M-122 (шоссе Мичиган)
 М-122 | ||||
|---|---|---|---|---|
M-122 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDOT | ||||
| Длина | 1068 миль [ 1 ] (1,719 км) | |||
| Существовал | 1929–1957 | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Уэст -Энд |  США 2 в Сент -Игнасе | |||
| Ист -Энд | Государственные паромные доки в Сент -Игнасе | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | МИЧИГАН | |||
| Округа | Макинак | |||
| Шоссе | ||||
| ||||
М-122 был государственным шоссе в штате Мичиган в штате Мичиган в городе Святой Игнас . Шоссе подключилось к шоссе США 2 (США 2) с док -станцией на пароме штата, используемой до того, как был построен мост Макинак . Он был на пенсии, и дорога вернулась к местному контролю в 1957 году.
Описание маршрута
[ редактировать ]Перед открытием моста Макинак путешественники, желающие отправиться из Сент -Игнас в город Макино, должны были сделать это через паром. [ 2 ] M-122 начался в США 2 (ныне Business Loop Interstate 75 ) возле государственного парка пролива и отправился по городу вдоль Ферри-роуд, где он пробежал юго-восток от главной шоссе. К востоку от улицы Хорнбах M-122 изогнута на востоке недалеко от Паро-стрит. Шоссе заканчивалось в доках штата Паром на юго -восточной части города рядом с станцией Береговой охраны . [ 3 ]
История
[ редактировать ]В 1929 году M-122 был первоначально принят в государственную систему шоссе в 1929 году в качестве разъема между США 31 и государственным парком пролива . [ 4 ] В 1936 году США 2 были направлены в Сент -Игнас, а США 31 были масштабированы до конца на нижнем полуострове в городе Макино. В настоящее время M-122 обеспечил связь между США 2 и новыми доками на юго-восточной части города. [ 5 ] Он существовал в этом качестве до 1957 года, когда мост Макинак открылся для движения. [ 6 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Все шоссе было в Сент -Игнасе , округ Макинак .
| мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | США 2 | До 1936 года дорога завершилась в США 31, которая в настоящее время является BL I-75 |
| 1.068 | 1.719 | Государственные паромные доки | |
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль | |||
Смотрите также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный Мичиганский департамент транспорта (2021). PR Finder следующего поколения (карта). Мичиганский департамент транспорта . Получено 11 октября 2021 года .
- ^ «Пролив распадается для трафика 1 ноября» . Милуоки Сентинел . Ассошиэйтед Пресс . 12 октября 1957 г. с. 1 Получено 7 мая 2011 года .
- ^ «Обзор карта бывшего M-122» (карта). Карты Google . Получено 29 сентября 2010 года .
- ^ Мичиганский государственный шоссе департамент и HM Gousha (1 января 1930 г.). Официальная карта обслуживания шоссе (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Мичиган штата Департамент шоссе и Рэнд МакНалли (15 декабря 1936 г.). Официальная карта шоссе в Мичигане (карта) (зимнее изд.). [c. 1: 850 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. § D10. OCLC 12701143 , 317396365 . Получено 17 октября 2019 года - через Мичиганский исторический центр.
- ^ Департамент шоссе штата Мичиган (1 октября 1957 г.). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. § D10. OCLC 12701120 , 367386492 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Бывший список маршрутов M-122 на шоссе в Мичигане