Шардлоу

Шардлоу
Шардлоу
	Главный причал, Шардлоу
	Шардлоу Расположение в Дербишире
Ссылка на сетку ОС	SK437302
Гражданский приход	Шардлоу и Грейт-Уилн ;
Округ	Южный Дербишир ;
графство Шайр	Дербишир ;
Область	Ист-Мидлендс ;
Страна	Англия
Суверенное государство	Великобритания
Почтовый город	ДЕРБИ
Почтовый индекс района	DE72
Полиция	Дербишир
Огонь	Дербишир
Скорая помощь	Ист-Мидлендс
	Список мест Великобритания Англия Дербишир 52 ° 52'12 "N 1 ° 21'29" W / 52,870 ° N 1,358 ° W

Шардлоу — деревня в Дербишире , Англия, примерно в 6 милях (9,7 км) к юго-востоку от Дерби и в 11 милях (18 км) к юго-западу от Ноттингема . Часть гражданского округа Шардлоу и Грейт-Уилн , а также округа Южный Дербишир , он также находится очень близко к границе с Лестерширом , определяемой руслом реки Трент , протекающей недалеко от юга. Прямо через Трент находится Касл-Донингтон приход на северо-западе Лестершира .

Важный речной порт конца 18-го века для перевалки товаров через реку Трент и обратно к каналам Трент и Мерси . ^{[ 1 ]} во время своего расцвета с 1770-х по 1840-е годы его стали называть «Сельским Роттердамом » и «Маленьким Ливерпулем ». ^{[ 2 ]} Сегодня Шардлоу считается наиболее полным сохранившимся примером деревни у канала в Великобритании. ^{[ 2 ]} с более чем 50 зданиями, внесенными в список памятников архитектуры II степени , и многими сохранившимися трактирами Шардлоу-Уорф на территории охраняемой территории . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История

Благодаря своему расположению на реке Трент, по которой до сих пор легко судоходно, существует множество ранних свидетельств человеческой деятельности в этом районе, датируемых 1500 годом до нашей эры. длиной 12 футов (3,7 м). была обнаружена бревенчатая лодка Hanson 1300 г. до н. э. , бронзового века, бревенчатая лодка В 1999 году в соседнем plc гравийном карьере Hanson Распиленная на части, чтобы ее можно было транспортировать и консервировать, лодка сейчас находится в музее и художественной галерее Дерби . ^{[ 3 ]} Пять лет спустя JCB в карьере обнаружил бронзовый меч , воткнутый вертикально в гравий. ^{[ 2 ]} Есть также каменного века курган в Локингтоне , поселение железного века между Шардлоу/Уилном и рекой, а также более поздние римские находки в Грейт-Уилне. ^{[ 1 ]}

В 1009 году Этельред Унред (король Этельред Неготовый) подписал на Великом совете хартию, которая признавала положение и границы Вестуна . ^{[ 4 ]} Земли, описанные в этой хартии, включали земли, ныне известные как Шардлоу , Грейт-Уилн , Черч-Уилн , Крич , Смолли , Морли , Уэстон и Астон-он-Трент . По этой хартии Этельред предоставил своему министру ряд прав, которые освобождали его от налогов и давали ему право управлять поместьем. ^{[ 5 ]} Поместье Шардлоу стало предметом земельной сделки в 1413 году. ^{[ 6 ]}

деревня указана как Серделау. В Книге судного дня ^{[ 2 ]} - переводится как поселение возле кургана с выемкой или углублением - но историками отмечено до 20 различных вариантов написания. ^{[ 2 ]} Считается, что самым старым сохранившимся сегодня зданием в деревне является трактир «Собака и утка», расположенный в верхней части деревни. ^{[ 2 ]}

Транспортный узел

Река Трент ниже Шардлоу судоходна вплоть до устья Хамбера , как и река Сор , которая впадает в 2 мили (3,2 км) ниже по течению. В результате Шардлоу всегда был важным транспортным узлом и торговым центром, поскольку широкополосные корабли и лодки торговали грузами по тропам вьючных лошадей , проходящим через регион. ^{[ 1 ]} Тарифы, взимаемые за товары, проходящие через порт, позволили промышленнику Леонарду Фосбруку построить Шардлоу-холл . ^{[ 2 ]} а позже привел к местным стычкам во время гражданской войны в Англии за контроль над стратегическим транспортным узлом. ^{[ 2 ]}

Первоначальная дорога из Лондона в Манчестер (ранее важная магистраль , разрешенная в 1738 году, а теперь А6 ) проходит через деревню, пересекая Трент у Кавендишского моста , спроектированного герцога Девонширского архитектором Джеймсом Пейном . ^{[ 2 ]} К 1310 году паром с канатной тягой заменил последний из серии средневековых мостов, пересекавших Трент на месте, известном как Уилден-Ферри . Более поздние археологические исследования в карьере Хемингтон-Филдс показали, что три деревянных моста были разрушены наводнением между 1140 и 1309 годами. В этот период на нестабильное гравийное русло Трента повлияла череда крупных наводнений, что означало, что река изменила свое русло. значительно за это время были снесены мосты и прилегающая плотина нормандской мельницы. ^{[ 7 ]}

Плата за пересечение первоначального моста Пейна 1758–1761 годов в те годы, когда он был платным, составляла 2 шиллинга 6 пенсов (12,5 пенсов) за экипажи. Он прослужил до 1947 года, когда «Трент», разбухший от быстрой оттепели, снес его опоры. Британская армия предоставила временный мост Бейли , который был заменен нынешней конструкцией в 1957 году. Сегодня фронтон моста Пейна сохранился как сохранившаяся конструкция, на которой выгравированы сборы за проезд. ^{[ 2 ]}

Порт

Благодаря открытию в 1720 году нагретого кремня , способного превратить красноватую глину Северного Стаффордшира в блестящую белоснежную посуду, с 18-го века объемы грузов, перевозимых через Шардлоу, увеличились, что привело к поставке продуктов и изделий по всему миру из Сток -он. -Трент гончарный цех.

Джеймс Бриндли построил канал Трент и Мерси с 1766 по 1777 год. Стремясь соединить вместе все четыре основные реки Англии - Мерси, Трент, Северн и Темзу - он создал единственный другой сопоставимый порт-канал с Шардлоу в городе Стоурпорт. -он-Северн . ^{[ 2 ]} Бриндли проложил свой канал через Шардлоу в 1770 году, чтобы присоединиться к реке Трент в Грейт-Уилне. На 1 ⁄ мили (0,80 км) ниже по течению, в месте слияния с рекой Дервент , которая до этого момента также была судоходной. В результате Шардлоу быстро превратился в важный речной порт Великобритании , перевалочный канала пункт между широкими речными баржами и кораблями и узкими лодками . Позже Шардлоу стал головным офисом канала Трент и Мерси. ^{[ 1 ]}

Очертания порта в том виде, в котором они существуют сегодня, были сформированы к 1816 году, когда были раскопаны 12 бассейнов каналов. ^{[ 1 ]} Но склады вокруг них были тщательно реконструированы по мере развития торговли, так что к 1820 году более крупные постройки с окнами с солнечными лучами, существующие сегодня, заменили более ранние постройки. ^{[ 1 ]} Каждый из причалов и связанных с ними складов имел определенные функции, в том числе: уголь; древесина; железо; сыр; кукуруза; и соль. ^{[ 1 ]} Другие предприятия, которые развивались рядом с портом, включали: судостроение; канатные дороги; конюшни; офисы, включая главный офис канала Трент и Мерси; ^{[ 1 ]} плюс коттеджи рабочих и дома владельцев. Две семьи особенно разбогатели: Соресбери на быстрых конных «летающих лодках» на Тренте; и Саттоны с их баржами и узкими лодками. ^{[ 1 ]}

Важность и жизнеспособность порта привели к тому, что город стали называть «Сельским Роттердамом » и «Маленьким Ливерпулем ». ^{[ 2 ]} при этом население выросло с 200 в 1780 году до пика в 1306 человек в 1841 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

1840-1950-е гг.

Однако последующее появление в этом районе Мидлендской железной дороги и связанных с ней железнодорожных веток в 1840-х годах ознаменовало начало конца; к 1861 году население упало до 945 человек, из которых 136 находились в работных домах. ^{[ 2 ]} К 1886 году порт был практически заброшен. ^{[ 2 ]} однако конец наступил только с образованием национализированной компании British Waterways в 1947 году, что быстро привело к отмене официального обозначения Шардлоу как порта. ^{[ 1 ]}

В 1816 году большая группа приходов из Дербишира и Ноттингемшира построила совместный работный дом к западу от Шардлоу, что потребовало от парламента Великобритании одобрения «Закона Шардлоу и Уилна о помощи бедным». ^{[ 8 ]} Но из-за растущего числа бедняков, с которыми нужно было справиться, Союз с 1834 года вел переговоры о расширении до 46 приходов с населением в 29 812 человек в диапазоне от Хопвелла (23 человека) до Касл-Донингтона (3182 человека). ^{[ 8 ]} « Союз закона о бедных Шардлоу » официально возник 30 марта 1837 года и управлялся избранным советом из 57 опекунов. Здание было расширено архитектором из Дерби Генри Исааком Стивенсом за 2800 фунтов стерлингов в 1838–1839 годах, чтобы увеличить его вместимость до 230 человек. ^{[ 8 ]}

Шардлоу и Грейт-Уилн входили в состав прихода Астон-он-Трент до 1838 года. ^{[ 4 ]} Но с образованием Союза бедных объединенные приходы согласились финансировать приходскую церковь в городе, что привело к открытию церкви Св. Иакова , спроектированной Х. И. Стивенсом. ^{[ 2 ]} так что в следующем году Шардлоу стал самостоятельным приходом. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

В 1905 году работный дом начал переоборудовать в больницу с новыми зданиями к югу. После Второй мировой войны в составе Национальной службы здравоохранения он официально стал больницей «Роща». ^{[ 8 ]} который был закрыт в 2005 году и впоследствии снесен в 2007 году. ^{[ 8 ]}

Подарок

Последнее узкое судно для перевозки зерна доставило свой груз в Шардлоу в начале 1950-х годов. В 1957 году была снесена конюшня , в которой содержалось более 100 буксирных лошадей, а затем в течение следующих двадцати лет последовали некоторые из небольших складов и зданий. Кампания, проводимая недавно созданным Обществом каналов Трент и Мерси, привела к созданию в 1975 году заповедника Шардлоу-Уорф , который сегодня включает в себя более 50 зданий, внесенных в список памятников архитектуры II категории . ^{[ 2 ]}

В 1970-е годы в старом крикетном клубе процветал «Клуб Павильон», предназначенный только для мужчин. Тогда он принадлежал и управлялся членами -геями , но сгорел в конце 1980-х годов. Последующая страховая выплата пошла в местный фонд, который в течение многих лет поддерживал интересы ЛГБТ в этом районе. ^{[ 9 ]}

Сегодня эта относительно небольшая деревня считается наиболее полным сохранившимся примером деревни у канала в Великобритании. ^{[ 2 ]} Большинство складов и других портовых построек были переоборудованы для других коммерческих целей или в частные жилые помещения. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Известные люди

Дэйв Брейлсфорд , британский тренер по велоспорту, родился в деревне.
Чарльз Ингрэм , осужденный за мошенничество в сериале « Кто хочет стать миллионером?» в 2001 году
Хью Тревор Ламбрик , археолог, историк и администратор
У.А. Роботэм из компании Rolls-Royce родился в деревне
Элизабет Скотт, герцогиня Бакклю , шотландская дворянка, родилась в деревне
Роберт де Шардлоу (1200–1257), чиновник Короны, шериф и судья , родился в деревне и взял от нее свое имя.
Адам Слэк , гитарист и основатель рок-группы The Struts

См. также

Внесенные в список памятников архитектуры в Шардлоу и Грейт-Уилне

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «Краткая история села» . Центр наследия Шардлоу. Архивировано из оригинала 27 декабря 2016 года . Проверено 9 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в «Деревня Шардлоу, Дербишир» . Дербиширская жизнь. 3 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2017 г. . Проверено 9 января 2014 г.
^ Hanson Log Boat. Архивировано 4 июня 2011 г. на Wayback Machine , Derby.gov.uk, по состоянию на май 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с История заповедника Астон-он-Трент. Архивировано 8 ноября 2007 г. в Wayback Machine , Южный Дербишир, по состоянию на 25 ноября 2008 г.
↑ Хартия Этельреда, Великий Совет, 1009 г., доступна в записях Дерби.
^ «Страница ААЛТ» .
^ Браун, Энтони (2008). «Изменения русла Среднего Трента в позднем голоцене: реакция русла на тысячелетний рекорд наводнения». Геоморфология . 39 (1–2): 69–82. дои : 10.1016/S0169-555X(01)00052-6 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Шардлоу, Дербишир» . Workhouses.org.uk . Проверено 9 января 2014 г.
^ Питер Скотт-Пресленд. Дружелюбные воины . п. Глава 3.

Внешние ссылки

Центр наследия Шардлоу

[SHLHist-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м «Краткая история села» . Центр наследия Шардлоу. Архивировано из оригинала 27 декабря 2016 года . Проверено 9 января 2014 г.

[DerbyLife-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в «Деревня Шардлоу, Дербишир» . Дербиширская жизнь. 3 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2017 г. . Проверено 9 января 2014 г.

[3] Hanson Log Boat. Архивировано 4 июня 2011 г. на Wayback Machine , Derby.gov.uk, по состоянию на май 2011 г.

[conserv-4] Jump up to: ^а ^б ^с История заповедника Астон-он-Трент. Архивировано 8 ноября 2007 г. в Wayback Machine , Южный Дербишир, по состоянию на 25 ноября 2008 г.

[5] Хартия Этельреда, Великий Совет, 1009 г., доступна в записях Дерби.

[6] «Страница ААЛТ» .

[Brown1000-7] Браун, Энтони (2008). «Изменения русла Среднего Трента в позднем голоцене: реакция русла на тысячелетний рекорд наводнения». Геоморфология . 39 (1–2): 69–82. дои : 10.1016/S0169-555X(01)00052-6 .

[WrkHse-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Шардлоу, Дербишир» . Workhouses.org.uk . Проверено 9 января 2014 г.

[9] Питер Скотт-Пресленд. Дружелюбные воины . п. Глава 3.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]