Действие 13 сентября 1810 года

Действие 13 сентября 1810 года
Часть наполеоновских войн
Дата 13 сентября 1810 года Расположение Off Ile Bourbon , Индийский океан Результат Неубедительный
Воинственники
Французская империя	Великобритания
Командиры и лидеры
Пьер Буве	Роберт Корбет   † Джозия Роули
Сила
Фрегаты Astrée и Iphigenia	Фрегат HMS Africaine , позже подкрепленная HMS Boadicea и Brigs HMS OTTER и HMS Staunch
Потери и потери
10 убитых, 35 раненых, 10 захваченных	49 убитых, 114 раненых, Хейч Бриг Аврора захвачен

Действие 13 сентября 1810 года было неубедительным фрегата вовлечением во время наполеоновских войн между британскими королевскими флотами и фрегатами французского флота , в ходе которых британский фрегат был побежден двумя французскими судами возле острова де Франс (ныне Маврикий ), но британские подкрепления смогли вернуть себе Корабль до того, как французы смог ее защитить. Британский фрегат был HMS Africaine , новым прибытием в Индийский океан . Она была под командованием капитана Роберта Корбета , который служил там в прошлом году. Корбет был общеизвестно непопулярным офицером, и его смерть в битве спровоцировала шторм противоречий в Британии из -за утверждений о том, что Корбет либо покончил с позором, когда его люди были убиты, или был покинул его люди, которые были убиты его недостатками, либо покинули его люди, которые были убиты. Говорят, что отказались загружать свое оружие, пока он оставался командованием. Был ли какой -либо из этих слухов точным, никогда не было удовлетворительно определено, но проблема обсуждалась в нескольких выдающихся военно -морских историях и была предметом, по крайней мере, одного судебного процесса.

Действие произошло как прямое следствие битвы за Гранд -Порт тремя недель ранее, в которой британская эскадрилья была уничтожена в результате неудачной атаки на Гранд -Порт -Харбор на острове Франс. Это дало французским войскам на острове значительное региональное преимущество, превосходящее британское фрегат на недавно захваченном Иль -Бурбоне под командованием Коммодора Джозиаса Роули , шестью к одному. Британские подкрепления были поспешно отправлены в этот район, но французы в силе заблокировали Иль Бурбон, и притягивающие подкрепления подвергались постоянной опасности нападения со стороны более могущественных французских подразделений. Африка была первым кораблем, укрепленным эскадрилья Роули, но в течение трех дней после ее прибытия в регион был задействован двумя французскими кораблями, пытаясь отвезти их от Святого Дениса на Иль -Бурбоне. Корбет был тяжело ранен во время начальных обменов и впоследствии умер. Хотя его команда боролась, они были поражены французскими фрегатами и вынуждены сдаться, только для Роули, чтобы прибыть в HMS Boadicea и отталкивает французские военные корабли, восстанавливая Африку .

Фон

В 1808 году и британский Королевский флот , и Французский флот отправили эскадрильи фрегатов в Индийский океан . Французы во главе с Коммодором Жаком Хамелином им было приказано нарушить британскую торговлю в регионе, в частности, нацеливаясь на крупный восточный индиаман , который несла миллионы товаров между Великобританией и ее империей . Британским силам при коммодоре Джозиас Роули было поручено блокадой и возможным захватом двух хорошо защищенных островных баз французских, Иль Бонапарта и Айла де Франс . В ходе действия 31 мая 1809 года французский фрегат по имени Кэролайн захватил двух восточных индиаменов, укрывшись своими призами в Сент -Пол на Иль Бонапарте. В своей первой крупной операции против островов Роули высадил солдат за обороной гавани и отправил свои корабли в залив, захватив город и доставку в гавань, включая Кэролайн . Одним из капитанов Роули, который хорошо выступил в этом взаимодействии, был Роберт Корбет из HMS Nereide . Переигрывая Кэролайн как британский военный корабль и переименовавшись в HMS Bourbonaise , Роули поместил командую Корбет и отправил его в Великобританию с отправкой.

В следующем году французы продолжали атаковать британские торговые колонны, достигнув важных побед в действии 18 ноября 1809 года и действия 3 июля 1810 года , где они захватили еще пять восточных индиаменов, а также многочисленные небольшие торговые корабли и крупные португальцы фрегат. Роули тоже был активен, командуя успешным вторжением в Иль Бонапарту в июле и переименовал остров Иль Бурбон, основывая свою эскадрилью в Сент -Пол на восточном берегу острова. С этой базы корабли Роули были идеально расположены, чтобы начать близкую блокаду острова Франс, изначально возглавляемой капитаном Сэмюэлем Пимом в HMS Sirius . Пим стремился уменьшить французское движение, захватив ряд укрепленных оффшорных островов, начиная с Иль де ла -Пасс с Гранд -Порт . Остров был захвачен, но когда французская эскадрилья прорвалась в британскую блокаду и укрылась в Гранд -Порт, Пим решил атаковать их. Последующая битва при Гранд -Порт была катастрофой для эскадрильи Роули, так как Пим привел четыре из пяти фрегатов Роули в залив, не адекватно оценивая канал через коралловые рифы, которые укрывали гавань. В результате два фрегата, основанные на диапазоне врага, а оставшиеся два были в меньшинстве в ограниченных водах. В сложной битве, продолжавшейся несколько дней, два из фрегатов Пим были захвачены, и еще два пришлось быть наброшены, а все их экипажи сделали в плену. Подкрепление Роули прибыло слишком поздно, и британский коммодор преследовал в Святой Денис флагманом Хамелина.

В то время как Роули и Хамелин спарились в Индийском океане, Корбет совершил длительное путешествие обратно в Великобританию. Во время своего пребывания в команде Нереида Корбет уже развил репутацию строгого дисциплинарного средства, регулярно избивая своих людей за малейшие нарушения, в той степени, в которой он спровоцировал краткий мятеж в Нереиде в 1808 году. Его репутация распространилась перед ним, и когда он переключился с командами с капитаном Ричардом Раггетом из HMS Africaine , его встретили шторм протеста от Африки . команды Хотя ни один из мужчин на борту Африки не служил с Корбетом раньше, его предпочтение жестокому наказанию было хорошо известно во флоте, и команда отправила письмо в адмиралтейство, настаивая на том, что они не будут служить под ним. Заинтересованные в том, что они считали мятежом, Адмиралтейство отправило трех популярных офицеров в Африку с сообщением о том, что если протест будет тихо сброшен, не будет воинственного суда для мятежа, но если нет, то вся команда будет подвергаться нападению. Чтобы подчеркнуть угрозу, фрегат HMS Menelaus был привлечен вместе с открытыми ее Gunports, а ее пушка была готова к стрельбе. Натолкнувшись, команда Африки позволила Корбет на борту, и фрегат отправился в Индийский океан несколько дней спустя, неся инструкции для властей в Мадрасе , чтобы подготовить экспедиционную силу, чтобы вторгнуться в остров де Франс.

Африканский остров Франции

Африки Путешествие в Мадрас потребовалось несколько месяцев, и Корбет сделал несколько остановок на своем прохождении, и финальный был на маленькой британской островной базе Родригеса в начале сентября 1810 года . Собственная инициатива немедленно плыла на юг, чтобы увеличить ослабленную эскадрилья Роули. Прибыв с острова де Франс в 06:15 11 сентября, Корбет заметил французскую шхуну возле Иль -Ронды и преследовал, шхуна, укрываясь за рифами в Гранд -Бэй на восточной стороне острова. В 07:30 Корбет приказал лодкам фрегата войти в ручей, в который бежала шхуна, небольшое ремесло въезжало в водный путь в надежде штурмовать и захватить судно. По мере приближения лодков французские солдаты и ополчения появились вдоль берегов и начали стрелять по британским морякам. Огонь был возвращен королевскими морскими пехотинцами на лодках, но Африки баржа заземлена вскоре после того , как засада была внесена и попала в ловушку, французские стрельбы убили двух мужчин и ранив десять. Другая лодка достигла заземленной и заброшенной шхуны, но шесть человек на борту не смогли переместить судно без посторонней помощи и были вынуждены уйти, попав под огонь, которые ранены пять человек, прежде чем они смогли избежать французской ловушки.

Получив свои лодки, Корбет решил плыть в Иль Бурбон напрямую. К 04:00 12 сентября он прибыл в Сен-Дени , и там приземлился его раненых и вышел на берег новостей, узнав, что два французских фрегата были недавно оффшорными, блокируя порт. Французские корабли обнаружили Африку в гавани и отправили небольшой предприниматель Брига на остров де Франс с информацией о ее местонахождении, хотя Корбет поднял флаги, которые успешно обманули французов, полагая, что его фрегат был флагманским HMS Boadicea Роули . Французские корабли были Astrée под командованием Пьера Буве и Ифигейни , ранее одним из британских фрегатов, захваченных в Гранд -Порт, под руководством Рене Лемарант де Керданиэль .

Боевой

Роули, расположенный в Сен-Поле к западу от Сен-Дени, получил известие, что Африка прибыла в Сен-Денис, и сразу же попытался уехать с французской блокады. Парус на восток, Boadicea появился в пределах видимости эскадрильи Буве в 15:00, а британский флагман, за которым следуют маленькие бригс HMS Otter и HMS, убежденные . Корбет признал намерение Роули и присоединился к атаке, выпустив 25 солдат из 86 -го полка стопы, чтобы заменить его потери в Гранд -Бэй. Французы, все еще считая Африку Боадисией Боадисиа , предположил, что был замаскированным восточным Индией по имени Уиндхэм , и вернулся к острову де Франс перед британскими силами.

Оттер и убежище быстро отстали от Боадисии , в то время как Африка потянулась далеко вперед. К 18:20 наблюдатели на Африке больше не могли видеть другие британские корабли, и к 18:30 Боадисиа была одинаково. Буве осознал отсутствие сплоченности в британской эскадрилье, а также признал, что Африка была быстрее, чем любой из его кораблей, и вскоре поймает их. В результате он замедлился и подготовился к встрече с британским фрегатом, когда наступила ночь. Корбет теперь оказался по численности и начал запускать ракеты и вспышки в надежде привлечь внимание Роули, и, когда французы закрылись с Африкой , он подготовил свой корабль к действию. 6 морских миль (11 км) позади, Роули мог видеть вспышки и вспышки, но был бессилен, чтобы заступить в темноте. В 01:50 13 сентября разрыв закрылся между Африкой и французскими кораблями, и в 02:20 Корбет открыл огонь по Астро , когда Бувет немедленно вернул огонь.

Кэннон яма со второй французской широкой стороны ударил Корбет в течение нескольких минут после первой широкой стороны, мяч сорвал его ногу над лодыжкой, как только большой деревянный осколок, выброшенный из Гунвла, ударил по бедру той же ноги, разбив кость. Корбет был доставлен ниже к хирургу корабля, где остаток его ноги был поспешно ампутирован и связан, и командование было передано лейтенанту Джону Крю Туллиджу. В 02:30 Астро отказался от Африки , чтобы совершить поспешную ремонт, но оружие Бувела разрушило фальсификацию Африки , оставив британский фрегат неконтролируемым и в значительной степени неподвижной. Медленно продвигаясь вперед, Африка заинтересовалась Ифигени на близком расстоянии, но была контратакой со стороны Астро и обнаружила, что атакует с обеих сторон, Астрое уклонялась от такого положения, что она смогла сгребить британский корабль, нанесу значительный ущерб и жертвы.

К 03:30 Африка была в руинах. Туллидж был ранен в четырех местах, но отказался покинуть палубу, поскольку мастер корабля был обезглавлен, а другой лейтенант выстрелил в грудь. Все три топ -масты рухнули, и по мере того, как оружие спешилось, и жертвы увеличивали возвратный огонь в Африке, становился все более и более рваным, пока он не остановился полностью в 04:45, когда только два оружия все еще способны к стрельбе. Французский огонь остановился в 05:15, первый свет, показывающий «Боадисиа» в 5 морских милях (9,3 км) и не в состоянии повлиять на капитуляцию Африки , которая вытащила свои флаги в 05:00. Через несколько минут французская бригада призова села на разбитый фрегат и захватил журнал с выстрелами и порохом, который был отправлен в Ифигени, чьи боеприпасы были почти истощены.

Boadicea прибывает

В 06:00 ветерок выдвинул Боадисию вперед, и она начала закрываться со своим бывшим супругом, Роули, наблюдая, как все три мачты Африки уступили и рухнули по боку. К 08:00 Африка была лиштированным корпусом, и Корбет был мертв в кишечнике корабля, хотя точной манерой его смерти было вызвать длительные противоречия. К 10:00 к Боадисе присоединились Оттер , Спорт и понес на французские корабли и их приз, так что к 15:30 Буве убедили отказаться от Африки и буксировать поврежденную Ифигени обратно в Порт -Наполеон . К 17:00 Boadicea вытащил вместе с Африкой , и французская команда призовых. Позже Роули сообщил, что несколько британских моряков прыгнули в море при его подходе и плавали в Боадисию , прося, чтобы им разрешили преследовать французские корабли в надежде его захватить.

Роули отклонил эту идею, учитывая разрушенное состояние Африки , и вместо этого отбуксировал фрегат обратно в Иль Бурбон, задержанный Астро и Ифигейни в обратном пути. Французские фрегаты действительно достигли некоторого утешения в том, чтобы преследовать Роули на расстоянии, сталкиваясь с и запечатлев почетную бригадную бригарную компанию вооруженной бригай Авророй , отправленную из Индии для усиления Роули. 15 сентября Boadicea , Africaine и The Brigs прибыли в Сент -Пол, африканская укрывалась под укреплениями гавани, в то время как остальные ставят в море, снова стремясь отогнать французскую блокаду, но не в состоянии привести их к действию. Буве вернулся в Порт Наполеон 18 сентября и, таким образом, не присутствовал, когда Роули напал и захватил французский флагман Внуса и коммодора Хамелина в ходе действия 18 сентября 1810 года .

Последствия

Действие было первым из двух в этой кампании, в которой одинокие британские фрегаты были кратко ошеломлены превосходными французскими войсками, когда они отправлялись самостоятельно, чтобы присоединиться к эскадрилье Роули. Однако в каждом случае Роули смог вернуть потерянный фрегат и отгнать французских нападавших. Действия Корбета были особенно жестокими, британские жертвы на общую сумму 49 убитых и 114 ранены, включая каждого офицера и все, кроме трех солдат, начались. Африка была серьезно повреждена и не будет готова вернуться к активному обслуживанию в течение нескольких месяцев. Французские потери были менее серьезными, Астро страдала от одного убитого и двух раненых, ифигени девять убитов и 33 раненых.

Действие считалось поражением Адмиралтейством и не сообщалось в Лондонской газете . Британские военно -морские власти были особенно обеспокоены слухами, которые начали распространяться в отношении смерти капитана Корбета и поведения его команды во время битвы. Видным среди этих слухов было предположение о том, что Корбет был убит его недовольной командой: историк Уильям Джеймс в 1827 году написал, что «есть многие, кто настаивает на том, что смерть капитана Корбетта была нанесена одним из его собственных людей. " Хотя он продолжает указывать на маловероятность, что Корбет был застрелен одной из его собственной пушки. Он дает больше доверия к истории, что Корбет покончил с собой, чтобы избежать позора поражения, что он «вырезал повязки от своей ампутированной конечности и страдал от истечения кровью». Эта история также была упомянута в истории Эдварда Пелхэма Брентона 1825 года: «Корбет не (мы не боимся) не пережили его захват». Правда конца Корбета никогда не будет известна с уверенностью, хотя Джеймс в конечном итоге приходит к выводу, что рана Корбета почти наверняка была смертельной и, следовательно, наиболее вероятной причиной смерти.

Второе обвинение, и одно, которое оказалось еще более противоречивым после помолвки, было утверждение о том, что команда Африки отказалась от своего оружия, отказалась загружать их или умышленно уволил их в море в знак протеста против поведения Корбета. Жестокость Корбета была хорошо известна во флоте, Джеймс назвал его «чрезмерно суровым офицером», у которого была «карьера жестокости». Джеймс не обвиняет команду в какой -либо преднамеренной попытке саботировать свой корабль в помолвке, вместо этого приписывая их бедную стрельбу собственным неудачам Корбета в качестве командира, что наиболее значительно его неспособность регулярно практиковать борьбу. Другие авторы были меньше понимания экипажа Африки , Брентон заявил, что «они разрезали заземления своего оружия и не сделали в них выстрел после первой или второй широкой стороны», В то время как историк Бэзил Холл в 1833 году не заявил, что они «предпочитают, чтобы французские бридоседы» были сражаются, чем сражаться при Корбете. Это последнее обвинение вызвало возмущение среди военно -морских офицеров, и капитан Дженкин Джонс, бывший товарищ по кораблю Корбет, выступил с успешным судебным процессом, заставив Холла совершить отвлечение. В 1900 году Уильям Лэйрд Клоуз прокомментировал, что «к сожалению, есть большая основания предположить, что репутация капитана Корбетта в отношении крайней тяжести противодействовала его команде, и что мужчины не ведут себя так, как следовало бы вести себя». Позже он катирует Брентона за предположение, что Корбет покончил жизнь самоубийством, предполагая, что одна рана была причиной смерти. Современные историки также переживают поведение Корбета, Роберт Гардинер называет его «общеизвестно жестоким». И Ричард Вудман, описывающий Туллиджа как «несчастную жертву жестокости Корбета, потому что подозрения задержались, что жестокая команда Африки не смогла сделать все возможное в поддержку своего ненавистного командира».

Ссылки

• Брентон, Эдвард Пелхэм (1825). Военно -морская история Великобритании, вып. IV ​C. Райс. Эдвард Пелхэм Брентон.
• Клоуз, Уильям Лэйрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с самых ранних времен до 1900 года, том V. Chatham Publishing. ISBN  1-86176-014-0 .
• Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа моря . Caxton Editions. ISBN  1-84067-359-1 .
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно -морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 . Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-909-3 .
• Macmillan, Allister (1914). Маврикий иллюстрировал . WH & L. Collingridge. ISBN  9788120615083 .
• Тейлор, Стивен (2008). Storm & Conquest: битва за Индийский океан, 1809 . Faber & Faber. ISBN  978-0-571-22467-8 .
• Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Констебль издатели. ISBN  1-84119-183-3 .