Маврикийская кампания 1809–1811 гг.

Кампания на Маврикии
Часть наполеоновских войн
HMS Вид с замка Upton на британское завоевание Иль-де-Франс в 1810 году.
Дата 1809–1811 Расположение Индийский океан Результат Британская победа Британское завоевание острова Бонапарт и остров Франции Территориальный изменения Остров де Франс передан Великобритании (1814 г.)
Воюющие стороны
Великобритания	Французская империя
Командиры и лидеры
Джозайя Роули Генри Китинг Альбемарль Берти и другие	Шарль Декаен   Жак Амлен   и другие

Маврикийская кампания 1809–1811 годов представляла собой серию десантных операций и военно-морских действий, направленных на определение владения французскими территориями в Индийском океане — Островом де Франс и Иль Бонапарт во время наполеоновских войн . Кампания длилась с весны 1809 года до весны 1811 года, и в ходе нее как Королевский флот , так и французский флот развернули значительные эскадрильи фрегатов с намерением сорвать или защитить торговлю с Британской Индией . В войне, в которой Королевский флот почти повсеместно доминировал на море, эта кампания особенно примечательна местным превосходством, которым пользовался французский флот осенью 1810 года после британской катастрофы в битве при Гранд-Порте , самого значительного поражения для Франции. Королевский флот во всем конфликте. После своей победы британцы использовали оригинальное голландское название Маврикий для острова де Франс. В 1814 году остров Бонапарт был возвращен Франции, которая в конечном итоге переименовала его в Реюньон.

Королевский флот планировал операцию против острова Франс с момента нейтрализации угроз со стороны Кейптауна и Явы в Голландской Ост-Индии в 1806 году, но был вынужден действовать раньше, чем ожидалось, после отправки из Франции мощной эскадры фрегатов под командованием коммодора Жака. Гамельн в конце 1808 года. Этим французским войскам удалось захватить несколько жителей Восточной Индии и нарушить торговые пути через Индийский океан, совершая набеги на конвои, в которых следовали торговые суда. Вынужденный противостоять этому врагу, адмирал Альбемарль Берти на мысе Доброй Надежды приказал коммодору Джозиасу Роули заблокировать французские острова и не допустить их использования в качестве баз для рейдов.

В течение следующих двух лет британцы совершали набеги на порты и якорные стоянки на французских островах, в то время как французы атаковали торговые конвои в более широком океане. Британцам удалось постепенно сократить присутствие французов, ликвидировав их базы посредством ограниченных вторжений, но они потерпели серьезное поражение в Гранд-Порте в августе 1810 года и осенью были вынуждены перейти к обороне. В конечном итоге Хамелен потерпел поражение только после того, как лично захватил его на своем флагманском корабле «Венера» Роули , незадолго до того, как под командованием Берти прибыло значительное подкрепление для захвата острова де Франс. На протяжении всей кампании Гамельну не удавалось получить подкрепление из Франции — почти все попытки прорвать британскую блокаду французских портов оказались тщетными, и только один фрегат успешно достиг Индийского океана до капитуляции острова де Франс. Последняя такая попытка предпринята у Маврикия в мае 1811 года только для того, чтобы обнаружить, что остров находится в руках британцев. На обратном пути отряд был атакован британской эскадрой. Мадагаскар потерпел поражение, оставив британцам полный контроль над Индийским океаном.

Фон

Жак Амлен 1837, автор Антуан Морен

Индийский океан был жизненно важной частью цепи торговых связей, связывавших Британскую империю . Торговые суда из Китая , Аравии и Восточной Африки континент, удерживаемый британцами регулярно пересекали его, а в его центре находился Индийский , откуда тяжело нагруженные жители Восточной Индии привозили в Великобританию торговые товары на миллионы фунтов . ежегодно Торговля с Индией была жизненно важна для финансовой безопасности Британии, и, следовательно, торговые пути через Индийский океан имели высокий приоритет для защиты от Королевского флота и подвергались серьезному риску со стороны французских рейдеров. Начало наполеоновских войн в 1803 году, последовавшее за кратким Амьенским миром , положившим конец французским революционным войнам , поставило торговые пути в Индийском океане под угрозу со стороны голландских крейсеров, действующих из Кейптауна и голландской Ост-Индии , а также французских кораблей, базировавшихся на острове де Франция и недавно переименованный остров Бонапарт . К 1808 году большая часть голландских колоний была нейтрализована в результате серии коротких, но успешных кампаний; Мыс сэра Хоума Риггса Пофэма в январе 1806 года и голландский остров Ява сэра Эдварда Пелью в кампании, завершившейся в декабре 1807 года . Однако французские острова в Индийском океане были гораздо более защищенными: хорошо укрепленные, с гарнизоном из регулярных французских солдат и находившиеся в нескольких месяцах пути от ближайшего британского порта, они представляли гораздо более серьезную проблему для ограниченных британских сил, имеющихся в регионе.

В начале войны, как и в предыдущем конфликте, с островов действовали французские каперы , в том числе флот небольших судов под управлением Роберта Сюркуфа . Дополнением к этим кораблям были случайные французские военно-морские суда, в основном фрегат «Пьемонтез» (захваченный в марте 1808 года) и старые фрегаты «Семильант» и «Каноньер» . Эти корабли действовали независимо друг от друга и добились незначительных успехов против небольших британских военных кораблей и торговых судов, но не были достаточно мощными, чтобы оказать серьезное влияние на торговые пути в Индийском океане. В августе 1808 года Семильянте и Каноньер были переведены в склады с вооружением и отправлены обратно во Францию. Чтобы заменить эти корабли, четыре больших фрегата под командованием Жака Амлена были отправлены губернатору Шарлю Декану на остров де Франс поздней осенью 1808 года. Эти корабли, Vénus , Manche , Caroline и Bellone, были большими и мощными кораблями, которым было приказано действовать с острова де Франс. Франция и Иль-Бонапарт против британской торговли в Индийском океане. Базируясь на острове де Франс, эти фрегаты имели доступ к большому количеству безработных моряков и нескольким укрепленным якорным стоянкам, с которых можно было совершать набеги на британские торговые пути. Пятый фрегат, «Неман» , должен был присоединиться к силам летом 1809 года, но был перехвачен и захвачен через несколько часов после выхода из Франции в ходе боя 6 апреля 1809 года .

организовал Чтобы противодействовать развертыванию французов в регионе, вице-адмирал Альбемарль Берти в Кейптауне небольшие британские силы под командованием коммодора Джозиаса Роули с приказом блокировать остров де Франс и остров Бонапарт, а также захватить или уничтожить любые французские корабли, которые действовали с островов. Для выполнения этой задачи Роули получил старый линейный корабль HMS Raisonnable , четвертого ранга HMS Leopard , фрегаты HMS Nereide , HMS Sirius и HMS Boadicea и ряд более мелких кораблей. И британская, и французская эскадры весной 1809 года достигли Индийского океана.

Кампания

Первые обмены

Силы Хамелена сразу же действовали: Кэролайн атаковала идущий на запад конвой жителей Восточной Индии в бою 31 мая 1809 года в Бенгальском заливе и захватила два корабля: «Стритэм» и «Европа» . Во время круиза она захватила еще несколько небольших судов, а в августе вернулась на остров Бонапарт со своими призами. Летом и осенью Гамельн тоже курсировал по Бенгальскому заливу, Венера в сопровождении Манша и корвета « Креоль» . 26 июля Венера захватила военный корабль Почетной Ост-Индской компании (HEIC) «Ориент» у Никобарских островов .

Войска Роули также действовали активно: поздней весной «Нереида» под командованием капитана Роберта Корбета захватила несколько небольших судов у Порт-Наполеона, в том числе бриг «Эгль» , который он отправил на мыс Доброй Надежды с взбунтовавшейся призовой командой и убил своего офицера. и отправился на корабле в Иль-Бонапарт. Бриг 14 HMS Otter под командованием капитана Несбит Уиллоби августа совершил набег на якорную стоянку в районе Ривьер-Нуар , захватив под шквальным огнем прибрежное судно (которое ему позже пришлось покинуть). Уиллоуби также отбил Эгля Вскоре после этого . Сам Роули преследовал « Беллоне» в Резоннабле , когда французский корабль вышел из Порт-Наполеона 17 августа, но не смог ее поймать. Самым значительным из всех был захват острова Родригес силами британской армии из Индии под командованием подполковника Генри Китинга . Этот небольшой остров находился достаточно близко к острову Франс, чтобы служить эффективной базой для британской блокадной эскадры и плацдармом для будущего вторжения на французские острова.

Остров Бонапарта (Реюньон)

Первым скоординированным действием Роули стало возвращение Кэролайн со своими призами. Укрываясь под артиллерийским орудием гавани Сен-Поль , Кэролайн стала привлекательной целью для экспедиционного корпуса Родригеса на практике для ожидаемого вторжения на весь остров. 21 сентября отряд из более чем 600 солдат, матросов и королевских морских пехотинцев под командованием Китинга и Уиллоуби высадился на острове Бонапарт и прошел вокруг укреплений города, обращенных к морю, штурмуя их с тыла с первыми лучами солнца. Захватив каждого по очереди и разгромив сопротивление французской милиции, силы захватили артиллерийские батареи, выходящие на порт, что позволило Роули ввести свою эскадру прямо в гавань и обстрелять стоящие на якоре корабли. Французские военно-морские офицеры, численно превосходящие и лишенные поддержки, выгнали свои корабли на берег и бросили их, позволив британцам захватить и унести Кэролайн , двух захваченных жителей Восточной Индии и ряд меньших судов. Попытки французов вернуть город были подорваны неспособностью командующего острова генерала Николя Де Брюсли вступить в бой с британцами со своими основными силами. Позже Дес Брюсли покончил жизнь самоубийством. Поскольку гарнизон остался без лидера, было заключено перемирие, которое дало британцам пять дней контроля над городом. За это время им удалось вывезти все правительственные принадлежности и снести правительственные здания города. Роули и его отряд в конце концов покинули Сен-Поль 28 сентября. В награду за свои услуги Уиллоуби был назначен командиром «Нереиды» , а Корбет отправлен обратно в Великобританию на «Кэролине» , переименованной в HMS Bourbonaise .

Пока Роули атаковал Сен-Поль, Гамелен и его корабли «Венус» , «Манш» , «Беллон» и «Креоль» курсировали по Бенгальскому заливу. 10 октября Хамельн напал на базу Достопочтенной Ост-Индской компании в Таппанули на Суматре и сжег ее дотла: все население было взято в плен, хотя женщин отправили в Паданг на небольшой шхуне. 2 ноября британский бриг HMS Victor был захвачен Беллоне после непрерывного боя, а две недели спустя Хамелин перехватил конвой из трех жителей Ост-Индии, Виндхэма , Стритэма и Чарльтона , захватив всех троих в бою 18 ноября 1809 года . 22 ноября «Беллоне» преследовал, поймал и разгромил 52-пушечный португальский фрегат «Минерва» . Поскольку их экипажи теперь рассредоточились среди своих призов, а сезон циклонов быстро приближался, Гамелен приказал своей эскадре вернуться на остров де Франс. По пути конвой попал в шторм и рассеялся: особенно сильно пострадала Венера , и в какой-то момент ее спасли от затопления только усилия английских пленных, находившихся на борту. К 31 декабря все корабли вернулись на остров Франс, за исключением «Виндхэма» , который был отбит недавно прибывшим британским фрегатом HMS Magicienne .

Вторжение на остров Бонапарт

Французский флот считал 1809 год успешным; они усилили Гамелен одним фрегатом, единственным, который смог прорваться через британскую блокаду французских портов, «Астре» , который прибыл в начале 1810 года. В конце сезона циклонов Хамелен быстро отреагировал: капитан Ги-Виктор Дюперре на «Беллоне» и капитан Пьер Буве на бывшей португальской «Минерва» (переименованной в «Минерву» ) покинули остров де Франс 14 марта, чтобы совершить рейд в Бенгальском заливе, а затем вдоль юго-восточного побережья Африки. Несмотря на первоначальное отсутствие целей, поход Дюперре оказался успешным: в июле он обнаружил и разгромил конвой жителей Восточной Индии в бою 3 июля 1810 года захватив Виндхэм , во второй раз и Цейлон .

Вскоре после отбытия Дюперре британская эскадра под командованием капитана Генри Ламберта в составе HMS Magicienne , HMS Iphigenia и HMS Leopard прибыла к острову Франс, чтобы восстановить блокаду. Впоследствии Роули увеличил силы Ламберта, отделив Уиллоуби в Нереиде с указанием совершить набег на прибрежные якорные стоянки на острове. 24 апреля Уиллоби заметил недавно прибывшую Астре , а 30 апреля атаковал защищенную якорную стоянку в Жаколе . Его целью было большое французское торговое судно, защищенное двумя батареями и отрядом регулярной пехоты. Высадившись ночью под шквальным огнем, люди Уиллоби захватили одну батарею, отразили атаку французов на плацдарм и захватили вторую батарею, несмотря на то, что им пришлось переправляться через реку под огнем средь бела дня. Вернувшись к своим лодкам, люди Уиллоуби были атакованы вторыми французскими силами, которые они также разгромили и продвинулись более чем на милю вглубь страны. Однако вскоре после этого Уиллоби был серьезно ранен, когда мушкет, из которого он стрелял, взорвался, раздробив ему челюсть. В результате он был вынужден потратить несколько месяцев на восстановление после травм на Родригесе.

В конце весны силы Роули были лишены Резонабля и Леопарда и отправлены обратно в Великобританию для ремонта. Хотя Роули сократился до пяти фрегатов и нескольких меньших судов, он начал подготовку к вторжению на остров Бонапарт , увеличив количество солдат, имеющихся на Родригесе, за счет отрядов, отправленных из Мадраса . Бонапарт был меньшей из французских баз и был более слабо защищен: оборона острова была повреждена во время рейда на Сен-Поль в прошлом году. 24 июня Роули отвел Боадицею и Нереиду на Родригес и собрал отряд Китинга численностью более 3000 солдат. Встретив остальную часть своей эскадры у Бонапарта, Роули 7 июля организовал две высадки по обе стороны от столицы острова Сен-Дени . Быстро продвигаясь против слабой французской обороны, британские десанты вынудили губернатора острова Хризостома де Сент-Сюзанну сдаться на следующий день. Именно через несколько дней после этой операции был освобожден командующий Мэтью Флиндерс , исследователь, который был арестован Деканом в Порт-Наполеоне восемь лет назад и находился в плену, несмотря на инструкции самого Наполеона освободить его. Флиндерс смог предоставить Роули, а затем и Берти подробную информацию об оборонительных сооружениях на острове де Франс.

Битва при Гранд-Порте

Бой в Гран-Порте , Пьер Жюльен Жильбер , Национальный морской музей.

Еще до того, как французский гарнизон на острове Бонапарт сдался, Роули обратил свое внимание на восток, на остров де Франс. Британский командующий решил, что лучший способ устранить угрозу со стороны эскадры Гамельна — это блокировать основные порты острова путем захвата коралловых островов, которые обозначали входы в гавани через сложные коралловые рифы, окружавшие остров Франс. Эти острова были укреплены, и, попав в руки британцев, они могли предотвратить выход французских кораблей из гаваней или заход в них, эффективно сдерживая корабли Гамелена до тех пор, пока Роули не был готов начать вторжение. Эту кампанию должны были возглавить капитан Сэмюэл Пим на Сириусе и Уиллоуби на Нереиде , получив инструкции начать с захвата Иль-де-ла-Пасс у входа в гавань Гранд-Порта на юго-восточном побережье острова де Франс.

Уиллоби штурмовал Иль-де-ла-Пасс 13 августа и захватил его, заблокировав вход в Гранд-Порт. Обеспечив безопасность гавани, Уиллоуби совершил набег вдоль береговой линии, в то время как Пим, подкрепленный Генри Ламбертом в Ифигении и Люциусом Кертисом в Магиенне , заблокировал Порт-Наполеон. 20 августа были замечены паруса, приближающиеся к Гранд-Порту, и Уиллоби решил обманом заставить приближающиеся корабли войти в канал под Иль-де-ла-Пасс, где он мог атаковать и захватить их. Это была эскадра Дюперре, возвращавшаяся с африканского побережья со своими призами, и, несмотря на опасения капитана Буве, Дюперре был полон решимости войти в Гранд-Порт и успокоился сигналами опознания, переданными Уиллоуби, который захватил французские коды на Иль-де-ла-Пасс. Когда французы проходили мимо форта, Уиллоуби запустил ловушку и открыл огонь, но фальшивый французский триколор, летевший с Иль-де-ла-Пасс, случайно загорелся при опускании. Огонь перекинулся на готовый магазин в форте, который взорвался, причинив серьезный ущерб и жертвы. В суматохе все корабли Дюперре, кроме одного, успешно вошли в гавань.

Битва при Гранд-Порте. Французские корабли — синие, британские — красные.

Уиллоуби обратился к Пиму за помощью, и Пим привел Сириуса , Ифигению и Магиенну для поддержки Нереиды , начав штурм Гранд-Порта 23 августа. Пиму не удалось должным образом разведать канал, и Дюперре приказал убрать предупредительные буи, так что эскадра Пима вслепую шла по сложной системе рифов и каналов. Сириус и Магиен вскоре были безвозвратно остановлены на земле, в то время как Ифигения изо всех сил пыталась найти проход и не смогла приблизиться к французской эскадре. Только Нереида достигла линии Дюперре, и первая атака Уиллоуби была настолько решительной, что вся французская эскадра была быстро выброшена на берег, и только Беллоне остался в состоянии перестрелки с британским фрегатом. Удачный выстрел «Беллоне» перерезал якорный трос «Нереиды », и британский фрегат развернулся, подставив корму французским кораблям, которые неоднократно обстреливали его. Уиллоби удалось смягчить некоторые последствия, перерезав другой якорный трос, в результате чего некоторые из его орудий оказались в пределах досягаемости французов, но баланс битвы изменился. В течение следующих нескольких часов его фрегат подвергался нападениям со стороны французских кораблей и орудий на берегу, пока не превратился в лишенный мачт, потрепанный остов с более чем 220 членами его экипажа убитыми или ранеными.

Нереида сдалась утром 24 августа, и в течение следующих трех дней Магиен и Сириус были брошены и сожжены, чтобы предотвратить их захват французами. Утром 28 августа «Ифигения» , нагруженная выжившими с посаженных на мель фрегатов, столкнулась с Хамеленом и его основной эскадрой, которой потребовалось семь дней, чтобы добраться из Порт-Наполеона. Будучи в значительном меньшинстве, у Ламберта не было другого выбора, кроме как сдаться, положив конец худшему британскому военно-морскому поражению за всю войну. Роули прибыл в Боадицею 29 августа, но не смог повлиять на исход битвы, и Гамелен на Венере преследовал его обратно в Сен-Дени . Защищаясь, Роули отправил сообщения Родригесу, Мадрасу и мысу Доброй Надежды с просьбой о срочном подкреплении, поскольку Буве начал блокаду Иль-Бурбона в надежде поймать Боадицею .

11 сентября из Родригеса прибыл фрегат HMS Africaine под командованием капитана Роберта Корбе, участвовавшего в рейде на Сен-Поль в 1809 году. Корбе был крайне непопулярным командиром, и когда его фрегат был атакован и захвачен фрегатами Буве в бою 13 В сентябре 1810 года распространились слухи, что его смерть наступила в результате или самоубийства, или даже убийства, а не от боя. Роули смог отбить Африкаин на следующий день, но опасность, которую корабли Гамелена представляли для британских фрегатов, идущих независимо, еще больше усилилась в боях 18 сентября 1810 года , когда HMS Ceylon был захвачен флагманом Гамелена « Венус» . И снова Роули смог отбить британский фрегат, и на этот раз ущерб, нанесенный Венере, был настолько серьезным, что она не смогла убежать от Боадицеи , и она тоже была захвачена с Хамеленом на борту.

Захват острова де Франс

Остров Франции, 1791 г.

Основная статья: Вторжение на остров де Франс

В сентябре, октябре и ноябре 1810 года британский флот и армия прибыли из Мадраса, Бомбея и мыса Доброй Надежды, военные корабли присоединились к эскадре Роули у острова Франс, а солдаты собрались у Родригеса. Наращивание сил было вызвано поражением при Гранд-Порте в сочетании с тяжелыми потерями жителей Восточной Индии в 1809 и 1810 годах; Британские власти были полны решимости положить конец угрозе, исходящей от французской эскадры на острове де Франс, прежде чем сезон ураганов сделает путешествие в этом регионе слишком опасным. Фактически, угроза со стороны острова де Франс уже была существенно уменьшена: ущерб, нанесенный французским фрегатам в боях у Гран-Порта и в сентябре, не мог быть устранен с помощью имеющихся военно-морских запасов на острове де Франс. Кроме того, запасы продовольствия были на исходе из-за большого количества британских пленных на острове, а моральный дух упал после поражения Гамельна.

К концу ноября 1810 года силы вторжения были собраны, и вице-адмирал Альбемарль Берти принял командование на Родригесе. Посоветовавшись со своими командирами, Берти решил высадиться в Гранд-Бэй к северу от столицы острова. Самой высадкой будет командовать капитан Филип Бивер на HMS Nisus , а первыми войсками на берегу будут специально отобранный авангард под командованием Китинга и военно-морская бригада под командованием капитана Уильяма Огастеса Монтегю . Эти силы будут продвигаться к Порт-Наполеону с последующим усилением основных сил под командованием генерала Джона Аберкромби в течение следующих дней. Эти силы, численностью около 7000 человек, были значительно больше, чем надежные войска, имеющиеся в распоряжении Декаена, которые насчитывали около 1300 человек, и были предназначены для быстрого завершения кампании до того, как в декабре начнется сезон ураганов.

Отправившись из Родригеса 22 ноября, 70 кораблей флота вторжения достигли Гранд-Бэ 29 ноября. Французы не предприняли никаких попыток сопротивляться высадке ни на море, ни на суше, и Китинг смог быстро продвинуться к столице, поспешно мобилизовав отряды ополчения, отступившие перед наступлением британцев. 30 ноября Китинг пересек Ривьер-дю-Томбо после того, как гарнизон ополчения отступил, а вечером его передовые части вступили в перестрелку с гарнизоном Декана в Порт-Наполеоне в нескольких милях от столицы. На следующее утро полевой командир Декаена Эдме-Мартин Вандермаесен выступил в бой, сформировав линию на возвышении за пределами города, которая заблокировала продвижение Китинга. Вступив в бой с центром, Китинг использовал свое численное превосходство, чтобы обойти и разгромить французский гарнизон, и Порт-Наполеон пал. 2 декабря было согласовано прекращение огня, и на следующий день Декаен сдался, хотя он и его люди были репатриированы во Францию ​​со своими знаменами и личным оружием.

Последствия

Падение острова де Франс ознаменовало конец активной британской кампании и привело к тому, что в руки британцев попали шесть фрегатов и более 200 пушек, а также сам остров, которому было возвращено его первоначальное голландское название Маврикий и который стал известен как такое с тех пор. Остров оставался под британским контролем до получения независимости в 1968 году. Британские силы в регионе были сокращены, командование перешло к Биверу, который послал корабли для уничтожения французских портов на Мадагаскаре и Сейшельских островах . Однако из-за продолжительности времени, которое потребовалось для сообщения между Индийским океаном и Европой, французское правительство все еще не знало о падении острова в феврале 1811 года, когда эскадра подкреплений под командованием Франсуа Рокбера с припасами, необходимыми для ремонтная эскадра Гамельна была отправлена ​​в Индийский океан. Эскадра прибыла 6 мая и почти была введена в бой британскими войсками у Гранд-Порта, прежде чем уйти в западную часть Индийского океана. Остановившись в Таматаве на Мадагаскаре, французская эскадра была поймана британскими войсками под командованием капитана Чарльза Марша Шомберга 20 мая и разгромлена. Битва при Таматаве характеризовалась очень слабым ветром, из-за которого бойцы находились в штиле большую часть дня, вступая в периодические бои по мере усиления ветра.

Два французских фрегата были потеряны при Таматаве, в результате чего количество фрегатов, потерянных французским флотом во время кампании, достигло десяти. Поражение ознаменовало конец кампании и конец надежд французов серьезно подорвать британскую торговлю с Индией: единственными оставшимися безопасными гаванями в регионе были несколько голландских колоний на Яве, которые стали следующей целью сил Королевского флота в регионе. область. Кампания на Маврикии также оказала влияние на послевоенную стратегию Великобритании в Индийском океане, о чем свидетельствует сохранение Маврикия в качестве колонии. Бурбон был возвращен Франции в 1814 году после отречения Наполеона. Благодаря расположению стратегических баз вдоль торговых путей британские конвои получили большую степень безопасности, а Королевский флот получил инфраструктуру для работы по всему миру.

Остров Бонапарт был известен как Иль-Бурбон до 1789 года, а Реюньон со времен Французской революции до 1801 года. Британские источники никогда не признавали ни одно из этих изменений в названии и в 1810 году восстановили название Иль-Бурбон. Это сохранялось за британскими губернаторами острова, а с 1814 года - за французскими губернаторами до революции 1848 года , когда название стало Реюньон ( по-французски : La Réunion снова ).

Надпись битвы при Гран-Порте на Триумфальной арке .

В культурном отношении кампания захватила общественное воображение в Британии и Франции: битва при Гранд-Порте — единственное морское сражение, которое появляется на Триумфальной арке , а в Британии Роули и Берти оба были удостоены баронетов за свои заслуги в Индийском океане.

В истории

Кампания широко изучалась британскими военно-морскими историками, такими как Уильям Джеймс в 1827 году и Уильям Лэрд Клоуз в 1900 году.

В литературе

Александр Дюма представляет кампанию с французской точки зрения в своем романе 1843 года «Жорж» . Роман Командование на Маврикии» « Патрика О'Брайана 1977 года внимательно следует за британской кампанией, в которой Роули заменен вымышленным Джеком Обри.

Библиография

• Брентон, Эдвард Пелхэм (1825). Военно-морская история Великобритании, Том. IV . К. Райс.
• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том V. Издательство Чатем. ISBN  1-86176-014-0 .
• Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа морской державы . Кэкстон Издания. ISBN  1-84067-359-1 .
• Джеймс, Уильям (2002a) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN  0-85177-909-3 .
• Джеймс, Уильям (2002b) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 6, 1811–1827 гг . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN  0-85177-910-7 .
• Макмиллан, Аллистер (1914). Иллюстрированный Маврикий . WH& Л. Коллингридж. ISBN  9788120615083 .
• Мостерт, Ноэль (2007). Линия на ветру: величайшая война на море под парусами 1793–1815 гг . Винтажные книги. ISBN  978-0-7126-0927-2 .
• Тейлор, Стивен (2008). Шторм и завоевание: Битва за Индийский океан, 1809 год . Фабер и Фабер. ISBN  978-0-571-22467-8 .
• Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Издательство Констебль. ISBN  1-84119-183-3 .