Железнодорожная станция Гандария
Железнодорожная станция Гандария Железнодорожная станция Гандария | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | Дакка Бангладеш | |||||||||||||||
| Координаты | 23 ° 42'05 "N 90 ° 25'44" E / 23,7014878 ° N 90,4289931 ° E | |||||||||||||||
| Владелец | Бангладешская железная дорога | |||||||||||||||
| Линия(и) | Линия Нараянгандж – Бахадурабад Гхат Линия Дакка-Джессор | |||||||||||||||
| Треки | Двойной датчик | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Тип структуры | Стандартный (на наземной станции) | |||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||
| Статус | Функционирование | |||||||||||||||
| Код станции | ГНДР | |||||||||||||||
| Зона(ы) | Восточная зона | |||||||||||||||
| Подразделение(а) | Дакка | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыто | 1885 | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Железнодорожный вокзал Гандария — железнодорожная станция, расположенная в Гендария Тана , округ Дакка , Бангладеш . [ 1 ] [ 2 ] линия Дакка – Джессор . От этой станции начинается [ 3 ]
История
[ редактировать ]Спрос на джут рос во всем мире. Для удовлетворения этого растущего спроса возникла необходимость в лучшей системе связи, чем существующая система связи для доставки джута из Восточной Бенгалии в порт Калькутты . Поэтому в 1885 году была построена железнодорожная линия шириной 144 км, названная Государственной железной дорогой Дакки, для доставки необработанного джута в Калькутту в основном по реке, которая соединяет Мименсингх с Нараянганджем . Железнодорожная станция Гандария была построена в рамках проекта при строительстве линии Нараянгандж — Бахадурабад Гхат . [ 4 ]
В рамках проекта железнодорожного сообщения через мост Падма, запущенного в 2018 году, был реализован план реконструкции железнодорожной станции Гандария. [ 5 ] Реконструкцию планируют завершить к июню 2024 года. [ 6 ] В 2023 году Восточная зона предложила переоборудовать станцию в терминал, чтобы снизить пассажирскую нагрузку на железнодорожную станцию Камалапур . [ 7 ]
Поезда
[ редактировать ]пригородные поезда Нараянгандж Через железнодорожную станцию Гандария проходят и некоторые пригородные поезда.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «На железнодорожной станции Гандария нарушено пассажирское сообщение» . Протом Ало (на бенгали). 11 июля 2014 года . Проверено 29 февраля 2020 г.
- ^ «Пассажирский поезд Дакка-Нараянгандж сошел с рельсов» . Daily Star (на бенгали). 28 июля 2019 года . Проверено 29 февраля 2020 г.
- ^ «Железнодорожное сообщение с мостом Падма || Подредакция |» . Джанаканта (на бенгали). Архивировано из оригинала 29 февраля 2020 года . Проверено 29 февраля 2020 г.
- ^ Квази Абул Фида (2012). «Железная дорога» . В исламе Сираджуль ; Миа, Саджахан; Ханам, Махфуза ; Ахмед, Саббир (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (онлайн-изд.). Дакка, Бангладеш: Banglapedia Trust, Азиатское общество Бангладеш . ISBN 984-32-0576-6 . OCLC 52727562 . ОЛ 30677644М . Проверено 18 сентября 2024 г.
- ^ «20 станций строятся в стиле развитых стран, есть лифтовые лестницы» . Jago News 24 (на бенгали). 6 марта 2022 г. Проверено 27 мая 2023 г.
- ^ Митху, Арифул Ислам (3 июля 2023 г.). «Возвращение вокзала Гандария» . Бизнес-стандарт (на бенгали) . Проверено 17 июля 2023 г.
- ^ «Предложение о конечной станции в Гандарии, чтобы ослабить давление на Камлапур» . Самакал (на бенгали). 22 февраля 2023 г. Проверено 27 мая 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Железнодорожная станция Гандария на сайте India Rail Info