчестерский городской транспорт (июнь 1967 г.) Расписание ; крышка

[3] Транспорт Большого Манчестера и за его пределами. Архивировано 28 января 2016 г. в Обществе охраны природы Wayback Machine Selnec.

[4] Транспорт Большого Манчестера; Центральные подразделения (февраль 1975 г.) Расписание ; п. 3

[5] Выписка из Регистрационной палаты компании № 1992869 Greater Manchester Buses Limited.

[6] Руководитель компании по пассажирскому транспорту Тайн-энд-Уир и компания Greater Manchesger Commercial Motor , 26 июля 1986 г.

[7] Выписка из Регистрационной палаты компании № 2818607 First Manchester Limited, ранее Greater Manchester Buses North Limited

[8] Выписка из Регистрационной палаты компании № 2818654 Greater Manchester Buses South Limited

[TransportMuseum-9] Краткая история общественного транспорта в Большом Манчестере , Транспортное общество Большого Манчестера, заархивировано из оригинала 10 ноября 2010 г. , получено 18 июля 2010 г.

[TFGM-10] «Все изменения: руководитель отдела пассажирского транспорта Большого Манчестера становится транспортом Большого Манчестера - конечно, с новым логотипом» , Manchester Evening News , 11 января 2013 г. , получено 19 февраля 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]