H (железная дорога Лос-Анджелеса)
ЧАС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Местный | Лос-Анджелес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Трамвай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Лос-Анджелес Железнодорожный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневное количество пассажиров | 14,484 (1940) [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 3 августа 1947 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушная линия , 600 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
H — маршрут трамвая в Лос-Анджелесе, Калифорния . он принадлежал и управлялся Лос-Анджелесской железной дорогой С 1912 по 1947 год .
История
[ редактировать ]Истоки маршрута берут свое начало, когда в 1912 году линии трамвая, проходящие по Вашингтон-стрит и Мейпл-авеню, были объединены в единую линию, проходящую через центр города . Во время изменения маршрута 1920 года линия Вашингтон-стрит была преобразована в линию Западного Вашингтона и Гарванзы . [ 2 ] Таким образом, линия Maple и Heliotrope состояла из следов на Мелроузе; Гелиотроп; Храм; Нью-Гэмпшир; Первый; Бимини Плейс; частное право проезда; 2-й; Вал; 6-й; Альварадо; 7-й; Клен; Вудлон; Санта-Барбара; Стена; и 53-й. [ 3 ] Сегмент Maple стал южным концом новой линии, которая шла от Мелроуза до Нормандии в Мелроуз-Хилл . В 1921 году линия получила буквенное обозначение H. [ 4 ] [ 5 ] Сообщение между First и Калифорнийским университетом было временно прекращено летом 1924 года из-за общегородских отключений электроэнергии. [ 6 ] Западный конец был изменен через Вермонт и Беверли в 1924 году и продлен до Мелроуза и Вестерна в следующем году. Такая схема маршрутизации сохранялась до 3 августа 1947 года, когда обслуживание было прекращено. [ 2 ] [ 7 ]
Источники
[ редактировать ]- ^ Брейвогель, Милтон; Бейт, Стюарт (1942). «Объекты общественного транспорта и генеральный план бульваров» (PDF) . Комиссия по городскому планированию Лос-Анджелеса . Проверено 29 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б « Х » . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Проверено 22 января 2021 г.
- ^
Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из этого источника, который находится в свободном доступе : Террасс, Джон (1922). Исследование и план устранения заторов на улицах города Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (Диссертация). Калифорнийский университет . Проверено 29 января 2021 г.
- ^ «1 мая: эта дата в истории транспорта Лос-Анджелеса» . Транспортная библиотека и архив Метро Дороти Пейтон Грей . Транспортное управление округа Лос-Анджелес . Проверено 16 февраля 2022 г.
1921: Большие буквенные знаки, обозначающие маршруты различных линий, размещены на трамваях железной дороги Лос-Анджелеса.
- ^ «Машины должны иметь буквенные знаки» (PDF) . Два колокола . Том. 1, нет. 48. Железная дорога Лос-Анджелеса. 2 мая 1921 г. с. 1 . Проверено 16 февраля 2022 г.
- ^ «Электроэнергия в Лос-Анджелесе сократилась на 25% в понедельник» . Пост-запись вечера Лос-Анджелеса . 7 июля 1924 г. с. 2А . Проверено 6 февраля 2022 г. - через Newspapers.com.
- ^ « Автомобильная линия H для сохранения маршрута» . Вечерний экспресс Лос-Анджелеса . Газеты.com. 30 мая 1928 г. с. 19 . Проверено 6 февраля 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Архив линии H - Историческое общество Тихоокеанской электрической железной дороги
- «Лос-Анджелесская железная дорога» . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии .