Ландсверк Л-180

Ландсверк Л-180
Ландсверк Л-180
	Ландсверк Л-180
Тип	Бронеавтомобиль
Место происхождения	Швеция
История обслуживания
В эксплуатации	1933-1980-е годы
Используется	См . Операторы
Войны	Вторая мировая война
История производства
Дизайнер	АБ Ландсверк
Производитель	АБ Ландсверк
Технические характеристики
Масса	7825 кг (17251 фунт)
Длина	5,86 м (19,2 фута)
Ширина	2,24 м (7 футов 4 дюйма)
Высота	2,28 м (7 футов 6 дюймов)
Экипаж	5 — командир, водитель, наводчик, артиллерист и заряжающий
Броня	9 мм спереди и по бокам, 5 мм сверху, 15 мм башни.
Основной ; вооружение	Бофорс 37 мм или Мэдсен 20 мм.
вторичный ; вооружение	2 × Мэдсен 7,7 мм
Двигатель	Büssing-NAG L8V V8-цилиндровый бензиновый (L-180) ; 180 л.с.
Передача инфекции	3-ступенчатая коробка передач
Запас топлива	120 литров
Оперативный ; диапазон	288 км (179 миль)
Максимальная скорость	80 км/ч (50 миль/ч)

Landsverk L-180 , L-181 и L-182 — семейство бронеавтомобилей, разработанное шведской компанией AB Landsverk в межвоенные годы. Они имели хорошую международную репутацию как быстрые, надежные и надежные машины и были приобретены в небольших количествах, в частности, Данией, Эстонией, Ирландией и Нидерландами. Их шведское военное обозначение было Pbil m/41 .

Дизайн

Различные варианты имели одинаковую конфигурацию, но были построены на разных шасси; Büssing-NAG , Mercedes-Benz и Daimler-Benz Шасси грузовых автомобилей . (См. Операторы )

Вооружение

Эти машины также были вооружены аналогичным образом, чаще всего 37-мм или 20-мм автоматической пушкой Bofors Madsen , но также производились и с другими аналогичными орудиями. Единственное исключение – Финляндия, закупившая один Л-182 и вооружившая его 13,2-мм пулеметом Л-35/36. (См. Операторы )

Двигатель

Точно так же, поскольку использовалось несколько разных шасси, использовались и разные двигатели, и там, где известна марка двигателя, они производились той же компанией, что и шасси. (См. Операторы )

Операторы

Страна	Ветвь	Вариант	Количество	Шасси	Двигатель	Основное вооружение	Вторичное вооружение	Примечания
Дания	Датская армия	Л-180	2 ^{[ 1 ]}	Бюссинг-НАГ ^{[ 1 ]}	Бюссинг V8- цил. , 160 л.с. ^{[ 1 ]}	20-мм пушка Madsen M 1933 L/60 ^{[ 1 ]}	2 х 8-мм пулемета Мадсен М 1924 тип С ^{[ 1 ]}
Эстония	Таллиннская полиция ^{[ 1 ]}	Л-180	1 ^{[ 1 ]}
Ирландия	Ирландская армия	Л-180	8 ^{[ 1 ]}			Мэдсен 20-мм пушка	2 пулемета Madsen .303
Нацистская Германия		Л-180		Бюссинг-НАГ ^{[ 1 ]}	Бюссинг V8- цил. , 160 л.с. ^{[ 1 ]}	20-мм пушка Madsen M 1933 L/60 ^{[ 1 ]}	2 х 8-мм пулемета Мадсен М 1924 тип С ^{[ 1 ]}	Захваченная датская техника
Нацистская Германия	Вермахт ^{[ 2 ]}	Л-180		Бюссинг-НАГ ^{[ 2 ]}		Бофорс 37-мм пушка ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}	3 х 7,92-мм пулемета Льюиса ^{[ 2 ]}	Захваченная голландская техника ^{[ 2 ]}
Нидерланды	Голландская армия	Л-180	13 ^{[ 1 ]}	Бюссинг-НАГ ^{[ 2 ]}		Бофорс 37-мм пушка ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}	3 х 7,92-мм пулемета Льюиса ^{[ 2 ]}	Доставлено 12 турелей ^{[ 1 ]} Доставлено 14 Л-180 ^{[ 2 ]}
Советский Союз		Л-180						Захваченная литовская техника
Швеция	Шведская армия ^{[ 1 ]}	Л-180	5 ^{[ 1 ]}			Бофорс 20-мм акан с 40-мм пушкой ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}	2 пулемета с 36 пулеметами ^{[ 1 ]}	Заказано Ирландией, но не доставлено из-за британской блокады. ^{[ 1 ]}
Литва	Литовская армия	Л-181	6 ^{[ 4 ]}	Mercedes-Benz ^{[ 4 ]}	Мерседес-Бенц 6-цил., 65 л.с. ^{[ 4 ]}	20-мм пушка Эрликон ^{[ 4 ]}	2 х 7,92-мм пулемета Максим ^{[ 4 ]}
Нацистская Германия	Полиция общественного порядка ^{[ 2 ]}	Л-181	^{[ 2 ]}	Даймлер-Бенц G 3 а/П ^{[ 2 ]}	Daimler-Benz M09 6-цил., 80 л.с.	Бофорс 37-мм пушка ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}	3 х 7,92-мм пулемета Льюиса ^{[ 2 ]}	Захваченная голландская техника ^{[ 2 ]}
Нидерланды	Голландская армия	Л-181	12 ^{[ 4 ]}	Даймлер-Бенц G 3 а/П ^{[ 2 ]}	Даймлер-Бенц М09 6-цил. бензин, 80 л.с. ^{[ 4 ]}	Бофорс 37-мм пушка ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}	3 х 7,92-мм пулемета Льюиса ^{[ 2 ]}
Советский Союз		Л-181		Mercedes-Benz ^{[ 4 ]}	Мерседес-Бенц 6-цил., 65 л.с. ^{[ 4 ]}	20-мм пушка Эрликон ^{[ 4 ]}	2 х 7,92-мм пулемета Максим ^{[ 4 ]}	Захваченная литовская техника?
Финляндия	Финская армия	Л-182	1 ^{[ 5 ]}	Даймлер-Бенц ^{[ 6 ]}		13,2-мм пулемет Л-35/36 ^{[ 6 ]} 20-мм противотанковое ружье Л-39 ^{[ 6 ]}	2 х 7,92-мм пулемета ^{[ 5 ]} или 2 х Л-33/36 и 7,62-мм пулемета 1 х 7,62-мм зенитный пулемет Максим ^{[ 6 ]}	Экипаж: 4 человека (без заднего водителя) ^{[ 5 ]} или 5 ^{[ 6 ]}

Услуга

Дания

Дания заказала два L-180 в 1935 году, и они были поставлены в 1936 году. Они использовались Армейско-техническим корпусом датской армии под обозначениями FP-7 и FP-8 . ^{[ 1 ]}

Эстония

Единственный L-180, приобретенный Эстонией, был в 1937 году, и они использовались Таллиннской полицией . ^{[ 1 ]}

Финляндия

Л-182 был куплен для испытаний. ^{[ 7 ]} в 1936 году он использовался бронетанковым подразделением Рацувакиприкаати ( англ. Cavalry Brigade ) и имел ограниченное применение во время Зимней войны . Далее бронетанковая часть 1-й дивизии (англ. 1st Division ). применяли его в Войне-продолжении в 1941 году, уже с оригинальным 13,2-мм пулеметом Л-35/36, замененным на 20-мм противотанковое ружье Л-39 , переоборудование произведено примерно в декабре 1940 года. Судя по всему, броневик был выведен из эксплуатации в конце 1941 года и списан в 1945 году. ^{[ 6 ]}

Ирландия

Ирландия заказала свои первые два Landsverk L-180 в 1937 году, и они были доставлены в следующем году. Затем было заказано еще шесть, и они были поставлены в 1939 году. Еще пять были заказаны, но не могли быть доставлены из-за начала Второй мировой войны . Вместо этого эти пять использовались шведской армией. Ирландские Landsverk L-180 были вооружены 20-мм пушкой Madsen и двумя пулеметами Madsen .303 . Пулеметы Мэдсена были заменены пулеметами .30 Browning в 1950-х годах, а 20-мм пушка была заменена в 1970-х годах 20-мм пушками Hispano-Suiza, взятыми из самолетов бывшего ирландского воздушного корпуса De Havilland Vampire . В 1950-х годах двигатели Landsverk были заменены бензиновыми двигателями Lincoln 317 V8 мощностью 155 л.с. при 3200 об/мин. Все ирландские «Ландсверки» принадлежали 1-й бронетанковой эскадрилье и использовались вместе с построенными ирландцами Leyland и броневиками Dodge, пока в 1972 году они не были переоборудованы броневиками Panhard AML. Затем «Ландсверки» были переданы в резервные подразделения FCA , пять из которых поступили в 11-я моторная эскадрилья и трое в 3-ю моторную эскадрилью, пока все они не вышли на пенсию в 1980-х годах.

Литва

Литовская армия использовала шесть L-181, заказанных в 1933 году и поставленных в 1934 году. ^{[ 4 ]}^{[ 8 ]}

Нацистская Германия

L-180 из датской и голландской армий были захвачены и использовались немецкой армией для разведывательных задач, патрулирования и обучения, получив название Panzerspähwagen L 202(h) . ^{[ 2 ]} Голландские L-181 также были захвачены и переданы на вооружение Ordnungspolizei для выполнения функций безопасности. ^{[ 2 ]}

Нидерланды

Голландская армия закупила 13 L-180 в 1938 году. ^{[ 1 ]} хотя могли быть поставлены 14 L-180, в том числе две в качестве командирских бронированных машин без основного орудия (вместо него макета). ^{[ 2 ]} У Landsverk AB также было закуплено 12 башен. ^{[ 1 ]} В командирском варианте использовались две специальные турели. Командирские машины использовались в составе двух бронетанковых эскадрилий по одной машине в каждой. ^{[ 9 ]} L-180 получили обозначение Pantserwagen M-38 . ^{[ 2 ]} Нидерланды также закупили 12 L-181. ^{[ 4 ]} и обозначил их как Pantserwagen M-36 . ^{[ 2 ]}

Голландцы располагали двумя эскадрильями этих Ландсверков, действовавшими во время немецкого вторжения в страну в мае 1940 года. 1-я эскадрилья [L.181, M.36] с четырьмя взводами по три машины в каждом была разделена между силами защиты пехоты крупные военно-воздушные базы Ипенбург, недалеко от Гааги , и Схипхол, недалеко от Амстердама . Первые шесть машин под Ипенбургом участвовали в тяжелых боях и внесли значительный вклад в отражение немецкой воздушной высадки на Ипенбург 10 мая 1940 года. 2-я эскадрилья [L-180, M.38] была придана командованию полевой армии на центральном фронте страна. Здесь они выполнили большое количество агрессивных разведывательных операций, в ходе которых произошли многочисленные столкновения с немецкими частями X армейского корпуса. Голландские операции с Ландсверками были очень успешными. Только один был уничтожен немецкими контрмерами, тогда как три были повреждены немецкими бомбами или обломками Ипенбурга. Некоторые из них были саботированы голландцами после капитуляции голландской армии, но большинство машин были восстановлены и служат, в частности, в разведывательном батальоне 227-й немецкой пехотной дивизии во Франции, а затем и в бывшем Советском Союзе.

Швеция

Пять L-180, первоначально заказанные Ирландией, но не поставленные, использовались шведской армией под обозначением Pansarbil m/41 (Pbil m/41). Эти машины имели шведскую версию башни Landsverk Lynx с 20-мм автоматической пушкой Bofors akan m/40 вместо автоматической пушки Madsen на ирландских машинах или более распространенной башни, вооруженной 37-мм пушкой Bofors. ^{[ 3 ]}

Советский Союз

Вероятно, броневики из Эстонии и Литвы были захвачены во время советской оккупации 1940 года.

Пейзаж в голландском музее

180 . В коллекции голландского кавалерийского музея в Амерсфорте есть Landsverk L- Это оригинальная ирландская версия автомобиля.

Вид спереди
Вид сзади
вид изнутри, спереди турель и сзади руль для второго водителя

См. также

Ландсверк Л-185 — аналогичный бронеавтомобиль от Ландсверк.

Ссылки

Регенберг, Вернер. Трофейные бронеавтомобили и транспортные средства на службе Вермахта во Второй мировой войне . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, 1996. ISBN 0764301802 .

Внешние ссылки

Ландсверк - Сайт об AB Landsverk в период с 1850 по 1992 год. (шведский язык)
Танки! – Сайт о боевых бронированных машинах, использовавшихся в ряде стран до 1946 года.
ЕГЕРСКИЙ ВЗВОД:ФИНСКАЯ АРМИЯ 1918 - 1945 ВЕБ-САЙТ - Сайт о финской армии.

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и «Ландсверк Л-180» . Ландсверк. Архивировано из оригинала 21 марта 2014 г. Проверено 18 мая 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В Регенберг, стр. 8–9.
^ Jump up to: ^а ^б «Швеция» . Танки! . Проверено 20 мая 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот «Ландсверк Л-181» . Ландсверк. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 18 мая 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Ландсверк Л-182» . Ландсверк. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 18 мая 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «ФИНСКАЯ АРМИЯ 1918 – 1945 гг.: ТЯЖЕЛЫЕ БРОНЕВИНОВЫЕ АВТОМОБИЛИ» . Егерский взвод . Проверено 18 мая 2012 г.
^ «Финляндия» . Танки! . Проверено 20 мая 2012 г.
^ «Литва» . Танки!. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 г. Проверено 20 мая 2012 г.
^ «Нидерланды» . Танки!. Архивировано из оригинала 27 июня 2012 г. Проверено 20 мая 2012 г.

[L-180-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и «Ландсверк Л-180» . Ландсверк. Архивировано из оригинала 21 марта 2014 г. Проверено 18 мая 2012 г.

[BeutePSW-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В Регенберг, стр. 8–9.

[SWE_ARMOR-3] Jump up to: ^а ^б «Швеция» . Танки! . Проверено 20 мая 2012 г.

[L-181-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот «Ландсверк Л-181» . Ландсверк. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 18 мая 2012 г.

[L-182-5] Jump up to: ^а ^б ^с «Ландсверк Л-182» . Ландсверк. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 18 мая 2012 г.

[FIN_HAC-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «ФИНСКАЯ АРМИЯ 1918 – 1945 гг.: ТЯЖЕЛЫЕ БРОНЕВИНОВЫЕ АВТОМОБИЛИ» . Егерский взвод . Проверено 18 мая 2012 г.

[FIN_ARMOR-7] «Финляндия» . Танки! . Проверено 20 мая 2012 г.

[LIT_ARMOR-8] «Литва» . Танки!. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 г. Проверено 20 мая 2012 г.

[NED_ARMOR-9] «Нидерланды» . Танки!. Архивировано из оригинала 27 июня 2012 г. Проверено 20 мая 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Шведские боевые бронированные машины Второй мировой войны
Light tanks	Strv m/21-29 Strv m/30-31 Strv m/37 Strv m/38-39-40
Medium tanks	Strv m/41 Strv m/42
Armoured cars	Pbil m/39-40 Pbil m/41
Assault guns	Sav m/43
IFVs	Tgb m/42 KP

v т и Шведские боевые бронированные машины времен Холодной войны
Light tanks	strv m/39 strv m/40 strv 74
Medium tanks	strv m/41 strv m/42 TM >(strv 71/Lago II) strv m/42 TH (strv 72/Lago III) strv m/42 EH (*strv 73/Lago IV)
Heavy tanks	Projekt 6400 Emil/KRV (prototype)
Main battle tanks	strv 81 (*strv m/53) strv 101 strv 102 strv 103 strv 104 strv 105 (prototype)
Armoured cars	pbil m/39 pbil m/40 pbil m/41
Troop carriers	patgb 180 patgb 203
Infantry fighting vehicles	tgb m/42 KP pbv 301 pbv 302 strf 9040
Self-propelled anti-aircraft	lvkv fm/43 lvkv fm/49 (prototype) VEAK 4062 (prototype) lvrbv 701
Self-propelled artillery	Akv 151 (prototype) 15,5 cm bkan 1
Tank destroyers	pvkv m/43 pvrbv 551
Assault guns	sav m/43 (75 cm) (ikv 71) sav m/43 (105 cm) (ikv 101) ikv 72 (*ikv m/53) ikv 73 ikv 102 ikv 103 ikv 91
Experimental	Landsverk Lansen (export) Landsverk Leo (export) UDES 03 UDES 15/16 UDES XX 20 SAV 20.12.48
Tanks of Sweden