Северная Каролина, шоссе 68
 Северная Каролина, шоссе 68 | ||||
|---|---|---|---|---|
Маршрут NC 68 в красном цвете | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 30,8 миль [ 1 ] (49,6 км) | |||
| Существовал | 1930 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |    I-85 BL / США 29 / США 70 в Томасвилле | |||
| ||||
| Северный конец |   I-73 / США 220 возле Стоксдейла | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Северная Каролина | |||
| Округа | Дэвидсон , Гилфорд , Рокингем | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
North Carolina Highway 68 ( NC 68 ) — шоссе штата с севера на юг в Северной Каролине . Он служит соединителем между межштатной автомагистралью 40 (I-40) / шоссе США 421 (US 421) и международным аэропортом Пьемонт Триад (через I-73 ). На своем пути из Томасвилля в Стоксдейл автомагистраль NC 68 проходит через городской Хай-Пойнт , западные окраины Гринсборо и город Ок-Ридж . Участок от развязки I-40/US 421 к северу до Плезант-Ридж-роуд в округе Гилфорд представляет собой автостраду с ограниченным доступом.
Описание маршрута
[ редактировать ]Начинаясь на юге от Business I-85 / US 29 / US 70 , маршрут идет на север от Томасвилля в округе Дэвидсон как Национальное шоссе, название которого относится к прежнему маршруту US 29/70 (позже US 29A/70A). вдоль этого отрезка. Дорога NC 68, пересекающая округ Дэвидсон , соседний округ Гилфорд и город Хай-Пойнт, принадлежит компании English Road. Примерно в одной миле (1,6 км) в пределах города автомагистраль NC 68 поворачивает налево на Вестчестер-Драйв, бульвар , который обходит центр города Хай-Пойнт. Достигнув развязки Мейн-стрит, NC 68 продолжает движение по Истчестер-Драйв, еще одному бульвару. После проезда Oak Hollow Mall , I-74 (High Point East Belt) и развязки Вендовер-авеню , NC 68 и Eastchester Drive продолжают движение на север, в соседний Гринсборо. [ 1 ] [ 2 ]
Вскоре после въезда в Гринсборо NC 68 пересекает межштатную автомагистраль 40/ US 421 и становится автомагистралью с контролируемым доступом после перекрестка, контролируемого светофором, с Triad Center Drive. Продолжая движение на север по разделенному четырехполосному шоссе, NC 68 пересекается с W. Market Street ( выезд на Колфакс ) и I-73 , выездом на международный аэропорт Пьемонт Триад . Дорога превращается в неразделенную главную дорогу вскоре после пересечения с другим перекрестком I-73, ведущим в Мартинсвилл. Оттуда маршрут направляется на север через центр Ок-Риджа, Северная Каролина , минуя Военную академию Ок-Ридж на пересечении маршрута с NC 150 . После пересечения реки Хо в Стоксдейл , NC 68 пересекает US 158 и присоединяется к NC 65 на короткое расстояние в 1 милю (1,6 км), а затем разделяется на северо-восток по пути к своей северной конечной точке на US 220 в округе Рокингем . [ 1 ] [ 2 ] Эта развязка одновременно является нынешней северной конечной станцией I-73, хотя прямого доступа между I-73 и NC 68 не предусмотрено. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Первая NC 68 была оригинальной государственной автомагистралью, которая проходила от NC 60 в Миллерс-Крик (к западу от Уилксборо ), на северо-запад через Глендейл-Спрингс , Джефферсон и Крамплер , прежде чем пересечься в Вирджинию . [ 3 ] К 1928 году маршрут NC 68 был перенаправлен к западу от Джефферсона на новый основной маршрут на запад, к границе штата Теннесси ; старое выравнивание становится NC 681 . [ 4 ] В 1929 году весь NC 68 был заменен расширением NC 16 . [ 4 ] [ 5 ]
Второй и нынешний NC 68 был основан в 1930 году как новый основной маршрут от US 70 / US 170 / NC 10 , к северо-востоку от Хай-Пойнта, до NC 65 в Стоксдейле. [ 5 ] [ 6 ] В 1936 году маршрут NC 68 был изменен на юг через Хай-Пойнт на US 29A / US 70A (Лексингтон-авеню); его старая трасса, идущая вдоль Пенни-роуд, стала второстепенной дорогой. [ 7 ] [ 8 ] В 1941 году трасса NC 68 была продлена на север по новому основному маршруту до US 220 (Сильвания-роуд). [ 9 ] [ 10 ]
В 1952 году автомагистраль NC 68 была продлена на север до ее нынешней конечной остановки с помощью тогдашней новой объездной дороги US 220, заменив часть старой US 220 (Sylvania Road). [ 11 ] [ 12 ] Между 1950 и 1953 годами NC 68 была продлена на юг до Инглиш-стрит. [ 13 ] [ 14 ] В 1956 или 1957 году NC 68 был продлен до своей нынешней южной конечной остановки, действуя одновременно с US 29A / US 70A до 1991 года. [ 15 ] В 1982 году NC 68 была размещена на новой автостраде, соединяющей I-40 и обходящей международный аэропорт Пьемонт Триада , ее старая трасса вдоль Булл-роуд (сегодняшняя региональная дорога) была второстепенной дорогой. [ 16 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Дэвидсон | Томасвилл | 0.0– 0.2 | 0.0– 0.32 | I-85 BL / US 29 / US 70 / Национальное шоссе - Лексингтон , Гринсборо | Южная конечная остановка; обмен |
| Гилфорд | Хай Пойнт | 9.0– 9.1 | 14.5– 14.6 |  I-74 – Эшборо , Уинстон-Сейлем | И-74 выезд 67 |
| Гринсборо | 14.9– 15.1 | 24.0– 24.3 |   I-40 / US 421 - Уинстон-Сейлем , Гринсборо | На фермерский рынок Пьемонтской триады; И-40 выезд 210 | |
| 16.1– 16.4 | 25.9– 26.4 | Маркет-стрит - Колфакс | Сложенная ромбовидная развязка; Южный конец автострады | ||
| 16.7– 17.3 | 26.9– 27.8 | Краеугольный камень Драйв | Трубная развязка | ||
| 17.5– 17.9 | 28.2– 28.8 |   I-73 юг - Эшборо , аэропорт PTI-GSO | И-73 выезд 110; выезд с I-73 на NC 68 в южном направлении и въезд на I-73 в северном направлении только со стороны NC 68 в северном направлении; Южный конец скоростной автомагистрали | ||
| 18.7– 19.0 | 30.1– 30.6 | I-73 - Мартинсвилл , Эшборо , аэропорт PTI-GSO ; северный конец скоростной автомагистрали. | И-73 выезд 111 | ||
| Ок-Ридж | 21.9 | 35.2 |  NC 150 (Оук-Ридж-роуд) - Кернерсвилл , Саммерфилд | ||
| Стоксдейл | 26.6 | 42.8 |  США 158 - Рейдсвилл , Уинстон-Сейлем | ||
| 27.3 | 43.9 |   NC 65 запад (Бельюс-Крик-роуд) - Уинстон-Салем | Западный конец перекрытия NC 65 | ||
| 28.0 | 45.1 |  NC 65 восток - Рейдсвилл | Восточный конец перекрытия NC 65 | ||
| Рокингем | 30.8 | 49.6 |  США 220 север / I-73 - Мэдисон , Стоунвилл | Северная конечная остановка; развязка; северная конечная остановка I-73, нет доступа к I-73/US 220 в южном направлении / от I-73/US 220 в северном направлении; Продолжение как US 220 North. | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и «Шоссе Северной Каролины 68» (Карта). Карты Гугл . Проверено 1 мая 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Карта государственного транспорта (Карта) (изд. 2013–14). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Департамент транспорта Северной Каролины . 2013.
- ^ Система автомобильных дорог штата Северная Каролина (карта) (изд. 1924 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1924 год.
- ^ Jump up to: а б Система автомобильных дорог штата Северная Каролина (карта) (изд. 1928 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1928 год.
- ^ Jump up to: а б Система автомобильных дорог штата Северная Каролина (карта) (изд. 1929 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1929 год.
- ^ Система автомобильных дорог штата Северная Каролина (карта) (изд. 1930 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1930.
- ^ Система автомагистралей штата Северная Каролина (карта) (изд. 1935 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1935 год.
- ^ Система автомобильных дорог штата Северная Каролина (карта) (изд. 1936 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1936 год.
- ^ Система автомобильных дорог штата Северная Каролина (карта) (изд. 1940 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1940 год.
- ^ Система автомобильных дорог штата Северная Каролина (карта) (изд. 1941 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1941 год.
- ^ Система основных автомагистралей Северной Каролины (карта) (изд. 1951 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1951.
- ^ Система основных автомагистралей Северной Каролины (карта) (изд. 1952 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1952.
- ^ Система основных автомагистралей Северной Каролины (карта) (изд. 1950 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1950.
- ^ Система основных автомагистралей Северной Каролины (карта) (изд. 1953 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по шоссейным дорогам штата Северная Каролина. 1953.
- ^ «Изменения маршрута в США (16 июля 1991 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . 16 июля 1991 года . Проверено 23 марта 2014 г.
- ^ «Изменения маршрута Северной Каролины (01 марта 1982 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . 1 марта 1982 г. с. 4 . Проверено 23 марта 2014 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с шоссе 68 Северной Каролины, на Викискладе? - NCRoads.com: NC 68
