Остер J/1B Эглет

Остер J/1B Эглет
	J/1B Aiglet с подкрылковыми опрыскивателями на аэродроме Рирсби , Лестершир, июнь 1951 года.
Роль	легкий гражданский самолет
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Остер Эйркрафт
Первый полет	1950
Ушедший на пенсию	несколько из них все еще годны к полетам в Австралии, Новой Зеландии и Великобритании.
Основной пользователь	сельскохозяйственные подрядчики и частные владельцы
Количество построенных	86
Разработано на основе	Остер J/1 Автократ

Auster J/1B Aiglet — британский легкий гражданский самолет общего назначения, разработанный в 1950-х годах.

Разработка

Модель Auster J/1 Autocrat 1946 года добилась значительных успехов в продажах, но в конце 1940-х годов заказы прекратились. На важном австралийском рынке было достигнуто мало продаж, поскольку двигатель Autocrat мощностью 100 л.с. не был достаточно мощным для более суровых летних условий, испытываемых там.

В 1950 году компания Auster Aircraft использовала незавершенную конструкцию планера и крыла Autocrat и включила более крупный киль и руль направления, чтобы компенсировать установку двигателя De Havilland Gipsy Major мощностью 130 л.с. , который был модифицирован путем установки двойных продувочных насосов, чтобы соответствовать системе охлаждения. . ^{[ 1 ]}

Прототип впервые поднялся в воздух в 1950 году, за ним последовало несколько других модификаций планера Autocrat, но вскоре строительство перешло на использование новых планеров. Больше всего продаж пришлось на Австралию и Новую Зеландию. Большинство самолетов без двигателей было экспортировано в компанию Kingsford Smith Aviation Services в Сиднее , где они были завершены и испытаны перед поставкой. ^{[ 2 ]}

Операционная история

Aiglet особенно подходил для использования подрядчиками по опрыскиванию и пылеудалению в сельском хозяйстве. Распылители устанавливались с помощью опор на нижней поверхности фюзеляжа «Эглета» и подкосах крыла. Большая часть продаж приходилась на Австралию и Новую Зеландию, но семь из них были поставлены компании Aerial Spraying Contractors Ltd из Бостона, Линкольншир . Они были переправлены в Судан осенью 1950 года и за месяц очистили 17 000 акров (69 км² территории). ²) сельскохозяйственных угодий от саранчи и других насекомых-вредителей. ^{[ 3 ]}

Сельскохозяйственная задача требовала работы на очень малых высотах в условиях сильной жары и неизбежно приводила к гибели многих игл в авариях. После прекращения использования для опрыскивания посевов в конце 1950-х - начале 1960-х годов уцелевшие машины были куплены подрядчиками по аэрофотосъемке, аэроклубами и частными владельцами. ^{[ 4 ]} Многие из этих самолетов были оснащены дополнительным топливным баком под фюзеляжем, как показано на фотографии рядом.

В 2009 году несколько Aiglet оставались в годном к полетам состоянии в Австралии и Новой Зеландии, а три эксплуатировались в Соединенном Королевстве.

Технические характеристики (J/1B)

Данные из ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: сельскохозяйственные материалы или два пассажира.
Длина: 23 фута 8 дюймов (7,21 м)
Размах крыльев: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
Рост: 6 футов 6 дюймов (1,98 м)
Площадь крыла: 185 кв. футов (17,2 м ²)
Силовая установка: 1 de Havilland Gipsy Major 1, мощностью 130 л.с. (97 кВт). четырехцилиндровый двигатель перевернутого типа с воздушным охлаждением

Производительность

Максимальная скорость: 126 миль в час (203 км/ч, 109 узлов)
Крейсерская скорость: 105 миль в час (169 км/ч, 91 узел)
Диапазон: 220 миль (350 км, 190 миль)
Практический потолок: 18 000 футов (5 500 м)
Скорость набора высоты: 900 футов/мин (4,6 м/с).

Ссылки

Примечания

^ Хитчман, 1989, с. 31
^ Джексон, 1973, с. 69
^ Джексон, 1973, с. 69
^ Эллисон, 1966, стр. 49-52
^ Джексон 1973, стр. 69–70.

Библиография

Эллисон, Нью-Хэмпшир (1966). Auster Aircraft Ltd — Список производства самолетов . Air-Britain (Historians) Ltd. ASIN B0041OQAEG .
Хитчман, Эмброуз (1989). История самолета Остер . Международный клуб пилотов Остера. АСИН B0019BV2YM .
Джексон, Эй Джей (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года — Том 1 . компании Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-10006-9 .
Джеррам, Майк (январь 1988 г.). «Для бизнеса и удовольствия: Часть шестая». Самолет ежемесячно . Том. 16, нет. 1. С. 54–57. ISSN 0143-7240 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Auster J/1B Aiglet, на Викискладе?

[1] Хитчман, 1989, с. 31

[2] Джексон, 1973, с. 69

[3] Джексон, 1973, с. 69

[4] Эллисон, 1966, стр. 49-52

[5] Джексон 1973, стр. 69–70.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Taylorcraft Airplanes (Великобритания)/Auster Aircraft
Taylorcraft	Plus C Plus D D1 E F G H J Auster I Auster II Auster III Auster IV Auster V
Auster	Auster A.2/45 J/1 Autocrat J/1B Aiglet J/1U Workmaster J/2 Arrow J/3 Atom J/4 J/5 Adventurer J/5 Autocar J/5 Aiglet Trainer J/5 Alpine AOP6 6A Tugmaster 6B Terrier Avis T7 B4 B5 AOP9 B8 Agricola Antarctic Atlantic D4 D5 D6 AOP11