Автомобильный палец
 | |
| Тип компании | Европейское общество |
|---|---|
| ФВБ : ГБФ | |
| ISIN | DE0005909006  |
| Промышленность | Инжиниринг и услуги |
| Предшественник | Юлиус Бергер, гражданское строительство |
| Основан | 1880 |
| Основатель | Пол Билфингер |
| Штаб-квартира | Мангейм , Германия |
Ключевые люди | Экхард Кордес ( Председатель наблюдательного совета ) Томас Шульц ( генеральный директор ) |
| Доход |  3737,4 миллиона евро (2021 г.) [1] |
| 121,2 миллиона евро (2021 г.) [1] | |
| 123,4 миллиона евро (2021 г.) [1] | |
Количество сотрудников | 29,756 (2021) [1] |
| Веб-сайт | www.bilfinger.com |
Bilfinger SE (ранее называвшаяся Bilfinger Berger AG ) — европейская транснациональная компания, специализирующаяся на гражданском и промышленном строительстве, проектировании и услугах, базирующаяся в Мангейме , Германия .
История
[ редактировать ]
История компании Bilfinger восходит к 1880 году, когда Август Бернац основал Bernatz Ingenieurwissenschaft как инженерное предприятие: с 1886 года она стала известна как Bernatz & Grün, а с 1892 года - как Grün & Bilfinger, когда Пауль Билфингер сменил Бернаца в качестве партнера. [2]
Во время Второй мировой войны компания Grün & Bilfinger нанимала еврейских рабов из Ковенского гетто в оккупированной Литве , где компания была известна жестоким преследованием еврейских рабов. [3]
В 1970 году Grün & Bilfinger приобрела контрольный пакет акций компании Julius Berger-Bauboag AG, которая образовалась в результате слияния двух компаний, Julius Berger Tiefbau AG и Berlinische Boden-Gesellschaft AG, основанных в 1890 году. Объединенный бизнес, полностью интегрированный в 1975 году, наконец, приняла название Bilfinger & Berger Bauaktiengesellschaft. [2] В 1994 году произошло приобретение компании Razel. [2]
В 2001 году предприятие сменило название на Bilfinger Berger AG. [2]
В 2005 году Билфингер выкупил все акции Babcock Borsig Service Group у Deutsche Beteiligungs AG. [4] [5]
В 2008 году компания продала Razel группе Fayat за 137 миллионов евро. [6]
В октябре 2009 года компания приобрела непосредственно MCE Beteiligungsverwaltungs GmbH, компанию, базирующуюся в Линце и занимающуюся проектированием, строительством и обслуживанием объектов в перерабатывающей промышленности и энергетическом секторе. [7]
В июне 2010 года был выпущен проспект с целью листинга Bilfinger Berger Australia на Австралийской фондовой бирже посредством первичного публичного размещения акций . [8] В июле 2010 года листинг был прекращен, а в декабре 2010 года была согласована продажа компании Lendlease . [9] [10]
В 2010 году услуги составили 80% от общего объема производства компании в размере 8 123 миллионов евро, а EBIT подразделения услуг составил 297 миллионов евро. [11] В ноябре 2011 года Bilfinger приобрела 98 процентов акций компании Neo Structo Construction Private Ltd., расположенной в Сурате, Индия, по цене покупки 47 миллионов евро. [12] В 2010 году Билфингер стал Societas Europaea (SE). [13]
В декабре 2014 года Bilfinger подписал сделку о продаже строительного подразделения швейцарской Implenia AG. Когда-то он был вторым по величине строителем Германии. [14]
В июне 2016 года Bilfinger объявил о продаже бизнеса по управлению объектами и недвижимости шведскому финансовому инвестору EQT. [15]
В феврале 2018 года компания объявила, что будет требовать возмещения убытков от бывших директоров компании после предполагаемых нарушений требований и серии приобретений, которые не смогли создать акционерную стоимость. [16] Заручившись согласием акционеров в июне 2020 года, Билфингер достиг соглашения с бывшими членами исполнительного совета. Мировое соглашение на общую сумму 18,2 миллиона евро прекращает предъявление Билфингером претензий о возмещении ущерба. [17]
Операции
[ редактировать ]
Bilfinger SE — Deutsche Börse SDAX ведущий международный поставщик промышленных услуг, акции которого торгуются на бирже . Портфолио охватывает всю цепочку создания стоимости: консалтинг, проектирование, производство, сборку, техническое обслуживание, расширение предприятий, а также капитальный ремонт, а также включает экологические технологии и цифровые приложения. [18]
В результате многочисленных приобретений и продаж Bilfinger больше не является традиционной строительной компанией, а поставщиком услуг для промышленных предприятий, электростанций и недвижимости. [19] В 2019 финансовом году доходы поступили от промышленных и инжиниринговых услуг в химической и нефтехимической (30%), энергетической и коммунальной сферах (15%), нефтегазовой (30%), фармацевтической и биофармацевтической (10%), металлургической (5%). ) и цементная/другая (10%) промышленность. [20]
Право собственности
[ редактировать ]По состоянию на 31 декабря 2019 года структура собственности предприятия была следующей: [21]
| Процент | Инвестор |
|---|---|
| 74.3% | Институциональные инвесторы |
| 16.9% | Нераскрыто |
| 8.9% | Казначейские акции |
| 26.8% | Севиан Капитал |
| 14.4 % | Институциональные инвесторы Германия |
| 10.9% | Институциональные инвесторы Великобритании |
| 9.4 % | Институциональные инвесторы США |
| 4.7 % | Институциональные инвесторы Швейцария |
| 3.9 % | Институциональные инвесторы Скандинавия |
| 2.6% | Институциональные инвесторы Испания |
| 1.2% | Институциональные инвесторы Франция |
| 2.3% | Другие институциональные инвесторы |
Крупные проекты
[ редактировать ]Основные проекты включали:
- Людендорфский мост в Ремагене построен в 1919 году. [22]
- Мемориальный стадион Буша построен в 1966 году. [22]
- Олимпийский стадион Мюнхена построен в 1972 году. [22]
- Башня Дрезднер Банка построена в 1978 году. [22]
- Плотина Оймапинар в Турции построена в 1984 году. [22]
- Скоростная автомагистраль Банг На завершена в 2000 году. [23]
- Синяя линия в Бангкоке завершена в 2004 году. [24]
- Мост Столетия через Панамский канал построен в 2004 году. [25]
- Свинесуннский мост между Швецией и Норвегией завершен в 2005 году. [26]
- расширение Королевской больницы Глостершира завершилось в 2005 году, [27]
- северный участок высокоскоростной железной дороги Нюрнберг-Мюнхен завершен в 2006 году. [28]
- Мост Золотые Уши возле Ванкувера в Канаде завершен в 2009 году. [29]
- фундамент Лондонского массива завершен в 2009 году. [30]
- Лодочный подъемник Нидерфинов в Германии завершен в 2014 году. [31]
- реставрация и переоборудование замка Зонненштайн в Пирне под административные помещения в Саксонской Швейцарии и Остерских рудных горах в Германии завершено в 2012 году. [32]
- Блок 9 электростанции Мангейма в . Германии завершен в 2013 году [33]
- Линия Эдинбургского трамвая в Шотландии завершена в 2014 году. [34]
- Линия Север-Юг Кельнской городской железной дороги в Германии завершена в 2015 году. [35]
- Участок Седрун базового туннеля Готард в Швейцарии (совместно с Frutiger AG , Implenia и Impresa Pizzarotti в составе консорциума Transco) завершен в 2016 году. [36] [37]
- Düsseldorf Stadtbahn от станции Düsseldorf-Bilk до станции Düsseldorf Wehrhahn завершено в 2016 году. [38]
Споры
[ редактировать ]В марте 2009 года в Кёльне обрушилось здание из-за находившейся поблизости строительной площадки Кёльнской городской железной дороги Норд-Зюд-Штадтбан (на немецком языке) . Предполагается, что обрушение произошло из-за строительных работ и ряда нарушений. [39] [40] В июне 2020 года Билфингер достиг внесудебного соглашения, которое урегулирует все гражданские иски, возникшие в результате обрушения здания городского муниципального архива. [41]
Подозревается, что несколько других строительных проектов были проведены с нарушениями: Дюссельдорф Штадтбан Верхан-Линие (на немецком языке) , высокоскоростная железная дорога Нюрнберг-Мюнхен. [39] [40] и федеральная трасса 1 . [42]
В ноябре 2018 года на Билфингера подал в суд Кристофер Стил , который утверждал, что компания задолжала 150 тысяч евро за расследование деятельности Билфингера в Нигерии и на Сахалине . [43]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д «Годовой отчет 2021» (PDF) . Билфингер . Проверено 10 марта 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Билфингер – международная инжиниринговая и сервисная группа – Bilfinger SE» . bilfingerberger.com . 10 июля 2015 г. Проверено 14 июля 2015 г.
- ^ Таубер, Иоахим (2015). Работа как надежда: Еврейские гетто в Литве 1941-1944 гг . Берлин: Де Грюйтер Ольденбург. п. 187. ИСБН 978-3110414769 .
- ^ «Билфингер Бергер — новый стратегический инвестор» . 23 июня 2005 г. Проверено 8 июля 2010 г.
- ^ «Deutsche Beteiligungs AG продает Babcock Borsig Service» . PRNewswire. 9 марта 2005 г. Проверено 9 июля 2010 г.
- ^ FAYAT SA приобретает Razel SA у Bilfinger Berger AG. Архивировано 21 октября 2009 г. на Wayback Machine Thomson M&A, 20 октября 2008 г.
- ^ Билфингер предлагает средства правовой защиты в обзоре сделки MCE в Европейском Союзе. Архивировано 23 июля 2011 г. на Wayback Machine.
- ↑ Немецкий гигант Bilfinger продвигается вперед с плавающей запятой ABC News, 9 июня 2010 г.
- ↑ Билфингер Бергер откладывает IPO Valemus The Age, 6 июля 2010 г.
- ^ Ленд-лиз приобретет ведущие австралийские инженерные и строительные предприятия. Ленд-лиз 21 декабря 2010 г.
- ^ Bilfinger SE: Годовой отчет за 2010 г. , дата доступа: 25 августа 2011 г.
- ↑ Немецкий Билфингер Бергер приобретает компанию Neo Structo Construction в Сурате. Архивировано 26 ноября 2011 г. на Wayback Machine All Voices, 24 ноября 2011 г.
- ^ Консультирование Билфингера по вопросам преобразования в SE [ постоянная мертвая ссылка ] Аллен и Овери, 15 апреля 2010 г.
- ^ «Билфингер заключил сделку с Implenia на 282 миллиона долларов о выходе из здания» . Блумберг. 14 декабря 2014 года . Проверено 13 июля 2015 г.
- ^ «EQT покупает подразделение зданий и сооружений Bilfinger» . ФМЖ. 3 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2017 г. Проверено 20 марта 2019 г.
- ^ «Билфингер будет требовать от бывших руководителей возмещения убытков, связанных с соблюдением требований» . Евро Новости. 20 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2019 г. Проверено 20 марта 2019 г.
- ^ «Акционеры Bilfinger одобрили мировое соглашение с бывшими членами исполнительного совета» . FinanzNachrichten . Проверено 10 июля 2020 г.
- ↑ Профиль компании Bilfinger , 28 марта 2017 г.
- ^ n-tv онлайн, Отвернувшись от строительного бизнеса: Билфингер Бергер в переходный период (13 марта 2011 г.), последнее посещение - 24 августа 2011 г.
- ^ «Справочник по отчетности» (PDF) . Билфингер С.Э. Проверено 10 июля 2020 г.
- ^ «Справочник по отчетности» (PDF) . Билфингер С.Э. Проверено 10 июля 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Bilfinger – der Internationale Engineering- und Servicekonzern – Bilfinger SE» . bilfingerberger.com . 10 июля 2015 года. Архивировано из оригинала 24 марта 2010 года . Проверено 14 июля 2015 г.
- ^ Брокманн, Кристиан; Хорст Рогенхофер (январь – февраль 2000 г.). «Скорая автомагистраль Банг На, Бангкок, Таиланд — самый длинный мост в мире и крупнейшее производство сборного железобетона» (PDF) . Журнал PCI . 45 (1): 26–38. дои : 10.15554/pcij.01012000.26.38 . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2011 г. Проверено 19 июля 2008 г.
- ^ «Таиланд начинает рыть туннели для первого метро Бангкока. — Бесплатная онлайн-библиотека» . www.thefreelibrary.com . Проверено 18 мая 2024 г.
- ^ «Второй мост через Панамский канал» . Проверено 5 декабря 2015 г.
- ^ «Билфингер – международная инжиниринговая и сервисная группа – Bilfinger SE» . bilfingerberger.com . 10 июля 2015 г. Проверено 14 июля 2015 г.
- ^ «Билфингер выигрывает проект больницы с отсрочкой» . Новости строительства. 26 июля 2001 года . Проверено 21 апреля 2018 г.
- ^ «Высокоскоростная железная дорога Нюрнберг – Мюнхен» (PDF) . Мега проект . Проверено 14 июля 2015 г.
- ^ Мост Золотые Уши в Structurae
- ^ «Контракт London Array заключен с Билфингером Бергером» . Эй Джей Глобал. 4 ноября 2009 года . Проверено 14 июля 2015 г.
- ^ «Немецкий судоподъемник восстановлен из-за стимулирующего затопления водных путей (обновление 1)» . Bloomberg.com . Проверено 14 июля 2015 г.
- ^ В 2010 году в немецком строительстве будет наблюдаться легкое сокращение. Архивировано 23 июля 2011 г. в Wayback Machine.
- ^ Элин Моторен. «ЭЛИН Моторен» . elinmotoren.at . Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 года . Проверено 14 июля 2015 г.
- ^ Пресс-релиз Transport Initiatives Edinburgh, заархивированный 6 октября 2011 г. в Wayback Machine.
- ^ «Кёльнский легкорельсовый транспорт Север-Юг» . Швандль . 15 декабря 2015 года . Проверено 12 октября 2018 г.
- ^ Веб-сайт Transco. Архивировано 29 мая 2010 г. в Wayback Machine.
- ^ Бут, Мартина (29 апреля 2010 г.). «Готард: Титанический туннель» . Новый инженер-строитель . ЭМАП Паблишинг Лимитед . Проверено 15 июля 2015 г.
- ^ «Билфингер Бергер завершает I этап строительства железнодорожной линии Дюссельдорфа» . Всемирная строительная сеть. 22 сентября 2010 г. Проверено 14 июля 2015 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Jump up to: а б «Схемы строительства метро подрывают старый Кёльн» . Крест (на французском языке). Ла-Круа.com. 3 марта 2010 года . Проверено 10 июня 2013 г.
- ^ Jump up to: а б «В Германии серьезные растраты номер два в строительной отрасли вызывают скандал» . Le Monde.fr (на французском языке). Lemonde.fr. 2 марта 2010 г. Проверено 10 июня 2013 г.
- ^ «Три крупных подрядчика договорились выплатить 600 миллионов евро за фатальное обрушение здания архива Кёльна» . Глобальный обзор строительства . июль 2020 года . Проверено 10 июля 2020 г.
- ^ «Разрушение автомагистрали А1 бросает тень на строительную фирму — The Local» . Thelocal.de . Проверено 10 июня 2013 г.
- ^ Хардинг, Люк (8 ноября 2018 г.). «Автор досье на Трампа подает в суд на инжиниринговую фирму за предполагаемую неоплачиваемую работу» . Хранитель .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Бернхард Штир и Мартин Краус: Три корня – одна компания. 125 лет компании Bilfinger Berger AG . ISBN 3-89735-411-X .
