Явская кампания 1806–1807 гг.

Явская кампания 1806–1807 гг.
Часть наполеоновских войн
Захват Марии Риггерсберген, октябрь. 18-го числа 1806 г. Томас Уиткомб , 1817 г.
Дата Июнь 1806 г. - декабрь 1807 г. Расположение Ява , Голландская Ост-Индия Результат Британская победа
Воюющие стороны
Великобритания	Голландия
Командиры и лидеры
Эдвард Пелью	Адмирал Харцинк
Сила
4 линейных корабля 4 фрегата 4 меньших военных корабля	3 линейных корабля 3 фрегата 1 корвет 12 меньших военных кораблей 24 торговых корабля
Жертвы и потери
11 убитых 37 раненых	101 убитый и раненый 3 линейных корабля уничтожены 1 фрегат уничтожен 7 меньших военных кораблей уничтожено 20 торговых судов уничтожено 2 фрегата захвачены 1 бриг захвачен 4 торговых корабля захвачены

Кампания на Яве 1806–1807 годов — второстепенная кампания во время Наполеоновских войн , проведенная силами Британского Королевского флота против военно-морской эскадры Королевства Голландия , государства-сателлита Французской империи , базирующегося на острове Ява в Голландской Ост-Индии . Стремясь устранить любую угрозу ценным британским торговым конвоям, проходившим через Малаккский пролив , контр-адмирал сэр Эдвард Пелью в начале 1806 года определил, что голландские военно-морские силы, базировавшиеся на Яве и включавшие несколько линейных кораблей и три фрегата , должны быть разгромлены. обеспечить британское доминирование в регионе. Не имея сил для вторжения в голландскую колонию, Пелью вместо этого попытался изолировать и заблокировать голландскую эскадру, базировавшуюся в Батавии , готовясь к рейдам, специально нацеленным на голландские корабли своими основными силами.

Хотя его планы были отложены из-за нехватки ресурсов и восстания в Веллоре в Индии отправил фрегат HMS Greyhound в Яванское море. , Пелью в июле 1806 года 25 июля «Грейхаунд» перехватил и разгромил голландский конвой у берегов Сулавеси , а три месяца спустя фрегат HMS Caroline удалось захватить голландский фрегат «Мария Риггерсберген» у входа в гавань Батавии. После этих успехов Пелью смог направить свои основные силы на остров и в ноябре 1806 года совершил крупный набег на Батавию, уничтожив оставшийся фрегат и несколько второстепенных военных кораблей голландской эскадры. Голландские линейные корабли бежали до атаки Пелью в гавань Грисси недалеко от Сурабаи , и хотя они были старыми и находились в плохом состоянии, Пелью был вынужден возглавить вторую операцию на Яву в октябре 1807 года, захватив порт и уничтожение последних голландских военно-морских сил на востоке.

Победа дала Британии доминирование над ее европейскими соперниками в западной части Тихого океана и восточной части Индийского океана, обеспечив свободный проход британской торговли через регион и позволив британским войскам сосредоточиться на единственной остающейся угрозе для их торговых конвоев в Индийском океане: французских островах. острова Бонапарта и острова Франс (ныне Маврикий ).

Фон

В начале 1806 года контроль над Индийским океаном во время наполеоновских войн оспаривался . Французская империя и ее государство-сателлит Королевство Голландия располагали значительными военно-морскими базами в регионе, с которых их военные корабли могли действовать против британских интересов. Французские острова Иль Бонапарт и Остров де Франс доминировали в центральной части Индийского океана, их положение позволяло рейдерам курсировать по британским торговым путям и атаковать изолированные конвои, в то время как голландские колонии на мысе Доброй Надежды и Голландская Ост-Индия контролировали пункты въезда. к океану с востока и запада своими военно-морскими эскадрами. Британцам, чьи базы в Индии давали им контроль над северной частью Индийского океана, было легче, чем их врагам, получать припасы и подкрепления из Европы, поскольку Королевский флот уже доминировал в европейских водах, но британские силы в регионе все еще были недостаточно, чтобы оказать существенное влияние на французские и голландские территории. Контроль над Индийским океаном был необходим для британских военных усилий, поскольку британская экономика в значительной степени зависела от торговли с активами Почетной Ост-Индской компании в Индии и с другими портами на востоке, особенно в Китае.

В 1803 году, когда начались Наполеоновские войны, французская эскадра под командованием контр-адмирала Шарля Линуа уже действовала в Индийском океане против британской торговли, первоначально базировавшись на острове де Франс. Основной целью Линуа был Китайский флот, большой ежегодный конвой ценных торговых судов Восточной Индии и небольших «провинциальных кораблей», которые отплыли из Кантона в начале года и пересекли Индийский океан к мысу Доброй Надежды, а затем направились на север, в Европу. В 1804 году этот конвой стоил более 8 миллионов фунтов стерлингов и включал в себя 29 кораблей, которые из-за внезапного известия о начале войны оказались совершенно незащищенными Королевским флотом на первом этапе своего путешествия через Южно-Китайское море . Хотя Линуа не знал о слабости обороны конвоя, он знал о его важности и ценности и решил перехватить его, используя Батавию на острове Ява в качестве своей основной базы. В конечном итоге Линуа не смог победить конвой, отступив после некоторых первоначальных стычек в битве при Пуло-Ауре , но важность Батавии как базы против британского судоходства была подтверждена.

Британский командующий в Индийском океане контр-адмирал Питер Ренье был озабочен защитой торгового судоходства у берегов Индии в 1804 и 1805 годах, чтобы иметь возможность рискнуть и отправиться в Яванское море . Его преемник, контр-адмирал сэр Эдвард Пеллью, был отвлечен продолжающимися действиями эскадры Линуа и атаками фрегатов, базировавшихся на острове де Франс, чтобы предпринять какие-либо действия против голландцев до начала сезона дождей в конце 1805 года, когда в этот момент угроза, исходящая от ураганов, помешала проведению каких-либо крупных морских операций. Однако к началу 1806 года выход Линуа в Атлантический океан позволил Пелью и его эскадре в Мадрасе рассмотреть возможность наступательных операций против вражеских гаваней. Помимо угрозы, исходящей от крейсерских французских эскадр, голландцы сохранили свои собственные силы на Яве под командованием контр-адмирала Харцинка в Батавии. Эта эскадра, состоявшая из четырех линейных кораблей, трех фрегатов и ряда меньших военных кораблей, в основном занималась операциями по борьбе с пиратством, но их присутствие так близко к Малаккскому проливу было источником беспокойства британского командования в Индии. . Контроль над Индийским океаном был важен для британских военных усилий, потому что британская экономика в значительной степени зависела от торговли с активами Почетной Ост-Индской компании в Индии и с другими портами на востоке, особенно в Китае.

Кампания

Фрегат-разведчик

Подробнее по этой теме см. «Действие от 26 июля 1806 г.» и «Действие от 18 октября 1806 г.» .

Усилия Пелью по началу крупного развертывания в 1806 году - первоначально планировалось провести против острова Франс совместно с контр-адмиралом сэром Томасом Трубриджем, прежде чем цель была изменена на Яву - были отложены из-за того, что его королевские морские пехотинцы отвлеклись на подавление Веллорского мятежа. . Тем не менее Пелью отправил несколько фрегатов в Яванское море для разведки региона, нападения на голландские корабли и донесения о состоянии голландской эскадры, находившейся в Батавии. Первыми отправленными кораблями были 32-пушечный фрегат HMS Greyhound под командованием капитана Эдварда Эльфинстона и 18-пушечный бриг-шлюп HMS Harrier под командованием командира Эдварда Трубриджа , сына адмирала Трубриджа. Эльфинстон первоначально с некоторым успехом совершил круиз через Молуккские острова в июне и июле, а 25 июля он обнаружил четыре голландских корабля, проходящих через пролив Селаяр . Остерегаясь более крупных сил, Эльфинстон ночью наблюдал за голландскими кораблями, а утром 26 июля идентифицировал их как фрегат, корвет и два торговых корабля, включая большой East Indiaman . В ответ на британские корабли голландский командующий Н. Л. Альберс выстроил свой конвой в боевую линию , надеясь отговорить Эльфинстона от продолжения атаки. Британцев это не остановило, и «Грейхаунд» вступил в бой с голландским фрегатом «Паллада» , в то время как «Харриер» прошел между фрегатом и следующим в очереди торговым судном, обстреляв их обоих. В течение 40 минут «Паллада» сдалась, а затем «Харриер» успешно преследовал и захватывал два торговых корабля, а корвет бежал к побережью Сулавеси , уклоняясь от преследования.

После успеха Эльфинстоуна в голландские воды вошел второй фрегат, HMS Caroline под командованием капитана Питера Ренье (племянника адмирала Ренье), который в октябре курсировал по Яванскому морю. голландские Там Райнер обнаружил, что линейные корабли отплыли на восток из Батавии. за исключением Schrikverwekker, который потерпел крушение у Тысячи островов 18 мая, в результате чего погибли два человека. Он также узнал, что голландский фрегат «Феникс» находится на ремонте на открытой якорной стоянке на острове Онруст недалеко от гавани Батавии. Отправляясь для расследования, Кэролайн прибыла из порта 18 октября, но столкнулась с двумя голландскими бригами, которые подняли тревогу, позволив Фениксу уйти в главную гавань. Не испугавшись, Ренье отправился на рейд Батавии и обнаружил там несколько небольших военных кораблей и фрегат «Мария Риггерсберген». Меньшие корабли сами выдвинулись на берег, вместо того чтобы сражаться с более крупным британским судном, но капитан Клаас Ягер на Марии Риггерсберген вступил в бой с Кэролайн . В бою, продолжавшемся 30 минут, голландский корабль был разгромлен и захвачен, Ренье отправил пленных на берег и увел фрегат, который позже был переименован в HMS Java .

Нападение на Батавию

Дополнительная информация: Рейд на Батавию (1806 г.)

Воодушевленный успехом своих фрегатов в Яванском море, Пелью в начале осени 1806 года собрал значительные силы, в том числе четыре линейных корабля, два фрегата и бриг, чтобы уничтожить оставшуюся голландскую эскадру. Достигнув Зондского пролива 23 ноября, Пелью прошел мимо порта Бантам и 27 ноября достиг Батавии, разделив свои силы так, что более легкие суда шли близко к берегу, а линейные корабли оставались в более глубокой воде за пределами канала, входящего в гавань. . Корвет был захвачен, а остальная часть голландской эскадры была застигнута врасплох, приняв силы Пелью за французскую эскадру. К тому времени, когда их ошибка была обнаружена, гавань уже была заблокирована, и поэтому капитан Вандер Санде выгнал «Феникс» на берег, а за ним последовали шесть других военных кораблей и 22 торговых судна.

Будучи преисполнен решимости уничтожить голландские корабли, адмирал Пелью отдал приказ, чтобы лодки эскадры собрались рядом с фрегатом HMS Terpsichore, которым командовал его сын капитан Флитвуд Пелью . Затем к застрявшим голландским судам были отправлены абордажные группы моряков и королевской морской пехоты , находившиеся под дальним прикрытием фрегатов и подвергавшиеся атаке голландских батарей с береговой линии. На борту «Феникса» было обнаружено, что Вандер Санд затопил свой корабль, что сделало «Феникс» бесполезным. Взяв на себя орудия потерпевшего крушение корабля, капитан Пелью открыл огонь по другим высадившимся на мель кораблям, когда его лодки приближались и по очереди садились на них. Вся операция прошла с потерей всего одного человека убитыми и четырьмя ранеными. После захвата корабли, которые не удалось снять с мели, были сожжены, капитан Пелью ждал, пока остальные голландские корабли будут уничтожены, прежде чем поджечь затонувший «Феникс» и вернуться на свой корабль. Всего были уничтожены один фрегат, семь небольших военных кораблей и 20 торговых судов, а также захвачены один малый военный корабль и два торговых судна. Выполнив свою задачу, адмирал Пелью приказал своим кораблям рассредоточиться и вернуться на зиму в дружественные порты.

Греция

Дополнительная информация: Рейд на Грисси.

Когда весной 1807 года закончился зимний сезон ураганов, адмирал Пелью обнаружил, что его эскадра рассредоточена по различным операциям от Красного моря до Южно-Китайского моря. Не имея сил, необходимых для расширенной операции против остальной части голландской эскадры, Пелью был вынужден ограничить свои операции в Яванском море разведывательными фрегатами, отправив HMS Caroline и Psyche (под командованием Флитвуда Пелью) для выяснения точного местоположения голландских кораблей. линии. 29 августа фрегаты достигли Панки в самой восточной точке Явы и на следующий день захватили торговое судно из Батавии, что показало, что линейные голландские корабли стояли на якоре в Грисси недалеко от Сурабаи и вышли из строя и не подлежали ремонту. Выполнив свою миссию, фрегаты разделились, чтобы совершить набег на голландские корабли, «Психея» плыла на запад вдоль побережья, пока Пелью не достиг порта Семаранг .

Наблюдая за двумя кораблями, стоящими на якоре на рейде Семаранга, Пелью утром 31 августа отправил шлюпки своего корабля под командованием лейтенанта Керстемана. Несмотря на сильный огонь береговых батарей, Керстеман успешно отбуксировал суда без потерь, захватив 8-пушечную шхуну и торговый бриг. Пока лодки были заняты в Семаранге, Пелью заметил три судна, курсировавшие у входа в гавань, поспешно поджег призы и забрал свои лодки, отправившись в погоню. В 15:30, когда «Психея» быстро догнала голландские корабли, их капитаны намеренно выгнали суда на берег примерно в 9 морских милях (10 миль ; 17 км ) к западу от Семаранга. «Психея» приблизилась к севшим на мель кораблям и вступила с ними в перестрелку на большом расстоянии, поскольку мелководье в прибрежной воде не позволяло вести бой на близком расстоянии. В 16:30, когда Пелью поднимал свои лодки, готовясь к абордажу, один из кораблей сдался. Через несколько минут за ним последовали и остальные, открыв последние залпы и сняв знамя . Сдавшиеся корабли были взяты на абордаж и сняты с мели, их личности были установлены как 24-пушечный корвет «Сципион», вооруженный торговый корабль «Резолюти» и 12-пушечный корабль Голландской Ост-Индской компании «Церера» . Потери голландцев неизвестны, но командир конвоя — капитан Карриаж — был убит в коротком бою, а Психея пережила бой, ни один человек не был убит или ранен. Все заключенные были высажены в Семаранге на условиях условно-досрочного освобождения, так как многие люди Пелью находились вдали от корабля в поисках призов, и людей нельзя было выделить для наблюдения за голландскими пленными.

Летом 1807 года ответственность за блокаду французских баз в Индийском океане перешла от Пелью в Мадрасе к контр-адмиралу Альбемарлю Берти на мысе Доброй Надежды . Это позволило Пелью сконцентрироваться на Голландской Ост-Индии и временно переместить свою базу в Малакку на Малайском полуострове . После сообщений своих разведывательных фрегатов Пелью 20 ноября отплыл из Малакки с эскадрой кораблей, намереваясь уничтожить оставшиеся голландские суда на Яве. Прибыв в Мадурский пролив 5 декабря, Пелью направил к Грисси небольшой отряд лодок с требованием от голландских властей сдать корабли. Однако капитан Коуэлл — голландский военно-морской командующий американского происхождения — отклонил это требование и арестовал группу лодок, уведомив Пелью о своих действиях и подготовив свою защиту. На следующий день Пелью направил свою эскадру в Проливы, ведя перестрелку с артиллерийской батареей у Самбелангана на острове Мадура .

Когда эскадрилья Пелью приблизилась к Грисси, пришло сообщение от голландского гражданского губернатора Сурабаи, в котором отменялся приказ Коуэлла и предлагалась полная капитуляция. Пелью принял сообщение, и 7 декабря его корабли вошли в Грисси. Однако за время, необходимое для обмена сообщениями, Коуэлл приказал уничтожить все суда в гавани Грисси, чтобы не дать британцам получить над ней контроль. Корабли были затоплены на мелководье, оставив британцам только разбитые корпуса. Пелью приказал сжечь корпуса, а британские десантные отряды обследовали город, сжигая и уничтожая все найденные военные припасы и пушки. Другая группа высадилась в Самбелангане и разрушила там батарею. Пелью отступил 11 декабря, осуществив свои амбиции по уничтожению голландского военно-морского присутствия в Ост-Индии.

Последствия

Успех кампании против голландской эскадры в Ост-Индии позволил британским войскам в Индийском океане сосредоточиться исключительно на французских островах Иль-Бонапарт и Остров-де-Франс, которые оказалось очень трудно подчинить во время последовавшей Маврикийской кампании 1809–1811 гг. . Однако свобода передвижения британских войск в Ост-Индии оказалась неоценимой: 27 января 1807 года Питер Ренье в Каролине захватил испанский корабль « Сан-Рафаэль», перевозивший более полумиллиона испанских долларов и исключительно ценный груз. и была гарантирована способность британских торговых рейдеров действовать против французского, испанского и голландского торгового судоходства в регионе. Когда преемник Пелью контр-адмирал Уильям О'Брайен Друри попытался уничтожить острова Голландской Ост-Индии в серии крупномасштабных вторжений в течение 1810 года, были захвачены Острова Пряностей , а в 1811 году - Ява . Британские военно-морские движения не встречали сопротивления, что позволило быстро и успешно завершить войну на Тихом океане.

Библиография

• Адкинс, Рой и Лесли (2006). Война за все океаны . Счеты. ISBN  0-349-11916-3 .
• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том V. Издательство Чатем. ISBN  1-86176-014-0 .
• Грокотт, Теренс (2002) [1997]. Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпохи . Кэкстон Издания. ISBN  1-84067-164-5 .
• Хендерсон CBE, Джеймс (1994) [1970]. Фрегаты . Лео Купер. ISBN  0-85052-432-6 .
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 3, 1800–1805 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN  0-85177-907-7 .
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 4, 1805–1807 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN  0-85177-908-5 .
• Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Издательство Констебль. ISBN  1-84119-183-3 .
• Вудман, Ричард (1998). Победа морской мощи . Издательство Чатем.