Шоссе штата Оклахома 58
 Государственное шоссе 58 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Существовал | в. 1931 – настоящее время | |||
| Раздел 1 | ||||
| Длина | 72,7 миль [ 1 ] (117,0 км) | |||
| Южный конец |  SH-49 в Медисин-парке | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Северный конец | Блейн – Кастер линия округа | |||
| Раздел 2 | ||||
| Длина | 105,9 миль [ 2 ] [ 3 ] (170,4 км) | |||
| Южный конец |     США 270 / США 281 / SH-3 / SH-33 к западу от Ватонги | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Северный конец | Граница штата Канзас | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Оклахома | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
State Highway 58 (сокращенно SH-58 ) — название двух автомагистралей штата в Оклахоме . Один из них проходит на протяжении 72,7 миль (117,0 км) от Медисин-парка до линии округа Блейн – Кастер возле Гидро . [ 1 ] а другой соединяет US-270 / 281 / SH-3 / 33 с линией штата Канзас, длиной 105,9 миль (170,4 км). [ 3 ] На северном участке есть одна подъездная дорога с буквенным обозначением SH-58A.
SH-58 изначально входил в состав US-164. Когда в 1930 году US-164 был выведен из эксплуатации, участок дороги в округе Мейджор , оставшийся без обозначения, стал SH-58. С тех пор шоссе разрослось как на север, так и на юг. С обозначением и расширением южного участка шоссе SH-58 присутствует в пяти округах западной части штата.
Описание маршрута
[ редактировать ]Южный участок
[ редактировать ]Южный SH-58 начинается на пересечении с государственной автомагистралью 49 в Медисин-парке в округе Команчи . Он направляется на север, минует озеро Лоутонка и пересекает государственную автомагистраль 19 , которую пересекает на четыре мили (6,4 км). [ 4 ] После разделения он пересекает шоссе штата 9 в Карнеги . Он проходит через некорпоративный поселок Люцерна на две мили (3,2 км) , после чего пересекается с государственной автомагистралью 152 . [ 4 ]
После отделения от SH-152 возле Икли , SH-58 направляется на север к развязке с межштатной автомагистралью 40 , затем проходит через Hydro . Девять миль (14,5 км) [ 4 ] позже она заканчивается на линии округа Кастер и становится окружной дорогой, которая в конечном итоге соединяется с шоссе штата 54 . [ 2 ] [ 1 ]
Северный участок
[ редактировать ]Северная SH-58 начинается у US-270 / 281 / SH-3 / 33 к западу от Ватонги . Он пересекает шоссе штата 51 недалеко от Кантона и продолжается на север через Лонгдейл . В Фэрвью , административном центре округа Мейджор , оно на короткое время совпадает с шоссе 60 США . Начиная с Фэрвью и направляясь на восток, SH-58 пересекается с государственной автомагистралью 8 , с которой она меняется местами (к югу от совмещения SH-8 проходит к востоку от SH-58, а к северу от него SH-8 идет к к западу от Ш-58).
SH-58 продолжает путь на север, снова встречая US-60 возле Рингвуда . Затем он на короткое время пересекается с государственной автомагистралью 45 возле Хелены . Рядом с Джетом он пересекает шоссе США 64 и SH-8. К северу от Чероки , административного центра округа Люцерна , шоссе US-64 отделяется, и шоссе штата 11 присоединяется к параллелизму трех маршрутов. К северу от Дрифтвуда SH-58 отделяется и проходит через Байрон и Амориту . [ 4 ] Она заканчивается на границе штата Канзас, где становится окружной дорогой. [ 3 ]
История
[ редактировать ]Впервые Ш-58 была введена в эксплуатацию где-то между 1 марта 1930 года и 1 декабря 1931 года. Первоначальная протяженность маршрута была намного короче нынешней. В 1931 году SH-58 представляла собой грунтовую дорогу, идущую от SH-8 к востоку от Фэрвью на север до Рингвуда. [ 5 ] До получения обозначения Ш-58 этот участок дороги входил в состав УС-164 и первого Ш-13 . [ 6 ] 29 мая 1930 года AASHO одобрило расширение US-60, которое заменило US-164. [ 7 ] [ 8 ] Когда US-60 заменил US-164, проезжая по этому региону, он был изменен на более западный маршрут, по которому он идет в настоящее время. Участок старого шоссе США, уже не имевший обозначения, стал SH-58. [ 5 ]
На протяжении 1930-х годов Ш-58 расширялась в обоих направлениях. Первое расширение шоссе произошло в первой половине 1932 года, когда шоссе было продлено на север до Елены. В этом месте еще не существовало шоссе с востока на запад, ведущее к ответвлению . [ 9 ] шоссе было продлено на юг, заменив SH-44 , до Кантона. 29 марта 1937 года [ 10 ] [ 11 ] SH-58 был продлен на север до границы штата Канзас где-то между апрелем 1937 и апрелем 1938 года. [ 12 ] Это последнее расширение привело северную часть SH-58 к ее нынешней конечной точке, и с тех пор никаких серьезных изменений в северной части не произошло.
Южный участок SH-58 был впервые установлен 16 октября 1945 года, когда SH-54 получил новое направление дальше на запад; его старая трасса была переименована в Ш-58. [ 13 ] Первоначальный маршрут южной секции SH-58 начинался на US-277 в Сириле , продолжался на запад через Апач и поворачивал на север на современном западном пересечении с SH-19. SH-58 продолжал свой путь на север по своей нынешней трассе до Hydro, где закончился на US-66 / SH-1 . [ 14 ]
В 1955 году SH-19 был основан на юге округа Каддо, взяв на себя восточно-западную часть SH-58. Таким образом, SH-58 был усечен до места пересечения с SH-19 (нынешний западный конец их параллели). [ 15 ] В следующем году SH-58 был продлен до нынешней конечной остановки к северу от Гидро. [ 16 ] В 1964 году шоссе было расширено, в результате чего южная конечная остановка оказалась на его нынешнем месте возле Медисин-парка. [ 17 ] С тех пор никаких дальнейших изменений маршрута не произошло. [ 4 ]
Ш-58А
[ редактировать ] Государственное шоссе 58А | |
|---|---|
| Расположение | Округ Блейн |
| Длина | 5,33 миль [ 2 ] (8,58 км) |
SH-58 имеет одну ответвление, SH-58A , длиной 5,33 мили (8,58 км). [ 2 ] Маршрут в округе Блейн . Маршрут начинается на SH-58 возле Лонгдейла и ведет к озеру Кантон . Там шоссе проходит через дамбу, заграждающую озеро. Затем шоссе поворачивает на юг и заканчивается на SH-51 к западу от Кантона. [ 4 ]
Список соединений
[ редактировать ]Южный участок
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Команчи | Медицина Парк | 0.0 | 0.0 | Ш-49 | Южная конечная остановка южного участка | |||
| Каддо | 13.5 | 21.7 |  Ш-19 | Восточный конец параллелизма SH-19 | ||||
| 17.4 | 28.0 | Ш-19 | Западный конец параллелизма SH-19 | |||||
| Карнеги | 30.4 | 48.9 |  Ш-9 | |||||
| 43.6 | 70.2 |  Ш-152 | Западный конец параллелизма SH-152 | |||||
| 45.4 | 73.1 | Ш-152 | Восточный конец параллелизма SH-152 | |||||
| Гидро | 62.6 | 100.7 |  И-40 | И-40, съезд 88. Развязка. | ||||
| Блейн |
Никаких крупных развязок | |||||||
| Блейн — Кастер линия округа | 72.7 | 117.0 | Каунти Лайн Роуд | Северная конечная остановка южного участка | ||||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||||
Северный участок
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 2 ] [ 3 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Блейн | 0.0 | 0.0 | Ш-33 продолжает движение на юг | ||
| 0.0 | 0.0 | США 270 / США 281 / Ш-3 | Южная конечная остановка северного участка | ||
| Кантон | 14.8 | 23.8 |  Ш-51 | Западный конец параллелизма SH-51 | |
| 15.7 | 25.3 | Ш-51 | Восточный конец параллелизма SH-51 | ||
| 19.2 | 30.9 |  Ш-58А | Северная конечная остановка Ш-58А | ||
| Главный | 27.0 | 43.5 |  Ш-51А | Северная конечная остановка Ш-51А | |
| 32.8 | 52.8 |  США 60 | Южный конец параллелизма US-60 | ||
| Фэрвью | 33.8 | 54.4 |  США 60 / Ш-8 | Северный конец параллелизма US-60, западный конец параллелизма SH-8 | |
| 42.8 | 68.9 | Ш-8 | Восточный конец параллелизма SH-8 | ||
| Рингвуд | 52.8 | 85.0 |  США 60 / США 412 | ||
| Люцерна | 62.8 | 101.1 |  Ш-45 | Восточный конец параллелизма SH-45 | |
| Елена | 63.8 | 102.7 | Ш-45 | Западный конец параллелизма SH-45 | |
| 73.3 | 118.0 |  США 64 | Восточный конец параллелизма US-64 | ||
| 79.1 | 127.3 | Ш-8 | Южный конец параллелизма SH-8 | ||
| Ингерсолл | 88.2 | 141.9 |  США 64/ Ш-11 | Западный конец параллелизма US-64, южный конец параллелизма SH-11 | |
| Дрифтвуд | 95.2 | 153.2 | Ш-8/Ш-11 | Северный конец параллелизма SH-8/SH-11 | |
| Граница штата Оклахома-Канзас | 105.9 | 170.4 | SW 140 Avenue ( дорога округа Харпер ) продолжается на север, в Канзас. | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д «Шоссе штата Оклахома 58» (карта). Карты Гугл . Проверено 20 октября 2012 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Министерство транспорта Оклахомы (2010–2011 гг.). Карты контрольного участка: округ Блейн (PDF) (карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 20 октября 2012 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Шоссе штата Оклахома 58» (карта). Карты Гугл . Проверено 5 апреля 2013 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Официальная карта штата (Карта) (изд. 2008 г.). Департамент транспорта Оклахомы.
- ^ Jump up to: а б Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1 декабря 1931 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 16 апреля 2008 г.
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1 марта 1930 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 16 апреля 2008 г.
- ^ «25 автодорог пронумерованы». Новости Порт-Артура . 29 мая 1930 года.
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1 марта 1930 г.). Департамент шоссейных дорог штата Оклахома . Проверено 29 августа 2012 г.
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. июня 1932 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 16 апреля 2008 г.
- ^ Департамент транспорта Оклахомы. «Мемориал-посвящение и история ревизии, ШХ 44» . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 7 апреля 2010 г.
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. за апрель 1937 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 16 апреля 2008 г.
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. за апрель 1938 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 16 апреля 2008 г.
- ^ Департамент транспорта Оклахомы, отдел планирования и исследований. «Хронологическая история государственной автомагистрали 54» (PDF) . Проверено 16 апреля 2008 г.
- ^ Карта государственных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1947 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 2 ноября 2008 г.
- ^ Шоссе Оклахомы, 1956 г. (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 16 апреля 2008 г.
- ^ Шоссе Оклахомы, 1957 г. (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 16 апреля 2008 г.
- ^ Оклахома, 1965 г. (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 16 апреля 2008 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]