Список автомагистралей США в Мичигане

Пронумерованные дороги США в системе магистральных дорог штата
Пронумерованные дороги США в системе магистральных дорог штата
	Маркеры шоссе разных лет для бывшего шоссе США 102 (1926 г.), бывшего шоссе США 16 (1948 г.) и нынешнего шоссе США 23 (1973 г.)
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Шоссе США в Мичигане выделены красным
Информация о системе
	Поддерживается MDOT
Длина	2 299 653 миль (3700,933 км) Еще 159 621 миль (256,885 км) деловых маршрутов
Сформированный	11 ноября 1926 г.
Названия шоссе
Шоссе США	US Highway nn (США nn)
Специальные маршруты :	Альтернативное шоссе США nn (US nnA) ; Business US Highway nn (Автобус. US nn) ; Объезд шоссе США nn (Byp. US nn) ; Грузовик US Highway nn (Грузовик US nn) ;
Системные ссылки
	Система магистральных дорог штата Мичиган ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; обходные дороги ;

Автомагистрали США в Мичигане являются сегментами национальной системы пронумерованных автомагистралей США. ^{[ 4 ]} которые принадлежат и обслуживаются штатом Мичиган , ^{[ 5 ]} всего 2300 миль (3701 км). ^{[ 3 ]} Самая длинная из них - шоссе США 23 (US 23) - около 362 миль (583 км). На национальном уровне стандарты и нумерация системы разрабатываются Американской ассоциацией должностных лиц автомобильных дорог и транспорта штата (AASHTO), а автомагистрали в Мичигане обслуживаются Министерством транспорта штата Мичиган (MDOT).

Первоначальные автомагистрали были одобрены AASHTO 11 ноября 1926 года, включая 14 магистральных автомагистралей. Некоторые из этих первоначальных обозначений шоссе больше не действуют в пределах Мичигана, а некоторые номера были добавлены с 1930-х годов. С 1999 года существовало 13 магистральных автомагистралей, а с созданием делового маршрута Константина . появилось в общей сложности 30 специальных маршрутов в штате Несколько автомагистралей были преобразованы в автострады , некоторые из которых теперь являются межштатными автомагистралями и больше не являются частью системы автомагистралей США. Эти преобразования автострад начались в 1940-х и 1950-х годах и продолжались до начала XXI века.

Описание

MDOT — это агентство, отвечающее за повседневное обслуживание и эксплуатацию системы магистральных автомагистралей штата , в которую входят автомагистрали США в Мичигане. Нумерация этих автомагистралей координируется через AASHTO . ^{[ 6 ]} организация, состоящая из департаментов транспорта различных штатов США. ^{[ 7 ]} Согласно схеме, утвержденной в 1926 году, двузначные автомагистрали США пронумерованы в сетке; Шоссе с востока на запад имеют четные номера, а маршруты с севера на юг - нечетные. Наименьшее количество на востоке и севере. Число автомагистралей с востока на запад в Мичигане измеряется однозначными числами вплоть до 20. Шоссе с севера на юг варьируются от 20 до 40 градусов. Есть также три трехзначных шоссе с номерами 100 и одна с номерами 200 как ответвления связанных двузначных шоссе. ^{[ 8 ]}

В Мичигане система автомобильных дорог США охватывает около 2300 миль (3701 км) магистральных автомагистралей и еще 160 миль (257 км) специальных маршрутов . ^{[ 3 ]} Всего имеется 13 магистральных автомагистралей и 30 специальных маршрутов, включая один маршрут неподписанный бизнес - . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Две основные автомагистрали на Верхнем полуострове выходят из штата и снова въезжают в него, в результате чего в Мичигане на каждом из них образуются два прерывистых участка шоссе. ^{[ 10 ]} Самая длинная автомагистраль США в штате - это автомагистраль США 23 (US 23), протяженностью чуть более 362 миль (583 км), простирающаяся от границы штата Огайо на север до пролива Макино на Нижнем полуострове, а самая короткая - 2,3 мили (( 3,7 км) участок дороги US 8 к югу от Норвегии в округе Дикинсон. Специальные маршруты имеют длину от ок. От 1 + 1 ⁄ мили (2,0 км) для Business US 2 (Bus. US 2) в Айронвуде до 10 миль (16 км) для автобуса. США 131 в Каламазу . ^{[ 3 ]}

История

Система автомобильных дорог США была утверждена 11 ноября 1926 года. ^{[ 1 ]} В то время в Мичигане было обозначено 14 магистральных автомагистралей. ^{[ 2 ]} Всего два года спустя, 12 ноября 1928 года, номер US 102 был изменен как часть расширенного номера US 141 , а прежнее обозначение было выведено из эксплуатации . ^{[ 11 ]} С тех пор в 1930-е годы в штате было добавлено еще четыре обозначения. Один из них, US 112S , был суффиксом направленной ветки магистральной линии US 112; оно было удалено несколько лет ^{[ 12 ]} после назначения в 1931 г. ^{[ 13 ]} Примерно в то же время были обозначены первые альтернативные маршруты , пронумерованные суффиксом «А». ^{[ а ]}

Во время Второй мировой войны Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (MSHD) ^{[ б ]} построила скоростную автомагистраль Уиллоу-Ран для перевозки рабочих из Детройта на оборонные заводы в аэропорту Уиллоу-Ран . ^{[ 19 ]} Первоначально эта скоростная автомагистраль носила номер US 112. ^{[ 20 ]} В течение 1950-х годов дополнительные автомагистрали были преобразованы в автострады до появления системы межштатных автомагистралей в 1957 году. Первой автомагистралью, переименованной в межштатную, была US 24A в юго-восточной части штата, которая стала частью межштатной автомагистрали 75 (I-75). в 1959 году. ^{[ 21 ]}

Основные изменения нумерации начались в 1960-х годах, когда Мичиган вывел из эксплуатации или изменил маршрут своих автомагистралей США после завершения строительства межштатной автомагистрали. Номер US 12 заменил номер US 112 в 1962 году, когда обозначение I-94 вытеснило большую часть исходного номера US 12. ^{[ 22 ]} Позже в том же году US 16 был выведен из эксплуатации в пользу I-96 . ^{[ 23 ]} Эта тенденция продолжалась и в 1970-е годы, когда US 25 был выведен из эксплуатации как ненужный для участков I-75 и I-94. ^{[ 24 ]}

Не все преобразования существующих автомагистралей США привели к удалению номеров автомагистралей США. В 1968 году штат подал федеральному правительству запрос на увеличение пробега межштатной автомагистрали, включая предложение переоборудовать US 131 . ^{[ 25 ]} Этот конкретный проект не был одобрен, хотя государство продолжало собственные усилия по преобразованию шоссе, включая различные участки, открытые в 1970-х годах. ^{[ 26 ]} и 1980-е годы. ^{[ 27 ]} Другие автомагистрали, преобразованные в автострады, включали США 10 , США 23 , США 27 , США 31 и США 127 . ^{[ 8 ]}

В конце 1970-х годов MDOT приняло участие в инициативе, поддержанной Федеральным управлением шоссейных дорог, под названием «Демонстрационный проект позитивного руководства», и оба агентства проверили практику использования указателей в окрестностях автомагистралей I-96/M-37 и I-296/США. Развязка 131 в Уокере , к северу от Гранд-Рапидс . MDOT определило, что использование обозначения I-296 было «потенциальным источником путаницы для автомобилистов». ^{[ 28 ]} В рамках этой программы отдел отражающих систем MDOT проанализировал состояние двух- и трехстороннего одновременного движения вдоль системы автомагистралей в Мичигане. 19 октября 1982 года они обратились в комитет по нумерации магистральных линий департамента и к районным инженерам дорожного движения и безопасности с предложениями сократить или устранить различные дублирующиеся обозначения, чтобы «избежать путаницы водителей и сэкономить средства». ^{[ 29 ]} Первоначальный отчет об обсуждении включал различные оставшиеся пересечения между межштатными автомагистралями и автомагистралями США. ^{[ 29 ]} Когда 17 марта 1983 года подразделение опубликовало свои окончательные рекомендации, были предложены различные изменения. ^{[ 30 ]} В 1983 году US 2 урезали, устранив перекрытие с I-75, ^{[ 31 ]} а в 1986 году US 10 был аналогичным образом сокращен, чтобы устранить дублирование с I-75. ^{[ 32 ]} US 33 был практически ликвидирован в штате и в 1986 году, что исключило его дублирование с US 31. ^{[ 33 ]} Более десяти лет спустя два обозначения шоссе были полностью удалены из штата в 1990-х годах, когда в 1997 году шоссе US 33 и US 27 были сокращены и закончились в Индиане. ^{[ 34 ]} и 1999 г., ^{[ 35 ]} соответственно. Последний также устранил перекрытие с И-69 . ^{[ 36 ]}

Дополнительные участки автострады открылись на рубеже 21 века. Объездная дорога Сент -Джонс вдоль тогдашней автомагистрали США 27 открылась 31 августа 1998 года; ^{[ 37 ]} и объезды Cadillac и Manton на US 131, открытые в 2001 году. ^{[ 38 ]} и 2003. ^{[ 39 ]} Участок автострады длиной 9,5 миль (15,3 км) US 31 к северу от Берриен-Спрингс до Нэпьер-авеню также открылся в 2003 году. ^{[ 40 ]}^{[ 41 ]} По состоянию на 2009 год все еще поддерживались планы по преобразованию участка скоростной автомагистрали US 127 между Итакой и Сент-Джонсом в полноценную автостраду. ^{[ 42 ]} MDOT завершил повторную оценку экологических исследований для переоборудования, но будущая деятельность ограничилась приобретением полосы отвода без каких-либо обязательств по фактическому строительству. ^{[ 43 ]} Также все еще существуют планы завершить строительство остальной части автострады US 31 возле гавани Бентон. ^{[ 44 ]} но финансирования не было. ^{[ 45 ]}

Магистральные магистрали


Число	Длина (миль) ^{[ 3 ]}	Длина (км)	Южная или западная конечная остановка	Северная или восточная конечная остановка	Сформированный	Удаленный	Примечания
США 2	109.177	175.703	США 2 в Айронвуде	США 2 / США 141 в поселке Мастодонт к югу от Кристал-Фолс.	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	текущий	Западный сегмент
США 2	195.974	315.390	США 2 / США 141 в городке Брайтунг возле Айрон-Маунтин	I-75 и BL I-75 в Сент-Игнасе	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	текущий	Восточный сегмент
США 8	2.322	3.737	США 8 в городке Норвегия	США 2 в Норвегии	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	текущий	Самая короткая автомагистраль США в Мичигане
США 10	139.656	224.755	Автомобильные паромные причалы в Лудингтоне	I-75 / US 23 и BS I-75 / M-25 в городке Монитор недалеко от Бэй-Сити	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	текущий	Соединяется с США 10 в Висконсине через SS Badger. автомобильный паром
США 12	210.077	338.086	США 12 в городке Нью-Баффало	Мичиган и проспекты Касс в Детройте	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	текущий	Мичиган Авеню
США 16	210.643	338.997	Причалы для автомобильных паромов в Маскегоне	США 10 , США 12 , США 25 и США 112 в Детройте	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	01962-02-01 1962 ^{[ 23 ]}	Заменен на I-96.
США 23	362.152	582.827	США 23 / США 223 в городке Уайтфорд недалеко от Темперанса	I-75 в Макино-Сити	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	текущий	Самая длинная автомагистраль США в Мичигане
США 24	79.828	128.471	США 24 в городке Бедфорд недалеко от Эри	I-75 в городке Спрингфилд недалеко от Кларкстона	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	текущий	Телеграфная дорога
США 25	190.953	307.309	США 25 в Эри Тауншип	М-25 и М-53 в Порт-Остине	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	01973-01-01 1973 ^{[ 24 ]}	Заменены М-125 , И-75 , М-3 , И-94 и М-25. ^{[ 24 ]}
США 27	218.195	351.151	I-69 / США 27 в городке Киндерхук	I-75 в городке Бивер-Крик недалеко от Грейлинга	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	01999-04-16 1999 ^{[ 35 ]}	Заменены I-69 и US 127; вывески сняты в 2002 году ^{[ 46 ]}
США 31	355.179	571.605	США 31 в городке Бертран недалеко от Найлза	I-75 в городке Макино недалеко от Макино-Сити	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	текущий
США 33	2.835	4.562	США 33 в Милтон-Тауншип	США 12 в Милтон-Тауншип к югу от Найлза	01938-01-01 1938 ^{[ 47 ]}	01997-04-25 1997 ^{[ 34 ]}	Заменен на М-51 ; вывески сняты в 1998 году. ^{[ 48 ]}
США 41	278.769	448.635	США 41 в Меномини	Тупик в государственном парке Форт-Уилкинс недалеко от Коппер-Харбора	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	текущий
США 45	54.759	88.126	США 45 / WIS 32 в городке Уотерсмит	Улицы Онтонагон и Ривер в Онтонагоне	01935-01-01 с. 1935 год ^{[ 49 ]}	текущий
США 102	44.094	70.962	США 2 в Кристал Фолс	США 41 / M-28 в городке Ковингтон	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	01928-11-12 1928 ^{[ 11 ]}	Заменен на США 141.
США 112	205.507	330.731	США 12 в городке Нью-Баффало	США 10 , США 12 , США 16 и США 25 в Детройте	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	01962-01-01 1962 ^{[ 22 ]}	Заменен на US 12, когда I-94 заменил US 12.
США 112S	1.709	2.750	США 112S в Мейсон-Тауншип	США 112 в городке Мейсон недалеко от Адамсвилля	01933-01-01 1933 ^{[ 13 ]}	01935-01-01 1935 ^{[ 12 ]}	Заменена на М-205 , теперь проселочная дорога.
США 127	212.168	341.451	США 127 на Райт - Медина линии поселка недалеко от Уолдрона.	I-75 в городке Бивер-Крик недалеко от Грейлинга	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	текущий
США 131	269.313	433.417	США 131 в городке Мотвилл возле Белого голубя	США 31 в Петоски	01926-11-11 1926 ^{[ 2 ]}	текущий
США 141	7.892	12.701	США 141 в Квиннесеке	США 2 / США 141 в городке Брайтунг возле Айрон-Маунтин	01928-11-12 1928 ^{[ 11 ]}	текущий	Южный сегмент
США 141	43.602	70.171	США 2 / США 141 в городке Мастодонт к югу от Кристал-Фолс.	США 41 / M-28 в городке Ковингтон	01928-11-12 1928 ^{[ 11 ]}	текущий	Северный сегмент
США 223	45.695	73.539	США 23 / США 223 в городке Уайтфорд недалеко от Темперанса	США 127 в городке Вудсток недалеко от Сомерсета	01930-01-01 1930 ^{[ 50 ]}	текущий
Бывший

Магистральные автомагистрали США
США 2 вдоль озера Мичиган возле Бреворта
Восточная конечная остановка US 8 в Норвегии
Судно SS Badger соединяет шоссе US 10 в Лудингтоне с Манитовоком, штат Висконсин , через озеро Мичиган.
Знак Мемориального шоссе Железной бригады на шоссе US 12 в городке Питтсфилд
I-75 / US 23 приближается к мосту Зилуоки
США 24 (Телеграф-роуд) приближается к развязке Mixing Bowl в Саутфилде.
США 25 (Гратиот-авеню) в Детройте в 1941 году.
США 27 возле Клэр перед преобразованием в автостраду
Автострада США 31 возле Ротбери
Знак пробега США 41 в Коппер-Харборе, показывающий расстояние до Майами, Флорида.
США 45 входят в Полдинг
США 127 через Ист-Лансинг
Развязка Клеверный лист между US 131 и M-6 возле Вайоминга
Северная конечная остановка US 141 возле Ковингтона
США 23/США 223 в округе Монро

Специальные маршруты


Число	Длина (миль) ^{[ 3 ]}	Длина (км)	Южная или западная конечная остановка	Северная или восточная конечная остановка	Сформированный	Удаленный	Примечания
Автобус. США 2	1.270	2.044	Висконсин Граница штата в Айронвуде	США 2 в Айронвуде	01942-08-01 1942 ^{[ 51 ]}	текущий	Деловой стимул; ранее включало соединение через границу штата с Херли, штат Висконсин. ^{[ 52 ]}
Автобус. США 10	2.095	3.372	США 10 в Рид-Сити	США 10 в Рид-Сити	01960-01-01 с. 1960 год ^{[ 53 ]}	текущий
Автобус. США 10	5.002	8.050	США 127 / США 10 на Грант – Шеридан . линии поселка	США 10 в Уайз-Тауншип	01975-01-01 1975 ^{[ 54 ]}	текущий	Служит Клэр
Автобус. США 10	7.200	11.587	США 10 в Мидленде	США 10 и М-20 в Мидленде	01960-01-01 1960 ^{[ 55 ]}	текущий	Западный конец находится в округе Мидленд , а восточный конец - в округе Бэй. ^{[ 3 ]}
Автобус. США 10	14.767	23.765	США 10 в городке Маунт-Моррис	США 10 в городке Гранд-Блан	01941-01-01 1941 ^{[ 56 ]}	01962-01-01 1962 ^{[ 57 ]}	Служил Флинту ; заменен на Автобус. М-54 , также возвращенный под местное управление.
Автобус. США 10	6.925	11.145	США 10 в городке Уотерфорд	США 10 в городке Блумфилд	01961-01-01 1961 ^{[ 58 ]}	01986-01-01 1986 ^{[ 59 ]}	Обслуживал Понтиак ; заменен на Автобус. США 24
США 12А	3.767	6.062	США 12 в Каламазу	США 12 в Комстоке	01931-01-01 1931 ^{[ 15 ]}	01954-01-01 1954 ^{[ 60 ]}	Заменен на М-96.
Автобус. США 12	11.955	19.240	I-94 / США 12 в Техасском городке	I-94 / US 12 в городке Комсток	01959-01-01 1959 ^{[ 61 ]}	01961-01-01 1961 ^{[ 62 ]}	Служил Каламазу ; заменен на БЛ И-94
Автобус. США 12	9.678	15.575	I-94 / US 12 в городке Батл-Крик	I-94 / US 12 в городке Эммет	01940-01-01 1940 ^{[ 63 ]}	01961-01-01 1961 ^{[ 64 ]}	Обслуживал Батл-Крик ; заменен на БЛ И-94
Автобус. США 12	3.716	5.980	I-94 / US 12 в Маршалл-Тауншип	I-94 / US 12 в городке Маренго	01960-01-01 1960 ^{[ 65 ]}	01961-01-01 1961 ^{[ 66 ]}	Служил Маршаллу ; заменен на БЛ И-94
Автобус. США 12	4.520	7.274	I-94 / США 12 в Альбионе	I-94 / US 14 в городке Парма	01960-01-01 1960 ^{[ 65 ]}	01961-01-01 1961 ^{[ 66 ]}	Заменен на БЛ И-94.
Автобус. США 12	10.274	16.534	I-94 / US 12 в городке Блэкман	I-94 / US 12 в городке Леони	01951-01-01 с. 1951 год ^{[ 67 ]}	01960-01-01 1960 ^{[ 68 ]}	Служил Джексону ; заменен на БЛ И-94
Автобус. США 12	5.327	8.573	США 12 в городке Бертран	США 12 и M-51 в городке Найлс	01962-01-01 1962 ^{[ 22 ]}	02010-03-05 2010 ^{[ 69 ]}	Служил Найлсу ; заменен на М-51 , М-139
Автобус. США 12	8.020	12.907	I-94 / США 12 в Ипсиланти	США 12 в городке Ван Бюрен	01962-01-01 1962 ^{[ 22 ]}	текущий	Заменен автобус. США 112
Бып. США 16	20.197	32.504	США 16 в городке Уокер	США 16 в Каскейд-Тауншип	01942-01-01 1942 ^{[ 70 ]}	01953-01-01 1953 ^{[ 71 ]}	Обошел Гранд-Рапидс ; заменена магистральной линией US 16, теперь являющейся частью М-11.
Автобус. США 16	17.102	27.523	США 16 в Уокере	США 16 в Каскейд-Тауншип	01953-01-01 1953 ^{[ 71 ]}	01962-01-01 1962 ^{[ 72 ]}	Обслуживал Гранд-Рапидс ; вернулся под местный контроль
США 16А	3.863	6.217	США 16 в Фармингтон-Хиллз	США 16 в Фармингтон-Хиллз	01933-01-01 1933 ^{[ 13 ]}	01956-01-01 1956 ^{[ 73 ]}	Обошел Фармингтон ; заменена магистральной линией US 16, теперь являющейся частью М-5.
Автобус. США 16	4.129	6.645	США 16 в Фармингтон-Хиллз	США 16 в Фармингтон-Хиллз	01956-01-01 1956 ^{[ 73 ]}	01961-01-01 1961 ^{[ 74 ]}	Служил в Фармингтоне ; заменен на БЛ И-96 , теперь без знака
Автобус. США 23	5.781	9.304	BL I-94 / US 23 и M-17 в городке Питтсфилд	США 23 / M-14 в городке Анн-Арбор	01962-11-28 1962 ^{[ 75 ]}	текущий	Обслуживает Анн-Арбор
Автобус. США 23	3.009	4.843	США 23 в Фентоне	США 23 в Фентоне	01958-01-01 г. 1958 год ^{[ 76 ]}	02006-01-01 2006 ^{[ 77 ]}	Южные 1,723 мили (2,773 км) без подписи после 1975 года; ^{[ 78 ]} теперь под контролем города
Автобус. США 23	8.006	12.884	США 10 / США 23 в Бриджпорт-Тауншип	США 23/ М-81 в Сагино	01953-01-01 1953 ^{[ 79 ]}	01961-01-01 1961 ^{[ 80 ]}	Заменен на БЛ И-75.
Автобус. США 23	2.714	4.368	США 23 в Бэй-Сити	США 23 / М-47 и М-20 в Бэй-Сити	01941-01-01 1941 ^{[ 81 ]}	01961-01-01 1961 ^{[ 82 ]}	Заменены БЛ И-75 / М-25 и М-84.
Автобус. США 23	4.074	6.556	США 23 в городке Белнап	США 23 в Роджерс-Сити	01942-01-28 1942 ^{[ 83 ]}	текущий
США 24А	33.783	54.368	Граница штата Огайо к югу от Эри	США 25 в Тейлоре	01945-01-01 1945 ^{[ 84 ]}	01959-01-01 1959 ^{[ 21 ]}	Заменен на И-75.
Автобус. США 24	7.121	11.460	США 24 в городке Блумфилд	США 24 в городке Уотерфорд	01986-01-01 1986 ^{[ 59 ]}	текущий	Обслуживает Понтиак ; ранее Автобус. США 10
США 25А	5.111	8.225	Граница штата Огайо в городке Эри	США 25 в городке Эри	01937-01-01 1937 ^{[ 85 ]}	01945-01-01 1945 ^{[ 84 ]}	Заменен на US 24A, а затем на I-75.
США 25А	2.481	3.993	M-51 в городке Форт Гратиот	США 25 в городке Форт Гратиот	01940-01-01 1940 ^{[ 86 ]}	01963-01-01 1963 ^{[ 87 ]}	Заменен на US 25 и позже на M-25.
Автобус. США 25	8.382	13.490	I-94 / США 25 в городке Кимбалл	США 25 в городке Форт Гратиот	01963-01-01 1963 ^{[ 87 ]}	01973-01-01 1973 ^{[ 88 ]}	Служил в Мерисвилле и Порт-Гуроне ; заменен на М-25 и позже БЛ И-94
Автобус. США 27	2.986	4.806	I-69 / US 27 и BL I-94 в Маршалл-Тауншип	I-94 в городке Маршалл	01967-01-01 1967 ^{[ 89 ]}	01972-01-01 1972 ^{[ 90 ]}	Служил Маршаллу ; участки, не совпадающие с БЛ И-94, переданы в местное управление
Автобус. США 27	4.891	7.871	I-69 / US 27 на Кармел – Итон линии поселка	I-69 / US 27 в Шарлотте	01961-01-01 1961 ^{[ 91 ]}	01974-01-01 1974 ^{[ 92 ]}	Заменен на БЛ И-69.
Грузовик США 27	1.529	2.461	США 27 / М-78 в Лансинге	США 27/М-78 в Лансинге	01936-01-01 1936 ^{[ 93 ]}	01950-01-01 1950 ^{[ 94 ]}	Заменено на США 27.
Автобус. США 27	4.725	7.604	BL I-96 в Лансинге	I-69 / США 27 в городке ДеВитт	01984-01-01 1984 ^{[ 95 ]}	02002-01-01 2002 ^{[ 96 ]}	Заменен неподписанным Bus. США 127 в Лансинге
Автобус. США 27	8.808	14.175	США 27 в Олив-Тауншип	США 27 в городке Бингем	01998-01-01 1998 ^{[ 97 ]}	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	Служил в Сент-Джонсе ; заменен на Автобус. США 127
Автобус. США 27	3.745	6.027	США 27 на Итака – Норт-Стар-Тауншип линии	США 27 в городке Эмерсон	01961-01-01 1961 ^{[ 98 ]}	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	Заменен автобусом. США 127
США 27А	5.255	8.457	США 27 к востоку от Алмы	США 27 и М-46 к западу от Сент-Луиса	01929-01-01 1929 ^{[ 14 ]}	01961-01-01 1961 ^{[ 98 ]}	Заменен автобусом. США 27
Автобус. США 27	5.631	9.062	США 27 на Эмерсон – Бетани . линии поселка	США 27 в городке Пайн-Ривер	01961-01-01 1961 ^{[ 98 ]}	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	Служил Альме ; заменил US 27A и заменил на Bus. США 127
Автобус. США 27	4.711	7.582	США 27 на линии Пайн-Ривер - Бетани поселок	США 27 в городке Пайн-Ривер	01961-01-01 1961 ^{[ 98 ]}	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	Служил в Сент-Луисе ; заменен на Автобус. США 127
Автобус. США 27	5.688	9.154	США 127 в Юнион-Тауншип	США 127 в Юнион-Тауншип	01961-01-01 1961 ^{[ 98 ]}	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	Служил на горе Плезант ; заменен на Автобус. США 127
Автобус. США 27	3.374	5.430	США 127 в городке Вернон	США 127/ США 10 в Грант-Тауншип	01961-01-01 1961 ^{[ 98 ]}	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	Служил Клэр ; заменен на Автобус. США 127
Автобус. США 27	6.903	11.109	США 127 и M-61 в городке Хейс	США 127 в городке Хейс	01961-01-01 1961 ^{[ 98 ]}	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	Служил Харрисону ; заменен на Автобус. США 127
Автобус. США 31	3.587	5.773	Автобус. США 12 в Найлсе	Старый США 31 в городке Найлс	01987-01-01 1987 ^{[ 99 ]}	02010-01-01 2010 ^{[ 100 ]}	Заменен на М-139.
Автобус. США 31	3.992	6.425	США 31 в городке Саут-Хейвен	США 31 в городке Каско	01942-01-01 г. 1942 год ^{[ 101 ]}	01963-01-01 1963 ^{[ 102 ]}	Обслуживал Саут-Хейвен ; заменен на БЛ И-196
Автобус. США 31	4.120	6.630	BL I-196 / США 31 в Голландии	США 31 и BL I-196 в Холланд-Тауншип	01954-01-01 1954 ^{[ 103 ]}	02004-01-01 2004 ^{[ 104 ]}	Вернулся под контроль города
США 31А	4.763	7.665	США 16 и США 31 в Маскегон-Хайтс	США 31 в Маскегоне	01932-01-01 1932 ^{[ 16 ]}	01941-01-01 с. 1941 год ^{[ 105 ]}	Заменен автобусом. США 31
Автобус. США 31	9.870	15.884	I-96 и US 31 в Нортон-Шорс	США 31 в Северном Маскегоне	01941-01-01 с. 1941 год ^{[ 105 ]}	текущий	Служит Маскегону ; заменил США 31А
Автобус. США 31	4.680	7.532	США 31 в городке Уайтхолл	США 31 в городке Монтегю	01964-06-30 1964 ^{[ 106 ]}	текущий	Обслуживает Уайтхолл и Монтегю
Автобус. США 31	2.138	3.441	США 31 в Харт-Тауншипе	Улицы Джонсона и Стейт в Харте	01987-01-01 1987 ^{[ 107 ]}	текущий	Деловой стимул
Автобус. США 31	7.151	11.508	США 31 в городке Уир	США 31 на Пентуотер линии поселка – Уир.	01955-08-03 1955 ^{[ 108 ]}	02023-05-04 2023 ^{[ 109 ]}	Подается
Автобус. США 31	3.172	5.105	США 31 в городке Пере-Маркетт	США 10 в Лудингтоне	02005-01-01 2005 ^{[ 110 ]}	текущий	Деловой стимул
Автобус. США 41	2.343	3.771	США 41 / М-28 в Маркетте	США 41/М-28 в Маркетте	01963-11-23 1963 ^{[ 111 ]}	02005-11-05 2005 ^{[ 112 ]}	Вернулся под контроль города
Автобус. США 41	4.873	7.842	США 41 / М-28 в Ишпеминге	США 41/М-28 в Негауни	01937-01-01 1937 ^{[ 113 ]}	01958-01-01 1958 ^{[ 114 ]}	Заменен автобусом. М-28
Автобус. США 41	4.256	6.849	США 41 и Барага	США 41 в поселке Барага	01940-01-01 1940 ^{[ 115 ]}	01942-01-01 1942 ^{[ 116 ]}	Возвращен под местный контроль
Автобус. США 112	5.434	8.745	США 112 в городке Бертран	США 112 и M-60 в Милтон-Тауншип	01956-01-01 г. 1956 год ^{[ 117 ]}	01962-01-01 1962 ^{[ 22 ]}	Служил Найлсу ; заменен на Автобус. США 12
Бып. США 112	8.023	12.912	США 112 и M-17 в городке Питтсфилд	США 112 в городке Ван Бюрен	01942-01-01 г. 1942 год ^{[ 118 ]}	01956-01-01 1956 ^{[ 119 ]}	Обошёл Ипсиланти ; заменен на И-94
Автобус. США 112	8.020	12.907	США 112 в Ипсиланти	США 112 в городке Ван Бюрен	01956-01-01 1956 ^{[ 119 ]}	01962-01-01 1962 ^{[ 22 ]}	Заменен автобусом. США 12
Автобус. США 127	6.443	10.369	США 127 и М-50 в Саммит-Тауншип	I-94 , US 127 и M-50 в городке Блэкман.	01959-01-01 с. 1959 год ^{[ 120 ]}	текущий	Севес Джексон
Автобус. США 127	2.369	3.813	США 127 в Мейсоне	США 127 и М-36 в Мейсоне	01946-01-01 г. 1946 год ^{[ 121 ]}	01964-01-01 1964 ^{[ 122 ]}	Участки, не совпадающие с М-36, переданы в местное управление
Автобус. США 127	4.725	7.604	BL I-96 в Лансинге	I-69 в городке ДеВитт	02002-01-01 2002 ^{[ 96 ]}	текущий	Без подписи; заменил Автобус. США 27
Автобус. США 127	8.808	14.175	США 127 в Олив-Тауншип	США 127 в городке Бингем	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	текущий	Обслуживает Сент-Джонс ; заменил Автобус. США 27
Автобус. США 127	3.745	6.027	США 127 на Итака – Норт-Стар-Тауншип линии	США 127 в городке Эмерсон	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	текущий	Заменен автобус. США 27
Автобус. США 127	5.631	9.062	США 127 на Эмерсон – Бетани . линии поселка	США 127 в городке Пайн-Ривер	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	текущий	Служит Альме ; заменил Автобус. США 27
Автобус. США 127	4.711	7.582	США 127 на линии Пайн-Ривер - Бетани поселок	США 127 в городке Пайн-Ривер	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	текущий	Служит Сент-Луису ; заменил Автобус. США 27
Автобус. США 127	5.688	9.154	США 127 в Юнион-Тауншип	США 127 в Юнион-Тауншип	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	текущий	Обслуживает гору Плезант ; заменил Автобус. США 27
Автобус. США 127	3.374	5.430	США 127 в городке Вернон	США 127/ США 10 в Грант-Тауншип	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	текущий	Служит Клэр ; заменил Автобус. США 27
Автобус. США 127	6.903	11.109	США 127 и M-61 в городке Хейс	США 127 в городке Хейс	02002-01-01 2002 ^{[ 36 ]}	текущий	Служит Харрисону ; заменил Автобус. США 27
Автобус. США 131	3.656	5.884	США 131 в городке Константин	США 131 в городке Константин	02013-01-01 2013 ^{[ 123 ]}	текущий	Служит Константину
Автобус. США 131	2.982	4.799	США 131 / М-60 в Три-Риверс	США 131 в Три-Риверс	01953-01-01 1953 ^{[ 124 ]}	текущий
Автобус. США 131	4.198	6.756	Вестнедж-авеню и Парк-стрит в городке Каламазу	США 131 в городке Каламазу	01964-01-01 1964 ^{[ 125 ]}	текущий	Обслуживает Каламазу
Бып. США 131	14.253	22.938	США 131 в Гранд-Рапидс	США 131 в городке Плейнфилд	01945-01-01 1945 ^{[ 126 ]}	01953-01-01 1953 ^{[ 71 ]}	Заменены М-11 , М-37 и М-44.
Автобус. США 131	2.419	3.893	США 131 в Гранд-Рапидс	I-296 / US 131 в Гранд-Рапидс	01953-01-01 1953 ^{[ 71 ]}	02017-01-01 2017 ^{[ 127 ]}	Возвращен под местный контроль
Автобус. США 131	6.860	11.040	США 131 / M-20 в городке Биг-Рапидс	США 131 и B-96 в городке Биг-Рапидс	01983-01-01 1983 ^{[ 128 ]}	текущий	Обслуживает Биг-Рапидс
Автобус. США 131	5.597	9.007	США 131 / M-55 в городке Клэм-Лейк	США 131 в городке Харинг	02001-01-01 2001 ^{[ 38 ]}	текущий	Обслуживает Кадиллак
Автобус. США 131	5.667	9.120	США 131 и M-42 в городке Сидар-Крик	США 131 в городке Либерти	02003-01-01 2003 ^{[ 39 ]}	текущий	Обслуживает Мэнтон
Автобус. США 223	3.751	6.037	США 223 и М-52 в Адриане	США 223 в Адриане	01956-01-01 г. 1956 год ^{[ 129 ]}	текущий
Бывший

См. также

Портал Мичиганских шоссе

Примечания

^ US 27A был создан в 1929 году, ^{[ 14 ]} США 12А в 1931 году, ^{[ 15 ]} США 31А в 1932 году, ^{[ 16 ]} и США 16А в 1933 году. ^{[ 13 ]}
↑ 23 августа 1973 года Департамент автомобильных дорог штата Мичиган был реорганизован в Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. ^{[ 17 ]} а позже в 1978 году название было сокращено до его нынешней формы. ^{[ 18 ]}

Ссылки

Сноски

^ Jump up to: ^а ^б МакНикол (2006) , с. 74.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р БПР и ААШО (1926) .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Министерство транспорта штата Мичиган (2021 г.). PR Finder следующего поколения (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 11 октября 2021 г.
^ Свифт (2011) , с. 5.
^ Гамильтон (2007) , с. 8.
^ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (nd). «Обзор Постоянного комитета по автомобильным дорогам (SCOH)» . Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала 14 декабря 2015 года . Проверено 5 января 2016 г.
^ МакНикол (2006) , стр. 57, 121.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Рэнд МакНелли (2013) , стр. 50–1.
^ MDOT (2015b) , вставка в Лансинг.
^ MDOT (2015a) , §§ D4–D5.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Исполнительный комитет (12 ноября 1928 г.). «Протокол исполкома» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата. п. 6 . Получено 13 апреля 2022 г. - через Wikimedia Commons.
^ Jump up to: ^а ^б MSHD и Рэнд МакНелли (1935a) ; MSHD и Рэнд МакНелли (1935b) .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д MSHD и Рэнд МакНелли (1933a) ; MSHD и Рэнд МакНелли (1933b) .
^ Jump up to: ^а ^б МГД (1929) ; MSHD и HM Гуша (1930) .
^ Jump up to: ^а ^б MSHD и Рэнд МакНелли (1931a) ; MSHD и Рэнд МакНелли (1931b) .
^ Jump up to: ^а ^б MSHD и Рэнд МакНелли (1932) , вставка в Маскегон; MSHD и Рэнд МакНелли (1933a) , вставка в Маскегон.
^ Кулси и Шовер (1980) , с. 27 .
^ Кулси и Шовер (1980) , стр. 30–31 .
^ Кулси и Шовер (1980) , стр. 17–18 .
^ MSHD (1945) , § M12.
^ Jump up to: ^а ^б «Представлены дорожные указатели межштатной автомагистрали 75» . Геральд-Пресс . Сент-Джозеф, Мичиган. Ассошиэйтед Пресс . 13 октября 1959 г. с. 3. ОСЛК 10117184 . Проверено 11 июля 2018 г. - через Newspapers.com .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Дорожные знаки района будут изменены» . Новости-Палладиум . Бентон-Харбор, Мичиган. Ассошиэйтед Пресс. 9 января 1962 г. § 2, с. 5 . Проверено 13 июля 2018 г. - через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б МСХД (1962) , §§ К8–М14; МСХД (1963) , §§ К8–М14.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Устранит маркировку US 25» . Айронвуд Дейли Глобус . Ассошиэйтед Пресс . п. 11. ОСЛК 10890811 . Проверено 13 июля 2018 г. - через Newspapers.com.
^ «Дополнения шоссе по требованию штата» . Овоссо Аргус-Пресс . Ассошиэйтед Пресс. 14 ноября 1968 г. с. 7. ОСЛК 9802802 . Проверено 5 декабря 2010 г. - через Новости Google .
^ «Новостные капсулы: Автострада» . Лудингтон Дейли Ньюс . 2 ноября 1976 г. с. 1. ОСЛК 27033604 . Проверено 13 июля 2018 г. - через Newspapers.com.
^ Хугтерп, Эд (18 января 1981 г.). «США 131 не попадет в пролив». Гранд-Рапидс Пресс . стр. 1F, 2F. OCLC 9975013 .
^ Коннер, Роберт Э. (11 апреля 1979 г.). «Удаление знаков I-296 в Гранд-Рапидс». Письмо Дональду Э. Труллу. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог.
^ Jump up to: ^а ^б Каниллопулос, Джон Дж. (19 октября 1982 г.). «Двойная и тройная маршрутизация на государственных магистральных линиях» . Письмо в Комитет по нумерации магистральных линий. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 3 июня 2019 г. - из Wikisource .
^ Каниллопулос, Джон Дж. (17 марта 1983 г.). «Двойная и тройная маршрутизация на государственных магистральных линиях» . Письмо в Комитет по нумерации магистральных линий. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган . Получено 3 июня 2019 г. - из Wikisource.
^ MDOT (1983) , §§ C10–C11; MDOT (1984) , §§ C10–C11.
^ MDOT (1986) , §§ J11–M13; MDOT (1987) , §§ J11–M13.
^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (9 июня 1986 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Проверено 9 апреля 2015 г. — из Wikisource .
^ Jump up to: ^а ^б Специальный комитет по нумерации маршрутов США (27 апреля 1997 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Проверено 9 апреля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Специальный комитет по нумерации маршрутов США (17 апреля 1999 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Проверено 24 мая 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот MDOT (2002a) , §§ G10–L11; MDOT (2003a) , §§ G10–L11.
^ Траскотт, Джон (31 августа 1998 г.). «Губернатор Энглер открывает автостраду US 27» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 2 июня 2008 года . Проверено 24 мая 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Борнхеймер, Хэнк (27 октября 2001 г.). «Временная прогулочная тропа, готовая к движению транспорта — вы можете ходить, бегать, кататься на коньках или ездить на велосипеде по Cadillac Bypass — до вторника». Гранд-Рапидс Пресс . п. А1. OCLC 9975013 .
^ Jump up to: ^а ^б MDOT (2003a) , § H9; MDOT (2004a) , § H9.
^ Эйкен, Скотт (23 августа 2003 г.). «Лучше поздно, чем никогда: автострада US 31 наконец достигла городов-побратимов» . Вестник-Палладий . Сент-Джозеф, Мичиган. стр. 1А, 6А . ОСЛК 34793533 . Проверено 13 июля 2018 г. - через Newspapers.com.
^ Мартин, Джули А. (27 августа 2003 г.). «США 31 в округе Берриен открывается сегодня!» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 25 декабря 2011 года . Проверено 26 марта 2013 г.
^ Рук, Кристина (12 июля 2009 г.). «Завершение US 127 все еще пользуется поддержкой» . Государственный журнал Лансинга . стр. 1А, 4А . ISSN 0274-9742 . ОСЛК 6678181 . Проверено 13 июля 2018 г. - через Newspapers.com.
^ Департамент транспорта штата Мичиган (nd). «Обзор» . США 127 от Сент-Джонса до шоссе Итака . Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 15 июня 2016 г.
^ Эйкен, Скотт (20 октября 2013 г.). «Когда, ох, когда же будет построено шоссе 31? MDOT заявляет, что до соединения автострады с I-94 к востоку от Бентон-Харбора осталось еще несколько лет» . Вестник-Палладий . Бентон-Харбор, Мичиган. Архивировано из оригинала 24 октября 2013 года . Проверено 13 ноября 2013 г.
^ Гарольдсон, Том (4 сентября 2013 г.). «Официальные лица MDOT, обеспокоенные проблемами финансирования, могут задержать или уничтожить необходимые проекты» . Газета Каламазу . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 5 сентября 2013 г.
^ Ранценбергер, Марк (27 апреля 2008 г.). «Обновляются знаки США 127» . Утреннее солнце . Маунт-Плезант, Мичиган. стр. 1А, 6А. OCLC 22378715 .
^ «Ускорители маршрута 33 встретятся в Харрисонбурге, штат Вирджиния» . Логан Дейли Ньюс . 8 октября 1940 г. с. 6. ОСЛК 71196386 . Проверено 5 ноября 2018 г. - через Newspapers.com.
^ «Часть US 33 теперь является Индианой 933: изменение названия вдоль Линкольн-Уэй, к северу от линии штата» . Саут-Бенд Трибьюн . 18 апреля 1998 г. с. А6. ОСЛК 8793233 . Проверено 25 марта 2019 г. - через Newspapers.com.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1934) ; MSHD и Рэнд МакНелли (1935a) .
^ ОДОХ (1930) ; ОДОН (1931) , §§ E4–B14.
^ «Деловой маршрут США 2 через Айронвуд» . Бессемерский вестник . 14 августа 1942 г. с. 7 . Проверено 9 ноября 2015 г. - через Newspapers.com.
^ WisDOT (2001) , § E2; WisDOT (2003) , § E2.
^ MSHD (1958) , § I9; MSHD (1960) , § I9.
^ МДШТ (1975) , § I10; МДШТ (1976) , 6 И10.
^ MSHD (1960) , § J11; MSHD (1961) , § J11.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1941a) , § K12; MSHD и Рэнд МакНелли (1941b) , § K12.
^ MSHD (1962) , § K12; МСХД (1963) , § К12.
^ MSHD (1960) , вставка Pontiac; MSHD (1961) , врезка о столичном районе Детройта, §§ A5–B6.
^ Jump up to: ^а ^б MDOT (1986) , Детройт и окрестности, врезка, §§ A6–B7; MDOT (1987) , Детройт и окрестности, врезка, §§ A6–B7.
^ MSHD (1954a) , вставка Каламазу; MSHD (1954b) , вставка из Каламазу.
^ «Маршалл и региональная хронология на 1959 год» . Маршалл Ивнинг Кроникл . 31 декабря 1959. С. 4–5 . OCLC 18110507 . Проверено 21 августа 2013 г. - через NewspaperArchive.com.
^ MSHD (1961) , вставка Каламазу; MSHD (1962) , вставка из Каламазу.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1940b) , вставка в Батл-Крик; MSHD и Рэнд МакНелли (1940c) , вставка в Батл-Крик.
^ MSHD (1961) , вставка в Батл-Крик; MSHD (1962) , вставка в Батл-Крик.
^ Jump up to: ^а ^б MSHD (1960) , § M10.
^ Jump up to: ^а ^б MSHD (1961) , § M10.
^ MSHD (1951b) , § M11; MSHD (1952a) , § M11.
^ MSHD (1960) , вставка Джексона; MSHD (1961) , вставка Джексона.
^ Министерство транспорта штата Мичиган (7 мая 2010 г.). «Договор № 2010-0086» . Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 15 июля 2012 года . Проверено 7 мая 2010 г. - через Yahoo! Группы: Дороги Великих озер.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1942) , вставка в Гранд-Рапидс.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д MSHD (1953a) , вставка в Гранд-Рапидс; MSHD (1953b) , вставка в Гранд-Рапидс.
^ MSHD (1962) , вставка в Гранд-Рапидс; MSHD (1963) , вставка в Гранд-Рапидс.
^ Jump up to: ^а ^б MSHD (1956a) , врезка о районе Детройта; ( MSHD 1956b , врезка о районе Детройта),
^ MSHD (1961) , вставка из Детройта; MSHD (1962) , вставка из Детройта.
^ MSHD (1962) , § M12; MSHD (1963) , § M12.
^ MSHD (1958) , § L12; MSHD (1960) , § L12.
^ MDOT (2006) , § L12; МДОТ (2007) , § L12.
^ МДШТ (1975) , § L12; МДШТ (1976) , § L12.
^ MSHD (1953a) , вставка Сагино; MSHD (1953b) , вставка Сагино.
^ MSHD (1961) , вставка Сагино; MSHD (1962) , вставка Сагино.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1940c) , вставка из Бэй-Сити; MSHD и Рэнд МакНелли (1941a) , вставка в Бэй-Сити.
^ MSHD (1960) , вставка в Бэй-Сити; MSHD (1961) , вставка в Бэй-Сити.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1941b) , § E12; MSHD и Рэнд МакНелли (1942) , § E12.
^ Jump up to: ^а ^б МГД (1945) , § N13.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1937a) , § N13; MSHD и Рэнд МакНелли (1937b) , § N13.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1939b) , § K14; MSHD и Рэнд МакНелли (1940a) , § K14.
^ Jump up to: ^а ^б МСХД (1963) , § К14; МСХД (1964) , § К14.
^ MDSH (1973) , вставка Порт-Гурона; MDSHT (1974) , вставка из Порт-Гурона.
^ МДШ (1967) , § М10; МДШ (1968) , § М10.
^ МДШ (1972) , § М10; МДШ (1973) , § М10.
^ MSHD (1962) , § L10; MSHD (1963) , § L10.
^ МДШТ (1974) , § L10; МДШТ (1975) , § Л10.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1936) , вставка из Лансинга.
^ MSHD (1950a) , вставка в Лансинг; MSHD (1950b) , вставка из Лансинга.
^ MDOT (1984) , вставка в Лансинг; MDOT (1985) , вставка из Лансинга.
^ Jump up to: ^а ^б MDOT (2002b) , вставка Лансинга; MDOT (2003b) , вставка из Лансинга.
^ MDOT (1998) , § K11; МДОТ (1999) , § К11.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г MSHD (1961) , §§ I10–K11; MSHD (1962) , §§ I10–K11.
^ MDOT (1987) , §§ N7 – N8; МДОТ (1988) , §§ N7–N8.
^ Ширрипа, Ник (13 апреля 2010 г.). «Ремонт покрытия US 12 BR в Найлсе начнется 19 апреля» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 10 декабря 2010 года . Проверено 28 апреля 2010 г.
——— (22 апреля 2010 г.). «Заседание MDOT для обсуждения замены исторического моста Найлс» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года . Проверено 28 апреля 2010 г.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1942) , § M7; MSHD и Рэнд МакНелли (1943) , § M7.
^ MSHD (1963) , § M7; MSHD (1964) , § M7.
^ MSHD (1954a) , § L8; MSHD (1954b) , § L8.
^ MDOT (2004a) , § L8; МДОТ (2005) , § L8.
^ Jump up to: ^а ^б MSHD & Rand McNally1940c , вставка Маскегона; MSHD и Рэнд МакНелли (1941a) , вставка в Маскегон.
^ MSHD (1964) , § J7; MSHD (1965) , § J7.
^ MDOT (1987) , § J8; MDOT (1988) , § J8.
^ MSHD (1955a) , § J7; MSHD (1955b) , § J7.
^ Министерство транспорта штата Мичиган; Деревня Пентуотер (4 мая 2023 г.). «Меморандум о взаимопонимании между Департаментом транспорта штата Мичиган и деревней Пентвотер» (Меморандум). Департамент транспорта штата Мичиган. МДОТ 2023-0410.
Министерство транспорта штата Мичиган; Дорожная комиссия округа Океана (18 мая 2023 г.). «Меморандум о взаимопонимании между Департаментом транспорта штата Мичиган и Дорожной комиссией округа Океана» (Меморандум). Департамент транспорта штата Мичиган. МДОТ 2023-0459.
^ MDOT (2005) , § I7; МДОТ (2006) , § I7.
^ «Обходная дорога сократит время в пути на 20 минут». Горный журнал . Маркетт, Мичиган. 20 ноября 1963 г. с. 13. ISSN 0898-4964 . ОСЛК 9729223 .
^ Гарнер, Дон (9 ноября 2005 г.). «MDOT и город Маркетт завершили передачу юрисдикции» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 14 марта 2007 года . Проверено 31 июля 2008 г.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1937a) , § C5; MSHD и Рэнд МакНелли (1937b) , § C5.
^ MSHD (1958) , § C5.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1939) , § B4; MSHD и Рэнд МакНелли (1940a) , § B4.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1942) , § B4;
^ MSHD (1956b) , вставка Найлза; MSHD (1957a) , вставка Найлза.
^ MSHD и Рэнд МакНелли (1942) , § M12; MSHD и Рэнд МакНелли (1943) , § M12.
^ Jump up to: ^а ^б MSHD (1956a) , § M12; MSHD (1956b) , § M12.
^ MSHD (1958) , вставка Джексона; MSHD (1960) , вставка Джексона.
^ MSHD (1946) , § M11; MSHD (1947) , § M11.
^ MSHD (1964) , § M11; MSHD (1965) , § M11.
^ Вестаби, Робб (30 октября 2013 г.). «Открывается новая объездная дорога США 131» . Гранд-Рапидс, Мичиган: WXMI-TV . Проверено 30 октября 2013 г.
^ MSHD (1953a) , § N9; МШД (1953б) , § N9.
^ MSHD (1964) , вставка Каламазу; MSHD (1965) , вставка из Каламазу.
^ MSHD (1945) , вставка в Гранд-Рапидс.
^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (22 мая 2018 г.). «Отчет весеннего собрания 2018 года Совету по автомагистралям и улицам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 3 июня 2019 года.
^ MDOT (1983) , § J9; MDOT (1984) , § J9.
^ MSHD (1955b) , § N12; МШД (1956а) , § N12.

Цитируемые работы

Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация дорожных чиновников штата (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (Карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .
Гамильтон, Уильям Э. (февраль 2007 г.). Учебник по Закону 51: Руководство по Государственному закону 51 1951 года и финансированию транспорта штата Мичиган (PDF) (Отчет). Лансинг: Фискальное агентство Мичиган Хаус . Архивировано из оригинала (PDF) 3 июля 2010 г. Проверено 27 сентября 2010 г.
Калси, Билл и Шовер, Том (1980). Заставить Мичиган двигаться: история автомагистралей Мичигана и Министерства транспорта Мичигана . Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган . OCLC 8169232 . Получено 18 января 2021 г. - из Wikisource .
МакНикол, Дэн (2006). Дороги, которые построили Америку . Нью-Йорк: Стерлинг . ISBN 1-4027-3468-9 . OCLC 63377558 .
Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1967). Мичиган Уотер-Зимняя страна чудес: официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1968). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1972). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 .
——— (1973). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC 12701120 , 81679137 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1974 г.). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. OCLC 12701177 , 83138602 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1975). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. OCLC 12701177 , 320798754 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1976). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта) (изд. 1976–1977 гг.). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. ОСЛК 12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
Министерство транспорта Мичигана (1983). Скажите «Да» Мичигану!: Официальная транспортная карта (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. ОСЛК 12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1984). Скажите «Да» Мичигану!: Официальная транспортная карта (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. ОСЛК 12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1985). Да, Мичиган: Официальная транспортная карта (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. ОСЛК 12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1986). Да, Мичиган: Официальная транспортная карта (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. ОСЛК 12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1987). Да, Мичиган: Официальная транспортная карта (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. ОСЛК 12701177 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1988). Да, Мичиган: Карта Министерства транспорта (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. OCLC 42778335 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1998). Карта Министерства транспорта штата Мичиган (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. OCLC 42778335 .
——— (1999). Карта Министерства транспорта штата Мичиган (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. OCLC 42778335 , 55974644 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (2002а). Мичиган, Великие озера Великие времена: официальная карта Министерства транспорта (Карта). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. OCLC 42778335 .
——— (2002б). Карта оператора грузовика (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган.
——— (2003а). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта) (изд. 2003–2004 гг.). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. OCLC 42778335 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (2003б). Карта оператора грузовика (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган.
——— (2004а). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта) (изд. 2003–2004 гг.). в. 1:975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. OCLC 42778335 , 53197160 .
——— (2005). Мичиган, Сто лет транспорта Мичигана: официальная карта Министерства транспорта (Карта). в. 1:975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. OCLC 42778335 , 71041619 .
——— (2006). Мичиган, штат на все времена года: официальная карта Министерства транспорта (Карта). в. 1:975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. OCLC 42778335 .
——— (2007). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). в. 1:975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. OCLC 42778335 . Архивировано из оригинала 27 августа 2019 года . Проверено 26 августа 2019 г. - из Архивов Мичигана.
——— (2015а). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). в. 1:975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. OCLC 42778335 , 900162490 .
——— (2015б). Карта оператора грузовика (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган.
Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1 мая 1929 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1:810 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 .
——— и Его Величество Гуша (1 января 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1:810 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 12701195 , 79754957 .
——— И Рэнд МакНелли (15 мая 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1:840 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701053 .
——— & ——— (1 октября 1931б). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1:840 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701053 .
——— & ——— (1 октября 1932 г.). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта). [c. 1:840 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701053 .
——— & ——— (1 мая 1933а). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта). [c. 1:840 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701053 . Архивировано из оригинала 10 мая 2017 года . Проверено 18 декабря 2016 г. - из Архивов Мичигана.
——— & ——— (1 сентября 1933б). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта). [c. 1:840 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701053 .
——— & ——— (1 сентября 1934 г.). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 .
——— & ——— (15 мая 1935а). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 .
——— & ——— (1 декабря 1935б). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 .
——— & ——— (1 июня 1936 г.). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 .
——— & ——— (15 мая 1937а). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта) (Летнее издание). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— & ——— (1 декабря 1937б). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта) (зимнее издание). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— & ——— (15 апреля 1939 г.). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта) (Летнее издание). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 .
——— & ——— (1 декабря 1939б). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта) (зимнее издание). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— & ——— (15 апреля 1940а). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта) (весеннее издание). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 .
——— & ——— (15 июля 1940б). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта) (Летнее издание). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— & ——— (1 декабря 1940 г.). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта) (зимнее издание). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 .
——— & ——— (21 марта 1941а). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта) (весеннее издание). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 .
——— & ——— (1 июля 1941б). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта) (Летнее издание). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 . Архивировано из оригинала 22 апреля 2017 года . Проверено 2 января 2017 г. - из Архивов Мичигана.
——— & ——— (1 июня 1942 г.). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта) (Летнее издание). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701143 .
——— & ——— (1 июня 1943 г.). Официальная карта шоссе Мичигана (Карта) (Летнее издание). [c. 1:850 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган.
——— (1 октября 1945 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 554645076 .
——— (1 июля 1946 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 12701120 , 613361131 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1 мая 1947 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 12701120 , 494733404 .
——— (15 апреля 1950а). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 .
——— (1 июля 1950б). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1 июля 1951б). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (15 апреля 1952а). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (15 апреля 1953а). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 .
——— (1 октября 1953б). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (15 апреля 1954а). Страна водных чудес Мичигана: официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1 октября 1954б). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 .
——— (15 апреля 1955а). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1 октября 1955б). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 .
——— (15 апреля 1956а). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 .
——— (1 октября 1956б). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1 апреля 1957а). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1958). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 12701120 , 51856742 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
——— (1960). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 12701120 , 81552576 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
——— (1961). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 12701120 , 51857665 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1961 г.)
——— (1962). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 12701120 , 173191490 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1963). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1964). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. OCLC 12701120 , 81213707 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
——— (1965). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. ОСЛК 12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
Департамент автомобильных дорог штата Огайо (1930 г.). Карта Огайо с изображением системы автомобильных дорог штата (PDF) (Карта). 1:760,320. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC 5673562 , 7237073 . Проверено 31 декабря 2010 г.
——— (1931). Карта Огайо с изображением системы автомобильных дорог штата (PDF) (Карта). 1:760,320. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC 5673562 , 7231737 . Проверено 31 декабря 2010 г.
Рэнд МакНелли (2013). «Мичиган» (Карта). Атлас дорог . 1:1 267 200. Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 50–1. ISBN 0-528-00626-6 . OCLC 773666955 .
Свифт, Эрл (2011). Большие дороги: нерассказанная история инженеров, провидцев и первопроходцев, создавших американские супермагистрали . Бостон: Моряк . ISBN 978-0-547-90724-6 . OCLC 651911390 .
Департамент транспорта штата Висконсин (2001 г.). Официальная карта государственных автомагистралей (Карта) (изд. 2001–02 гг.). 1:823680. Мэдисон: Департамент транспорта штата Висконсин.
——— (2003). Официальная карта государственных автомагистралей (Карта) (изд. 2003–04 гг.). 1:823680. Мэдисон: Департамент транспорта штата Висконсин.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/List of U.S. Highways in Michigan

KML is not from Wikidata

[17] US 27A был создан в 1929 году, ^{[ 14 ]} США 12А в 1931 году, ^{[ 15 ]} США 31А в 1932 году, ^{[ 16 ]} и США 16А в 1933 году. ^{[ 13 ]}

[20] 23 августа 1973 года Департамент автомобильных дорог штата Мичиган был реорганизован в Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. ^{[ 17 ]} а позже в 1978 году название было сокращено до его нынешней формы. ^{[ 18 ]}

[mcnichol74-1] Jump up to: ^а ^б МакНикол (2006) , с. 74.

[USHM-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р БПР и ААШО (1926) .

[PRFA-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Министерство транспорта штата Мичиган (2021 г.). PR Finder следующего поколения (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 11 октября 2021 г.

[4] Свифт (2011) , с. 5.

[5] Гамильтон (2007) , с. 8.

[6] Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (nd). «Обзор Постоянного комитета по автомобильным дорогам (SCOH)» . Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала 14 декабря 2015 года . Проверено 5 января 2016 г.

[7] МакНикол (2006) , стр. 57, 121.

[RM13-8] Jump up to: ^а ^б ^с Рэнд МакНелли (2013) , стр. 50–1.

[TOM15-9] MDOT (2015b) , вставка в Лансинг.

[MDOT15-2/141-10] MDOT (2015a) , §§ D4–D5.

[extend-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Исполнительный комитет (12 ноября 1928 г.). «Протокол исполкома» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата. п. 6 . Получено 13 апреля 2022 г. - через Wikimedia Commons.

[MSHD35-05/12-12] Jump up to: ^а ^б MSHD и Рэнд МакНелли (1935a) ; MSHD и Рэнд МакНелли (1935b) .

[MSHD33-05/09-13] Jump up to: ^а ^б ^с ^д MSHD и Рэнд МакНелли (1933a) ; MSHD и Рэнд МакНелли (1933b) .

[MSHD29-05/30-01-14] Jump up to: ^а ^б МГД (1929) ; MSHD и HM Гуша (1930) .

[MSHD31-05/10K-15] Jump up to: ^а ^б MSHD и Рэнд МакНелли (1931a) ; MSHD и Рэнд МакНелли (1931b) .

[MSHD32-10/33-05M-16] Jump up to: ^а ^б MSHD и Рэнд МакНелли (1932) , вставка в Маскегон; MSHD и Рэнд МакНелли (1933a) , вставка в Маскегон.

[MMM27-18] Кулси и Шовер (1980) , с. 27 .

[MMM30-1-19] Кулси и Шовер (1980) , стр. 30–31 .

[kulsea17-18-21] Кулси и Шовер (1980) , стр. 17–18 .

[MSHD45-112-22] MSHD (1945) , § M12.

[HP1959-10-13-23] Jump up to: ^а ^б «Представлены дорожные указатели межштатной автомагистрали 75» . Геральд-Пресс . Сент-Джозеф, Мичиган. Ассошиэйтед Пресс . 13 октября 1959 г. с. 3. ОСЛК 10117184 . Проверено 11 июля 2018 г. - через Newspapers.com .

[changed-24] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Дорожные знаки района будут изменены» . Новости-Палладиум . Бентон-Харбор, Мичиган. Ассошиэйтед Пресс. 9 января 1962 г. § 2, с. 5 . Проверено 13 июля 2018 г. - через Newspapers.com.

[MSHD62/63-K8-M14-25] Jump up to: ^а ^б МСХД (1962) , §§ К8–М14; МСХД (1963) , §§ К8–М14.

[eliminate-26] Jump up to: ^а ^б ^с «Устранит маркировку US 25» . Айронвуд Дейли Глобус . Ассошиэйтед Пресс . п. 11. ОСЛК 10890811 . Проверено 13 июля 2018 г. - через Newspapers.com.

[argus68-27] «Дополнения шоссе по требованию штата» . Овоссо Аргус-Пресс . Ассошиэйтед Пресс. 14 ноября 1968 г. с. 7. ОСЛК 9802802 . Проверено 5 декабря 2010 г. - через Новости Google .

[LDN76-28] «Новостные капсулы: Автострада» . Лудингтон Дейли Ньюс . 2 ноября 1976 г. с. 1. ОСЛК 27033604 . Проверено 13 июля 2018 г. - через Newspapers.com.

[hoogterp-29] Хугтерп, Эд (18 января 1981 г.). «США 131 не попадет в пролив». Гранд-Рапидс Пресс . стр. 1F, 2F. OCLC 9975013 .

[memo-30] Коннер, Роберт Э. (11 апреля 1979 г.). «Удаление знаков I-296 в Гранд-Рапидс». Письмо Дональду Э. Труллу. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог.

[1982memo-31] Jump up to: ^а ^б Каниллопулос, Джон Дж. (19 октября 1982 г.). «Двойная и тройная маршрутизация на государственных магистральных линиях» . Письмо в Комитет по нумерации магистральных линий. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 3 июня 2019 г. - из Wikisource .

[1983memo-32] Каниллопулос, Джон Дж. (17 марта 1983 г.). «Двойная и тройная маршрутизация на государственных магистральных линиях» . Письмо в Комитет по нумерации магистральных линий. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган . Получено 3 июня 2019 г. - из Wikisource.

[MDOT83/84-C10-33] MDOT (1983) , §§ C10–C11; MDOT (1984) , §§ C10–C11.

[MDOT86/87-J11-M13-34] MDOT (1986) , §§ J11–M13; MDOT (1987) , §§ J11–M13.

[AASHTO86-35] Специальный комитет по нумерации маршрутов США (9 июня 1986 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Проверено 9 апреля 2015 г. — из Wikisource .

[AASHTO97-36] Jump up to: ^а ^б Специальный комитет по нумерации маршрутов США (27 апреля 1997 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Проверено 9 апреля 2015 г.

[SCRN99-37] Jump up to: ^а ^б Специальный комитет по нумерации маршрутов США (17 апреля 1999 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Проверено 24 мая 2008 г.

[MDOT02/03-US27-38] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот MDOT (2002a) , §§ G10–L11; MDOT (2003a) , §§ G10–L11.

[MDOTUS27-39] Траскотт, Джон (31 августа 1998 г.). «Губернатор Энглер открывает автостраду US 27» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 2 июня 2008 года . Проверено 24 мая 2008 г.

[bornheimer-40] Jump up to: ^а ^б Борнхеймер, Хэнк (27 октября 2001 г.). «Временная прогулочная тропа, готовая к движению транспорта — вы можете ходить, бегать, кататься на коньках или ездить на велосипеде по Cadillac Bypass — до вторника». Гранд-Рапидс Пресс . п. А1. OCLC 9975013 .

[MDOT03/04-H9-41] Jump up to: ^а ^б MDOT (2003a) , § H9; MDOT (2004a) , § H9.

[hp-42] Эйкен, Скотт (23 августа 2003 г.). «Лучше поздно, чем никогда: автострада US 31 наконец достигла городов-побратимов» . Вестник-Палладий . Сент-Джозеф, Мичиган. стр. 1А, 6А . ОСЛК 34793533 . Проверено 13 июля 2018 г. - через Newspapers.com.

[mdot2003-08-27-43] Мартин, Джули А. (27 августа 2003 г.). «США 31 в округе Берриен открывается сегодня!» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 25 декабря 2011 года . Проверено 26 марта 2013 г.

[44] Рук, Кристина (12 июля 2009 г.). «Завершение US 127 все еще пользуется поддержкой» . Государственный журнал Лансинга . стр. 1А, 4А . ISSN 0274-9742 . ОСЛК 6678181 . Проверено 13 июля 2018 г. - через Newspapers.com.

[45] Департамент транспорта штата Мичиган (nd). «Обзор» . США 127 от Сент-Джонса до шоссе Итака . Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 15 июня 2016 г.

[when-oh-when-46] Эйкен, Скотт (20 октября 2013 г.). «Когда, ох, когда же будет построено шоссе 31? MDOT заявляет, что до соединения автострады с I-94 к востоку от Бентон-Харбора осталось еще несколько лет» . Вестник-Палладий . Бентон-Харбор, Мичиган. Архивировано из оригинала 24 октября 2013 года . Проверено 13 ноября 2013 г.

[47] Гарольдсон, Том (4 сентября 2013 г.). «Официальные лица MDOT, обеспокоенные проблемами финансирования, могут задержать или уничтожить необходимые проекты» . Газета Каламазу . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 5 сентября 2013 г.

[ranzenberger-48] Ранценбергер, Марк (27 апреля 2008 г.). «Обновляются знаки США 127» . Утреннее солнце . Маунт-Плезант, Мичиган. стр. 1А, 6А. OCLC 22378715 .

[Logan1940-49] «Ускорители маршрута 33 встретятся в Харрисонбурге, штат Вирджиния» . Логан Дейли Ньюс . 8 октября 1940 г. с. 6. ОСЛК 71196386 . Проверено 5 ноября 2018 г. - через Newspapers.com.

[SBT98-50] «Часть US 33 теперь является Индианой 933: изменение названия вдоль Линкольн-Уэй, к северу от линии штата» . Саут-Бенд Трибьюн . 18 апреля 1998 г. с. А6. ОСЛК 8793233 . Проверено 25 марта 2019 г. - через Newspapers.com.

[MSHD34-09/35-05-51] MSHD и Рэнд МакНелли (1934) ; MSHD и Рэнд МакНелли (1935a) .

[OH30/31-52] ОДОХ (1930) ; ОДОН (1931) , §§ E4–B14.

[us2bus-53] «Деловой маршрут США 2 через Айронвуд» . Бессемерский вестник . 14 августа 1942 г. с. 7 . Проверено 9 ноября 2015 г. - через Newspapers.com.

[WisDOT01/03-54] WisDOT (2001) , § E2; WisDOT (2003) , § E2.

[MSHD58/60-I9-55] MSHD (1958) , § I9; MSHD (1960) , § I9.

[MDSHT75/76-I10-56] МДШТ (1975) , § I10; МДШТ (1976) , 6 И10.

[MSHD60/61-J11-57] MSHD (1960) , § J11; MSHD (1961) , § J11.

[MSHD41-03/07-K12-58] MSHD и Рэнд МакНелли (1941a) , § K12; MSHD и Рэнд МакНелли (1941b) , § K12.

[MSHD62/63-K12-59] MSHD (1962) , § K12; МСХД (1963) , § К12.

[MSHD60/61P-60] MSHD (1960) , вставка Pontiac; MSHD (1961) , врезка о столичном районе Детройта, §§ A5–B6.

[MDOT86/87P-61] Jump up to: ^а ^б MDOT (1986) , Детройт и окрестности, врезка, §§ A6–B7; MDOT (1987) , Детройт и окрестности, врезка, §§ A6–B7.

[MSHD54-04/10K-62] MSHD (1954a) , вставка Каламазу; MSHD (1954b) , вставка из Каламазу.

[MC1959-12-31-63] «Маршалл и региональная хронология на 1959 год» . Маршалл Ивнинг Кроникл . 31 декабря 1959. С. 4–5 . OCLC 18110507 . Проверено 21 августа 2013 г. - через NewspaperArchive.com.

[MSHD61/62K-64] MSHD (1961) , вставка Каламазу; MSHD (1962) , вставка из Каламазу.

[MSHD40-07/12BC-65] MSHD и Рэнд МакНелли (1940b) , вставка в Батл-Крик; MSHD и Рэнд МакНелли (1940c) , вставка в Батл-Крик.

[MSHD61/61BC-66] MSHD (1961) , вставка в Батл-Крик; MSHD (1962) , вставка в Батл-Крик.

[MSHD60-67] Jump up to: ^а ^б MSHD (1960) , § M10.

[MSHD61M-68] Jump up to: ^а ^б MSHD (1961) , § M10.

[MSHD51-07/52-04J-69] MSHD (1951b) , § M11; MSHD (1952a) , § M11.

[MSHD60/61J-70] MSHD (1960) , вставка Джексона; MSHD (1961) , вставка Джексона.

[MoU2010-71] Министерство транспорта штата Мичиган (7 мая 2010 г.). «Договор № 2010-0086» . Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 15 июля 2012 года . Проверено 7 мая 2010 г. - через Yahoo! Группы: Дороги Великих озер.

[MSHD42-06GR-72] MSHD и Рэнд МакНелли (1942) , вставка в Гранд-Рапидс.

[MSHD1953-04/10GR-73] Jump up to: ^а ^б ^с ^д MSHD (1953a) , вставка в Гранд-Рапидс; MSHD (1953b) , вставка в Гранд-Рапидс.

[MSHD62/63GR-74] MSHD (1962) , вставка в Гранд-Рапидс; MSHD (1963) , вставка в Гранд-Рапидс.

[MSHD56-04/10D-75] Jump up to: ^а ^б MSHD (1956a) , врезка о районе Детройта; ( MSHD 1956b , врезка о районе Детройта),

[MSHD61/62D-76] MSHD (1961) , вставка из Детройта; MSHD (1962) , вставка из Детройта.

[MSHD62/63A2-77] MSHD (1962) , § M12; MSHD (1963) , § M12.

[MSHD58/60F-78] MSHD (1958) , § L12; MSHD (1960) , § L12.

[MDOT2006/07F-79] MDOT (2006) , § L12; МДОТ (2007) , § L12.

[MDSHT75/76F-80] МДШТ (1975) , § L12; МДШТ (1976) , § L12.

[MSHD53-04/10S-81] MSHD (1953a) , вставка Сагино; MSHD (1953b) , вставка Сагино.

[MSHD61/62S-82] MSHD (1961) , вставка Сагино; MSHD (1962) , вставка Сагино.

[MSHD40-12/41-02BC-83] MSHD и Рэнд МакНелли (1940c) , вставка из Бэй-Сити; MSHD и Рэнд МакНелли (1941a) , вставка в Бэй-Сити.

[MSHD60/61BC-84] MSHD (1960) , вставка в Бэй-Сити; MSHD (1961) , вставка в Бэй-Сити.

[MSHD41-12/41-06RC-85] MSHD и Рэнд МакНелли (1941b) , § E12; MSHD и Рэнд МакНелли (1942) , § E12.

[MSHD45-10E-86] Jump up to: ^а ^б МГД (1945) , § N13.

[MSHD37-05/12-N13-87] MSHD и Рэнд МакНелли (1937a) , § N13; MSHD и Рэнд МакНелли (1937b) , § N13.

[MSHD39-12/40-04PH-88] MSHD и Рэнд МакНелли (1939b) , § K14; MSHD и Рэнд МакНелли (1940a) , § K14.

[MSHD63/64PH-89] Jump up to: ^а ^б МСХД (1963) , § К14; МСХД (1964) , § К14.

[MDSH73/74PH-90] MDSH (1973) , вставка Порт-Гурона; MDSHT (1974) , вставка из Порт-Гурона.

[MDSH67/68M-91] МДШ (1967) , § М10; МДШ (1968) , § М10.

[MDSH72/73-M10-92] МДШ (1972) , § М10; МДШ (1973) , § М10.

[MSHD62/63-L10-93] MSHD (1962) , § L10; MSHD (1963) , § L10.

[MDSHT74/75-L10-94] МДШТ (1974) , § L10; МДШТ (1975) , § Л10.

[MSHD36-06L-95] MSHD и Рэнд МакНелли (1936) , вставка из Лансинга.

[MSHD50-04/07L-96] MSHD (1950a) , вставка в Лансинг; MSHD (1950b) , вставка из Лансинга.

[MDOT84/85L-97] MDOT (1984) , вставка в Лансинг; MDOT (1985) , вставка из Лансинга.

[TOM02/03L-98] Jump up to: ^а ^б MDOT (2002b) , вставка Лансинга; MDOT (2003b) , вставка из Лансинга.

[MDOT98/99SJ-99] MDOT (1998) , § K11; МДОТ (1999) , § К11.

[MSHD61/62-27-100] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г MSHD (1961) , §§ I10–K11; MSHD (1962) , §§ I10–K11.

[MDOT87/88-N7-N8-101] MDOT (1987) , §§ N7 – N8; МДОТ (1988) , §§ N7–N8.

[102] Ширрипа, Ник (13 апреля 2010 г.). «Ремонт покрытия US 12 BR в Найлсе начнется 19 апреля» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 10 декабря 2010 года . Проверено 28 апреля 2010 г.
——— (22 апреля 2010 г.). «Заседание MDOT для обсуждения замены исторического моста Найлс» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года . Проверено 28 апреля 2010 г.

[MSHD42-06/43-06SH-103] MSHD и Рэнд МакНелли (1942) , § M7; MSHD и Рэнд МакНелли (1943) , § M7.

[MSHD63/64SH-104] MSHD (1963) , § M7; MSHD (1964) , § M7.

[MSHD54-04/10H-105] MSHD (1954a) , § L8; MSHD (1954b) , § L8.

[MDOT04/05H-106] MDOT (2004a) , § L8; МДОТ (2005) , § L8.

[MSHD40-12/41-03M-107] Jump up to: ^а ^б MSHD & Rand McNally1940c , вставка Маскегона; MSHD и Рэнд МакНелли (1941a) , вставка в Маскегон.

[MSHD64/65WM-108] MSHD (1964) , § J7; MSHD (1965) , § J7.

[MDOT87/88-J8-109] MDOT (1987) , § J8; MDOT (1988) , § J8.

[MSHD55-04P/10-110] MSHD (1955a) , § J7; MSHD (1955b) , § J7.

[pentwater-trans-111] Министерство транспорта штата Мичиган; Деревня Пентуотер (4 мая 2023 г.). «Меморандум о взаимопонимании между Департаментом транспорта штата Мичиган и деревней Пентвотер» (Меморандум). Департамент транспорта штата Мичиган. МДОТ 2023-0410.
Министерство транспорта штата Мичиган; Дорожная комиссия округа Океана (18 мая 2023 г.). «Меморандум о взаимопонимании между Департаментом транспорта штата Мичиган и Дорожной комиссией округа Океана» (Меморандум). Департамент транспорта штата Мичиган. МДОТ 2023-0459.

[MDOT05/06-I7-112] MDOT (2005) , § I7; МДОТ (2006) , § I7.

[mj63-113] «Обходная дорога сократит время в пути на 20 минут». Горный журнал . Маркетт, Мичиган. 20 ноября 1963 г. с. 13. ISSN 0898-4964 . ОСЛК 9729223 .

[jtpr-114] Гарнер, Дон (9 ноября 2005 г.). «MDOT и город Маркетт завершили передачу юрисдикции» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 14 марта 2007 года . Проверено 31 июля 2008 г.

[MSHD37-05/12-C5-115] MSHD и Рэнд МакНелли (1937a) , § C5; MSHD и Рэнд МакНелли (1937b) , § C5.

[MSHD58-C5-116] MSHD (1958) , § C5.

[MSHD39-1240-04B-117] MSHD и Рэнд МакНелли (1939) , § B4; MSHD и Рэнд МакНелли (1940a) , § B4.

[MSHD42-06B-118] MSHD и Рэнд МакНелли (1942) , § B4;

[MSHD56-10/57-04N-119] MSHD (1956b) , вставка Найлза; MSHD (1957a) , вставка Найлза.

[MSHD42-06/43-06Y-120] MSHD и Рэнд МакНелли (1942) , § M12; MSHD и Рэнд МакНелли (1943) , § M12.

[MSHD56-04/10Y-121] Jump up to: ^а ^б MSHD (1956a) , § M12; MSHD (1956b) , § M12.

[MSHD58/60J-122] MSHD (1958) , вставка Джексона; MSHD (1960) , вставка Джексона.

[MSHD46-07/47-05-Mason-123] MSHD (1946) , § M11; MSHD (1947) , § M11.

[MSHD64/65-Mason-124] MSHD (1964) , § M11; MSHD (1965) , § M11.

[fox2013-125] Вестаби, Робб (30 октября 2013 г.). «Открывается новая объездная дорога США 131» . Гранд-Рапидс, Мичиган: WXMI-TV . Проверено 30 октября 2013 г.

[MSHD53-04/10TR-126] MSHD (1953a) , § N9; МШД (1953б) , § N9.

[MSHD64/65K-127] MSHD (1964) , вставка Каламазу; MSHD (1965) , вставка из Каламазу.

[MSHD45GR-128] MSHD (1945) , вставка в Гранд-Рапидс.

[129] Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (22 мая 2018 г.). «Отчет весеннего собрания 2018 года Совету по автомагистралям и улицам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 3 июня 2019 года.

[MDOT83/84-J19-130] MDOT (1983) , § J9; MDOT (1984) , § J9.

[MSHD55-10/56-04A-131] MSHD (1955b) , § N12; МШД (1956а) , § N12.

[ 3 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ а ]

[ б ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 15 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 14 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

[ 101 ]