Ace Freighters

Ace Freighters
Основан	1964
Начатые операции	1 марта 1964 года
Прекратил операции	23 сентября 1966 года
Концентраторы	Лондонский аэропорт Гатвик
Дочерние компании	Эйс Шотландия
Размер флота	5

Ace Freighters (Aviation Charter Enterprises) была британской авиакомпанией с 1964 по 1966 год .

История

Авиакомпания начала операции в течение марта 1964 года с одного созвездия Lockheed , а еще три были приобретены в августе 1965 года. Авиакомпания была присуждена лицензии «E» в январе 1964 года для выполнения не запланированных операций по лицензированию UKS Air Transport (Совет по лицензированию воздушного транспорта UKS ( ATLB). Заявление в феврале 1965 года о разрешении на эксплуатацию запланированных услуг по всему карго по лондонскому маршруту восточно-фар восточно-Австралии было отклонено ATLB в мае 1965 года. ^{[ 1 ]}

Эйс провел всемирные специальные чартеры из аэропорта Лондона Гатвик . В течение 1965 года в Европе были пролечены некоторые грузовые перелеты суб-чартера для британских европейских авиабилетов . Большое количество регулярных уставов использовалось в Великобритании министерства обороны контрактов на Средний и Дальний Восток. Маршруты были в частности, были особенно RAF Lyneham на Мальту, Кипр, Раф Эль -Адем (Ливия) и далее в Сингапур. ^{[ 2 ]} После аренды Дугласа DC-4 это было куплено, и еще один DC-4 приобрел.

Во время британских доков в 1966 году многие грузовые чартеры были доставлены из Саутенда и Гатвика в Амстердам, Париж и Роттердам. Например, в мае 1966 года G-Alal пролетел до пяти обратных рейсов в день от Саутенда до Роттердама. Грузовые чартеры были введены в Хитроу для Aer Lingus , Swissair и United Arab Airlines . ^{[ 3 ]}

23 сентября 1966 года авиакомпания была помещена в ликвидацию после того, как выпустила большие долги за топливо, а самолет хранился до продажи. ^{[ 4 ]}

Эйс Шотландия

дочерняя компания Ace Scotland В декабре 1965 года была сформирована . Операции дохода доходов начались 16 июля 1966 года с инклюзивного туристического отдыха с базы Ace Scotland на Abbotsinch Glasgow в Барселону и Пальму. Авиакомпания была оснащена одним бывшим южноафриканским воздушным путем L-749A. После этого регулярные рейсы были выполнены из Глазго до других европейских направлений, включая Рим и другие рейсы, были сделаны из Гатвика. Специальные чартерные рейсы доставили созвездие в Афины, Джедду и туры. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Авиакомпания была вынуждена прекратить операции 23 сентября 1966 года по ликвидации материнской компании. Последняя коммерческая служба пассажиров была доставлена 10 сентября 1966 года от Пальмы до Абботсинча, за которым последовал последний грузовой чартер от Гатвика в Дюссельдорф и Хитроу 11 сентября 1966 года. ^{[ 7 ]}

Флот

Дуглас DC-4
Lockheed Constellation Model L-749A

Смотрите также

Список несуществующих авиакомпаний Соединенного Королевства

Ссылки

^ Марсон, 1982, с. 125
^ Марсон, 1982, с. 125
^ Марсон, 1982, с. 126
^ Марсон, 1982, с. 126
^ Марсон, 1982, с. 126
^ Flight International . Май 1966 г. {{cite journal}}: Cs1 maint: периодический (ссылка) без названия ( ссылка )
^ Марсон, 1982, с. 126

Марсон П.Дж. (1982). Серия созвездий Lockheed . Air-Britain (историки) Ltd. ISBN 0-85130-100-2 .
Мертон Джонс, Т. (1972). Британские независимые авиакомпании и операторы с 1947 года . Великобритания: Laas International. НИКТО.

[1] Марсон, 1982, с. 125

[2] Марсон, 1982, с. 125

[3] Марсон, 1982, с. 126

[4] Марсон, 1982, с. 126

[5] Марсон, 1982, с. 126

[6] Flight International . Май 1966 г. {{cite journal}}: Cs1 maint: периодический (ссылка) без названия ( ссылка )

[7] Марсон, 1982, с. 126

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]