Действия от 26 июля 1806 г.

Действия от 26 июля 1806 г.
	Часть наполеоновских войн
	; Карта Целебеса
Дата	26 июля 1806 г.
Расположение	Южное побережье Целебеса 5 ° 40'ю.ш., 120 ° 10' в.д. / 5,667 ° ю.ш., 120,167 ° в.д.
Результат	Британская победа
Воюющие стороны
Великобритания	Голландия
Командиры и лидеры
Эдвард Эльфинстон	НС Ольберс †
Сила
1 фрегат ; снос 1 брига	1 фрегат ; 1 корвет ; 2 торговых корабля
Жертвы и потери
1 убит ; 11 раненых	12 убитых ; 39 раненых ; 1 фрегат захвачен ; 2 торговых корабля захвачены

Действия 26 июля 1806 года представляли собой незначительное морское сражение в ходе Наполеоновских войн у южного побережья острова Целебес в Голландской Ост-Индии . Во время боя небольшая британская эскадра атаковала и разбила голландские войска, защищавшие ценный конвой, который также был захвачен. Британские силы, состоящие из фрегата HMS Greyhound и бриг-шлюпа HMS Harrier под командованием капитана Эдварда Эльфинстона, изначально опасались голландцев, приняв голландское East Indiaman торговое судно Victoria за линейный корабль . Более тщательное наблюдение выявило личности голландских судов на следующий день, и Эльфинстон повел свой фрегат против ведущего голландского военного корабля «Паллада», в то время как Харриер вступил в бой с торговыми судами и заставил их сдаться. Лишь корвету «Уильям» удалось спастись, не приняв участия в бою.

Сражение было первым в серии действий эскадры Королевского флота, базировавшейся в Мадрасе, с намерением уничтожить голландскую эскадру, дислоцированную на Яве . «Грейхаунд» был отправлен в Яванское море и на Молуккские острова для разведки голландских портов в рамках подготовки к рейду на Яву более крупных сил под командованием контр-адмирала сэра Эдварда Пелью позднее в том же году. За успехом Эльфинстона последовал второй бой фрегата капитана Питера Ренье, в ходе которого был захвачен голландский корабль «Мария Риггерсберген». В ноябре 1806 года адмирал Пелью повел основные силы своей эскадры против столицы Голландской Ост-Индии в Батавии , а год спустя уничтожил последние корабли голландской Ост-Индской эскадры у Грисси .

Фон

Голландская эскадра в Голландской Ост-Индии представляла постоянную угрозу британской системе торговых путей во время наполеоновских войн . Голландцы – под прикрытием Королевства Голландия и управляемые французского императора Наполеона братом Луи Бонапартом – присоединились к войне против Британии после окончания Амьенского мира в 1803 году. Хотя основная функция Голландской Ост-Индии эскадрой было подавление пиратства, их присутствие угрожало британскому судоходству в Малаккском проливе , в частности, прибыльной торговле с Китаем. ^{[ 1 ]} В начале каждого года «Китайский флот» — большой конвой британских торговых судов Ост-Индии — вышел из Кантона и прошел через Южно-Китайское море и Малаккский пролив на пути в Индийский океан и, в конечном итоге, в Великобританию. Эти конвои стоимостью в миллионы фунтов были жизненно важны для британской экономики, но они сталкивались со значительной опасностью при прохождении через воды, которые находились в пределах легкой досягаемости от голландских портов на Яве . ^{[ 2 ]}

В 1804 году французская эскадра под командованием контр-адмирала Шарля Линуа использовала Батавию на Яве в качестве базы для нападения на китайский флот, хотя попытка закончилась неудачей в битве при Пуло-Ауре . ^{[ 2 ]} Ява представляла собой явную угрозу британским морским интересам в Южно-Китайском море, но британская эскадра, базировавшаяся в Индийском океане, в 1805 году была слишком слаба, чтобы рассматривать возможность проведения операций так далеко от своей главной базы в Мадрасе , пока Линуа оставался активным. К началу 1806 года Линуа отплыл в Атлантику, и экспедиционный корпус захватил голландскую базу на мысе Доброй Надежды , обеспечив безопасность западной части Индийского океана и предоставив подкрепление, которое позволило контр-адмиралу сэру Эдварду Пелью начать операции против голландцев. силы в Ост-Индии. ^{[ 1 ]}

Первым действием Пелью весной 1806 года было переброска нескольких фрегатов в Яванское море с указанием провести разведку голландской эскадры и ее главного порта в Батавии. прибывший в июле 1806 года. Первым британским кораблем, достигшим Яванского моря, был 32 - пушечный фрегат HMS Greyhound под командованием капитана Эдварда Эльфинстона , активность в этом районе. 4 июня они успешно уничтожили вооруженный бриг «Кристиан Элизабет» в Манадо , а два дня спустя захватили « Бельгику» в Тидоре . ^{[ 3 ]}

Вечером 25 июля наблюдатели заметили четыре паруса, проходящих через пролив Селаяр , отделяющий остров Селаяр от южной оконечности Целебеса . Эти четыре судна представляли собой голландский конвой с Молуккских островов , в состав которого входили: голландский национальный фрегат « Паллада» с 36 орудиями под командованием капитана Н.С. Ольберса; Голландской Ост-Индской компании Корвет «Уильям» с двадцатью 24-фунтовыми орудиями и 110 людьми под командованием капитана П. Фетериса; Голландский Ост-Индский корабль Виктория (или в некоторых источниках Виттория ) водоизмещением около 800 тонн ( БМ ) под командованием капитана Клааса Кенкина и голландский Ост-Индский Батавьер водоизмещением около 500 тонн (БМ) под командованием капитана Уильяма Де Валя. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Боевой

Заметив голландские корабли, Эльфинстон немедленно бросился в погоню. Ольберс ответил, построив свои корабли в боевой порядок и сохранив плотный строй, пока конвой проходил вдоль побережья Целебеса недалеко от небольших голландских торговых постов в Бортеане и Балакомбе . ^{[ 4 ]} В 21:00 Ольберс приказал своим войскам встать на якорь в 7 морских милях (8,1 миль ; 13 км ) от берега и подготовиться к британской атаке. Однако Эльфинстон был осторожен, поскольку «Виктория» была особенно большим кораблем с двумя палубами и внешним видом, напоминающим линейный корабль . Понимая, что такое большое судно может легко уничтожить его фрегат, «Эльфинстон» остановил свое продвижение, а «Грейхаунд» и «Харриер» остановились, чтобы наблюдать за голландским конвоем ночью, сохраняя позицию в 2 морских милях (2,3 мили; 3,7 км) к наветренной стороне от сил Ольберса. ^{[ 3 ]}

На рассвете наблюдатели на «Грейхаунде» смогли установить, что «Виктория» была большим торговым кораблем, а не военным кораблем, и Эльфинстону было предложено возобновить атаку. Вскоре после этого Ольберс отплыл, его корабли отошли от берега, выстроившись в боевую линию, готовые к наступлению британцев. При этом «Паллада» опередила следующий корабль в очереди, создав брешь, через которую можно было направить британскую атаку. ^{[ 3 ]} В 05:00 Эльфинстон поднял французское знамя , пытаясь сбить с толку голландских офицеров, и дал понять, что хочет поговорить с голландским командующим. Ольберса не обманули, и когда в 05:30 Эльфинстон открыл огонь по Палладе с близкого расстояния, голландский фрегат ответил немедленно. Когда фрегаты вступили в бой, «Харриер» прорвался между «Палладой» и «Викторией» , Трубридж выпустил свои карронады в Викторию и приказал своей команде открыть огонь из мушкетов по палубе «Паллады» . В ответ Виктория и Батавьер вышли из строя, чтобы вступить в бой с Харриером , который продолжал вести огонь по Палладе , в то время как Уильям , замыкая арьергард голландской линии, полностью отошел и отплыл к побережью. ^{[ 5 ]}

Эльфинстон быстро воспользовался замешательством, которое атака Харриера создала , миновав нос Ольберса и обстреляв его корабль. Затем Эльфинстон откинул паруса назад, остановив свой корабль и позволив «Грейхаунду» позицию поперек носа Паллады сохранить , с которой он мог нанести серьезный урон голландскому фрегату, не попадая сам под огонь. ^{[ 6 ]} Поскольку ущерб и потери на «Палласе» росли , «Харриер» присоединился к атаке. Стрельба с голландского корабля постепенно затихла и, наконец, прекратилась в 06:10, голландский флаг был сбит с мачты, и Паллас сдался, потеряв более 40 человек из экипажа из 250 человек (включая 50 местных новобранцев). ^{[ 7 ]} На протяжении всего боя Виктория и Батавьер вели постоянный, но неэффективный огонь по Харриеру , Трубридж ждал, пока голландский флагман сдастся, прежде чем контратаковать. ^{[ 6 ]}

Преследуя Трубриджа, голландские торговые суда не смогли уйти от Харриера , и в 06:30 Виктория сдалась. Отправив лодку на овладение, Трубридж тут же повернул в сторону Батавье . Эльфинстон тоже плыл к изолированному торговому судну, и в 06:40 капитан Де Валь сдался, вместо того чтобы сражаться с превосходящими британскими силами. ^{[ 6 ]} Уильям успешно сбежал после битвы, быстро опередив слабую погоню побитого Харриера . Все три захваченных корабля были захвачены призовыми экипажами и доставлены в Порт Корнуоллис на Южном Андаманском острове . Потери на Палласе были тяжелыми: восемь человек были убиты сразу и 32 ранены, включая Ольберса и трех его лейтенантов. Шесть раненых позже скончались, в том числе голландский капитан. На жителях Ост-Индии также было четыре человека убито и семь ранено, один из которых позже скончался. Британские потери, напротив, были небольшими: один человек убит, восемь ранены на «Грейхаунде» и всего трое ранены на «Харриере» . ^{[ 8 ]}

Последствия

Призы были проданы в Индии. Королевский флот принял «Паллас» на вооружение как HMS Celebes . ^{[ 9 ]} Однако он продал ее в 1807 году. ^{[ 10 ]}

Эльфинстон недолго пережил свою победу: в начале 1807 года ему было приказано вернуться в Великобританию, и он сел на контр-адмирала сэра Томаса Трубриджа флагманский корабль HMS Blenheim . Предполагалось, что он утонул в феврале 1807 года вместе со всей командой, когда Бленхейм исчез во время урагана в западной части Индийского океана. ^{[ 7 ]}

Для Пелью победа стала обнадеживающим признаком слабости голландской эскадры. В октябре капитан Петер Ренье захватил еще один голландский фрегат из самой гавани Батавии , а в следующем месяце адмирал Пелью возглавил крупномасштабный рейд на порт, в результате которого была уничтожена большая часть голландской Ост-Индской эскадры. Два линейных корабля избежали атаки Пелью, но они были старыми и в плохом состоянии, поэтому не смогли защитить себя, когда Пелью обнаружил и уничтожил их в Грисси в 1807 году. ^{[ 11 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Гардинер, с. 81
^ Jump up to: ^а ^б Клоуз, с. 336
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «№16016» . Лондонская газета . 4 апреля 1807 г. с. 422.
^ Jump up to: ^а ^б Джеймс, с. 251
^ Клоуз, с. 387
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джеймс, с. 252
^ Jump up to: ^а ^б Клоуз, с. 386
^ «№16016» . Лондонская газета . 4 апреля 1807 г. с. 423.
^ Клоуз, с. 564.
^ Уинфилд (2008), стр.215.
^ Гардинер, с. 82

Ссылки

Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том V. Издательство Чатем. ISBN 1-86176-014-0 .
Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа морской державы . Кэкстон Издания. ISBN 1-84067-359-1 .
Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 4, 1805–1807 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-908-5 .
Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .

[RG81-1] Jump up to: ^а ^б Гардинер, с. 81

[WLC336-2] Jump up to: ^а ^б Клоуз, с. 336

[LG1-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «№16016» . Лондонская газета . 4 апреля 1807 г. с. 422.

[WJ251-4] Jump up to: ^а ^б Джеймс, с. 251

[WLC387-5] Клоуз, с. 387

[WJ252-6] Jump up to: ^а ^б ^с Джеймс, с. 252

[WLC386-7] Jump up to: ^а ^б Клоуз, с. 386

[LG2-8] «№16016» . Лондонская газета . 4 апреля 1807 г. с. 423.

[WLC564-9] Клоуз, с. 564.

[10] Уинфилд (2008), стр.215.

[RG82-11] Гардинер, с. 82

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]