Унимог 425
| Унимог 425 | |
|---|---|
 425.121 | |
| Обзор | |
| Тип | Грузовик |
| Производитель | Даймлер-Бенц АГ |
| Также называется | В 1300 г. У 1500 Т В 1500 году |
| Производство | 1975–1988 |
| Сборка | Завод Мерседес-Бенц Гаггенау |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Тяжелый трактор |
| Связанный | Унимог 435 |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | ОМ 352 (дизель, 88–110 кВт) |
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2810 мм ( 110 + 5 ⁄ 8 дюймов) |
| Длина | 4870 мм 191 + 3/4 дюйма ( ) |
| Ширина | 2300 мм ( 90 + 1 ⁄ 2 дюйма) |
| Высота | 2685 мм 105 + 3/4 дюйма ( ) |
| Снаряженная масса | 5940 кг (13100 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Никто |
| Преемник | Унимог 427 |
Unimog 425 — первая серийная серия Unimog для тяжелых условий эксплуатации , производившаяся Daimler-Benz с 1975 по 1988 год на заводе Mercedes-Benz Gaggenau с длинной колесной базой наряду с моделью Unimog 435 . Впервые он был представлен публике на выставке DLG во Франкфурте в 1974 году и тогда получил название Unimog U 120 , что указывало на выходную мощность 120 л.с. (88,3 кВт ; 118,4 л.с. ). Однако серийные модели оснащались двигателями мощностью 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) или 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) и поэтому назывались U 1300 и U 1500 . [ 1 ] Daimler-Benz произвела три типа Unimog 425, всего было построено 3135 экземпляров, что делает модель 425 гораздо более редкой по сравнению с Unimog 435 с длинной колесной базой, но в остальном схожим с Unimog 435, которых было построено более 30 000. Модель 425 была первым Unimog с «острой кабиной», которая до сих пор используется в Unimog. [ 2 ]
Техническое описание
[ редактировать ]Unimog 425 — двухосный грузовой автомобиль с лестничной рамой опущенной стрелы и задним приводом. Передний привод можно включить вручную. Обе оси являются пружинными, ведущими, портальными, с тягами Панара, торсионными трубками и гидравлическими амортизаторами. Все четыре колеса имеют одинаковый размер; Тормозная система — пневматическая , двухконтурная с дисковыми тормозами на всех колесах. Тормозная система прицепа была доступна в качестве заводской опции. Для привода сельскохозяйственных орудий модель 425 оснащена двумя переключаемыми (540 и 1000 об/мин) валами отбора мощности и гидравлической задней трехточечной навеской . Рулевое управление имеет гидроусилитель. Daimler-Benz предлагал только один двигатель — Mercedes-Benz OM 352 дизельный двигатель с турбонаддувом . [ 3 ]
Крутящий момент передается от двигателя на колеса через сухое однодисковое сцепление и синхронизированную коробку передач УГ 3/40-8 . Он имеет четыре передачи и дополнительную планетарную двухскоростную коробку, в результате чего всего восемь передач. Коробка передач переключает передачи пневматически и имеет один рычаг переключения передач с традиционной H-образной схемой переключения для всех восьми передач. При переключении с четвертой на пятую главная коробка передач переключается с четвертой передачи на первую, а планетарная коробка передач переключается с первой на вторую передачу. На коробке передач UG 3/40–8 нет задней передачи, вместо нее у Unimog 425 имеется дополнительный редуктор только для заднего хода. Снижение составляет всего 1:1,03, то есть при максимальной скорости 85 км/ч максимальная скорость заднего хода превышает 80 км/ч. Таким образом, вторую группу планетарной коробки передач можно заблокировать, чтобы водители не могли двигаться задним ходом на очень высоких скоростях. [ 3 ]
Компания Daimler-Benz предложила еще один вариант коробки передач для сельскохозяйственных заказчиков. Дополнительная коробка передач для сельского хозяйства представляет собой планетарную коробку передач с тремя передачами: обычной , полевой и гусеничной , что дает 2×4×3=24 передачи. Unimog 425 с опцией сельскохозяйственной коробки передач имеет пневматическую коробку передач с двойным сцеплением вместо сухого однодискового сцепления. [ 3 ]
Унимог 425 типов
[ редактировать ]| Тип | Название модели | Стиль кабины | Колесная база (мм или дюймы) | Мощность двигателя (кВт или л.с.) | Количество построенных |
|---|---|---|---|---|---|
| 425.121 [ 4 ] | В 1300 г. | Закрытая кабина | 2810 мм или 110 + 5 ⁄ 8 дюймов | 88 кВт или 118 л.с. 92 кВт или 123 л.с. |
1063 |
| 425.131 [ 5 ] | У 1500 Т | OEM-деталь (половина Unimog без задней части), закрытая кабина | 110 кВт или 148 л.с. | 282 | |
| 425.141 [ 6 ] | В 1500 году | Закрытая кабина | 1790 |
Технические характеристики
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Лутц Неллингер: Unimog: рабочая лошадка и культовый автомобиль. Комета, Кёльн 2016, ISBN 978-3-86941-581-9 . п. 21
- ^ Daimler AG (ред.): Публичный архив Mercedes-Benz – Серия 425 . Проверено 16 ноября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Винтажный трактор номер 11-12/2012
- ^ Daimler AG (ред.): Публичный архив Mercedes-Benz - Baumuster 425.121 . Проверено 16 ноября 2019 г.
- ^ Daimler AG (ред.): Публичный архив Mercedes-Benz - Baumuster 425.131 . Проверено 16 ноября 2019 г.
- ^ Daimler AG (ред.): Публичный архив Mercedes-Benz - Baumuster 425.141 . Проверено 16 ноября 2019 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]