Маршрут штата Нью-Йорк 245

Маршрут штата Нью-Йорк 245
Маршрут штата Нью-Йорк 245
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Карта региона Фингер-Лейкс в центре Нью-Йорка, где номер NY 245 выделен красным.
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT
Длина	48,62 миль (46,06 км)
Существовал	1930 -подарок
Основные узлы
Южный конец	Нью-Йорк 21 в Неаполе
Северный конец	US 20 / NY 5 / NY 14A в Женеве
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Онтарио , Йейтс
Система автомагистралей
	Нью-Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Бульвары ;

Маршрут 245 штата Нью-Йорк ( NY 245 ) — автомагистраль штата в Фингер-Лейкс районе штата Нью-Йорк в США. Южная конечная остановка маршрута находится на улице NY 21 в Неаполе . Северная конечная остановка находится на NY 5 , US Route 20 и NY 14A к западу от Женевы . От Женевы до Неаполя автомагистраль Нью-Йорк 245 пересекает территорию от северной оконечности озера Сенека до южной оконечности озера Канандайгуа примерно в направлении с северо-востока на юго-запад.

Описание маршрута

Нью-Йорк 245 начинается на пересечении с Нью-Йорком 21 непосредственно в северо-восточной части деревни Неаполь городе , расположенной в одноименном в округе Онтарио . ^{[ 3 ]} Вскоре после выезда из деревни маршрут направляется на северо-восток вдоль подножия гор, ограничивающих долину озера Канандайгуа , въезжая в округ Йейтс и город Италия, а затем следует по долине, окружающей Вест-Ривер , у развилки основной долины недалеко от деревни. южная оконечность озера Канандайгуа. Нью-Йорк 245 следует по восточному краю долины до города Миддлсекс , где он пересекается с Нью-Йорком 364 в деревне с одноименным центром. Нью-Йорк 245 и Нью-Йорк 364 проходят одновременно на протяжении квартала, прежде чем Нью-Йорк 364 отделится от Нью-Йорка 245, чтобы подняться на восточный край долины и продолжить движение в сторону Поттера . К северу от Миддлсекса долина становится менее заметной по мере продвижения Нью-Йорка 245 на север. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Рядом с границей округа Онтарио автомагистраль Нью-Йорк 245 поворачивает на северо-восток и обслуживает деревню Рашвилл , расположенную в двух округах, расположенную в городах Поттер и Горхэм. Внутри деревни NY 245 встречается с NY 247 . Два маршрута пересекаются на севере, в округ Онтарио. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

Вскоре в округе Онтарио, Нью-Йорк 247 отделяется от Нью-Йорка 245, проходя строго на север через город Горхэм . Нью-Йорк 245 продолжается на восток через преимущественно холмистую местность, проходя через деревни Горэм (где он пересекает Флинт-Крик ) и Стэнли (расположенный в городе Сенека, сосредоточенный вокруг бывшего перекрестка между железными дорогами Пенсильвании и Лихай-Вэлли , прилегающих к Нью-Йорку 245, сейчас часть железнодорожного маршрута Ontario Pathways ) перед встречей с шоссе NY 14A на сельском перекрестке в городе Сенека . Маршруты сливаются, образуя параллельную линию на севере к городу Женева , окраине одноименного города , где оба маршрута заканчиваются на совпадающих маршрутах US 20 и NY 5. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

История

В середине 1920-х годов Нью-Йорк 52 был закреплен за рядом автомагистралей, соединяющих Дансвилл с Женевой через Уэйланд и Неаполь . Расположение Нью-Йорка 52 к востоку от Неаполя во многом было идентично расположению современного Нью-Йорка 245; однако между Миддлсексом и Рашвиллем Нью-Йорк 52 вместо этого использовал современные Нью-Йорк 364 и Нью-Йорк 247 . Первоначально шоссе Нью-Йорк 52 проходило через Кохоктон по пути из Вейланда в Неаполь; ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} к 1930 году он был перестроен, чтобы следовать по более прямому маршруту между Вэйландом и Неаполем. В результате изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году большая часть NY 52 была включена в NY 39 . ^{[ 9 ]} новый маршрут, простирающийся от Дюнкерка до Женевы. В отличие от Нью-Йорка 52, Нью-Йорк 39 шел напрямую из Миддлсекса в Рашвилл. В рамках изменения нумерации также был присвоен номер NY 245, который начинался в Пайке и заканчивался в Перри-центре. Он следовал за тем, что сейчас называется Нью-Йорком 39 от Пайка до Перри и Нью-Йорком 246 от Перри до Перри-центра. ^{[ 2 ]}^{[ 10 ]} Маршрут Нью-Йорка 245 был изменен к северу от Перри в сентябре 1933 года, чтобы следовать по новому шоссе (современный Нью-Йорк 39) на северо-восток до новой конечной остановки в Пайн Таверн. ^{[ 11 ]}

Маршруты Нью-Йорка 39 и Нью-Йорка 245 к востоку от Пайка в основном были поменяны местами c. 1940 г. , поместив Нью-Йорк 39 на его современную трассу и Нью-Йорк 245 на то, что сейчас является Нью-Йорком 436 от перекрестка к северо-востоку от Пайка до Дэнсвилля, Нью-Йорк 63 от Дэнсвилля до Вэйланда и его современную трассу от Неаполя до Женевы. Между Вейландом и Неаполем улица Нью-Йорк 245 пересекалась с улицей Нью -Йорк 21 . ^{[ 12 ]} К 1947 году маршрут Нью-Йорка 245 был изменен к западу от Портеджвилля , чтобы следовать по прежней трассе Нью-Йорка 39 по Гриффит-роуд на запад, в сторону Пайка. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} В конце 1940-х годов Нью-Йорк 245 также был изменен между Нундой и Дансвиллем, чтобы перекрывать Нью-Йорк 408 , Нью-Йорк 258 и Нью-Йорк 36 на севере, востоке и юге соответственно между двумя деревнями. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Эта перестройка была недолгой, поскольку в конце 1950-х годов Нью-Йорк 245 был восстановлен до своего первоначального прямого направления между Нундой и Дэнсвиллем. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Первая часть скоростной автомагистрали Дженеси была построена между номером 245 штата Нью-Йорк в Дансвилле и шоссе 15 США (ныне номер 15 штата Нью-Йорк ) к югу от Уэйланда в середине 1960-х годов. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Он открылся в 1968 году в результате реконструкции шоссе NY 245, которое перекрывало шоссе US 15 и NY 21 к северу от скоростной автомагистрали, чтобы воссоединиться с предыдущим маршрутом в Вэйланде. ^{[ 19 ]} 1 января 1970 года вся скоростная автомагистраль Дженеси, включая ее предполагаемый маршрут на юг до Авоки и на север до Рочестера , была переименована в NY 401 . Затем трасса Нью-Йорк 245 была перестроена, чтобы следовать своему предыдущему маршруту между Дансвиллем и Вэйландом. ^{[ 20 ]}

Этот шаг оказался лишь временным, поскольку улица Нью-Йорк 245 была усечена до восточной конечной точки пересечения с улицей Нью-Йорк 21 в Неаполе c. 1972 год . Бывший маршрут NY 245 между Пайком и Дэнсвиллем был переименован в NY 436. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} в то время как фрагмент из Дэнсвилля из Уэйланда, который Нью-Йорк 245 делил с Нью-Йорком 63 с начала 1940-х годов, ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} Первоначально номер стал ненумерованным после того, как примерно в то же время Нью-Йорк 63 был сокращен до Дэнсвилл. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} Однако это изменение было недолгим, поскольку в конце 1970-х или начале 1980-х годов Нью-Йорк 63 был повторно продлен до Вэйланда. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Онтарио	Деревня Неаполя	0.00	0.00	Нью-Йорк 21	Южная конечная остановка
Йейтс	Миддлсекс	8.84	14.23	Нью-Йорк 364 север	Южная конечная остановка Нью-Йорка 245 и Нью-Йорка 364 перекрывается ; деревня Миддлсекс
	Миддлсекс	8.93	14.37	Нью-Йорк 364 юг	Северная конечная остановка Нью-Йорка 245 и Нью-Йорка 364 перекрывается
	Рашвилл	13.86	22.31	Нью-Йорк 247 юг	Южная конечная остановка NY 245 и NY 247 перекрывается
Онтарио	Горэм	15.29	24.61	Нью-Йорк 247 север - Канандайгуа	Северная конечная остановка Нью-Йорка 245 и Нью-Йорка 247 перекрывается; деревня Болдуин Корнерс
	Сенека	25.52	41.07	Нью-Йорк 14А юг	Южная конечная остановка NY 14A и NY 245 перекрывается
	Город Женева	28.62	46.06	США 20 / Нью-Йорк 5 / Нью-Йорк 14А юг	Северная конечная остановка, северная конечная остановка Нью-Йорка 14А; северная конечная остановка NY 14A и NY 245 перекрывается
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

См. также

Портал дорог США

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 274–275 . Проверено 27 января 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Автомобильная зеленая книга Ассоциации юристов автомобильного транспорта (ALA) , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930/31 года показаны маршруты штата Нью-Йорк до изменения нумерации 1930 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Рэнд МакНелли и компания . 2006.
^ Миддлсекс, Нью-Йорк Четырехугольник (Карта). 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1942 год.
^ Jump up to: ^а ^б Рашвилл, Нью-Йорк Четырехугольник (Карта). 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1978.
^ Стэнли, Нью-Йорк Четырехугольник (Карта). 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1952.
^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
^ Атлас дорог Rand McNally Auto (западный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНелли и компания. 1926 год . Проверено 26 августа 2009 г.
^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1930.
^ «Пайн Таверн Роуд внесена в список под номером 245» . Перри Геральд . 30 сентября 1933 г. с. 8 . Проверено 28 февраля 2017 г.
^ «Разметка шоссе поможет маршруту 39» . Перри Геральд . 25 октября 1939 г. с. 1 . Проверено 28 февраля 2017 г.
^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Ассоциация автомобильных юристов.
^ Jump up to: ^а ^б Дорожная карта Нью-Йорка и иллюстрированный путеводитель (карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Синклер Ойл Корпорейшн . 1947 год.
^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1950 г.). Картография по генеральному составлению. Эссо . 1949 год.
^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1958.
^ Карта Туржида Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани. 1960.
^ Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Синклер Ойл Корпорейшн. 1964.
^ Jump up to: ^а ^б Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1968.
^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов по штату Нью-Йорк (PDF) . Проверено 28 мая 2009 г.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Скромная нефтеперерабатывающая компания . 1971.
^ Восточная часть США (карта) (изд. 1972–73 гг.). Картография по генеральному составлению. Эксон . 1972.
^ Информационная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани . 1940 год.
^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (картой). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1942 год.
^ Автомагистраль Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Управление автомагистралей штата Нью-Йорк . 1971.
^ Карта Тургида Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта) (изд. 1972 г.). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани. 1972.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Эксон. 1979.
^ Я люблю Нью-Йорк» Карта туризма « (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/New York State Route 245

KML is from Wikidata

Маршрут 245 штата Нью-Йорк на сайте New York Routes

[2008tdr-1] Jump up to: ^а ^б «Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 274–275 . Проверено 27 января 2010 г.

[gb-2] Jump up to: ^а ^б Автомобильная зеленая книга Ассоциации юристов автомобильного транспорта (ALA) , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930/31 года показаны маршруты штата Нью-Йорк до изменения нумерации 1930 года.

[rmcn-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Рэнд МакНелли и компания . 2006.

[4] Миддлсекс, Нью-Йорк Четырехугольник (Карта). 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1942 год.

[rushville-5] Jump up to: ^а ^б Рашвилл, Нью-Йорк Четырехугольник (Карта). 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1978.

[6] Стэнли, Нью-Йорк Четырехугольник (Карта). 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1952.

[7] «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.

[8] Атлас дорог Rand McNally Auto (западный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНелли и компания. 1926 год . Проверено 26 августа 2009 г.

[9] Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.

[10] Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1930.

[1933change-11] «Пайн Таверн Роуд внесена в список под номером 245» . Перри Геральд . 30 сентября 1933 г. с. 8 . Проверено 28 февраля 2017 г.

[1939change-12] «Разметка шоссе поможет маршруту 39» . Перри Геральд . 25 октября 1939 г. с. 1 . Проверено 28 февраля 2017 г.

[13] Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Ассоциация автомобильных юристов.

[1947map-14] Jump up to: ^а ^б Дорожная карта Нью-Йорка и иллюстрированный путеводитель (карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Синклер Ойл Корпорейшн . 1947 год.

[15] Нью-Йорк (Карта) (изд. 1950 г.). Картография по генеральному составлению. Эссо . 1949 год.

[16] Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1958.

[17] Карта Туржида Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани. 1960.

[18] Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Синклер Ойл Корпорейшн. 1964.

[1968map-19] Jump up to: ^а ^б Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1968.

[20] Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов по штату Нью-Йорк (PDF) . Проверено 28 мая 2009 г.

[21] Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Скромная нефтеперерабатывающая компания . 1971.

[22] Восточная часть США (карта) (изд. 1972–73 гг.). Картография по генеральному составлению. Эксон . 1972.

[1940map-23] Информационная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани . 1940 год.

[24] Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (картой). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1942 год.

[25] Автомагистраль Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Управление автомагистралей штата Нью-Йорк . 1971.

[26] Карта Тургида Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта) (изд. 1972 г.). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани. 1972.

[27] Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Эксон. 1979.

[28] Я люблю Нью-Йорк» Карта туризма « (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]