Молодой Уильям (1794 Уитби корабль)

История
Великобритания
Имя	Молодой Уильям
Запущен	1794, Уитби
Судьба	Разбитый сентябрь 1802 года
Общие характеристики
Тонны Буртен	460 ( BM )
Движитель	Парус
Парусной план	Полный корабль
Вооружение	1797: 10 × 6 фунтов ; 1799: 20 × 9 фунтов ;

Янг Уильям был кораблем, запущенным в 1794 году в Уитби, Йоркшир , Англия. Она совершила путешествие в Ботани -Бэй для Британской Ост -Индской компании (EIC), а затем по пути в Китай обнаружила или заново открыла несколько островов Тихого океана. Позже она совершила два путешествия в качестве рабовладельческого корабля в треугольной торговле порабощенными людьми. Она была разбита в сентябре 1802 года, когда она возвращалась с Ямайки после того, как доставила своих пленников.

Карьера

EIC Voyage

11 сентября 1794 года Янг Уильям с Джеймсом Мортоком, Мастером, начал заниматься магазинами в Дептфорде в счет правительства Нового Южного Уэльса. Затем она ждала в Портсмуте и Плимуте для конвой в Австралию. ^{[ 4 ]}

Капитан Мортлок отплыл из Портсмута 25 мая 1795 года, направляющийся в Китай через Порт Джексон . Молодой Уильям достиг Рио -де -Жанейро 11 июля. Там она преодолела и оставалась до 22 июля. 19 августа она прошла на мысе доброй надежды. ^{[ 4 ]} Наконец она прибыла в Порт Джексон 4 октября. ^{[ 5 ]} Она разгрузила свои магазины, а затем 29 октября уехала в Китай. ^{[ 6 ]}

Мортлок отправился в Китай через Новую Гвинею. 14 ноября каноэ военного флотилья подошла к молодому Уильяму , явно намереваясь сесть. Мортлок произвел предупреждающий выстрел из одной из его пушки, которая достаточно, чтобы удержать их. ^{[ 4 ]}

По пути Мортлок заново открыл два набора островов. В полдень 20 ноября Мортлок дал свою позицию в качестве 4 ° 56 'с 157 ° 5′E / 4,933 ° S 157,083 ° E / -4,933; 157.083 . Это примерно в 10 милях от атолла Такуу , атолла полинезийского выброса к северо -востоку от Бугенвилля, Папуа -Новая Гвинея. ^{[ А ]} 28 ноября Мортлок определил еще один атолл, этот в 5 ° 17′N 153 ° 28′E / 5,283 ° N 153,467 ° E / 5,283; 153,467 . Это Satawan , который является частью островов Nomoi или Mortlock в Каролины и административно часть штата Чуук в федеративных штатах Микронезии . ^{[ 7 ]} Оба набора находятся в федеративных штатах Микронезии : островам Номои и верхние острова Мортлок .

Молодой Уильям достиг Макао 13 декабря, а затем прибыл в Уэмпоа Анкоридж 22 декабря. ^{[ 4 ]} Домашняя граница, она пересекла второй бар 9 февраля 1796 года, достигла Сент -Хелены 6 мая и прибыла в Даунс 3 августа. ^{[ 5 ]} 2 августа Британский Королевский флот перехватил ее в точке Святой Екатерины и нажала на большую часть своей команды. ^{[ 4 ]}

Транспорт

Янг Уильям вошел в Регистр Ллойда ( LR ) в 1797 году с У. Уокером, мастером, В. Лейтоном, владельцем и торговлей лондонским транспортом. ^{[ 1 ]} Эта запись продолжалась без изменений в 1798 году.

Транспортировка порабощенных людей

В 1799 году запись продолжалась, но указывала на изменение мастера Дж. Каршоу, смену владельца на Тобин, увеличение вооружения и изменение торговли в Ливерпуль-Африка. ^{[ 3 ]}

1 -е путешествие, транспортирующее порабощенных людей (1799–1800): 1 июля 1799 года, молодой Уильям , Джозеф Каршор (или Каршоу), Мастер, отправился из Ливерпуля в Бейт Биафра и острова Гвинея. ^{[ 8 ]} В 1799 году 156 судов отплыли из английских портов, чтобы приобрести и транспортировать порабощенные люди; 134 отплыл из Ливерпуля. ^{[ 9 ]}

Молодой Уильям отправился в плен в Бонни и отнес их в залив Монтего , Ямайка. Молодой Уильям прибыл на Ямайку 22 апреля 1800 года с 589 пленными. Она прибыла в Лондон 24 декабря. В какой -то момент в путешествии ее хозяин изменился на Джона Смита. Она покинула Ливерпуль с командой из 50 человек; 11 человек погибли во время путешествия. ^{[ 8 ]}

2 -е путешествие, транспортирующее порабощенных людей (1801): в 1801 году ее хозяин первой сменился на Роберта Беннетта, а затем на У. Уильямс. ^{[ 10 ]} Она перенесла ремонт в 1801 году.

Роберт Беннетт, мастер, отплыл молодого Уильяма из Ливерпуля 31 ноября 1801 года в бухту Биафры и острова Гвинейского залива. ^{[ 11 ]} В 1801 году 147 судов отплыли из английских портов, чтобы приобрести и транспортировать порабощенные люди; 122 отплыл из Ливерпуля. ^{[ 9 ]}

Она покинула Африку 5 мая 1802 года и прибыла в Кингстон, Ямайка, 21 июня, с 346 пленными. В какой -то момент Джеймс Пирс Кэрролл заменил Беннетта в качестве Мастера. Она покинула Ямайку 28 июля 1802 года. ^{[ 11 ]}

Судьба

В одном сообщении с конца сентября 1802 года говорится, что молодой Уильям , Каррол, Мастер, от Ямайки до Ливерпуля, был на берегу в Холихеде . Ожидалось, что часть груза будет спасена. ^{[ 12 ]} В другом сообщении она бежала на мель в Кригилле, Англси и была разрушена. Ее команда была спасена. ^{[ 13 ]} Из ее команды из 43, 13 человек погибли во время путешествия. ^{[ 11 ]}^{[ B ]}

В 1802 году 12 британских судов в треугольной торговле были потеряны. В источнике для этого числа говорится, что ни один из них не был потерян на ноге, связанной с домом. ^{[ 14 ]} Однако, если список Ллойда не определил судно в качестве гинеамана, источник не зарегистрировал бы потерю. Тем не менее, в период с 1793 по 1807 год война, а не на морские опасности или сопротивление со стороны пленников, была самой большой причиной потерь судов среди британских порабощающих судов. ^{[ 15 ]}

Примечания

^ Карты Google и Bing показывают атолл как остров, а карта Google показывает «остров» дважды. В обоих случаях спутниковая/аэрофотосъемка ясно показывает атолл.
^ Хакман объединяет этого молодого Уильяма с другим молодым Уильямом . Именно это второе судно, французский фрегат, захваченный в 1810 году. ^{[ 2 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Регистр Ллойда (1797), след. №y33.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Хакман (2001) , с. 246
^ Jump up to: ^а ^{беременный} LR (1799), seq.no.y27.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Гриффитс (2002) , с. 196–201.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Британская библиотека: молодой Уильям .
^ «Прибытие судов в Порт Джексон и их отъезд» . Австралийский городской и загородный журнал, суббота 3 января 1891 года, с.17 . 3 января 1891 года . Получено 4 февраля 2012 года .
^ «Рассказ о открытии двух наборов« Мортлок -островов »« Морт -зеркал » , журнал Общества морских исследований, май 2002 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} База данных Atlantic Slave Trade - Voyage: Young William Voyage #84102.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Уильямс (1897) , с. 680.
^ Lr (1801), seq.no.y35.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в База данных Atlantic Slave Trade - Voyage: Young William Voyage #84103.
^ Список Ллойда №4294.
^ "Список доставки и коммерческий". Каледонский Меркурий (12646), 30 сентября 1802 года.
^ Inikori (1996) , p. 62
^ Inikori (1996) , p. 58

Ссылки

Griffiths, RJH (май 2002), "Навигатор ...", Mariner's Mirror , Vol. 88, нет. 2, с. 196–201
Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост -Индской компании . Грейсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7 .
Иникори, Джозеф (1996). «Измерение неизмеримых опасностей атлантической работорговли: документы, касающиеся британской торговли». Revue Française d'Istoire d'Uptre-Mer . 83 (312): 53–92.
Уильямс, Гомер (1897). История Ливерпульских каперов и писем Марки: с отчетом о рабской торговле «Ливерпуль» . У. Хейнеманн.

[7] Карты Google и Bing показывают атолл как остров, а карта Google показывает «остров» дважды. В обоих случаях спутниковая/аэрофотосъемка ясно показывает атолл.

[15] Хакман объединяет этого молодого Уильяма с другим молодым Уильямом . Именно это второе судно, французский фрегат, захваченный в 1810 году. ^{[ 2 ]}

[LR1797-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Регистр Ллойда (1797), след. №y33.

[FOOTNOTEHackman2001246-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Хакман (2001) , с. 246

[LR1799-3] Jump up to: ^а ^{беременный} LR (1799), seq.no.y27.

[FOOTNOTEGriffiths2002196–201-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Гриффитс (2002) , с. 196–201.

[BL-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Британская библиотека: молодой Уильям .

[ACTJ-6] «Прибытие судов в Порт Джексон и их отъезд» . Австралийский городской и загородный журнал, суббота 3 января 1891 года, с.17 . 3 января 1891 года . Получено 4 февраля 2012 года .

[8] «Рассказ о открытии двух наборов« Мортлок -островов »« Морт -зеркал » , журнал Общества морских исследований, май 2002 г.

[TAST84102-9] Jump up to: ^а ^{беременный} База данных Atlantic Slave Trade - Voyage: Young William Voyage #84102.

[FOOTNOTEWilliams1897680-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Уильямс (1897) , с. 680.

[11] Lr (1801), seq.no.y35.

[TAST84103-12] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в База данных Atlantic Slave Trade - Voyage: Young William Voyage #84103.

[13] Список Ллойда №4294.

[14] "Список доставки и коммерческий". Каледонский Меркурий (12646), 30 сентября 1802 года.

[FOOTNOTEInikori199662-16] Inikori (1996) , p. 62

[FOOTNOTEInikori199658-17] Inikori (1996) , p. 58

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ А ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ B ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в 1802 году
Shipwrecks	4 Jan: HMS Coromandel 28 Jan: Black Joke January (unknown date): Admiral Mann, Desaix, HMS Fly 25 Feb: Suffolk February (unknown date): Earl Spencer 2 Mar: HMS Sensible 25 Mar: Norfolk 29 Mar: HMS Assistance, Caroline 12 Apr: Bangalore 14 May: Fly June (unknown date): Duke of Portland, John Bull 13 Jul: Butterworth 23 Sep: HMS Pomone September (unknown date): Young William 23 Nov: Vreede November (unknown date): Sir Thomas Pasley 9 Dec: Hannah December (unknown date): Defiance, Mercury, Trojan Unknown date: L'Enterprise, Earl Spencer
Other incidents	22 Jan: HMS Amazon December (unknown date): Nonsuch
1801 1803